«Маршрутчики» Петрозаводска: «Плата за проезд до 30 рублей должна была возрасти еще год назад»

Узнав о том, что «маршрутчики» на днях попросили у мэрии повысить тариф за проезд до 32-34 рублей, мы позвонили директору автотранспортной компании «АТП 2» Виталию Вайганову. Мы хотели узнать, насколько экономически обосновано столь резкое повышение платы. Ведь даже если привязываться к уровню инфляции и снижению стоимости национальной валюты, рост должен составлять максимум 2-4 рубля...

- Мы не можем просить что-то нереальное. В основе нашей просьбы лежат экономические расчеты. Еще в прошлом году наши экономисты подсчитали: для того, чтобы компенсировать резкий рост затрат на ГСМ, запчасти, содержание гаражного хозяйства, плата за проезд должна возрасти до 30 рублей. Те 2-4 рубля сверх этой суммы, которые мы просим сегодня, - это и есть процент нынешней инфляции, - сказал Виталий Вайганов.

Как известно, мэр города Галина Ширшина пока отложила вопрос о повышении платы, затребовав расчет о расходах транспортных компаний за прошлый год. Но если, как говорит Виталий Вайганов, его экономисты еще в 2013 году выводили оптимальный размер платы в 30 рублей, то сверка отчетов о расходах за нынешний год и прошлый сойдется до копеечки и повышение станет неизбежным...

Правда, директор компании поспешил заверить:

Это не значит, что сразу же, как только мы получим разрешение мэрии, плата поднимется до 32-34 рублей. Это требование, так сказать, «с запасом», чтобы не обращаться с подобной просьбой несколько раз в год.

На это, впрочем, есть возражение: еще ни разу в истории нашего города не было такого, чтобы, когда какой-то компании назначают максимальный уровень цен, на следующий день она этот максимальный уровень не установила...

Кстати, мэрия Петрозаводска транспортным компания в повышение предельно допустимого тарифа отказала. Об этом здесь...