По словам Ирины Мирошник, уход из троллейбусного управления Максима Лунькова, возглавлявшего ПМУП «Городской транспорт» последние два года, связан с тем, что он сейчас больше востребован в управлении муниципального контроля.

В то же время увольнение его зама по троллейбусному управлению Андрея Афанасьева, который отработал на предприятии почти 30 лет и считается одним из самых опытных работников, Мирошник связала с решением самого Максима Лунькова изменить штатное расписание ПМУП «Городской транспорт», которое он принял незадолго до своего перехода в муниципальный контроль. Со своей стороны мэр Петрозаводска сочла неуместным комментировать действия подчиненного, который имеет право принимать их самостоятельно.

Помимо этого, Мирошник заявила, что не считает, что назначение директором предприятия Олега Воронина, который руководил до этого «Карелавтотрансом» и, по некоторым данным, связан с частными перевозчиками, негативно скажется на судьбе городского электротранспорта.

Максим Луньков мне потребовался в команде администрации. Поэтому я пригласила его на очень важный участок – возглавить контрольное управление. В троллейбусное управление назначен новый руководитель [Олег Воронин], задача и основная цель которому поставлена – сохранение и развитие предприятия. Опасения на его счет напрасны. Он должен работать в интересах предприятия. Мы будем контролировать ситуацию,

- сказала Мирошник.

Нам также удалось получить комментарий Максима Лунькова, который сообщил, что в связи с оптимизацией в ПМУП «Городской транспорт» и сокращением штатов было изменено и штатное расписание на предприятии. В связи с этим взамен должности заместителя директора была введена должность главного инженера. Занять ее, по словам Лунькова, он предлагал Андрею Афанасьеву. Однако тот посчитал необходимым написать заявление об увольнении по сокращению. По мнению Лунькова, произошедшие кадровые изменения на предприятии не должны сказаться на его будущем.

- Он [Андрей Афанасьев] написал заявление: «Прошу меня уволить по сокращению». Ему будет назначена досрочная пенсия. Я не знаю, чем мотивировано его решение. Но не думаю, что это повредит предприятию. Человек ушел, отказавшись от должности главного инженера, которая ему была предложена. Опасения журналистов [насчет судьбы троллейбусного управления] не могу оценивать. Если поднять мнение интернет-аудитории, когда меня назначали, то тоже были опасения, что предприятие через два месяца прекратит свое существование. Считаю, что при разумном подходе у предприятия есть все шансы работать, - сказал Максим Луньков.

Отметим, что несмотря на кадровые перестановки в троллейбусном управлении и управлении муниципального контроля вопреки существующей традиции новые руководители не были сегодня представлены на утренней планерке в администрации города.

Подробнее о ситуации, сложившейся вокруг ПМУП «Городской транспорт», читайте в нашем материале: «В троллейбусном предприятии «чистка рядов». Кто придет и что будет».