Мы уже писали о том, что российский путешественник Сергей Синельник сделал, кажется, невозможное: на деревянной поморской трехмачтовой ладье «Пилигрим» пересек Атлантический океан и дошел до США. Для жителей Карелии новость особенно интересна тем, что судно было сделано у нас в Петрозаводске, и стартовали мореплаватели тоже отсюда. Мы связались с Сергеем, когда экипаж находился в Вашингтоне, столице страны, и задали несколько вопросов о кругосветном плавании.

— Почему стали строить именно в Петрозаводске? Здесь традиции деревянного кораблестроения возрождает и продолжает Виктор Леонидович Дмитриев, на его базе «Морской клуб «Полярный Одиссей» мы создавали ладью «Пилигрим». Для нас это не первый опыт: до этого на верфи «Варяг» ученика Дмитриева Павла Мартюкова строили копию новгородской ладьи X-XII веков — «Русич», на которой совершили плавание в 2010-2014 годах от берегов России до Южной Тасмании. Пересекли Индийский океан, экватор, побывали в водах Тихого, Южного и Атлантического океанов (35 тыс. километров, или 20 тыс. морских миль). Где еще нам было строить, как не в Петрозаводске?

— рассказал порталу «Петрозаводск говорит» капитан судна, заслуженный путешественник России Сергей Синельник.

Ладью строили около 50 человек. Среди них были не только россияне, но и жители Австралии, Новой Зеландии, Казахстана, Швеции, Эстонии.

По мнению известного путешественника, дерево — живой и экологичный материал, лодки из пластика и алюминиевых сплавов, несмотря на кажущуюся практичность, не идут с ним ни в какое сравнение. Прототипом судна «Пилигрим» послужила поморская ладья Соловецкого монастыря XVIII века «Преподобный Зосима». Это парусник длиной 13,2 метров, шириной 4,1 метра и водоизмещением 15 тонн. Получилась не точная копия, но в наше время, по мнению путешественника, точную копию построить практически невозможно.  

— В Карелии я провел немало времени, когда строили ладью «Русич», а спустя много лет и «Пилигрим». Это бескрайние просторы, множество озер. Я люблю купаться в ледяной воде, а здесь она летом чистая и бодрящая, чудо! Карелия захватывает  и не отпускает... Но минус — ужасные дороги в городе, как после бомбежки. Перед стартом, летом 2017-го, на борту ладьи со мной жили и готовили ее к спуску и плаванию многие члены команды из Австралии, Новой Зеландии. Они говорили, что им очень понравилось гостеприимство местных жителей,

— поделился впечатлениями от нашей республики Сергей Синельник.

Судно было спущено на воду в июле 2017 года. Кругосветное плавание длится уже два года, за спиной у путешественников — 10 тысяч морских миль. Из Петрозаводска судно прошло до Санкт-Петербурга, а затем по Балтийскому морю дальше в Европу. Ладья побывала в Финляндии, приняла участие в морских фестивалях в Дании, Бельгии, Франции, зимовала в Германии, а потом вдоль побережья Испании и Португалии дошла до Канарских островов, Кабо-Верде (Острова Зеленого Мыса), Карибских, Багамских островов, а затем до США.

Сергей рассказывает, что плавание носит еще и просветительскую цель. На борту ладьи располагается небольшой музей, где размещена коллекция моделей русских исторических лодок, начиная со средневековья, а также легендарные парусники, отличившиеся в истории России. В моделях, небольших диарамах, фотографиях — также история русского зодчества: копии деревянных часовен, церквушек, бань, домов, амбаров и т. д. В крупных портах разных стран, в музеях и в клубах, на различных фестивалях мореплаватели демонстрируют богатую историю мореплаваний и кораблестроения, историю русского зодчества.

Вместе с Сергеем Синельником на борту его супруга Марина и дети, 15-летний Святослав и 13-летний Ярослав. Идея пойти всей семьей принадлежит главе семьи. И здесь нужно отдать должное Марине, которая поддержала супруга, хотя боится воды. Даже после двух лет странствий она не решается купаться, хотя говорит, что море полюбила. В начале путешествия вместе со всеми была и старшая дочка Елена, но ей пришлось сойти — чтобы окончить школу и учиться в колледже.

Мальчишки же продолжают учиться. Для детей на борту ладьи «Пилигрим» организован спутниковый канал дистанционного обучения с одной из школ Москвы.

Помимо учебы, Святослав и Ярослав помогают в управлении судном. Стоят у руля, моют палубу, помогают маме на кухне. В таком путешествии очень важно постоянно быть чем-то занятым. В октябре мальчики отправятся домой. У Святослава впереди экзамены, и нужно основательно подготовиться. А Марина хочет остаться.

Если современным детям на борту деревянного парусного судна бывает скучновато, то Сергею это чувство незнакомо. По его словам, человек вдали от цивилизации сбрасывает оковы, в которых вынужден жить в обычном обществе, и начинает познавать себя. Подобного рода путешествия, безусловно, не для каждого: некоторые могут возненавидеть море. Для Сергея же такая жизнь — самая настоящая.

Кстати, все, кто каким-то образом принимал участие в строительстве ладьи или помогал финансово, приглашены на борт и могут в любой момент на время присоединиться к плаванию. По словам Сергея, за время похода на «Пилигриме» плавало более 40 человек из разных стран. Путешествие продолжается, но когда и где оно завершится, путешественники не знают. Маршрут постоянно меняется: изначально заходить в Америку не планировали. В мечтах — добраться до Аляски.

Для справки

Александр и Сергей Синельники, братья-близнецы (родились 16 марта 1974 года в Западном Казахстане) — заслуженные путешественники России. В их послужном списке такие смелые экспедиции, как «Вокруг света на мотоцикле «Урал» (2002—2004), «Гребной марафон через Индийский океан» (2005), «Семь пустынь мира на мотоцикле «ИЖ» (2006—2008), «1000 км пешком по Западной Сахаре» (2010), «Кругосветное плавание на древнеславянской ладье «Русич» (2010—2014), а также пешие походы и марафоны по пустыням Африки и Средней Азии, морские плавания по разным морям планеты, восхождения на вершины гор и пр.