Вытянувшиеся по струнке курсанты кадетского корпуса в карауле, громкие звуки духового оркестра и радостные улыбки на лицах – сегодня в Петрозаводске после более чем двухгодовалого простоя вновь торжественно запущен в строй флагман судостроения республики – Онежский судостроительно-судоремонтный завод.

Директор завода Владимир Майзус напомнил с трибуны участникам торжественной церемонии, что на успешно работавшем до 2011 года предприятии трудились более 1000 человек, в бюджет России завод ежегодно давал более миллиарда рублей.

В 2011 году после смены руководства производство остановилось, а предприятие было обанкрочено. И вот наконец в конце 2014 года принято судьбоносное решение о передаче завода в госсобственность и возобновлении его работы.

- Два года назад, когда мы замахнулись на столь грандиозный проект, мало кто верил, что достигнем эту вершину. Было непросто, но мы нашли союзников и справились с задачей,

- сказал, обращаясь к собравшимся, глава Карелии Александр Худилайнен.

Завод теперь принадлежит государству в лице ФГУП «Росморпорт». Отрадно, что он уже обеспечен госзаказом на 2 миллиарда рублей. И есть уверенность, что при разумном сочетании цены и качества его продукция будет находить спрос у покупателей.

Открытие завода – это и праздник для судостроителей и их семей, возвратившихся в «родные пенаты». Судостроители получили на родном предприятии гарантированную занятость, а сам завод будет вносить вклад в экономику Карелии и страны.

Руководителям республики и города, в числе которых были полномочный представитель президента Владимир Булавин и секретарь Совета безопасности Николай Патрушев, на церемонии открытия были вручены памятные таблички с выбитыми на них словами «Морским судам быть!». И подпись: «Петр Первый».

30 судов река-море, изготовленных на Онежском судостроительном заводе в разные годы, бороздят сегодня водные просторы. Судостроители верят: будут новые корабли, и не только «река-море», но и морские суда. А на базе возродившегося завода, возможно, будет создана судоходная компания взамен исчезнувшего в лихие 90-е Беломорско-Онежского пароходства.

В честь торжественного запуска в строй флагмана карельского судостроения судостроители заложили секцию будущего судна. Она была освящена служителями церкви.