Первые минуты пожара на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске попали на видео. Кадры опубликовал телеграм-канал «Карельский дворик».

На записи видно пламя – огонь на полу и на какой-то конструкции, от стены отъезжает техника, рядом стоят люди, один отбегает, а тот, кто снимает, кричит: «Уходите».

По официальным данным, сообщение о ЧП на улице Ригачина поступило пожарным в 9:50, по тревоге были подняты пожарные расчеты.

С огнем борются более 60 спасателей, привлечено 20 единиц техники. Огонь, по предварительным данным, перекинулся на крышу.

На месте дежурят бригады скорой помощи. С места ЧП эвакуировали трех человек. Погибших нет. Двое пострадавших в реанимации в тяжелом состоянии. Как сообщил глава минздрава Карелии Михаил Охлопков, у них серьезные ожоги верхних дыхательных путей, отравление продуктами горения. Одного пострадавшего осмотрели врачи и как сообщили в госкомитете по безопасности, отпустили.

В администрации Петрозаводска ровно 20 лет назад составили список улиц и мостов, которые нуждались в ремонте. График работ был запланирован на летний период. Однако, были и объекты, которые нуждались в срочном ремонте. К таким относился мост на улице Луначарского. Дорожники взялись за него и пообещали завершить все работы к юбилею Победы.

Ремонт моста начали, но движение по нему не прекратилось: машины ездили, люди, хоть и с опаской, но ходили.

«Мы когда там проезжаем, так и кажется, что свалится троллейбус. Страшно смотреть вниз», - сказала одна девушка. Вопрос о капитальном ремонте этого моста остро встал в 2004 году, когда перила пришли в полную негодность. Об эстетике уже никто не вспоминал, думали только о безопасности. Мост на Луначарского – один из самых древних в столице Карелии. Он был построен в 1848 купцом первой гильдии Пименовым и назван в его честь (тогда он был деревянным). В последствии он был переименован и хорошенько перестроен. В последний раз перед съемками этого репортажа его ремонтировали тридцать лет назад.

Рабочие торопились, работали при любой погоде. Ведь обещание закончить с ремонтом к 9 мая нужно было выполнять. Работы вела бригада из шести человек из предприятия «Мост». Именно оно выиграло конкурс, который провели в первых числах марта. Мастер строительных и монтажных работ Александр Похлебкин сообщил:

«Работаем мы уже много лет вместе. Поэтому подвести не должны. Успеем. Постараемся даже пораньше». На эти работы уже было выделено 675 тысяч рублей. В мэрии обещали, что в 2005 году дело дойдет и до ремонта других мостов. «Гоголевский мост у нас проблемный, само дорожное покрытие, - признал Вадим Учаев, начальник Управления городского хозяйства. – Сейчас, пока минусовая температура, чтобы можно было проезжать автомобилям, ямы подсыпали шлаком. При потеплении будет брусчатка, кирпич. А когда в апреле заработает асфальтово-бетонный завод, будет уже ремонт произведен асфальтом».

На время проведения ремонта Гоголевский мост закрывать тоже не собирались. Поэтому напомнили и водителям, и пешеходам об осторожности.

Ежегодный конкурс «Лыжня зовет на Фонтаны» год от года становился все более популярным. В 2005 году лауреатами конкурса стали две тысячи петрозаводчан. Награждение дипломами и сувенирными медалями состоялось прямо на трассе.

По словам специалистов Управления физической культуры Петрозаводска, в том году на лыжню вышло небывалое число спортсменов и любителей – несколько тысяч. Горожане в те годы взяли курс на активный и здоровый образ жизни. Это было заметно и по тому, что спортивный инвентарь у большинства стал более профессиональным. Люди начали вкладывать средства в здоровье свое и своих детей.

Набережная Онежского озера является идеальным местом для проведения различного рода соревнований. Это подтвердили организаторы Чемпионата Карелии по авиамоделированию. В том году наши соревнования стали этапом Кубка России.

Пловцы устраивают заплывы. Бегуны проводят забеги. А авиамоделисты – залеты. В каждом залете принимали участие пять экипажей. Представительниц слабого пола в экипажах журналисты не заметили. За каждым залетом наблюдали судьи – настолько беспристрастные, что даже надели балаклавы, чтобы никто не видел выражения их лиц. Помимо долготы полета учитывалась и точность приземления каждого самолета.

Так как проходил этап Кубка России, к нам прибыли участники из Санкт-Петербурга. Их главный тренер после неудачного пуска был явно расстроен и не скрывал эмоций. Карельские авиамоделисты к ошибкам подрастающего поколения относились гораздо мягче. Неудивительно, что наши команды, как правило, выигрывали. Организатор соревнований Олег Подкопаев подтвердил: «Мы первое место занимаем. Но это не по России, а по Карелии. И в Санкт-Петербург ездили – тоже были первые места». Вот и весной 2005 года три первых места поделили между собой карельские команды. Следующий этап Кубка России должен был проходить в Северной столице, куда пригласили и наши команды.

Таким было 3 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Появились подробности аварии с участием двух несовершеннолетних в Карелии.

Напомним, вечером 2 апреля в Новой Вилге подросток на мопеде наехал на восьмилетнего велосипедиста. Случившееся запечатлела камера наблюдения. На записи видно, что два человека едут по краю проезжей части, но в какой-то момент ребенок съезжает ближе к середине дороги, в этот момент его сносит мопед. Оба падают. Подросток, который управлял мопедом, встает   и подбегает ко второму.

В полиции уже выяснили, что несовершеннолетний водитель мопеда не имел прав управления.  Велосипедист в больнице в Петрозаводске.

Впервые в Карелии ровно 20 лет назад состоялся чемпионат по охотничьему биатлону, в котором приняли участие более двадцати охотников. В 2004 году в Ижевске прошел первый Чемпионат России по этой дисциплине. Тогда на то соревнование от нашей республики не приехал никто. А ведь в Обществе рыболовов и охотников РК было зарегистрировано более 7 тысяч человек. Так что это недоразумение решено было срочно восполнить, проведя у нас первый Чемпионат Карелии. 21 охотник соревновался в точности стрельбы и скорости бега.

Бежать пришлось на лыжах, причем, в охотничьих, с мягкими креплениями. Некоторые спортсмены были обуты в валенки. А стреляли из гладкоствольных ружей. Ружья были у каждого свои. Калибр мог быть любым. Стреляли с 50 метров. Диаметр цели был 30 сантиметров. Если промах или осечка, то к результату судьи добавляли 40 секунд.

Забег проводили в четырех возрастных категориях. Александр Иванович Михайлов приехал из Пряжи. Трассой остался доволен, обмундированием тоже. А вот результат мог быть и лучше, посетовал он: «Стрелял – первый раз попал в чужую мишень, у меня правый глаз – катаракта, вижу плохо. Поэтому стрельнул неудачно. Второй раз стрелял – не знаю, попал в свою мишень или нет, не говорили еще».

Организаторы соревнований шкуры и рога за первое место решили не давать. Председатель КРО охотников и рыболовов Сергей Леккерев считал: «Что касается шкур медведя или рогов – этого у охотников все есть свое, это личные трофеи». В обществе собирались сделать эти соревнования традиционными.

Глава администрации Петрозаводска официально представил журналистам руководителей трех Управляющих компаний. Напомним – в 2005 году в рамках реформы ЖКХ решено было отказаться от жилищно-эксплуатационных управлений, и поделить все коммунальное хозяйство между новыми УК, которые приступили к работе в апреле.

На трех руководителей УК в мэрии возлагали большие надежды. Это Виктор Смирнов из УК «Гарантия Плюс», Игорь Овчинников из УК «Жилфондслужба» и Игорь Артебякин из УК «Этрон». Но и спрашивать с них собирались по полной программе, в соответствии с подписанным договором.

«Мы будем следить за качеством исполнения работ, будет контролировать исполнение договора с каждым конкретным человеком», - стращал мэр города Виктор Масляков. Руководители УК обещали не подвести. Но впереди их ждала сложная работа. Например, подготовка к будущему отопительному сезону, которая должна была показать, как они управляются с жилфондом. Повышать тарифы, что было важно для населения, по крайней мере в том году руководители УК не обещали. Но уверяли, что повысят качество предоставляемых услуг, а также улучшат работу с населением. Первый этап работы был самым непростым – переходным. Но времени на раскачку у руководителей УК оставалось совсем мало.

Карелия стала родиной для тысяч украинцев. Целый год Общество украинской культуры «Калина» проводило встречи для членов диаспоры, а заключительным аккордом стал субботний концерт, посвященный закрытию Дней украинской культуры.

Согласно последней переписи населения, украинская диаспора в Карелии была самой многочисленной – более 19 тысяч человек. На встречу в театр многие пришли с газетами на украинской языке. Им было приятно почитать о своей родине на родном языке. Председатель «Калины» Лариса Скрипникова говорила о русификации с сожалением: «У нас нет такого чувства, какое есть у малых народов – у грузин, у азербайджанцев, которые очень цепко держатся за историю своего рода. У нас этого нет к огромному сожалению».

Тем приятнее было слышать представителям пожилого возраста, что их внуки разучивают песни на родном языке. Маленькая Диана Кукконен в национальном костюме исполнила одну из песен, в которой рассказывалось про Тараса Шевченко. Приятно было и то, с какой любовью говорили об украинцах представители других диаспор.

«Мне нравятся люди – украинцы. Добрые, отзывчивые. А еда и все остальное – это приложение», - сказал Александр Модылевский, председатель общества еврейской культуры «Шалом».

Украинский язык, как мало какой другой, подходит для пения. Зал был полон, и публика с радостью слушала, как исполняются народные украинские песни. А гвоздем программы стало три бандуристок – тогда сестры Сокальские приехали специально из Киева на праздник. Общество «Калина» обещало и впредь устраивать праздничные встречи для всех, кому эта культура по-настоящему близка.

Таким было 2 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Утром 1 апреля в Петрозаводске погиб человек. В обстоятельствах происшествия разбирается дорожная полиция.

В 09:36 в районе пересечения Первомайского проспекта и улицы Мелентьевой столкнулись два легковых автомобиля. Момент ДТП запечатлела камера CityLink. Один автомобилей двигался прямо, другой совершал правый поворот и бортом задел другую машину, после чего врезался в столб.

В Госавтоинспекции выяснили, что погиб 56-летний водитель автомобиля «Сузуки». Предположительно, водитель Suzuki не справился с управлением и столкнулся с автомобилем Skoda. После чего Suzuki  наехал на опору контактной сети, водитель скончался.

300 километров по самым сложным участкам Забайкалья ровно 20 лет назад прошли шестеро петрозаводчан. Температура воздуха во время их путешествия почти все время держалась ниже 25 градусов мороза. При этом дул сильный ветер. Ради чего туристы пошли на преодоление таких трудностей? Об этом они говорили на пресс-конференции.

Покорить каньоны Забайкалья и преодолеть ледопады высотой 60 метров. 4 молодых человека и 2 девушки решились на такой путь. Они считали это обычным делом. Для них туризм был таким же видом спорта, как и другие. И в нем были свои правила. В походы надо ходить, чтобы сдавать на разряды, пояснили участники путешествия. Виктор Симонов, руководитель клуба «Скифы», отметил: «Каньоны очень красивые. Но и технически сложные».

По каньонам шли снизу вверх. Справиться с ледопадами помогло хорошее снаряжение. Однажды пришлось заночевать прямо в каньоне. Проснулись – а справа и слева от палатки обнаружили лавину. Никто и не услышал, как она сошла, так устали накануне.

«Устаешь, но когда выходишь с маршрута, то спрашиваешь себя – почему все так быстро закончилось. Хотя маршрут длился 21 день», - сказал Сергей Курило из клуба «Большое приключение». На вопрос: «Зачем девушкам такие испытания?», одна из участниц, сотрудница КГПУ Джульетта Дгебуадзе пожала плечами – просто захотелось посмотреть такую красоту и испытать себя: «Скорей всего мы ставим какие-то еще спортивные цели. Мы хотим совершенствоваться в этом».

На маршруте есть специальные места, где участники похода оставляют записки. В них указывали, кто и когда побывал в этих местах. Спортсмены из Карелии положили туда уже вторую записку.

А в Петрозаводской губе Онежского озера проходил свой экстрим – стартовали соревнования по кайтингу. Приехали спортсмены из Петербурга, Москвы и Московской области, Новосибирска и Киева. Среди участников набралось немало петрозаводчан, ведь этот вид спорта становился у нас в городе все более популярным.

Полный штиль перед самыми гонками – такого никто не мог представить, метеорологи не прогнозировали затишье. Сотрудники МЧС уверяли: еще утром ветер дул. После обеда синоптики обещали 3-6 метра в секунду. И это были идеальные условия, когда спортсмен мог показать все свое мастерство. Спортсмены волновались, что соревнований не выйдет из-за отсутствия ветра. Но боевой дух держали.

«Не разочаровало нисколько, потому что завтра и послезавтра прогнозы обещают нормальные, хорошую погоду для нормальных соревнований», - пояснил участник из Петрозаводска Сергей Аверичев. В ожидании ветра собравшиеся развлекали себя как могли, изредка поглядывая на флажки – вдруг затрепещут.

Провели торжественное открытие – и чудо произошло! Ровно в 14.15. Посмотрите на видео, как летит первый кайт! Правда, маршрут гонки из-за сменившегося ветра пришлось изменить. После старта отправились к Ивановским островам, а планировали – в сторону Соломенного. Как и в привычном для нас парусном спорте здесь каждому участнику нужно было пройти заданный маршрут как можно быстрее и раньше всех финишировать. «Здесь и виндсерфинг встречается, и парашютная технология. То есть очень много новых дисциплин. Тут надо показать мастерство», - сказал главный судья соревнований Юрий Чикалов. Сам Юрий занимался парусным спортом, а в кайт-клуб вступил в 2005 году. И в роли судьи на кайтинг-гонках он выступал впервые, поэтому волновался за то, чтобы все получилось, как надо. Гонки шли еще два дня – в субботу и воскресенье. Так что у петрозаводчан и гостей города была возможность полюбоваться необычным зрелищем. Тем более, что обещали провести показательные выступления.

Театр Творческая мастерская встретил весну премьерой спектакля «Без вины виноватые». О том, как готовились к постановке, мы рассказывали в нашей рубрике.  

На задворках бывшего Дома политпросвещения ютился самый молодой театр Петрозаводска. В помещении, где было машинописное бюро, обосновалось три цеха: гримерный, бутафорский и костюмерный. Там, где раньше читали лекции о роли коммунистической партии, расположился зал для зрителей на 150 человек. А хочется хотя бы на 250 – говорили артисты. Но понимали, что надежды на это мало. В 2005 году в День театра 27 марта они сыграли «Без вины виноватые» по пьесе Островского. Жанр спектакля – театральная рапсодия.

«Этот спектакль как раз о театре. Нам дорого, что связано с искусством театра. Думаю, что и зрители нас с удовольствием поприветствуют в этот день», - сказал Геннадий Залогин, директор «Творческой мастерской». Герой, которого играл в постановке Залогин – актер Шмага. Типичный представитель профессии, который жил независимо от всех и произносил знаменитую фразу: «Мы артисты, наше место в буфете». Хочется думать, что место наших актеров – на сцене. Ведь все билеты на их постановки были давно проданы.

Таким было 1 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Правоохранители пытаются разыскать молодого человека, запечатленного на видеозаписи.

По имеющимся у полиции сведениям, молодой человек может быть причастен к преступлению против личности.

Пресс-служба МВД РК поделилась кадрами и просит отозваться всех. Кто узнает человека на записи.

Петрозаводские судостроители ровно 20 лет назад участвовали в крупном международном историческом проекте. В августе 2005 года от пристани Старой Ладоги должна была начать свое путешествие ладья «Русич». А строили ладью на петрозаводской верфи из карельской сосны.

В Акционерном обществе «Варяг» никто не удивился такому заказу. Там к тому моменту было сделано несколько десятков копий древних кораблей. Основу корпуса ладьи «Русич» собрали вчетвером за две недели. Владимир Пашков, как и многие его коллеги, долгое время работал на заводе «Авангард». Работать с деревом ему нравилось, он назвал его «живым». Когда приехали журналисты, Владимир Васильевич подгонял последние шпангоуты – все было готово для обшивки корабля. В этом виде ладья напоминала останки динозавра. Но на следующий день началась обшивка судна, и уже к лету он собирался бороздить моря и океаны. Обещали, что он увидит порты пяти стран.

Ладья «Русич» за пару месяцев должна была преодолеть реки и моря России, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и Ирана. Организаторы проекта, путешественники братья Синельники заручились поддержкой Президентов этих стран. Круиз предстоял не из легких. Поэтому хоть корабль и называли точной копией древней ладьи, но современный мотор все же установили.

«Здесь существует разумный компромисс, - пояснил Павел Мартюков, директор судоверфи ЗАО «Варяг». – Все мы живем уже в 21 веке, и существуют современные требования к безопасности и прочности судов».

Пока строители стучали своими инструментами, главный конструктор Александр Тихомиров точил карандаши – работа над проектом корабля не прекращалась. Заказчики описали только на словах, какую ладью они хотели бы получить. Пришлось рыться в специальной литературе, искать нечто похожее на чертежи славянских кораблей. Этот заказ не был похож ни на один другой, хотя бы потому что строители не обещали никаких маломальских удобств. На ладье не был предусмотрен даже камбуз.

«Они пищу будут готовить как-то на костре в походе, не знаю, как это будет у них происходить. И весь поход они еще будут в исторических одеждах. То есть внешне это должно выглядеть, как тысячу лет назад», - пояснил Александр Тихомиров.

Ладью «Русич» делали полностью из отборной сосны, которая росла на высоких песчаных местах, и поэтому древесина у такой сосны особенно красивая и прочная. Таким же, верили судостроители, станет и само судно.

В управлении «Карелрыбвод» начали выдавать лицензии на лов рыбы сетями. В 2005 году жители республики начали получать такие разрешения несколько позже обычного. Все дело в том, что местный закон о рыболовстве нужно было привести в соответствие с федеральным.

Ловля рыбы при помощи сетей давно стала настоящей головной болью для управления «Карелрыбвод». Долгое время этот вид рыбалки пытались хоть как-то контролировать, однако, из-за несовершенства правовой базы вразумить любителей ловить сетью не удавалось. При этом расставленные сети наносили колоссальный ущерб природе. «Уважаемые рыбаки-любители, - обратился к аудитории начальник ФГУ «Карелрыбвод» Вячеслав Мовчан. – Лов рыбы сетями – дело очень плохое. И вредное. Потому что выбирается быстрорастущая, остается медленнорастущая рыба. Мы подрываем ту базу, на которой и сидим».

Для многих жителей нашей республики рыбная ловля – едва ли не единственный источник пропитания. А поскольку в Карелии 62 тысячи озер, контролировать огромную армию любителей рыбалки просто невозможно. Всю серьезность проблемы подчеркивал тот факт, что количество лицензий на лов рыбы сетями и вообще нормы вылавливаемой рыбы, находились под личным контролем премьер-министра правительства России (тогда им был Михаил Фрадков). Чтобы хоть как-то повлиять на сознательность рыбаков, в том квартале 2005 года решено было выдавать эти лицензии бесплатно.

«Но и к вам обращаюсь, - отметил Вячеслав Мовчан. – Будем взаимно вежливыми: не нарушайте правил, рыбачьте по закону. Это всем будет хорошо, и будет сырьевой ресурс, и нашим детям и внукам завтра что покушать будет!» Лов рыбы сетями по лицензии разрешили с 1 апреля. Получить лицензию можно было уже с 28 марта. 

Таким было 31 марта ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

20 лет назад от газа вновь начали отключать жилые дома. По сообщению ЕДДС, в конце марта 2005 года лишились газа 94 дома, то есть более 6 тысяч квартир. Почти 14 тысяч человек не могли нормально поесть и помыться. В городской администрации считали, что сложившаяся ситуация – следствие прямого давления «газовых монополистов» на власть, с целью повышения тарифов. А в Республиканском комитете по реформированию ЖКХ считали, что проблема не стоила выеденного яйца. Там даже успели подготовить соответствующее решение.

Что нужно сделать, чтобы в квартиры горожан начал поступать газ, объяснил заместитель председателя правительства госкомитета Аврам Склярский: «Для этого нужно принять порядок по предоставлению услуг в Петрозаводске. Мы такой порядок помогли разработать. Буквально завтра он будет рассмотрен вместе с администрацией города и «Карелгазом» у нас в комитете. Мы разработали проект договора между газоснабжающей организацией и теми, кто будет обслуживать жилой фонд (УК или ТСЖ). Будут заключать договор, и тогда будет нормальное газоснабжение. Выход, на наш взгляд, один: нужно платить столько, сколько люди потребили. Если человек потребил 20 килограммов, он должен заплатить за 20. Так, как он платит по счетчику. Для этого есть все: есть весы на газонаполнительной станции, газ взвешивается, привозится на групповую установку, заливается, и за этот газ предъявляется счет населению. Подписание этого соглашение даст возможность восстановить нормальное газоснабжение. Для этого нужно сделать все. Честное слово, надоело слушать и стыдно слушать эти все «бодания».

...

Весной на улицах Петрозаводска станет заметно чище, обещали в мэрии. Для компании «Автоспецтранс» были приобретены 11 новых машин. Парк пополнили 6 КАМАЗов, 2 ЗИЛа, УАЗ и автобус ЛиАЗ. Покупка оценивалась в 11 миллионов рублей. Часть средств была предоставлена предприятию из бюджета развития Петрозаводска.

Рабочий день Алексея Карпова начинался в 7 утра, а заканчивался в 8 вечера. И так – в течение восьми лет, столько он трудился на предприятии «Автоспецтранс». На непрестижную работу он не жаловался, говорил: кому-то ведь нужно убирать город. Участок, за которым он ухаживал, располагался в центре города. Свою новую машину он получил, когда на предприятие пришли предыдущая партия мусоровозов: «До этого работали на МАЗах, это получается под двести контейнеров за день надо загрузить и вывезти. На КАМАЗе поменьше чуть-чуть. Но тоже два рейса». Так что новые 11 машин точно лишними в хозяйстве не были. Техника выстроилась на площади Кирова. Конечно, все сотрудники полюбоваться на подарок не пришли, их было около 500 человек, и в это время многие находились на рабочих местах. То, что автобус для сотрудников был закуплен, приятно порадовало – добирались люди на работу изо всех районов города.

«Доставка людей на работу и с работы, это обязательная услуга нашего предприятия», - отметил Владимир Манылин, директор МП «Автоспецтранс».

В такие минуты мэр города Виктор Масляков старался быть вместе с коллективом муниципального предприятия. А тогда еще и прокатился на мусоровозе с водителем, который отработал на предприятии более 30 лет: «Впечатления хорошие. Приятно, что машина наша, российская, современная. Даже автономный подогрев двигателя есть, как у легковых автомобилей».

Далее эти машины отправились проходить необходимые осмотры, и после этого вышли в рейс. Их планировали поставить на работу в спальные районы города.

В 2004 году туберкулезом заболели 164 жителя Петрозаводска, среди которых было семь малышей. В поликлинике №3 провели специальный семинар, приуроченный ко Всемирному дню борьбы с туберкулезом.

Журналисты были удивлены, увидев на медицинском семинаре выступление группы «Ватага». Как позже выяснилось, ударник группы Аркадий Соколов целый год лежал в больнице с диагнозом «плеврит», и врачи подозревали у него туберкулез легких. Так что музыканты старались участвовать во всех акциях, где шла речь о здоровом образе жизни. Это именно то, о чем говорили на встрече врачи. Среди заболевших этим недугом в предыдущем году меньше половины составили бомжи, алкоголики, безработные – то есть асоциальные личности. Все чаще недуг подхватывали вполне респектабельные люди, забывающие заботиться о своем здоровье. Врач-фтизиатр Лариса Доева сказала: «Зависит от организма, от бытовых условий, от туб-контакта. У кого-то на площадке может быть туберкулезный больной, они могут не знать об этом».

40% заболевших узнавали о своем диагнозе во время профосмотров. Например, люди приходили делать флюорограмму, а врачи находили у них первые признаки туберкулеза. Больше говорить о методах лечения, а главное о профилактике – таким целям была посвящена акция, которая шла в столице Карелии в течение месяца. Красные баночки с красным крестом стояли в аптеках Петрозаводска, горожанам предложили выделить один рубль на борьбу с заболеванием. На семинаре одну из них вскрыли, и там оказалось 5 тысяч рублей, ведь горожане кидали в банку и по 10, и по 100, и по 500 рублей. Собранные деньги пошли на организацию обучающих семинаров, выпуск специальной литературы и пропаганду здорового образа жизни.

Таким было 29 марта ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Сегодня утром на проспекте Ленина в Петрозаводске автобус едва не сбил группу пешеходов. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как автобус выезжает на перекресток на красный свет. В это время дорогу переходили пешеходы. Люди успели отскочить в последний момент.

Возможно, причиной таких маневров водителя стала техническая неисправность транспортного средства.