Вопрос об организации пригородных перевозок поставили ровно 20 лет назад на планерке в мэрии. По словам представителей «Карелавтотранса», в 2006 году особых проблем с перевозкой дачников не наблюдалось. На улучшение качества перевозок и на компенсацию отмененных льгот из бюджета республики выделили почти 3 миллиона рублей. Чтобы убедиться, что с перевозками не так уж все печально и люди в основном довольны, на автовокзал отправились журналисты.
У Надежды Михайловны Ивановой дача была в Орзеге и ездила она туда довольно часто. Раньше попасть на свои 16 соток ей было проблематично, но с недавних пор все изменилось: «В этом году нет проблем и таких очередей, как были раньше». Улучшение в работе пригородного транспорта заметили не только пассажиры. Анатолий Макаров работал водителем уже 35 лет. 25 из них он возил пассажиров. По его словам, работать стало одно удовольствие: «Рейсы не срываются. Еще две новые машины пришло. Хорошо!»
О ситуации с пригородными перевозками руководители «Карелавтотранса» докладывали на планерке в мэрии. На маршрутах тогда работало 116 разных автобусов. 40 из них занимались непосредственно перевозкой дачников. Чиновники согласились, что эти показатели гораздо выше, чем в прошлом году.
«Рост пассажиропотока составил порядка 30%. При этом рост количества выполненных рейсов составил порядка 20%»,
- отметил зам.генерального директора «Карелавтотранса» Сергей Величко.
Что касается цен на билеты, то по сравнению с предыдущим 2005 годом, они выросли на 11%. Но при этом и условия перевозок предприниматели постарались сделать лучше. Среди коммерсантов провели конкурс на право осуществления пригородных перевозок. Отбор прошли 28 частников. За счет прибыли от пригородных перевозок арендаторы начали ремонт здания Автовокзала. Строители обещали, что полностью обновленный фасад жители города увидят уже осенью 2006 года.
***
А вот рядом с другим вокзалом – железнодорожным – начались проблемы. С недавнего времени там были полностью запрещены остановка и парковка автомобилей. Что, конечно, тут же вызвало недовольство граждан.
-Люди приезжают с тяжелыми чемоданами. Им тут нельзя в такси сесть, - возмущался один водитель.
-Плохо отношусь к этому. При вокзале должно такси быть! – вторил ему другой. – Пока гаишники не приедут и не выгонят, стоим на свой страх и риск.
С 1 июля 2006 года парковку и стоянку машин рядом с вокзалом запретили. По словам начальника ОГИБДД Петрозаводска Андрея Червочкина, это сделали, чтобы обеспечить безопасность самих пассажиров – отъезжающих и прибывающих: «Данная ситуация связана с исполнением решения антитеррористической комиссии РК от 8 сентября 2004 года». Раньше на месте у центрального входа в вокзал была стоянка такси. Но срок договора аренды земли закончился. После чего были установлены запрещающие знаки. Проще говоря, «кирпичи».
Выход для провожающих и встречающих был один – ставить автомобили на платной привокзальной стоянке. В перспективе собирались установить еще и шлагбаумы на въезде и выезде с перрона.
***
В Городском выставочном зале открылась очень разноцветная выставка под названием «Шитье-бытье». Петербургская мастерица Лариса Дергачева привезла не только свои работы, но и коллег.
Перед открытием экспозиции в галерее наводили последний лоск. Выставка лоскутного шитья – это работы мастерицы- лоскутницы, как она сама себя называла, а также ее единомышленников из Санкт-Петербурга. «Я пригласила тех, кого я люблю, - показывала работы Лариса Дергачева. – Маша Скурская делает восточную миниатюру, она ими 30 лет занимается. А вот – Галя Эвельт, она все вручную делает, посмотрите тут – зимний ангелочек, летний ангелочек».
В экспозиции были представлены не только лоскутные панно, но и матерчатые сумки и текстильные куклы. Руководитель галереи и искусствовед Мария Юфа пригласила всех заинтересованных на открытие: «Лариса Дергачева предложила сделать что-то вроде мастер-класса. Все смогут проконсультироваться с мастером, получить рекомендации, узнать секреты мастерства». Организаторы выставки были уверены, что она вызовет большой интерес. Ведь у нас в Карелии большое число людей занимаются ремеслами. Целый клуб любителей лоскутного шитья из Кондопоги уже выразил желание приехать на открытие.
Первое лоскутное одеяло Лариса сшила для своей дочки 18 лет назад. А теперь ее работы находятся в коллекциях Норвегии, Швеции, США. Лариса не скрывала, что свои работы она охотно продает. Цены разные – от ста долларов и выше. Но некоторые из них она жалеет и расстаться с ними не может. Времени на создание каждого панно ей требовалось около трех недель. Самые больше работы мастерицы достигали 25 кв.метров. Наш не самый большой в мире Выставочный зал художнице пришелся по душе – Ларисе понравились его ниши – закутки.
Таким было 29 июля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2006 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности