Сегодня главный инженер Северо-Западной региональной дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Виктор Буряк рассказал карельским журналистам, как будет проходить реконструкция железнодорожного вокзала в Петрозаводске.

По его словам, в первую очередь изменятся платформы. Они станут короче, но выше.

Низкая платформа №1 будет демонтирована, чтобы затем на ее месте построить высокую длиною в 595 м. Высота платформы будет изменена для приема поездов типа «Ласточка» и удобства посадки и высадки пассажиров, в частности маломобильных граждан,

- говорится в пресс-релизе компании.  

Также реконструкция коснется самого здания железнодорожного вокзала, которое станет более современным. В здании вокзала будут реконструированы центральный зал и залы ожидания. Для усиления эффекта отраженного света будет покрашен купол внутри здания, кроме того, будут модернизированы исторические входные двери, светильники в залах ожидания и витражи в вестибюле.

В течение реконструкции доступ пассажирам будет попеременно ограничен в залы ожидания, комнаты длительного отдыха и в вестибюль вокзала. Также на время работ поочередно будут закрыты кассовые залы. Несмотря на это, обслуживание пассажиров будет производиться в полном объеме на протяжении всего проекта реконструкции.

Большие перемены пройдут в северном крыле здания – здесь произойдет перепланировка помещений. На втором этаже откроются зал ожидания повышенной комфортности и две комнаты длительного отдыха для маломобильных пассажиров. В настоящее время на вокзале также имеется зона отдыха повышенной комфортности и гостиница на 5 номеров для всех желающих. 15 санитарных комнат, в том числе 3 для маломобильных пассажиров, будут реконструированы. 

В отремонтированном здании РЖД планируют создать блок для маломобильных граждан, речь идет о комнатах на вокзале, где будут трудиться инвалиды. Это пилотный проект, который впервые будет реализован в Петрозаводске. 

На вокзале будет создана безбарьерная среда, для этого будут установлены 2 лифта и пандус в подземном тоннеле. Входные двери вокзала оборудуются автоматическими доводчиками, которые могут открываться с помощью специальной кнопки у двери. По всей площади вокзала и на платформах будет уложена тактильная плитка для маломобильных групп населения. Для лиц с ослабленным зрением предусматриваются мнемосхемы, для лиц с ослабленным слухом – вокзал оборудуется индукционными петлями – аппаратами для усиления восприятия. В кассовом зале будет установлена специально заниженная касса для удобства обслуживания пассажиров в инвалидных креслах.

Также при реконструкции вокзала железнодорожники намерены ухватить дополнительную территорию перед вокзалом, чтобы установить забор и благоустроить территорию. В связи с этим железнодорожники попросили врио главы Карелии Артура Парфенчикова посодействовать в переговорах с городской властью. Именно от решения последней зависит, выделять РЖД дополнительную территорию или нет. 

При реконструкции вокзала также будут модернизированы туалеты, отремонтирован пешеходный тоннель, входы в здание вокзала, появятся навигационные схемы для пассажиров. По словам начальника департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» Павла  Бурцева, реконструкция вокзала должна завершиться в 2018 году.