Электрокабель лежит прямо на поверхности в паре метров от детской площадки
На улице Лыжной рядом с филиалом детского садика № 91 кто-то проводил земляные работы и оставил после себя лежащие на поверхности гигантские силовые кабели. Скорее всего, их раскопали для того, чтобы отремонтировать: рядом валяются куски изоляции, а на одном из них изоляция частично заменена.
Находятся ли они под напряжением — выяснять самостоятельно мы не стали. Потому что такая проверка может обернуться трагедией.
Впрочем, до тех пор, пока кабели лежат на земле, трагедия может произойти в любой момент.
Поздним вечером 10 ноября в Петрозаводске произошла групповая дорожная авария. Инцидент в районе пересечения проспекта Невского и улицы Мерецкова попал в объектив городской камеры наблюдения. Ролик появился в сообществе «Подслушано у водителей Птз и Карелии».
Два автомобиля стояли на перекрестке с включенным левым поворотником, когда внезапно в них сзади влетел третий автомобиль.
От удара одна из легковушек выкатилась почти на середину перекрестка. Транспортные средства получили механические повреждения. // фото скриншот
Фольклорный театр «Горница», основанный хореографом и фольклористом Виолой Мальми, отмечает 35-летие
Фольклорный театр «Горница», основанный хореографом и фольклористом Виолой Мальми, отмечает 35-летие. Сегодня у нас в гостях — руководитель знаменитого коллектива Борис Шустов.
По словам Бориса Федотовича, на самом деле решение о создании коллектива было принято 36-лет назад — в 1987 году. Однако на сцену «Горница» впервые вышла лишь год спустя.
Постепенно из танцевального ансамбля, выполнявшего функцию «творческой лаборатории» для карельских хореографов, «Горница» стала настоящим фольклорным театром.
В ноябре 2023 года ученик и последователь Виолы Мальми Борис Шустов стал лауреатом премии в области самодеятельного художественного творчества «Душа Карелии». Премию ему вручили за сохранение и популяризацию народного творчества республики. Собственно, в этом и заключается главная миссия фольклорного театра «Горница». // Фото: Фольклорный театр «Горница»
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 11 ноября в 2003 году
Затянувшийся транспортный кризис в столице Карелии ровно двадцать лет назад получил свое продолжение. Работники петрозаводской Автоколонны «1126+» пришли к мэрии, чтобы заявить властям, что жить в таких условиях они больше не могут.
Чаша их терпения переполнилась. В очередной раз их обманули. За городскими властями числился долг перед предприятием в пять миллионов рублей. Люди ждали этих денег, но не дождались.
«Смотришь, как народ голодный ходит на работу, какие у них «пайки», особенно на слесарей – они вообще унижены. Зарплата у них две с половиной, до трех тысяч рублей. В общем – поставлены на колени»,
- сказал механик Николай Корпач.
От имени администрации города к пикетчикам на переговоры вышел начальник управления транспорта и связи. Но пришедшие люди не верили, что после переговоров с ним что-то изменится: «Ничего не будет! Никому не нужно!» Пикетчики приехали к мэрии на единственном в Автоколонне более-менее исправном автобусе. Пока он стоял у администрации, у него отвалился глушитель. В таком виде он и поехал в боксы Автоколонны, где его подлатали голодные механики.
Джин-тоник считается слабоалкогольным напитком, закон запрещает его продавать несовершеннолетним. Тем не менее, он становился все популярнее у петрозаводских подростков.
В девять вечера сотрудники отдела по делам несовершеннолетних и милиции общественной безопасности выехали в рейд. Они проверили ночные магазины и другие точки города, где круглосуточно продавались спиртные напитки. По результатам проверки ларька у железнодорожного вокзала был составлен акт об административном правонарушении. Обычно продавец или хозяин торговой точки подвергались штрафу до 40 тысяч рублей. Могли их и лицензии на право торговли спиртными напитками лишить.
«Вина есть обоих. Нельзя снимать вину как с продавца, так и с частного предпринимателя, потому что именно он должен приложить все усилия, чтобы этот алкоголь не попал нашим детям», - сказал Аркадий Хрусталев, начальник отдела УВД Петрозаводска.
К причалу завода «Авангард» прибыл для текущего ремонта базовый тральщик Балтийского флота. На тот момент «Авангард» был единственный предприятием на Северо-западе страны, которое ремонтировало корабли такого типа. Мы рассказывали недавно, как в октябре 2003 года сотрудники завода завершили ремонт минного тральщика Северного флота, и его экипаж был весьма этим ремонтом доволен. Корабль с Балтики стал вторым заказом министерства обороны РФ.
Тральщик вышел из Кронштадта 30 октября и прибыл в акваторию судостроительного завода «Авангард» 10 ноября.
«Кораблю десять лет, тем не менее это самый новый корабль на Ленинградской морской базе, - сообщил капитан корабля Дмитрий Степанов. – Построен он был здесь, на заводе в Петрозаводске. И пришли на текущий ремонт, как положено, через десять лет».
Генеральный директор завода Игорь Федоров перечислил, что им предстоит: «Будем производить доковый текущий ремонт, поднимать его на слип, ремонтировать корпус, все системы электрооборудования, согласно ремонтной ведомости». Так что на ближайшие десять месяцев сотрудники «Авангарда» были обеспечены работой. Стоимость ремонта оценивалась в 16 миллионов рублей. А весной на заводе ждали новый заказ.
Вечером в пятницу на улице Правды в Петрозаводске произошло серьезное ДТП. Об этом сообщает паблик «Подслушано у водителей Птз и Карелии».
Сообщество публикует ролик, снятый очевидцем аварии. На кадрах видно, как по проезжей части раскиданы два внедорожника. На месте работают сотрудники полиции и скорой помощи.
Информации о пострадавших в этой аварии на данный момент нет.
Напомним, в этом же месте вечером 31 октября столкнулись пассажирский автобус и легковой автомобиль. Тогда один человек погиб и 15 пострадали. // Фото и видео: vk.com/podsluchano_voditeli_ptz
Видео жесткого ДТП попало в кадр камеры видеонаблюдения
Днем 10 ноября фургон столкнулся с легковым автомобилем в Петрозаводске. Видео этой аварии опубликовали в группе «Подслушано у водителей Птз и Карелии» ВКонтакте.
Инцидент случился в 12:08 на пересечении улицы Шотмана и Первомайского проспекта. Его запечатлела камера видеонаблюдения «Ситилинк».
В кадре ГАЗель на скорости врезается в легковушку, которая затормозила перед пешеходным переходом. Оба автомобиля сильно помяты. // фото, видео: «Подслушано у водителей Птз и Карелии»
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 10 ноября в 2003 году
Онежский тракторный завод ровно двадцать лет назад начал завоевывать рынок Юго-восточной Азии, который был потерян нашим предприятием после того, как развалился Советский Союз. В декабре 2003 года первые трактора с маркой ОТЗ собирались отправиться в Индонезию.
Чтобы трактора ОТЗ надежно работали в джунглях Азии, было необходимо покрыть их специальной краской, чтобы железо не грызли злые тропические насекомые. Также всю проводку закрывали специальной оплеткой, предназначенной для этих же целей. Кабина тракториста должна была быть оборудована вентиляцией. Онежцы обещали все эти нововведения внедрить в жизнь и поставить трактора своим новым партнерам – Индонезийской корпорации. Соглашение с ней о поставки опытной партии с нашего завода было заключено на прошлой неделе. Впрочем, нашим специалистам выполнять заказы для работы в тропиках уже приходилось.
«Раньше наши трактора работали во Вьетнаме, работали в той же самой Индонезии. Последняя партия в 20 машин была отправлена туда 15 лет назад. Но в виду того, что у нас развалился Союз, развалилось все хозяйство, и та фирма, которая занималась продажей машин, мы этот рынок потеряли. И сейчас это новая возможность для ОТЗ снова заявить себя на этом рынке»,
- заявил Виктор Зайцев, заместитель главного конструктора ОАО «ОТЗ».
Нашим тракторам предстояло в Индонезии вывозить с делянок красное дерево, железное дерево. Не огромные стволы, а деревья поменьше: «Они заинтересовались техникой, которая может трелевать лес диаметром менее чем 50 сантиметров. Такой техники в данный момент у них нет». На предприятии для этих целей готовили пока только четыре трактора различной модификации. Если их испытания в тропиках пройдут удачно, индонезийцы были готовы закупить у нашего завода сто машин – и это будет только первая крупная партия для Юго-восточной Азии.
В ноябре в кинотеатрах нашего города начали показ третьей части фильма «Дети шпионов». Подумаешь – кино! Но тут была одна тонкость. Впервые вместе с билетом зрителю выдавали очки. Зачем? Потому что это был первый 3D-фильм.
Обычный мир в этих очках выглядел невразумительно. Дети, большие охотники до всего нового, надевали их и пытались разглядеть что-то в фойе кинотеатра. Ничего не получалось. Зато на самом сеансе в зале кинотеатра зрителей ожидали невероятные впечатления.
«Эффект полного присутствия зрителя среди героев фильма, - поясняла Алла Микерина, директор по кино. – Вплоть до того, что если на экране польется вода, то вы промокнете!»
Фильм с использованием стереоскопических эффектов у нас был показан впервые. Работники кинотеатров волновались, потому что сами не очень понимали, как все это будет выглядеть. Фильм должны были начать показывать завтра, но очереди за билетами выстроились уже сегодня. Зрители говорили, что раз они успели посмотреть Первый и Второй фильмы «Дети шпионов», то пропустить третий они просто не могут.
Конечно, фильмы, снятые в технологии 3D, появились задолго до 2003 года. Изобретение относят к началу прошлого века. В столичных городах можно было посетить стерекинотеатры уже довольно давно. В начале 60-х годов такие кинотеатры были построены в Советском союзе. Но технология становилась все более совершенной. А главное – более доступной для каждого зрителя. Алла Микерина объясняла: «Это снимается специальной кинокамерой с двумя линзами. Эти линзы на расстоянии около шести сантиметров – что соответствует расстоянию между глазами человека. То есть проецируется на экран сразу два изображения – для левого глаза и для правого». Чтобы объединить картинки и насладиться объемным изображением, и нужны специальные очки. Но самое приятное, что фильмы, снятые по новой технологии, зрители могли увидеть по той же цене, что и обычные фильмы. Да и специальный кинотеатр для этого не был нужен.
Беседа с региональным представителем отряда «ЛизаАлерт» Андреем Ротовым
13 сентября 2010 года в подмосковном Орехово-Зуево потерялась четырехлетняя девочка Лиза Фомкина. Сначала ее толком никто не искал, и лишь когда информация о пропавшей появилась в интернете, в город приехали сотни неравнодушных людей со всей страны и приступили к поискам.
Метр за метром и день за днем они прочесывали лесные массивы, жилые кварталы и в итоге нашли девочку умершей от переохлаждения. Оказалось, что волонтерам не хватило совсем немного времени — девочка умерла на девятый день после пропажи, а нашли ее на десятый.
Потрясенные этой трагической историей участники поиска решили объединиться. Так 15 октября 2010 года был организован добровольческий поисково-спасательный отряд «ЛизаАлерт». А осенью 2021 года подразделение отряда появилось в Карелии.
Кто такие «лисы», получают ли поисковики зарплату и как вступить в ряды добровольцев?
Обо всем этом рассказал региональный представитель поискового отряда «ЛизаАлерт» Андрей Ротов. // Фото: Поисковый отряд «ЛизаАлерт», Республики Карелия
Жители Петрозаводска страдают от вони и бьют тревогу
Вода из канализации затапливает лес на Древлянке. Об этом рассказали в группе «Подслушано в ПТЗ | Петрозаводск» «ВКонтакте».
Местная жительница запечатлела это и разместила видео с фотографиями в паблике. По ее словам, бедствие продолжается третий день.
- Вот такое безобразие, мягко сказать, происходит в нашем районе (Древлянка-8). В первый же день, когда обнаружила, звонила в аварийку, вчера были из Водоканала, что-то там делали. Но потоки канализации продолжают литься в лес,
- написала она.
По словам горожанки, вокруг стоит тошнотворный запах от канализационной воды. Весь лес залит и вода продолжает прибывать. // фото: «Подслушано в ПТЗ | Петрозаводск» / ВКонтакте
