МВД просит помочь владеющих информацией о мужчине на видео
Полицейскими УМВД России по Петрозаводску устанавливается личность и местонахождение гражданина в голубой футболке, запечатленного на видеозаписи, сообщается на сайте МВД Карелии.
Мужчина может быть причастен к совершению преступления против личности.
Всех, кому что-либо известно о разыскиваемом, просят сообщать по телефону: +7-953-529-24-15.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 20 августа в 2000 году
В Петрозаводске в Морском центре была спущена на воду лодка, которая была построена группой энтузиастов по древней технологии (мы рассказывали о проекте, который стартовал в июне 2000 года). В этом историческом эксперименте самое активное участие принимал петрозаводский госуниверситет. В выходные судно собиралось принять участие в первом в России фестивале традиционных деревянных судов, который проходил на острове Кижи — следите за нашей рубрикой, позднее вы выложим и этот репортаж). Тот факт, что бывшее сосновое бревно в конце концов превратилось во вполне приличное судно, похоже, несколько удивил даже самих авторов проекта.
«Это случилось. Придумано это было в 1995 году. Первый вариант проекта участвовал в конкурсе во Франции в номинации «Самое бредовое путешествие года», - сообщил руководитель экспедиции, великий путешественник Хек, как его называли журналисты.
Воплощение этого проекта в жизнь началось в 1997 году в России. К тому времени бредовая идея путешествия на бревне трансформировалась во вполне респектабельный план исторического эксперимента. Согласно ему в Карелии строилось древнейшее скандинавское судно — лодка, выдолбленная из цельного ствола дерева. После чего на нем планировали совершить переход из внутренних российских вод через Финляндию в Швецию.
Дело в том, что там были найдены наскальные рисунки очень похожие на те, что найдены на Бесовом носу. И шведские, и карельские петроглифы помимо прочего содержат изображения почти одинаковых лодок. Из чего можно сделать вывод о том, что сообщение между народами севера Европы существовало уже пять тысяч лет назад. Строители лодки были намерены доказать справедливость этого вывода опытным путем. Вторая их цель — напомнить жителям Скандинавии о том, что их предки были отважными воинами и путешественниками. По мнению руководителя экспедиции, нынешние изнеженные жители Северной Европы недостойны называться потомками викингов. Когда именно начнется путешествие, сказать было трудно. Не исключали, что переход Россия-Финляндия состоится уже в 2000 году. На следующий год запланировано плавание в Швецию. А затем, возможно, и в Норвегию. «Переговоры — это на следующий год. А этот год я уже считаю удавшимся. У нас есть лодка!»
В России в этот день ровно 20 лет назад состоялись акции протеста работников транспорта. В Петрозаводске пикет тех, кто работал на предприятиях, которые занимаются пассажирскими перевозками, прошел у здания правительства. Представители обоих муниципальных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками в городе и пригородах, понимали, что об этих перевозках в первую очередь городское руководство и должно заботиться. Но по словам представительницы Троллейбусного управления, проведенный под окнами мэрии пикет не дал никаких результатов. ТУ так и не получило ни одного рубля дотаций. Поэтому сегодня троллейбусники принимали участие в пикете у дверей правительства. Требования, впрочем, остались теми же: «Общественный транспорт, который нужен для города, чтобы возил пассажиров достойно — вот чего мы хотим. И чтобы люди, которые работают на этих предприятиях, получали достойную зарплату».
Сотрудникам «Автоколонны 1126» повезло больше, чем их коллегам из ТУ. После пикета у мэрии глава городского самоуправления посетил их предприятие: «Нас начинают понимать. Обещал нам автобусы. Все люди ждут, якобы к нам придут Икарусы. Ну дай бог, чтобы эти обещания не остались на бумаге». Для того, чтобы закрепить достигнутый успех, представители Автоколонны тоже пришли сегодня к дому правительства. В акции приняли участие также их коллеги из Пудожа.
Главное требование пикетчиков — ликвидация долгов по зарплате, а также ее повышение, улучшение условий труда и обновление автопарка. По мнению собравшихся, это возможно только в случае сокращения числа льготников: те, кто имеют возможность, должны платить за проезд. К протестующим присоединились несколько пожилых людей с лозунгами коммунистического содержания.
Видимо, их симпатии к работникам муниципального транспорта объяснялись готовностью последних продолжать возить пенсионеров бесплатно (впрочем, как мы помним, это скоро кончилось). Водители частных автобусов участие в акции коллег из госпредприятий не принимали, а от комментариев воздерживались.
Групповая авария на Ключевой попала в объективы камер видеонаблюдения
Групповая авария произошла сегодня вечером в районе пересечении улиц Ключевая и Судостроительная в столице Карелии.
Участниками дорожного происшествия стали автомобили ВАЗ-21099, «Тойота» и автобус, передает dtpptz.ru. Авария обошлась без жертв. Камеры уличного видеонаблюдения компаний «Ситилинк» и «Сампо.ру» запечатлели момент столкновения.
ПАЗ двигался вниз по Ключевой. Автомобиль «Тойота» выезжал на перекресток с улицы Судостроительная, со стороны Антонова. Автомобиль ВАЗ двигался по улице Ключевая вверх. Сперва в районе пешеходного перехода столкнулись два легковых автомобиля. Двигавшийся по «зебре» пешеход успел отбежать. После столкновения ВАЗ развернуло и откинуло на автобус. Произошло касательное столкновение.
Загадочные объекты летели в космосе на одинаковом расстоянии, после чего исчезли
Находящийся на МКС россиянин Иван Вагнер решил запечатлеть на видео полярное сияние над Антарктидой. Во время съемки космонавт заметил группу из пяти неопознанных объектов. Запись опубликована в «Твиттере» космонавта.
Загадочные объекты летели параллельным курсом на одинаковом расстоянии друг от друга, сообщает РИА Новости. С 9 по 12 секунду записи видно, как летят огни, а затем исчезают. Вагнер задался вопросом, что это могло быть: метеоры, спутники или что-то другое.
Space guests, or how I filmed the new time-lapse.
The peak of aurora borealis when passing over the Antarctic in Australia’s longitude, meaning in between them. However, in the video, you will see something else, not only the aurora. pic.twitter.com/Hdiej7IbLU
По словам россиянина, он проинформировал руководство Роскосмоса, ЦНИИмаш и Институт космических исследований РАН.
Российские ученые нашли объяснение увиденному космонавтом. Так, старший научный сотрудник Государственного астрономического института имени П.К. Штернберга Владимир Сурдин предположил, что на видео космонавта попали спутники Starlink компании SpaceX Илона Маска. Его мнение разделяет академик Лев Зеленый.
«Спутники такими стаями не летают, но вот после того, как их запускают подряд, они некоторое время движутся действительно», - приводит слова специалиста «Лента.ру». По мнению ученого, на видео должно было попасть больше спутников, но не все отразили солнечный свет и попали в поле зрения наблюдателя. Ученый предположил, что космонавт своим видео просто хотел подшутить.
Городские истории - хорошие и не очень - в нашей традиционной видеорубрике
Город активно готовят к празднованию юбилея республики. Ремонтируют дороги и тротуары, приводят в порядок общественные пространства, красят и штукатурят фасады зданий. Сегодня у "Дежурного по городу" две новости - хорошая и не очень. С какой начнем?
Трехногую городскую птицу нашли в Мурманске, сообщает «Северпост».
Воробья, которого природа наделила тремя ногами, передали волонтерам.
«У воробья есть дополнительные запчасти в комплекте, но, чтобы не мелочиться, уже сразу третья нога! Очень неожиданно. С состоянием и лечением будем разбираться в дальнейшем. Просто трёхногих воробьев мы ещё не видели», -
написала Наталья Раевская, которая занимается в городе передержкой пернатых.
«Это редкая генетическая мутация, при развитии эмбриона произошёл сбой из-за воздействия какого-то фактора. Например после аварии на АЭС в Фукусиме в Японии встречали трехлапых уток. Такая нога обычно не приспособлена для ходьбы и только мешает птице», -
прокомментировал находку порталу "Петрозаводск говорит" аспирант лаборатории зоологии Института Биологии КарНЦ РАН Андрей Толстогузов.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 19 августа в 2000 году
Для работников Парка культуры и отдыха воскресное утро началось с неприятностей. Пламя огромной любви к своему родному городу в сердцах некоторых петрозаводчан горело так сильно, что перебрасывалось на излюбленные места отдыха. Очередной приступ такой любви к местам танцевальной культуры вспыхнул рано утром. В 5 часов 10 минут охрана парка обнаружила, что на танцевальной площадке произошло возгорание. Спустя 15 минут бригада пожарной охраны подоспела на помощь. В 5.50 очаг возгорания был ликвидирован.
Установлено, что легковоспламеняющимся веществом были облиты стойка бара и сцена, которая практически полностью выгорела. Восстановить ее Парку культуры самому было не под силу. Поэтому здесь обещала помочь мэрия. Но злоумышленники на этом не остановились. Не успела машина пожарной охраны отъехать от объекта, как диспетчеру вновь поступил сигнал о пожаре в парке. На этот раз подожгли опять сцену, но только уже в Зеленом театре. Дым вовремя заметил сторож. Благодаря чему в 8.25 новый очаг был потушен, и удалось избежать новой беды. По факту поджога было возбуждено уголовное дело. Поджогами тогда активно решали свои темные делишки конкуренты.
Планерка в правительстве ровно 20 лет назад началась грустно. А именно с докладов о ходе выполнения соглашения о взаимном сотрудничестве между правительством республики, администрации Петрозаводска и предприятием Лентрансгаз. Потому что ни хода, ни выполнения никакого не было. Все то, о чем бравурно рапортовали нам в декабре 1999 года все три стороны, оказалось пшиком.
Генеральный директор ЗАО «Карелтрансгаз» Владимир Лай, который умел рубить с плеча, с сожалением заявил: «Этот декларативный документ заведомо, наверное, был обречен на то, чтобы он либо вообще не выполнялся, либо выполнялся с большим скрипом. Мы все это прекрасно понимаем. Сегодня третья сторона — Лентрансгаз — находится в очень сложном положении. Там иски предъявляются налоговыми инспекциями, там арестованы счета, там нет денег даже на капитальный ремонт системы газоснабжения Северо-Запада, которая обслуживает Лентрансгаз, не говоря уже о новом строительстве. Конечно, Лентрансгаз и не собирался вкладывать сюда в Карелию никаких денег. У них их просто нет. Я еще раз подчеркиваю, говорил неоднократно: нам надо основываться на собственных силах. Искать собственные варианты финансирования работ».
В 1998 году «Карелтрансгазу», согласно постановлению главы правительства были переданы незавершенные сети первой и второй очереди, чтобы их закончить. И работа была завершена. К тому времени 24 дома работали на природном газе. И приступили к осуществлению первого этапа второй очереди. Что позволило бы в 2000 году перевести еще десять домов на природный газ. Как отметил Владимир Лай, темпы газификации оставляли желать лучшего. И там, где существовала одна проблема, тут же появлялась еще и другая: «С 1 июля отменена надбавка для газораспределительный организаций, каковой является и «Карелтрансгаз».
Эта надбавка применялась к оплате за природный газ, поставляемым промышленным предприятиям, в размере 10%. То есть с каждой тысячи поставленных кубов природного газа 29.50 шло в газораспределительные организации за транспортировку по нашим сетям и за обслуживание этих сетей. То есть наша обязанность была — подать его качественно, вовремя, в полном объеме за ворота предприятия — то есть потребителю. С 1 июля введен двухставочный тариф. Карелия сегодня в числе немногих регионов в России, где этот двухставочный тариф пока не установлен».
Этот тариф зависел от объема реализации газа (с этим у нас был полный порядок — около пятисот миллионов кубометров в год) и от протяженности сетей, которых в республике практически не было — всего 7-8 километров. Поэтому двухставочный тариф в Карелии мог составить от 5 до 8 рублей, вместо привычных тридцати. Поэтому ни о каком строительстве новых сетей со стороны «Карелтрансгаза» речи не было, потому что денег хватило бы только на эксплуатацию прежних сетей, налоги и зарплату сотрудникам. Поэтому, как считал Владимир Лай, к решению этого вопроса должно подключиться правительство Карелии, и отправить необходимое ходатайство в федеральную энергетическую комиссию.
14 августа 2000 года Петрозаводской и Карельской епархии исполнилось 10 лет. И хотя в ноябре 1998 года у нас торжественно отметили 170-летний юбилей Олонецкой епархии, но все же 1990-й год наша епархия отмечала как год возвращения ей самостоятельности, упраздненной в 1949 году советской властью. В 1990 году в Крестовоздвиженском соборе прошла торжественная церемония посвящения в те годы еще архимандрита Мануила в сан епископа Петрозаводского и Карельского. Хиротония, которую совершал лично приехавший для этого святейший патриарх Алексий Второй, означала и возрождение местной епархии.
До 1942 года в Карелии была своя Олонецкая епархия, упраздненная советской властью. После того местные приходы были переведены в управление митрополиту Ленинградскому и Ладожскому в ранге благочиния. Возведение в 1990 году Владыки Мануила в сан епископа означало, что после многолетнего подчинения Петрозаводская епархия снова самостоятельна, а значит, вправе принимать многие решения без согласования с Ленинградским митрополитом. Самостоятельность дала больше возможностей в области кадровой и социальной политики. Епархия вправе рукополагать в сан священника и дьякона, что ранее могло проходить только в Петербурге.
После посвящения епархия во главе с епископом направляла священников в карельские приходы на возрождение духовно-православной жизни. Самостоятельность местной епархии сказалась и на количестве православных приходов. До 1990 года по всей Карелии насчитывалось всего пять действующих церквей. В 2000 году стало уже 50 приходов и три монастыря (два мужских и один женский).
В рейтинговом голосовании по выбору территорий под благоустройство были представлены все районы карельской столицы
2200 петрозаводчан приняли участие в рейтинговом голосовании, выбирая семь территорий города, которые будут реконструироваться в 2021 году.
Расширение географии конкурса до размеров города – это отличительная черта обустройства общественных территорий последнего времени. Раньше занимались только центром Петрозаводска, что было несправедливо к горожанам, проживающих в спальных районах.
В результате, с большим отрывом победило местечко «Пески». Далее – территория у Городской поликлиники №1 и у Городской детской поликлиники №1. Также в списке парк «Каменный бор», Машезерский сквер, Сортавальский бульвар и участок около ледового дворца «Луми».
Вот уже пятый год Петрозаводск получает федеральное финансирование по программе «Формирование комфортной городской среды», и нет сомнений, что на 2021-й год деньги также будут получены.
Любители парных социальных танцев из Петрозаводска приняли участие в международном флешмобе #За_Танго
В России прошел международный флешмоб #За_Танго, в котором приняли участие жители 50 городов страны — они танцевали аргентинское танго на улицах. Петрозаводск представили любители парных социальных танцев Мария Гаврилова и Александр Андронов — или Маша и Саша.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 18 августа в 2000 году
Многие из нас в советские годы смотрели на мир глазами известного путешественника Юрия Сенкевича. Рекордсмен книги рекордов Гиннесса и лауреат премии ТЭФИ прибыл в Петрозаводск в августе 2000 года. Юрий Александрович родился в 1937 году в Монголии, где работали его родители. Окончил Военно-медицинскую академию в Ленинграде. Занимался космической медициной с 1962-го по 1994 год. Тридцать лет работал в Институте медико-биологических проблем. Участвовал в трех экспедициях с Туром Хейердалом, в Гималайской экспедиции и целый год жил в Антарктиде, где температура достигала -85 градусов.
В 2000 году всеми любимой передаче «Клуб кинопутешественников» исполнилось 40 лет. А Сенкевич вел ее с 1973 года. В рамках этой программы осуществлялся и проект «Телевизионный атлас России». Для него было отснято уже 15 разных регионов. Шестнадцатым стала Карелия.
«В общем, я предпринимал какие-то попытки сюда добраться. Но почему-то все никак не получилось. Разговаривал и с вашим главным туристическим деятелем. И он даже у меня был, мы с ним договорились. Но потом почему-то все это как-то заглохло. Ну и вот наконец я вышел непосредственно на Сергея Леонидовича Катанандова (тогдашний Глава Карелии — прим.ред.), и вот мы приехали сюда. Я надеюсь, что нам позволит погода снять то, что задумано. Программа довольно обширная. Надеюсь, будет интересно», - рассказал известный телеведущий.
Съемочная группа, в которую кроме Сенкевича входили еще оператор и режиссер, приехала утром и в этот же день начала работу. Планировали отснять 12 часов материала для 40-минутного фильма о нашей республике, которую увидит вся страна по центральному каналу не раньше ноября: «Это будет, разумеется, история, география, по возможности люди. Возможно, нам удастся снять какие-то праздники. Если не удастся, значит, мы попросим из здешних фондов что-то нам дать. Природа. Деятельность людей. Никакой политики. Хотим снять тут карелов, вепсов... В общем, показать, что такое Карелия». В интернете можно теперь найти все. Мы нашли для вас передачу Юрия Сенкевича о Карелии. Она вышла в эфир в декабре 2000 года.
В Сегеже пожарные службы наконец-то доложили о завершении работ по тушению самого серьезного пожара, который когда-либо происходил в этом городе. Сегежский целлюлозно-бумажный комбинат потихоньку входил в привычный рабочий режим. Беспрецедентный пожар на Сегежском комбинате, о котором неоднократно сообщали средства массовой информации, наконец-то был потушен. С облегчением вздохнули и производственники, и пожарные, круглые сутки боровшиеся с бедой.
Ежедневно 30 человек и 8 единиц специальной техники работали на горящем объекте, не давая огню распространятся за пределы склада щепы. Немалую угрозу представляли и пять тонн мазута, разлившиеся в результате аварии на мазутопроводе. Однако силами пожарных разлившийся мазут удалось удержать в песчаных барьерах, предотвратив его проникновение в водоемы.
Комиссия по чрезвычайным ситуациям и Госпожнадзор выдвинули тогда три возможных причины возникновения возгорания: «Первая версия — это неисправность электрического кабеля. Вторая версия — возможно, механическая неисправность привода. И третья версия — это проникновение неустановленных лиц и повреждение ими электрического оборудования. Такая версия нами тоже рассматривается».
Нанесенный пожаром ущерб по предварительным данным составил 6 миллионов рублей. Окончательные размеры ущерба должны были установить эксперты. Они уже могли попасть внутрь обгоревшего объекта и произвести экспертизу на месте. Комбинат входил в свой привычный рабочий ритм, потихоньку зализывая финансовые раны.
