ДТП с участием троллейбуса и легкового автомобиля произошло в минувший вторник, 25 августа, сообщает «ДТП Петрозаводска». Видеокамера социального проекта «Мой дом» компании «Ситилинк» запечатлела момент ДТП.

Судя по кадрам, автомобиль «Рено» двигался по улице Шотмана, намереваясь совершить левый поворот или разворот. По одной из версий, выехав на перекресток, из-за возникшего препятствия в виде остановившегося на полосе встречного движения автомобиля водитель «Рено» начал движение задним ходом. В это же время по улице Краснофлотской в прямом направлении двигался троллейбус. В результате ввтомобиль въехал в правую боковину троллейбуса.

О пострадавших не сообщается.

Госавтоинспекция Карелии опубликовала подробности ДТП на перекрестке улиц Корабелов и Ключевой, которое произошло в минувшую среду, 26 августа. Об этом автопроисшествии мы сегодня писали ранним утром.

«В 22:55 на перекрестке улиц Корабелов и Ключевой 25-летний водитель автомобиля «Форд Фокус» не предоставил преимущества в движении и совершил столкновение с автомобилем «Вольво ХС90». В результате ДТП травмы получила 50-летняя пассажирка «Вольво», пострадавшей оказана медицинская помощь»,

– говорится в сводке автопроисшествий.

Госавтоинспекция Карелии призывает водителей быть внимательными и перед выполнением маневров убедиться в безопасности. Каждому водителю необходимо объективно оценивать технические параметры транспортного средства, собственные навыки и опыт вождения, а также помнить, что от его действий и водительского мастерства может зависеть жизнь и здоровье других участников дорожного движения.

Дисциплинированность участников движения и неукоснительное соблюдение дорожных правил является неотъемлемой частью нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Жесткая авария произошла в Петрозаводске на перекрестке улиц Корабелов и Ключевой. Два легковых автомобиля столкнулись в 22:39. Момент аварии попал в объектив камеры видеонаблюдения компании «Сампо.Ру».

Судя по кадрам, один из автомобилей ехал по улице Ключевой в сторону улицы Гвардейской. Другая машина двигалась по улице Карабелов в сторону конечной остановки троллейбуса №6. Столкновение произошло в центре перекрестка.

О пострадавших неизвестно.

Для ликвидации последствий ДТП выезжало пожарно-спасательное подразделение г. Петрозаводска (4 чел., 1 ед. техники).
 

От того, в чьих руках окажется большинство акций предприятия АО «Петрозаводскмаш» — варягов или людей, заинтересованных в развитии этого уникального завода — зависела судьба и будущее не только его сотрудников, но и города в целом. Об этом раздумывал каждый, кто собирался на ежегодное собрание акционеров ровно 20 лет назад. А тот год для них был непростым. Там мутила воду «Энергомашкорпорация», которая устраивала попытки рейдерских захватов на нескольких заводах страны.

События, происходящие на «Петрозаводскмаше», а точнее вокруг акций этого промышленного объединения, не оставляли равнодушными ни рабочего-многостаночника, ни председателя правительства Карелии. Пресса не раз обращалась к теме противостояния акционеров. Вкратце напомним суть дела. Положение «Петрозаводскмаша» на протяжении нескольких лет было, мягко говоря, не блестящим. Только в конце 1998 года завод начал выбираться из кризиса. Весь 1999 год он стабильно работал. Объем выпускаемой продукции увеличился. Был сформирован пакет заказов до середины 2001 года. «Сейчас выносится на годовое собрание решение совета директоров выплатить дивиденды по акциям в размере шесть рублей за акцию. А дивиденды могут платить только из прибыли. То есть завод уже набирает обороты», - сообщил Владимир Крылов, председатель совета директоров предприятия.

По странному стечению обстоятельств именно тогда, когда завод начал приносить прибыль, акциями предприятия заинтересовались частные лица, которые настолько понравились некоторым сотрудникам «Петрозаводскмаша», что последние начали активно одаривать своими ценными бумагами неких граждан Смирнова и Степанова. По свидетельству источников, близких к дарителям, - небезвозмездно. Насколько законны эти сделки, должен был решить суд.

«Если суд признает сделки ничтожными, то они потеряют право быть акционерами. Потому что они являются третьими лицами, то есть не состоящими в реестре акционеров, и вот ими была найдена лазейка под видом дарения проникнуть в закрытое акционерное общество, а затем начинать активно скупать акции в основном у неработающих акционеров», - отметил Крылов.

Куплей-продажей акций были обеспокоены не только руководители и работники «Петрозаводскмаша», но и члены правительства Карелии. Ведь это был не просто частный случай. Десять процентов бюджета города формировалось за счет поступления денег с завода. Председатель правительства выступил со специальным обращением к заводчанам, в котором поддержал позицию совета директоров завода, направленную на повышение эффективности производства.

По словам Сергея Катанандова, это в конечном счете будет способствовать укреплению экономики республики. «Были всякие сомнения — правильно ли мы делаем, что отстаиваем интересы наших собственников, - поделился мнением сверловщик завода Николай Мелехов, - может быть, было бы лучше в корпорацию перейти, но мы видим поддержку правительства, и это вселяет уверенность в наших рабочих». Заводчане были согласны с тем, что крайне неосмотрительно продавать акции одного из крупнейших предприятий машиностроительного комплекса республики в чужие руки. Строгальщик Иван Башкирцев сказал: «Я с этим обращением внимательно ознакомился, я с ним согласен, там сказано правильно». В ответственный момент истории единственного сохранившегося в России завода по выпуску оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности владельцам акций необходимо было серьезно подумать о судьбе предприятия.

Кстати, на планерке в мэрии подвели итог экономической деятельности петрозаводских предприятий. Вместе с июньскими экономическими показателями на планерке были озвучены итоги работы петрозаводских предприятий за все шесть месяцев. Большинство из них увеличили объемы производства по сравнению с тем же периодом прошлого года. Неплохо шли дела у «Станкозавода», «Петрозаводскмаша», ДОКа и ПЛМК. Купившая лесопильно-мебельный комбинат фирма «АВ Инвест» к началу сентября готовился ввести в строй еще один цех на этом предприятии. Правда, один из крупнейших петрозаводских заводов — Онежский тракторный — был вынужден отправить своих работников в отпуск. ОТЗ испытывал тогда большие трудности со сбытом. Зато все в порядке со сбытом было у петрозаводских пищевиков. Молокозавод стал производить больше молока, а пивзавод после реконструкции произвел аж в полтора раза больше пива, чем в прошлом году.

Видимо, в связи с тем, что горожане стали пить больше пива, в первом полугодии меньше крепкого алкоголя выпустил ликероводочный завод «Петровский». Многострадальный мясокомбинат наконец-то прошел процедуру банкротства. Пакет его акций был приобретен московской фирмой. Москвичи обещали запустить предприятие к началу сентября. И к декабрю производить 200-250 тонн продукции ежемесячно. Несмотря на то, что судя по докладу начальника комитета по экономике, городская промышленность постоянно увеличивала объемы производства, долг по зарплате при этом не уменьшался, а наоборот рос.

По сравнению с началом года он увеличился на 6 миллионов рублей. Более того — как выяснилось из последовавшего затем сообщения главного инженера предприятия «Тепловых сетей», в городской казне не хватало также денег на нормальную подготовку к стремительно приближающемуся отопительному сезону.

Таким было 27 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Фото: smallbiztrends.com

На станции скорой медицинской помощи в БСМП расширены возможности системы ГЛОНАСС, позволяющей следить за перемещением машин скорой помощи, сообщает паблик ГБУЗ "Больница скорой медицинской помощи".

Ранее машины могли отслеживать только несколько руководителей, после расширения диспетчерской появилась интерактивная карта в большом формате. Теперь все сотрудники диспетчерской могут отследить  передвижение машин, причем это касается не только Петрозаводска.

«Планируется, что в диспетчерскую города Петрозаводска будут стекаться все вызовы с республики и отсюда будет центральное управление. Можно будет отследить передвижение машин и спланировать нашу работу намного лучше»,

- считает и.о. руководителя Станции Алевтина Андрианова.

Каждое лето пойму Лососинки в районе стадиона "Спартак" буквально завоевывал борщевик — опасное растение, которое может нанести вред здоровью человека. Несколько лет подряд мы просили городских чиновников решить эту проблему — борщевик очень быстро разрастается и может заполнять просто колоссальные пространства. Сегодня мы по традиции приехали посмотреть, как там с борщевиком. Подробности у "Дежурного по городу"

Если вам есть что рассказать — пишите в группу телеканала "Ника Плюс" в социальной сети "ВКонтакте". Приедем. Снимем. Покажем.

Два автомобиля устроили серьезное ДТП на пересечении улиц Калинина и Загородная в Петрозаводске. Авария произошла в минувший вторник, 25 августа, в 14 часов 40 минут, сообщает «ДТП Петрозаводска». Видеокамеры социального проекта «Мой дом» компании «Ситилинк» и проекта «Мой город» от компьютерной сети «Сампо.ру» запечатлели момент ДТП.

Судя по кадрам, легковые автомобили Ford Fusion и Lada 112 двигались по улице Калинина в противоположных направлениях. ДТП произошло на нерегулируемом перекрестке, когда Ford совершал левый поворот на улицу Загородная. В это же время Lada двигалась в прямом направлении. От столкновения автомобили отбросило на несколько метров на угол перекрестка, дорожный знак и тротуар.

Транспортные средства получили механические повреждения. О пострадавших не сообщается.

События, о которых идет речь в этом репортаже, произошли в микрорайоне Ключевая поздно вечером ровно 20 лет назад. Там начался настоящий бунт, который перерос в череду протестов, которые проводились людьми бессистемно и, конечно, не были никем санкционированы. Но на них по вечерам как на работу начали ходить и чиновники мэрии, и депутаты от Ключевой. Потому что понимали, что от социального взрыва уже недалеко. А все дело было в том, что людям надоело терпеть. Как известно, Ключевая – район, на котором испытывают терпение людей.

– Электропроводка, вы видели, какая она там?! Кабель – вы видели, что там творится?! У нас все взлетит! – кричали вышедшие на улицы люди.

Электропроводка – это еще полбеды. Самое плохое: район жил без горячей воды все лето. И вот в конце августа, устав от того, что власть от них только отмахивается, отчаявшиеся люди предложили перекрыть живым щитом улицу Гвардейскую и не пускать транспорт, пока не будут решены их проблемы.

– Завтра, вот здесь у нас делают дорогу, мы вынесем поребрик, перекроем дорогу, выйдем все! Движение здесь будет перекрыто. И милиция, и никто нас не тронет. И мы будем стоять до тех пор, пока здесь кардинальные меры не будут приняты, – говорили люди.

Кстати, улица Гвардейская – это дорога, ведущая на Деревянное, Ладву-Ветку и Вепсскую волость. То есть это дорога достаточно насыщенного движения. Люди требовали к ответу мэра Петрозаводска Андрея Демина. Требовали тепла в их квартиры. Требовали горячую воду. Ключевая устала терпеть и верить обещаниям. Так как жители уже в ультимативной форме потребовали разговора, то к ним на сходку тогда впервые приехали и депутаты, и чиновники мэрии, а потом начали посещать микрорайон довольно часто в том году. Приглашенный к разговору мэр города к людям не пришел.

19 августа в музее-заповеднике «Кижи» состоялся традиционный праздник Кижской волости. И самыми важными событиями на острове в этот день были церковная служба с крестным ходом и первый в России фестиваль старинных лодок. День Кижской волости начался с церковной службы  в честь престольного праздника Преображения Господня, ведь главный храм острова – Преображенская церковь. А в полдень судьи приступили к регистрации участников фестиваля традиционных лодок «Кижская регата-2000».

В прошлом году в День Кижской волости состоялись первые соревнования лодок, носящих то же имя, что и знаменитый на весь мир музей-заповедник. Иллюстраторы различных изданий «Калевалы» считают, что именно на лодках-кижанках передвигались герои эпоса. Это транспортное средство оставалось одним из важнейших для жителей окрестных деревень, расположенных в Кижских шхерах, и к началу XXI века, поскольку они ежедневно сталкивались с необходимостью передвигаться по озеру. Благодаря оригинальной форме своего корпуса кижанка обладает хорошей устойчивостью, что немаловажно для путешествий по неспокойным онежским водам, большой грузоподъемностью и скоростью. Традиционно на кижанки ставили две-три пары весел и парус. В 60-е годы существовала мастерская, которая производила от 50 до 80 подобных лодок ежегодно.

К сожалению, несмотря на постоянное наличие спроса, массовое производство кижанок прекратилось за 30 лет до этого. С 1998 года музей-заповедник «Кижи» вместе с Морским центром проводил изучение традиционного судостроения и судоходства Заонежья. Выяснилось, что в пользовании местных жителей осталось всего несколько десятков лодок. Самая старая из них была построена в середине 60-х. Организаторы Кижской регаты считали своей главной задачей возрождение традиционного деревянного судостроения.

Во-первых, это важная часть местной культуры. Во-вторых, наладив производство кижанок и приспособив их к современным требованиям, можно в значительной степени ликвидировать нехватку транспортных средств, ощущаемую жителями заонежских деревень. Впрочем, в регате могли принять участие любые лодки, вне зависимости от конструкции. Все участники разбились на три группы: традиционные кижанки с парусом и веслами, весельные лодки и лодки современных типов.

Вне конкурса в регате участвовала построенная той осенью в Морском центре лодка-долбленка. Как утверждали ее создатели, они строили ее по всем правилам судостроительной технологии 5-тысячелетней давности. Президент Морского центра Виктор Дмитриев пояснил: «Лодки тут различные, не только традиционные, но и пластиковые, и ялики – разные суда. Этот вид борьбы называется «народная гребля». То есть любой человек, имеющий судно, может себя проявить в таких соревнованиях».

Адмирал, как любя называли Виктора Дмитриева, категорически опроверг утверждение, что женщина на судне приносит одни неприятности. По его мнению, присутствие представительниц прекрасного пола на борту можно только приветствовать. Поэтому специальный приз от Морского центра был вручен экипажу, целиком состоявшему из девушек. Кстати, Виктор Дмитриев считал, что со временем Кижская регата может стать международной.

Таким было 26 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума – а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Фото: wikimapia.org

В этом году Петрозаводск активно приводится в порядок, и это отмечают все.

Например, на Комсомольском проспекте очень активное место: гимназия 37, где 1000 обучающихся, дошкольные образовательные организации и населенный спальный район. Здесь лестничный спуск давно находился в критичном состоянии и нуждался в обновлении.

Как выяснилось на выездном совещании, участок явно не будет выполнен в срок. Депутаты и Администрация ведут строгий контроль, готовится жесткая претензионная работа – подрядчика ждут приличные штрафы.

Почему не все гладко с ведущимися в городе работами? Смотрим видео.

Стражи порядка пытаются установить личности и местонахождение  девушки и молодого человека. Разыскиваемых запечатлела камера видеонаблюдения, запись с которой разместило МВД.

В полиции предполагают, что разыскиваемые могут быть причастны к умышленному повреждению имущества.

Информацию о девушке и молодом человеке просят сообщать по телефонам: +7931-702-16-70, +7911-426-81-77.