Этот новый городской район расположится в юго-западной части города и послужит продолжением строящихся сейчас или намеченных к строительству ряда новых микрорайонов, объединенных общим названием «Древлянка-II».

Проект представила главный инженер инженерного центра «Штрих» Марина Рябинина. Он разработан этой организацией по концепции, предложенной известным архитектором Алексеем Скрипицыным.

На площади почти 300 тысяч кв. метров предполагается построить 42 трех- и четырехэтажных дома. В почти 2,5 тысячи квартир заселится чуть более 5 тысяч человек. Также в микрорайоне разместятся двухэтажный торговый центр, детский сад на 200 мест и школа на 550 мест.

Встроенные помещения в домах центральной части микрорайона займут магазинчики, отделение банка и почта. С юга к микрорайону будет подступать рекреационная лесная зона, а на северо-востоке разместится зона коммунальная (электрические подстанции, очистные сооружения, насосные станции).

Вдоль улиц будут проложены велосипедные и пешеходные дорожки. Автомобильные проезды предусмотрены шириной 6 метров, дорожки для пешеходов – 1,5 метра. В проект заложен высокий показатель автомобилизации горожан. Проектировщики исходят из расчета, что на 1000 жителей микрорайона придется 350 автомобилей. Всего во дворах, на наземных и подземных стоянках у торгового центра будет обустроено 1600 парковочных мест.

В микрорайоне будет проложен газопровод ( природный газ) с пропускной способностью 6 тысяч кубометров в час. Газ предназначен для подогрева воды, для отопления и приготовления пищи. В каждой квартире будет установлен двухконтактный газовый котел с закрытой камерой сгорания. Свой водопровод будет обеспечивать жителей водой из расчета 250 литров в сутки на одного потребителя.

Также будет предусмотрена телефонизация ( 2770 номеров стационарных телефонов), прием телевизионного сигнала компании ВГТРК «Россия» ( по три антенны на крыше каждого здания) и установка системы оповещения о чрезвычайных ситуациях ( громкоговоритель на крыше школы).

При всех вышеперечисленных достоинствах, нельзя не отметить, что в целом проект не блещет оригинальными и смелыми решениями. Как, например, проект застройки микрорайона «Древлянка-6» того же архитектора, где в качестве главной магистрали, связывающей все части района друг с другом, предусмотрена не автомобильная дорога, а сугубо пешеходная эспланада. Нет, здесь будет обычная дорога, хотя и в комплексе с велосипедной и пешеходной дорожкой. Здания тоже производят довольно унылое впечатление: однотипные по архитектуре, все они не превышают трех-четырех этажей. Впрочем, «поиграть с высотами», разместив многоэтажки по соседству с малоэтажками, проектировщикам не удалось бы при всем желании. Этот участок города в Генплане отнесен к зоне среднеэтажной застройки.

Правда, будущих покупателей квартир проект, возможно, подкупит именно своей внешней непритязательностью. Да, чего-то необычного, что могло бы стать достопримечательностью, здесь нет, зато кто-то сочтет, что в таком районе весьма уютно будет жить.

Надо заметить, участники прошедших в мэрии слушаний почти единодушно одобрили проект. Вот только в своих суждениях они вряд ли руководствовались какими-либо его архитектурными особенностями. На слушания пришли сплошь одни работники строительной компании, которая и будет возводить этот микрорайон. Именно по этой причине докладчику не было задано ни одного вопроса, никто не выступил в прениях. А когда люди расходились, кто-то из них заметил: «Как хорошо, что на слушания пришли все свои. Если бы пришли те же «зеленые», они замучили бы своими вопросами»…