Государственный таможенный комитет ровно 20 лет назад намеревался закрыть пункты упрощенного пропуска на границе. При таком раскладе без работы в Карелии могли остаться шесть тысяч человек. На границе Карелия-Финляндия в те годы таких пунктов было семь. Журналисты отправились на один из них, чтобы узнать, как там дела.

В Карелии такие пункты (ПУПы – пункты упрощённого пропуска) стали строить с 1991 года. Необходимость была очевидна. Все лесоперерабатывающие заводы Финляндии, которые охотно закупали наш лес, были расположены на юге страны-соседа. И короткий путь через границу экономил значительные средства компаниям с обеих сторон. Правительство Финляндии не мучилось над вопросом: разрешать ли пункты. А вот у нас эта процедура потребовала достаточно много времени и сил тех, кто был заинтересован в развитии своих предприятий. На собственные деньги и собственными силами эти предприятия строили пункты пропуска. Например, предприятие «Норд-Интерхаус» вложило в ПУП «Сювяоро» один миллион рублей.

«Для производителя, которыми мы являемся, стабильность и неизменность законов – это главное. Потому что мы планируем свою работу на пять-шесть лет вперед. И если мы ее планируем, вкладываем деньги, идет развитие, пытаемся конкурировать с Финляндией, то есть с развитыми капиталистическими странами, и нам вдруг объявляют: «а завтра мы решили закрыть то, что вы тут строили» - как это понимать?» - вопрошал Марк Коган, депутат ЗС РК и генеральный директор компании «Норд-Интерхаус».

Приказ был обусловлен тем, что огромное количество леса России уходит нелегально через китайскую границу. Контроля там, как говорят очевидцы, нет никакого. У нас дела обстоят иначе. Пункт упрощенного пропуска называется упрощенным только лишь потому – что на этих ПУПах Карелии границу проходил только грузовой транспорт, принадлежащий предприятиям, ведущим свою деятельность на территории Карелии. Все остальные прохождения границы ничуть не упрощены. Они были такие же, как на всех международных пунктах пропуска.

Сначала документы выезжающих осматривали пограничники. Затем подлинность паспортов на машины проверяла транспортная милиция. Потом за дело бралась таможня. Дальше снова проверяли пограничники, а затем – уже финская таможня. Кстати, в Финляндии тоже с тревогой обсуждали приказ таможенного комитета РФ. Слово «катастрофа» в переводе не нуждается. Его произнес Юха Метсянен, владелец автопредприятия, которое занималось перевозкой грузов. Он говорил, что летят к черту все договоры, контракты, а люди теряют рабочие места: «Если эти ПУПы закроются, то другого выхода я не вижу, кроме как закончить совместное сотрудничество».

Кому-то придется исправлять этот искусственно созданный конфликт. Пойдут иски. Десятки местных леспромхозов могли просто обанкротиться. В конечном итоге страдал имидж России, доверие к ней инвесторов.

«Не хотелось бы мне обижать их, но это или глупость, или корысть. Корысть в чем? Они ждут, что мы к ним придем решать вопрос, чтобы эти пункты были открыты. И что мы придем, само собой разумеется, не с пустыми руками. Ошибка или корысть – и в том, и в другом случае это надо исправлять», - сказал Марк Коган. Приказ должен был вступить в силу 28 января. Стало известно, что решение отложили до 15 марта. То есть было время исправить необдуманный шаг.

На ликеро-водочном заводе «Прионежский» в январе 2002 года чествовали технолога завода Надежду Макаровну Кутненко. Ее имя было известно специалистам далеко за пределами Карелии и России. А в конце 2001 года ее назвали «Человеком года Прионежского района».

Создание хорошей водки – процесс долгий и без сомнения творческий. Это знают все те, кто причастен к рождению напитка, способного принести и радость, и облегчение, и горе. Надежда Кутненко тридцать лет создавала рецепты водок, наливок, настоек. На всесоюзных и международных выставках ее работа была отмечена золотыми и серебряными медалями. Она говорила: «Чтобы водка родилась, должно быть хорошее настроение».

Причем, главный технолог завода Надежда Макаровна особо подчеркнула роль коллектива в создании напитка: «Коллектив обдумывает сначала, мы обговариваем – из какого спирта, что мы собираемся сделать, как назвать, в честь чего или кого. Ну а потом уже творческий процесс потихонечку начинается и идет». Этот же коллектив, с которым она обсуждала все свои работы, от души аплодировал, когда Надежде Кутненко вручили награду и звание «Человек года». Директор ПЛВЗ «Прионежский» Юрий Цунский сказал: «Надежда Макаровна безусловно заслуживает этой награды. Всем своим предыдущим трудом и у нас на заводе».

Практически все рецепты этого завода были придуманы ею. Казалось бы – контролируй качество и почивай на лаврах. Но Кутненко всегда шла вперед: «У нас еще есть в проекте две водки, они почти разработаны, просто в серию мы пока не запустили. Это будет водка «Петрозаводск» и водка «Кижи».

Часто можно слышать расхожую байку о том, что технологи и дегустаторы спиртного спиваются. Специалисты над таким утверждением могли только посмеяться: «Дегустация – это такая тонкая вещь. Там не пьют, когда дегустируют. Только пробуют – аромат, вкус. Полоскание дистиллированной водой после каждого сорта водки. А если пить, то на второй рюмке уже ты не дегустатор, а непонятно что!» Главным в своей жизни Надежда Макаровна считала не награды, а опыт и то, что ей по жизни везло на хороших людей, которые ее окружали. И только об одном жалела главный технолог. Что многие не умеют так, как надо, обращаться с ее продукцией. Это мастера очень обижало.

Другие бутылки – с минеральной водой – дарили в тот день в петрозаводских троллейбусах. Эту акцию провели производители бутилированной воды. Они же разукрасили сами троллейбусы. В 8 утра из ворот троллейбусного парка по маршруту №3 отправился на линию троллейбус, в котором для пассажиров был приготовлен сюрприз. В Петрозаводске питьевая вода оставляла желать лучшего, на то, что течет из кранов, потребители постоянно жаловались. Особенно недостаток питьевой воды ощущался с утра. Фирма решила утренние проблемы тех, кому хочется пить. Каждому, кто в этот ранний час входил в троллейбус, была преподнесена бутылка минералки. Производители утверждали, что она так же, как наша Марциальная вода – живая, а не произведена искусственно.

«У нас вода очень плохая, но у нас дача в Кончезеро есть, и мы оттуда все лето возим воду в канистрах, пьем», - рассказала одна пассажирка. Что ж, этот производитель пришел всерьез и надолго, мы и сегодня можем купить его воду в магазинах. О ее качестве судить вам.

Таким было 27 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Многие думают: «Уж я-то точно не стану экстремистом». И ошибаются. Российские законы таковы, что фигурантом уголовного дела об экстремизме можно стать даже за исторические фото или цитаты российских классиков.

Поговорили об этом с медиа-юристом, доцентом ПетрГУ, членом правления Союза журналистов Карелии Еленой Пальцевой.

В предыдущих сериях: в этом выпуске эксперт объясняет, что такое оскорбление в интернете — и какое наказание может за это грозить. А здесь мы говорим об авторском праве на фото, которое нарушают почти все.

Ворона как вид появилась вместе с человеком. Как ученые говорят - это синантропная птица. Синантропы – организмы (птицы, животные, растения), которые не могут существовать без человека, без его продуктов жизнедеятельности.

Возможно, на Зареку залетел ястреб. Но птицы могут также демонстрировать агрессию и по отношению к человеку, и им пришлось собраться большим числом, чтобы доказать свое доминирование или даже провести некое «социальное обучение» проживающих вокруг опасных людей. (Видео)

Декабрьское повышение заработной платы ровно 20 лет назад ощутили далеко не все карельские бюджетники. За увеличением зарплаты тут же последовало понижение разрядов тарифной сетки. Нянечки, санитарки, гардеробщицы никогда много не получали. И в этот раз их снова сильно обидели. В 1993 году комитет по труду и социальным вопросам решил улучшить положение граждан. И принял соответствующее распоряжение.

«Согласно этому распоряжению, было принято решение – цитирую – «в случае необходимости и в пределах фонда оплаты труда повышать на единицу разряд тарифной сетки работникам обслуживающего персонала, тарифицируемых с 1 по 3 разряд», - пояснил Владимир Дубровский, заместитель министра труда и занятости РК.

Таким образом, санитарки, имевшие первый разряд, получали зарплату по второму. И так далее. Так продолжалось в течение девяти лет. Но в 2001 году началась работа по приведению карельского законодательства в соответствие с федеральным. Тогда выяснилось, что «лишние» деньги нянечкам и гардеробщицам республика платит незаконно.

«Наше распоряжение было незаконным, оно не прошло регистрацию в Минюсте РФ. Поэтому приказом министра РК по труду от 5 февраля 2001 это распоряжение было признано утратившим силу», - заявил Дубровский.

И все работники начали получать зарплату исключительно в соответствии с имеющимся разрядом. После отмены незаконных привилегий республика перед федеральным законодательством осталась чиста. А люди – остались бедны. Они за много лет привыкли к оплате по другим разрядам. И не могли понять, почему их лишили «надбавки».

«Не доведена была полностью информация о том, что это была мера временная. То есть люди должны знать, что доплаты, которые вводятся, они носят временный характер», - сообщила Ирина Смирнова, председатель профсоюза работников здравоохранения. И судя по ее заявлению, профсоюз не собирался защищать права своих работников или хотя бы требовать для них извинений. Долгожданного декабрьского повышения зарплат обслуживающий персонал не почувствовал. Ему оклады увеличили лишь на 50%, но и эта сумма существенно уменьшилась после возвращений прежних разрядов. И оставалась существенно ниже прожиточного минимума. Например, в отделении травмы в БСМП работу двенадцати палатных санитарок выполняют две женщины. Обслуживать 80 лежачих больных за мизерные деньги никто не соглашался. В профсоюзе медработников думали иначе: «Я думаю, что люди будут возвращаться. Потому что получать полную пенсию (где-то в пределах тысячи с чем-то) и заработную плату (а у них у всех выработаны и стаж, и коэффициенты), я думаю, это неплохо. Поэтому люди будут возвращаться. Жить-то надо на что-то. Если есть средства к существованию – это другой вопрос. Но у большинства пенсионеров – сегодня ведь на тысячу рублей все равно не проживешь». Вот такая правда жизни. Вместо того, чтобы добиваться сохранения зарплат подопечных хотя бы на прежнем уровне, им говорили – да куда вы денетесь.

В течение всего 2001 года на территории Карелии проводилась операция «Металл». В итоге было выявлено 64 нелегальных точки, где скупали изделия из цветного металла. И вот оперативники линейного отдела УВД Петрозаводска обнаружили и ликвидировали еще один подпольный пункт, о чем рассказали подробнее.

Все началось с того, что работники линейного отдела стали все чаще получать заявления о кражах на местном участке железной дороги деталей тепловозов и проводов из цветмета. В результате оперативники выявили место, куда воры несли украденное у железнодорожников. Пункт приема выглядел вполне легальным. Даже имел свою рекламу на трассе. Но как оказалось, хозяин скупки, некий Игорь даже не имел лицензии на данный вид деятельности.

«Мы туда приезжали несколько раз, все двери были закрыты. Но однажды рано утром туда приехали, и там увидели автомашину, и мы туда прошли», - рассказывал Андрей Коцюба, оперуполномоченный ОБЭП ЛОВДТ.

Там, на складе на улице Достоевского, оперативники увидели немало из того, что было украдено из депо станции «Петрозаводск». Провода, алюминиевая посуда, запчасти, многое другое. На месте хозяина не оказалось. В помещении был только сторож, который ни в чем сознаваться не собирался.

«Он нам рассказывал, что, мол, брал это для себя, и брал без документов, у бомжей», - пояснил Андрей Коцюба. Но оперативники быстро вышли на продавцов ворованного. Этим занимались не работники депо. Это люди посторонние. Они проходили по территории депо, видели, где что лежит. И ночью совершали кражи.

В 2001 году МВД Карелии отметило снижение почти на треть количества преступлений, связанных с кражей металла. Как сообщили журналистам, такой успех был достигнут благодаря совместной работе всех ведомств и правительства Карелии.

Таким было 26 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Групповая авария произошла сегодня вечером в районе перекрестка улиц Гоголя и Красноармейская. ДТП произошло в вечерний час-пик. Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения «Сампо.ру». Запись опубликовал паблик «Подслушано у водителей Птз и Карелии».

Судя по кадрам, авария произошла после того, как один автомобилист решил пропустить троллейбус, которому, вероятно, мешал проехать припаркованный автомобиль. Троллейбус включил левый поворотник, одна машина затормозила, чтобы пропустить общественный транспорт. В этот момент в нее сзади врезался другой автомобиль, на который наехал еще один авто.

Некоторые подписчики отметили, что дороги заужены из-за неубранного снега. Другие не оценили поступок водителя, который на перегруженном перекрестке затормозил для пропуска троллейбуса. Также водителям посоветовали держать дистанцию. (фото паблик «ДТП Петрозаводска и Карелии»)

Сегодня в Петрозаводске на пересечении Лесного проспекта и улицы Хейкконена произошло жесткое ДТП. Инцидент запечатлела камера наблюдения компании CityLink.

Все случилось в 12:52. На кадрах видно, как автомобиль, ехавший по проспекту, влетел в машину, выполнившую поворот.

В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения. Движение на этом участке оказалось затруднено.

Прокатиться на машине с ветерком – такую мечту ровно 20 лет назад воплотили в жизнь несколько подростков. Правда, рулить на угнанном «Запорожце» им пришлось недолго. О подозрительных личностях, которые пытаются угнать машину, в милицию сообщила бдительная гражданка. Поблизости оказалась машина Вневедомственной охраны. Старший группы задержания Денис Мелкозеров сообщил: «Мы получили вызов из УВД, подъехали к дому. Встретили заявительницу, которая рассказала, что они завели машину и угнали пятеро подростков в возрасте от 10 до 12 лет. Совместно со вторым экипажем мы проехали по маршруту, куда они уезжали. И задержали их».

По словам юных автолюбителей, «Запорожец» они приобрели у своих же приятелей за пятьсот рублей. Причем, в руках у новоиспеченных владельцев оказались ключи и техпаспорт от машины. Милиция стала разыскивать истинных хозяев автомобиля, которые куда-то запропастились. Сотрудники УВД напомнили, что за все сотворенное кем бы то ни было на их машине, отвечает так же и ее владелец.  

Столетняя история бокса в Карелии пестрела славными именами и любопытными событиями. Взяв архив киножурнала «Советская Карелия», журналисты телеканала «Ника Плюс» отправились поговорить с участниками тех событий.

Всего за десять лет спортивной карьеры Николай Разумов успел заработать немало регалий. Он – единственный из карельских спортсменов стал чемпионом СССР в 1969 году. Разглядел боксерский талант Разумова известный карельский тренер Леонид Григорьевич Левин, о котором был снят репортаж в киножурнале «Советская Карелия». Им довелось познакомиться в 1962 году. Левин в свое время возглавил детскую спортивную школу, его ученики становились мастерами спорта, чемпионами РСФСР.

«Мы любили его за то, что он с нами был откровенный, чистый, он жил с нами нашей жизнью», - рассказывал о нем Николай Разумов.

В советское время весь мир делился на капиталистический и социалистический лагерь. И даже на ринге на первый план выходила идеологическая борьба: «Перед нами идеологический отдел ЦК КПСС и спорткомитет ставили задачу – только победа. Только показать, что наш лагерь сильнее, что наше направление в жизни сильнее. Проигрыши – это неприемлемо было».

Причем, если ты дрался с представителем капстраны, то победу нужно было одержать за явным преимуществом, а долгое время среди наших арбитров не было судей международной категории. Если же победа ускользала, проигравшего ждала незавидная участь.

«К тебе отношение соответствующее тогда. Я помню, и на ставку ниже тебе ставят, и снимут со стипендии, и прочее», - вспоминал Разумов.

Спортсмен сборной СССР получал в среднем 20 рублей. А за победы на самых престижных соревнованиях награждали весьма своеобразно. Именитый спортсмен вспоминал, что в спорткомитете «откупались» от победителей грамотами. Платить то ли не хотели, то ли было нечем. Советское руководство на грамотах не экономило. Зато экономило на самих спортсменах.

«Американцы прилетели на своем самолете, - вспоминал Разумов. – Свои привезли бифштексы. Если помните, у нас с шерстью, с мясом было очень тяжело в стране. И все одеты они были с иголочки, сумки, пальто, костюмчики. У нас дали боксерки, трусы, майки, бинты и костюм спортивный. С гербом СССР. Закончились соревнования – тут же в три часа ночи начальник спорткоманды забирает боксерки, майку и костюм. Оставили бинты, носки и трусы – все, что до пяти рублей. Вот такое отношение было».

Но в стране находили средства для поддержания материальной базы. К Олимпийским играм в 1972 году в Петрозаводске был построен Дом бокса, равного которому не было во всей Европе. О тренировках в нем кинохроникеры тоже снимали репортаж. Кто станет победителем во время поединка, зависело от многих факторов. Например, у кого тренируется спортсмен. И даже – из какого он приехал района. «Тогда тоже знакомства, как говорится, роль играли. Говорили: «ну подумаешь, какой-то Разумов откуда-то из Карелии, пусть поедет на состязания кто-нибудь другой». За всю свою боксерскую жизнь у Николая Александровича ни разу не было нокаутов. Возможно, потому что он всегда следовал принципам школы Левина – лучше не нанести удар, чем пропустить. В начале 2000-х Николай Разумов, отработав много лет в органах МВД, снова занялся боксом. Он помогал молодым спортсменам стать чемпионами.

Таким было 25 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

На Сегежском комбинате ровно 20 лет назад завершилась реконструкция десятой бумагоделательной машины. На ней предполагали производить высококачественную бумагу особой прочности. До той поры на территории России не производилась такая продукция. С 1 февраля 2002 года десятая машина заработает на полную мощность – обещали на ЦБК.

Идея оснастить одну из Сегежских машин устройством для производства микрокрепированной бумаги, то есть бумаги особой прочности, возникла еще в 1984 году. Пятью годами позже был даже подписан соответствующий протокол о намерениях с производителями такого оборудования. Однако, эти намерения осуществились только в 2002 году.

«Это позволяет нам вообще выйти на качественно новые рынки, - заявил генеральный директор ЦБК Василий Преминин. – то есть мы сегодня, производя мешочную бумагу «стандартную», практически использовали все возможности. Мы продаем ее в сорок стран мира. Из мешочной бумаги в мире примерно 70% это как раз микрокрепированная бумага».

Устройство для микрокрепирования бумаги и новый привод для десятой машины были приобретены на деньги, выделенные Сбербанком России. В сентябре в Петрозаводске было подписано соглашение о сотрудничестве между отделением банка и Сегежским ЦБК. По этому договору комбинат получал в течение следующих пяти лет 150 миллионов долларов. Деньги собирались использовать на модернизацию оборудования. «Мы конкурируем на мировых рынках. С ведущими компаниями мира. Поэтому техническая, технологическая часть комбината должна быть доведена до соответствующего мирового уровня. Иначе мы рано или поздно все равно проиграем», - смотрел с оптимизмом в будущее Василий Преминин. Сегежский комбинат – одно из крупнейших предприятий Карелии, и одно из немногих, выпускающих продукцию, которая была конкурентноспособной на внешнем рынке. В символическом пуске обновленной десятой машины приняли участие председатель правительства республики и главный федеральный инспектор по РК.

«Этот комбинат – уникальное предприятие, которое кормит не только Сегежский район, но и дает доход в республиканскую, в российскую казну. Это предприятие, без жизни которого трудно себе представить республику», - так отозвался о его деятельности Сергей Катанандов. В планах руководства ЦБК – увеличение производительности десятой машины, установка новой линии для изготовления мешков, модернизация древесно-подготовительного цеха.

После нее в качестве сырья на комбинате можно будет употреблять лиственную древесину. До этого она либо не использовалась вовсе, либо продавалась на Запад за бесценок.

В некоторых маршрутных такси Петрозаводска в январе 2002 года подорожал проезд. Частники обещали поднять цены на семи рублей, если их вынудят поставить контрольно-кассовые аппараты. С начала нового года налоговая инспекция обещала проводить проверки и наказывать водителей маршруток, в которых ККА не установлены.

«Первые двенадцать проверок налоговой показали, что сегодня по городу Петрозаводску ККА применяются только на 71-м маршруте. По шести проверкам вынесены решения о взыскания штрафа. Если плательщик самостоятельно не оплатит штраф, то дела будут направляться в суд», - заявил Виктор Стоганов, начальник отдела оперативного контроля УФНС по РК.

Маршрут №71 обслуживали автобусы, принадлежащие фирме Ирины Левской. ЧП «Левская» закупила ККА на все машины. Причем, аппараты были куплены специальной модификации, которые, как утверждали в налоговой, были очень удобны. Но в двух автобусах этого 71-го маршрута кассы уже отсутствовали, потому что сломались. Их пришлось нести в ремонт. Это были кассы «Меркурий» отечественного производства. Водители сообщили, что ломаются они уже в третий раз. И жаловались, что работать с ними очень неудобно. И времени они отнимают много на обслуживание. Водители были сильно против их внедрения и штрафов, кстати, не пугались. Ведь не они же были владельцами частных перевозчицких фирм.

Предполагалось, что с введением кассовых аппаратов подскочат цены на билеты. Но в январе они были по-прежнему пять рублей. Однако, в некоторых маршрутках, не имеющих, кстати, кассовых аппаратов, цены подняли до шести рублей. Как гласило объявление – из-за повышения налога на вмененный доход. Кстати, частники решили изменить статус маршруток, перевести их в категорию общественного транспорта. Тогда им не придется вводить ККА, но зато их обязали бы бесплатно возить льготников. А потому номера этих маршруток хозяева выдавать общественности не спешили.

Двести лет назад послушницы одного из монастырей на Севере вышили удивительный ковер. Его исключительная красота покорила петрозаводчанку Людмилу Григорьевну Сполохову. И она создала копию этого шедевра. Свой первый ковер Людмила Григорьевна вышила еще в 1978 году. Назвала его «Орнаменты моей Родины». В нем сплелись узоры почти всех республик бывшего СССР. А вот шедевр, созданный монахинями в конце 19 века,

Людмила Сполохова увидела в альбоме с фотографиями экспонатов Русского музея. Случилось это в середине 80-х годов. С тех пор желание воссоздать ковер женщину не покидало. «Знаете, может быть, даже самолюбие задело. Наши предки вышивали – а вот смогу ли я такое сделать? Меня прежде всего этот ковер поразил. Поразил тем, что рисунок особенный. Ни один цветок не повторяется дважды».

Создавать свой шедевр Людмила Григорьевна начала только спустя 15 лет, когда ей подарили альбом со снимком чудо-ковра. Никаких описаний работы у мастерицы, конечно, не было. Поэтому пришлось пристально разглядывать единственную фотографию.

«Я увеличивала с помощью лупы. И плюс еще очки. Получалось, что в 11 раз я увеличивала. Так что я «снимала» рисунок с этой фотографии. То, что здесь не просматривалось, я подрисовывала сама», - рассказала мастерица о своей технологии. В цветовой гамме ковра Людмила Григорьевны собраны более сотни оттенков. Нити нужных цветов она собирала годами. Каждая была заботливо извлечена из отслуживших вещей, отходов пряжи. Над каждым элементом пришлось долго размышлять. И размеры оригинального ковра Людмилу Сполохову не устраивали. Она вышила ковер больший по размеру. Но и работы было больше. Монахини вышивали свой шедевр на специальных пяльцах. Нашей землячке пяльцами служили собственные колени. После двух лет работы над ковром расстаться с ним, по словам Людмилы Григорьевны, было трудно. Как, впрочем, со всеми своими изделиями. В ее коллекции было много настоящих вышитых картин. Может быть, кто-то знает, где они сейчас? Пишите в комментариях!

Таким было 24 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Сегодня в 10:01 в Петрозаводске на пересечении проспекта Ленина и улицы Анохина произошло ДТП. Инцидент попал в объектив камер наблюдения компаний Sampo.ru и CityLink.

На кадрах видно, как легковой автомобиль, ехавший прямо по проспекту, столкнулся с машиной, двигавшейся по улице Анохина. Ситуация выглядит странной, поскольку первый автомобиль завершал маневр на желтый сигнал светофора, а второй автомобиль в это время уже был на середине перекрестка.

В результате происшествия транспортные средства получили повреждения. Движение на участке дороги оказалось затруднено.

Вечером 21 января в Петрозаводске на Лососинском шоссе произошло ДТП с участием маршрутного автобуса. Инцидент запечатлела камера наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как автобус, ехавший по шоссе в сторону центра города, в районе пересечения с улицей Попова врезался в легковой автомобиль, который остановился для выполнения левого поворота.

В результате аварии транспортные средства получили повреждения. Пассажирам пришлось покинуть салон автобуса.