Влага, реагенты и механические повреждения приводят к коррозии на автомобиле. Больше всего подвержены ржавчине дно, арки и подкрылки автомобиля, пишет газета «Известия». Часто страдают от ржавчины нижняя часть дверей, капот и крышка багажника.

Следует регулярно очищать автомобиль, особенно зимой, чтобы избежать неприятных последствий. Кроме мойки, следует проводить антикоррозийную обработку каждые пять лет в специализированных мастерских.

Также нужно полировать кузов, что поможет защитить от микротрещин. В процессе применяют несколько защитных паст, которые укрепляют покрытие и защищают металл от повреждений.

Если ржавчина все-таки села, следует не медлить с ее удалением. На этот случай существует два способа – химический и механический. // фото freepik.com