Новое оборудование получила Карельская госинспекция по маломерным судам ровно 20 лет назад. Шесть быстроходных катеров начали бороздить акватории карельских водоемов в поисках злостных нарушителей.
В Карелии в то время насчитывалось 25 тысяч частных маломерных судов. Чтобы уследить за их передвижением, обеспечить безопасность на воде, Карельской ГИМС была необходима новая техника. И она пришла! За счет федерального бюджета парк судов увеличился на шесть единиц – быстроходные катера сменили старые «казанки». Буквально накануне Карелию с визитом посетил Глава МЧС Сергей Шойгу, который обещал технику.
«Министр по чрезвычайным ситуациям поставил своим подчиненным задачу – в этом году довести укомплектованность до 73%, а в 2007 году укомплектовать до 100%»,
- заявил Николай Федотов, начальник ГУ МЧС РФ по РК.
Парк постоянно будет обновляться, а также МЧС России для ГИМС Карелии решило выделить судно «Марс» на воздушной подушке и еще два катера – «Кальмар» и «Стрингер». Николай Федотов с коллегами со смехом вспоминал, как проходили рейды на старых катерах. «Кальмар» на тот момент была одна из самых новых моторных лодок, способная развить скорость до 60 километров в час. Начальник центра ГИМС РК Валентин Панпушин был доволен – о такой технике не приходилось и мечтать: «А это – риф, очень мореходный, до трех баллов в шторм можно ходить. Имеется каюта. И все очень современное, так что нам будет трудно поначалу работать – потому что такое оборудование нужно обслужить грамотно».
Судоводителям-нарушителям, которые попытаются уйти от инспекторов ГИМС, которые теперь выходили в рейд на новом катере, не поздоровится, - уверяли начальники. Кстати, министр Шойгу хотел лично вручить подарок, но не смог только из-за нехватки времени. Одной из основных задач министра было посещение острова Кижи. С того момента, согласно постановлению правительства Карелии, пожарная часть на острове стала федеральной. «Министр оценил состояние оборудования и поставил задачу – чтобы там к концу года были заменены обе пожарные машины на территории острова Кижи», - отметил Федотов.
За навигационный период к концу августа 2006 года уже было оштрафовано 150 тысяч судоводителей.
***
Может ли спортивный костюм известного бренда стоить 650 рублей на рынке? Петрозаводская таможня совместно с сотрудниками МВД провела акцию по пресечению торговли контрафактными товарами. В частности, преследовали незаконное использование известных торговых марок.
20 спортивных костюмов, 47 пар кроссовок, 8 маек таможенники изъяли в одном из торговых центров Петрозаводска. О том, что товар контрафактный, попросту – поддельный, красноречиво говорила его цена. При этом торговый знак на одежде красовался на видном месте.
«Стоимость костюма товарного знака «Адидас» должна быть не менее 3 тысяч рублей. То же самое можно сказать и про кроссовки фирм «Найк», «Рибок» - цена в этих пределах», - сообщил Олег Ткаченко, нач.отдела Петрозаводской таможни.
Таможенники города за голову схватились, когда представили себе объемы предстоящей работы. По словам милиционеров, магазины, торговые центры и рынки были завалены пиратскими товарами – будь то одежда, бытовая техника или продукты питания. «По некоторым данным, в России на внутреннем рынке сейчас продается от 30 до 90% именно контрафактной продукции. То есть масштабы огромные», - отметил Олег Ткаченко.
Подделки конфискуют, дела передают в суд, нарушителей штрафуют. Меняло ли это картину жизни? Нет. По словам милиционеров, больше всего контрафакта встречалось на рынках. Завидев журналистов, продавцы, почуяв неладное, говорить отказывались. Но кто-то смело вступал в спор: «откуда, мол, деньги у людей на фирменные товары?!» Им, кстати, вторили и покупателей: «Пять штук отдать – где их возьмешь? Если у меня пенсия – три тысячи».
Как бы то ни было – в стране подделкам объявили настоящую войну. С начала года в России таможенники возбудили более пятисот дел об административных правонарушениях и семь дел уголовных, изъяли более ста тысяч единиц поддельной продукции.
***
В Карелии завершился очередной ежегодный рейд «Карелия-Трофи». В гонках по бездорожью принимали участие более сорока команд из Петербурга, Москвы, Мурманска и Карелии.
За 11 дней более сорока экипажей на джипах, квадроциклах и мотоциклах преодолели тысячу километров грунтовых и заболоченных дорог. Организаторы утверждали: главное в «Карелия-Трофи» не соревнования, а приключения. Поэтому участники рейда поделились на туристов и спортсменов. Разница в том, что только спортсмены проходили спецучастки. Кто успешнее и быстрее преодолел труднопроходимую трассу, тот и стал победителем.
«Каждый рейд немножко разный, - отметил Денис Кузнецов, главный судья Карелия-Трофи». – Приключения стандартными не бывают». На этот раз жаркая погода внесла коррективы, изменив трассу: «Чтобы за время рейда не было ни одного дождя – такого никогда раньше не было. Соответственно, трасса изменилась. Было сухо, было больше камней, немножко меньше болот. Хотя броды и вода тоже были».
Конечный пункт путешествия – площадь Кирова. Там наградили победителей. Первое место в категории «Джип» присудили команде из Петербурга. Владимир Николаев сказал: «У нас в Санкт-Петербурге почти каждые выходные соревнования. Мы стараемся всегда участвовать по мере готовности автомобиля». И в таком путешествии важна не только хорошая подготовка. Удачу со счетов скидывать не стоит. У каждого есть свои приметы. Владимир выходил на старт в стареньком комбинезоне, который не раз приносил ему победу, как он считал.
Из пяти категорий в одной победили ребята из Карелии. Житель Кеми показал лучший результат в классе «Мото». Больше всех наград досталось питерским экипажам. Но все участники получили дипломы и незабываемые впечатления!
Таким было 21 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2006 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности