По периметру детского сада № 103 на Перевалке установлено ограждение, идут работы по установке семи теневых навесов.

Эти работы должны были пройти значительно раньше, так как это предписано решением суда семилетней давности, но средства в городском бюджете удалось изыскать только сейчас. Общая стоимость работ порядка 6 млн рублей, но в ходе конкурсных процедур произошла экономия - вырученные средства пойдут на замену оконных блоков садика.

Депутат Романов сказал, что этот детский садик находится у него на особом контроле: «Именно в этот детсад я ходил, когда мне было два года, вплоть до поступления в школу». (Видео)

В Карелии 20 лет назад было немало умирающих деревень, которые постепенно парламентарии вычеркивали из списка населенных пунктов республики. Пряжинские бизнесмены были готовы возродить одну из них на территории своего района. На берегу богатого рыбой озера Перозеро когда-то стояла небольшая карельская деревня Гуркойла. По переписи 1873 года в ней на двух дворах проживали пятеро мужчин и одна женщина. Но место заселялось быстро. Широкие, удобные для выпаса поля, близость к тракту на Петербург привлекали в эти места людей. «В 1905 году здесь насчитывалось 16 человек. Но эти 16 человек имели в хозяйстве 10 лошадей, 15 коров, 54 единицы прочей живности, активно занимались сельских хозяйством», - рассказал Сергей Глазунов, заведующим подсобным хозяйством «Гуркойла».

И даже крутые времена на заре советской власти не остановили рост деревни. В 1933 году население Гуркойлы составляло уже 133 человека. Жили небогато. Но, как говорят старожилы, кожевенное производство деревни славилось на весь Пряжинский уезд. Началом вымирания Гуркойлы можно, вероятно, считать события Зимней войны и войны Великой Отечественной. В начале 2000-х в этих краях находили останки погибших в боях и ржавое вооружение. Когда деревня прекратила свое существование, точно сказать не мог никто: «В переписи 1958 года, в справочнике мы не встретили, необходимо обратиться более глубоко к архивным материалам. Надеемся, что нам поможет архивное управление».

К 2000 году не осталось и фундаментов домов. Не сохранилась и прекрасная часовня у озера, которую строили всем миром. Стоял лишь домик фермера. Он, не выдержав борьбы с государством, несколько лет как покинул те края. Зато холдинг «Алви», который считался самым богатым в Пряжинском районе, обратил внимание на это местечко. Появилась идея возродить здесь крестьянские подворья. В 2001 году в Гуркойле уже вовсю поспевал картофель, планировали собрать около трех тонн. Появилась и кролиководческая ферма. Кстати, кролики жили не только в клетках, но и на большом острове. Там они практически сжились с дикой природой.

«Помимо кролиководческой фермы планируется также содержание коров, содержание водоплавающей птицы, фазанов, товарное рыбоводство, пчеловодство», - обещал Глазунов.

В 2002 году планировали начать строительство жилья. Желающих перебраться в эти края было предостаточно. Главное, как считали организаторы, построить дорогу и провести в деревню электричество, которого там отродясь не было. А пока три с половиной километра от основной трассы приходилось преодолевать на «Нивах». Только джипы могли выдержать все ухабы лесной дороги. К осени наметили построить нормальную грунтовку. Это обошлось «Алви» в полмиллиона рублей. Еще столько же предстояло заплатить за подведение сюда электроэнергии. Руководители холдинга надеялись вернуть вложенные деньги, поэтому приглашали в Гуркойлу рыбаков, охотников, просто туристов. Для них собирались строить специальное жилье. Планы были рассчитаны, по самым скромным подсчетам, лет на пять-шесть, и это при условии, если в нашей стране в очередной раз что-нибудь не изменится, осторожно сказал журналист. А так как мы знаем, что с 2001 года у нас изменилось многое, то будет интересно узнать у жителей Пряжинского района – удалось ли возродить деревню Гуркойла? Пишите в комментариях!

Прокуратура республики заинтересовалась фактом загрязнения Онежского озера мазутом. Дело было передано из Петрозаводской прокуратуры в отдел по расследованию особо важных преступлений. Дело передали в связи с его особой важностью по указанию прокурора республики. Следователи пытались установить источник загрязнения. Рассматривалось несколько версий. По неофициальным данным, их было три. Первая, на которой настаивал комитет по природным ресурсам: мазут попал в воду из очистных сооружений «Экотек-Росика». Вторая – мазут вылился из проходившего мимо танкера. Третья – загрязнение произошло по вине какого-либо промышленного объекта, находящегося в прибрежной зоне. Следственная группа приступила к рассмотрению всех трех.

«Прежде всего это следственные действия, - заявил старший следователь прокуратуры РК Павел Гравченков. – На сегодня проведено уже три осмотра места происшествия с участием различных специалистов. Отобраны пробы грунта и воды. Будут проводиться экспертные исследования. И допрос свидетелей, само собой». Следствие длилось долго, все надеялись, что виновный будет установлен и понесет наказание.

Иногда мазут – враг. А иногда – друг. В некоторых районах Петрозаводска ждали его как манны небесной. Ключевую, например, опять лихорадило. Поползли слухи, что район снова может остаться без горячей воды и тепла. Не первый год Ключевая оказывалась в положении «крайнего». Счастливые времена, когда люди могли бесперебойно пользоваться горячей водой, ушли в далекое прошлое. Администрация города пыталась исправить положение. В начале лета был разыгран тендер на поставки мазута между несколькими фирмами.

В результате банковские гарантии получила фирма «Эко-ресурс», обязавшаяся поставить в Петрозаводск девять тысяч тонн мазута. Мазут должен был храниться на заводе «Авангард» и отапливать Ключевую. Своих обязательств фирма так и не выполнила. Более того – «Эко-ресурс» ушел в подполье. «Мы не можем их найти, к сожалению. Они не выходят на нас, - заявил Валерий Петровский, и.о. генерального директора завода «Авангард». – Но мы слышали, встречались с представителями мэрии, что тендер разорван в связи с непоставкой своевременной мазута». Власти города опять наступили на те же грабли. Выход из положения был один: заключить соглашение по поставкам мазута с другими фирмами. И опять под банковские гарантии. Но уже по цене, намного превышающей прежнюю. То есть за каждую тонну мазута приходилось переплачивать около 800 рублей.

Вопрос стоимости мазута жителей Ключевой мало волновал. Люди переживали лишь о том, чтобы не было перебоев в подаче тепла и горячей воды в их квартиры. Успокоить народ пытался директор «Авангарда»: «Мы подписали договор с ПТС, на днях тысяча тонн от Предприятия тепловых сетей должна прийти. Я бы не сказал, что это капля в море, это позволит начать отопительный сезон». В зимний период руководство «Авангарда» обещало, что согревать людей будет не только любовь.

Таким было 10 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Сегодня в Петрозаводске на пересечении улиц Гоголя и Красноармейской произошло ДТП с участием трех автомобилей. Инцидент случился в 16:08 и попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как автомобили из-за пробки не сумели сходу преодолеть перекресток. В итоге ехавшая последней машина врезалась в транспортное средство, идущее впереди. Тот автомобиль отлетел еще в одну машину.

В результате происшествия движение на этом участке дороги оказалось затруднено.

Этот объект - самый что ни на есть центр Петрозаводска, однако состояние полотна дороги по Красной такое, что не обнаружишь подобного даже на окраине города.

За последние годы жалоб от горожан в администрацию, Петросовет и к депутату Ирине Шариповой набралось достаточно много, однако средств на ремонт улицы в бюджете не было. В этом году в рамках республиканской субсидии при поддержке депутатского корпуса проблема будет решена – дорогу приведут в порядок.

Площадь ремонта на данном участке составляет около полутора тысяч квадратных метров и в денежном эквиваленте это полтора млн рублей. (Видео)

Когда умер Ленин, петрозаводские крестьяне решили поставить ему памятник. И отправили ходоков к Надежде Крупской — за благословением. Но Крупская не благословила. Сказала, что Ильич этого не любил, и рекомендовала построить в память о нем что-то полезное — клуб или библиотеку. Так в Петрозаводске появился «Дом крестьянина» — первый в республике памятник Ленину.

Однако в 1929 году с подачи Иосифа Сталина страну накрыла «Лениниана» — и к идее монумента снова вернулись. 4 августа 1930 года в Петрозаводске был заложен большой гранитный памятник Ильичу. А три года спустя — построен и торжественно открыт. Тут его история: 

Двух молодых людей, которые могут быть причастны к краже, разыскивает полиция Петрозаводска.

Правоохранители предоставили видеозапись с камеры видеонаблюдения, установленной в одном из торговых центров города.

В кадре – двое молодых людей, оба в кепках и защитных масках на лице. Полиция пытается установить их личности и просит помочь в этом горожан. Сообщить сведения о подозреваемых можно по телефону: 8 921-018-09-05.

Все лето ровно 20 лет назад городские дачники и гости из районов томились в очередях на автовокзале. Несмотря на покупку печально известных «Мерседесов», городская власть так и не сумела решить транспортную проблему. Так что автовокзалу пришлось самому приобретать несколько автобусов.

Впервые за всю историю существования петрозаводского автовокзала у него появились собственные автобусы. И не какие-нибудь развалюхи, а вполне приличные «Скании». О качестве покупки говорило хотя бы то, что техосмотр все пять машин прошли всего за четыре дня.

Вспомним для сравнения историю мытарств со старыми Мерседесами (многие из которых на линию так допущены и не были – из десяти лишь шесть машин получили заключение на эксплуатацию). Почему автовокзал сам решил заняться перевозками? На вопрос ответил директор Анатолий Терентьев: «Из-за отсутствия подвижного состава. Мы были не в состоянии увезти всех пассажиров теми автобусами, которые могла поставить Автоколонна 1126. И эта ситуация не могла нас устраивать».

Руководство автовокзала нашло автобусы в Финляндии. Директор лично ездил отбирать машины. Покупали их в рассрочку, сразу оплатив лишь 30% стоимости. Остальное планировали выплатить в течение двух лет, отдавая на оплату 20% от выручки, полученной от эксплуатации автобусов. Даже при таком раскладе, каждая машина обошлась в два с половиной раза дешевле, чем «Мерседес». Это включая стоимость комплекта запчастей.

«Где-то две недели назад прошла проплата, через неделю они были уже здесь, прошли техосмотр. И сейчас на линии работают пять автобусов. На маршрутах – Сегежа, Питкяранта, Санкт-Петербург, Каскесручей», - докладывал директор.

Естественно, у автовокзала, который совсем недавно барахтался в финансовых проблемах, не было своих средств, чтобы совершить такую крупную сделку. Помогли республиканские власти. «Было понимание в правительстве, что вопрос затянулся, не решается. И нас поддержали». Деньги выделил Республиканский фонд реконструкции и развития. И это не безвозмездная ссуда, а кредит, который пришлось потом отдавать. Но даже при всем при этом директор уверял, что свой транспорт позволит понизить цены на билеты: «Сейчас у частных предпринимателей цены ниже. Я думаю, что эта ситуация изменится. На наших автобусов будет дешевле ездить. И они комфортабельные и более надежные». В ближайшее время автовокзал собирался закупить еще десять автобусов в Финляндии. Как надежному партнеру финны были готовы поставить технику в Петрозаводск даже без предоплаты.

Уже не первый месяц старые больные люди вынуждены были в пять утра занимать очередь, чтобы получить талоны на льготный проезд в междугородном транспорте. Мы уже рассказывали об этой проблеме. Ситуация долгое время не менялась, виной тому была нерасторопность федеральных властей. И неумение работать местных чиновников. Заботясь о пожилых людях и инвалидах, государство предоставило им льготы на проезд. Правда, получить талоны на этот проезд стоило немалых усилий. С раннего утра люди томились в очередях, чтобы получить карточки с номером. А если им это удастся, то в порядке очередности они получали и сами проездные талоны.

«Я сюда уже второй день прихожу. Вчера пришла сюда где-то в полвосьмого, и уже не было талончиков. У меня вторая группа инвалидности», - рассказала о своих мытарствах женщина. В управлении социальной защиты сообщили, что такая ситуация возникла из-за нерасторопности московских чиновников.

«Почему у нас такие очереди? Потому что пришли поздно талоны! – переживала специалист управления Татьяна Смирнова. – Они должны были прийти к нам весной. Мы должны были выдавать их по плану, как всегда, с апреля. А мы начали выдавать с конца июня». Тем не менее, вот уже около месяца управление социальной защиты не могло решить проблему. Как всегда, в подобных ситуациях у чиновников имелись «уважительные причины» не исполнять свои обязанности.

В нескончаемых очередях на Ленина, 6 стояли не только люди, желающие куда-то поехать по льготе. Туда обращались по разным вопросам. Но полуподвальное помещение не приспособлено для приема такого количества пожилых людей.

«К нам приходят инвалиды, участники войны. Все они стоят в этой душегубке. Им дышать нечем. Им плохо! Нам их жалко. Вентиляции нет никакой. И сесть им некуда. У всех ноги больные», - переживали за визитеров сотрудницы управления. Администрация города вместо того, чтобы помочь, собиралась отобрать у комитета соцзащиты кабинеты в здании мэрии. Взамен городские власти предлагали решать проблемы детей, стариков и инвалидов – в здании школы. На ремонт этого здания нужны были большие деньги, но про это чиновники молчали. Сколько еще придется старым и больным людям ходить по мукам, чтобы получить свои законные льготы, никто сказать не мог.

Таким было 10 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Сегодня неизвестный мужчина с ножом во время «тихого часа» пробрался в частный детский сад в Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.

Мужчина метался по крыше постройки и, видимо, что-то кричал. Очевидец снял его на видео. Запись опубликовал паблик «Известия».

Сотрудники нажали тревожную кнопку. К детскому саду прибыла охрана и полиция. К тому моменту мужчина успел покинуть территорию организации. Полиция ведет его поиски и устанавливает личность. Пострадавших нет. В МВД сообщили РИА Новости, что мужчина находился в неадекватном состоянии.

Сегодня в Петрозаводске на пересечении улиц Промышленной и Коммунистов произошло ДТП. Инцидент случился в 11:56 и попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как легковой автомобиль, ехавший по Коммунистов, попал под фургон, не предоставивший преимущество в движении. После аварии водители отправились рассматривать дорожные знаки - сейчас приоритет имеют транспортные средства, которые едут именно по улице Коммунистов.

В результате происшествия движение на этом участке дороги оказалось затруднено.

Мужчину в кепке, футболке, шортах и вьетнамках пытается разыскать городская полиция.

МВД Карелии опубликовало видеозапись с камеры наблюдения одного из магазинов Петрозаводска, на которой запечатлен разыскиваемый. В полиции считают, что мужчина в кадре может быть причастен к хищению.

Стражи порядка просят горожан помочь установить личность мужчины с видеозаписи. Информацию просят передавать по телефону 8 921-018-09-05.