Городская камера наблюдения сняла опасную дорожную ситуацию, произошедшую в центре карельской столицы
Сегодня около часа ночи в центре Петрозаводска произошел неприятный инцидент, попавший в объектив камеры видеонаблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как двое мужчин вышли на проезжую часть и неуверенной походкой зашагали прямо по дороге. На пересечении площади Гагарина и улицы Красноармейской один из пешеходов едва не попал под колеса автомобиля.
От трагедии отделили считаные сантиметры. О произошедшем водитель автомобиля рассказал в группе «ДТП Петрозаводска и Карелии».
В этот раз подростков зафиксировала камера видеонаблюдения
Вчера, 15 июля, в 21 час 17 минут группа молодых людей из пяти человек намеренно опрокинула на землю питьевой фонтанчик в сквере на наб. Варкауса, который благоустраивает «РКС-Петрозаводск». Акт вандализма зафиксировали камеры видеонаблюдения.
Сотрудники компании уже не раз проводили в сквере субботники, работники «РКС-Петрозаводск» посадили на участке деревья, самостоятельно пропололи территорию сквера от сорняков, отреставрировали канализационную насосную станцию. В сквере за короткий срок появился фонтан-водопад, питьевой фонтанчик, дорожки для прогулок, были установлены скамейки, освещение, тренажеры. Сквер – подарок к 100-летию республики от группы компаний «РКС-Петрозаводск», открыть его планируют в конце июля.
В июне питьевой фонтан уже стал жертвой вандалов – у него украли кран. Для того чтобы хоть как-то защитить фонтан, на него установили деревянный короб, но от падения спасти питьевой фонтан не получилось. На этом разрушения не закончились: неделю назад по всему скверу валялся мусор, специально вытащенный из урн…
Столько сил и времени было вложено в создание нового места отдыха для петрозаводчан, и вот что мы получаем в ответ – вандализм.
Уважаемые жители города, если вы видите, что кто-то разрушает сквер, не проходите мимо! Не хочется, чтобы этим же летом сквер перестал быть украшением города. Новый уголок для отдыха создан радовать гостей и жителей Петрозаводска, давайте относиться к скверу бережно.
Очевидец запечатлел дорожный конфликт, произошедший на Кукковке
В Петрозаводске на улице Фролова сегодня утром произошел дорожный конфликт между водителем и пешеходом. Инцидент удалось запечатлеть очевидцу происшествия, видео публикует dtpptz.
На кадрах видно, как пешеход пытается помешать автомобилю проехать. Мужчина лег на капот и в таком положении проехал несколько метров, после чего упал на землю. Затем машина развернулась и уехала.
Два десятка человек отправятся под суд за организацию наркобизнеса в Карелии и Архангельской области
Правоохранители Карелии закончили расследование уголовных дел в отношении преступного сообщества. Об этом сообщает пресс-служба МВД по РК.
Под суд отправятся 15 мужчин и 3 женщины в возрасте от 20 до 37 лет из нашей республики и Архангельской области. Они занимались незаконным оборотом наркотиков.
Как отметили в полиции, молодые люди занимались сбытом синтетических наркотиков через систему закладок. Их деятельность была четко налажена и строго засекречена, а роли четко распределены.
Первые задержания прошли еще в 2017 году. Далее был задержан и курьер, ввозивший наркотики в республику. Из незаконного оборота изъяли около 7 килограммов наркотика.
В итоге материалы уголовных дел составили 140 томов. Подозреваемым грозят длительные сроки заключения, вплоть до пожизненного.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 16 июля в 2000 году
Жителей дома №10 по улице Нойбранденбургской давно мучила одна, но большая проблема — крысы. Грызуны так быстро плодились, что уже без стеснения появлялись во дворе дома, причем жителей впечатляло не только количество крыс, но и их размеры. В подвале этого дома крысы жили несколько лет. Это не единственный дом в Петрозаводске, где они водились. Но здесь, как рассказали жильцы, их было особенно много. Они бегали не только по подвалу, но и спокойно разгуливали в подъездах.
Жильцы обращались в разные инстанции. Но безрезультатно. «Крыса даже вот здесь бежала один раз, — показала себе под ноги рядом с дверью пожилая женщина. - Я даже боюсь тут ходить. Крысы тут давно. Ничего не помогает. Раньше ходили, их травили. Даже домой заходили, спрашивали: нет ли у вас мышей или крыс? А теперь никто к нам не приходит. Позвонишь им — ничего не говорят и ничего не травят».
Журналисты позвонили в организацию с названием «Учпрофстрой», к которой относился дом №10. Им ответили, что у них существует отлаженная система травли крыс. Сначала нужно заделать все щели в подвале дома или в квартире. А уже потом насыпать отраву. Причем смертельное зелье бывает разное: быстрого действия или замедленного. Но от этого жильцам не легче. Или система сложна для их понимания, или отрава не действует. Обитатели дома продолжали взывать о помощи. Даже на собрании с участием городской администрации они об этом говорили.
«Мы выступали, говорили про крыс, что мусор плохо убирают. А Демин сказал: надо денежки платить. Набирайте человеков, и пусть они убирают. Он сказал — живу, дескать, на Древлянке, мы платим и у нас убирает женщина».
В соседних домах крыс тоже было немало. И они стремительно осваивали все новые территории. Крысы, как известно, разносчики заразы. Самое опасное, по мнению жильцов, то, что подвалы, которые тогда плохо запирались, были излюбленным местом для игр детей. «А потом они руки не моют ведь. Вон у меня там крыжовника посажен, и они потом пойдут и крыжовник этот едят там на улице. Грязными этими руками», – завершила жительница дома. На людей крысы пока не нападали. Но до этого было уже недалеко. Чего можно было от них ожидать, если грызуны по размерам стали напоминать кошек?!
Проблема благоустройства жилья — тема животрепещущая, неисчерпаемая и, к сожалению, — вечная. Что и доказывает репортаж, который снят 20 лет назад. Прошло два десятилетия, а много ли изменилось? Давайте оглянемся вокруг и честно ответим на этот вопрос. Вот и тогда многие дома в городе находились в неблагоприятном состоянии. Ведомственная комиссия по обследованию технического состояния жилых помещений летом посетила деревянные дома на улице Калинина, которые уже очень давно находились в предаварийном состоянии.
Эти пять деревянных двухэтажных домов, построенных еще в 1958 году, ни разу не подвергались капитальному ремонту, хотя необходимость его была очевидна. С 1987 года жильцы ходили по этапам с коллективными заявками и просьбами. Но санэпидстанция не давала разрешения на включение данных домов в план капитального ремонта, потому что здания расположены в санитарно-защитной зоне на расстоянии 30 метров от железной дороги. Жилые помещения там находиться попросту не должны.
В 1989 году исполкомом горсовета было вынесено решение о том, что жители домов подлежат расселению. Тогда же санэпидстанция определила срок использования зданий в качестве жилых помещений на время решения вопроса о расселении — не более 10 лет. Время шло, но все оставалось по-прежнему. Дома находились в предаварийном состоянии, балки прогнили и здания покосились. Время от времени проводился косметический ремонт зданий. Хотя этого было явно недостаточно. Сами жильцы старались поддерживать порядок, но при таких условиях толку от этого было мало. Комиссия заключила: в двух домах износ составляет 70%, и расселение живущих там людей обязательно. В трех других домах износ меньше — 55%. Что, впрочем, тоже свидетельствовало о неудовлетворительном состоянии жилья. Данное заключение обещали направить на рассмотрение в мэрию. Но о реальной помощи жильцам речи пока не шло. В городе было полно домов, некоторые в гораздо худшем состоянии, которые пора было срочно расселять, но и то никак не могли сделать. Положение людей было безвыходным: ремонтировать нельзя, расселять некуда. Им оставалось только ждать, надеяться и укреплять потолки и стены. А также закалять силу духа.
Тем временем некоторые дома в Петрозаводске все же ремонтировали. Если не сами дома изнутри, то хотя бы их фасады. В бюджете города было заложено 1 миллион 241 тысяча рублей на капитальный ремонт, чести которого уже удостоились 7 зданий в центре столицы Карелии. Выбирались эти здания депутатами Петросовета. И хотя июньские праздники уже отгремели, но на ремонт фасадов в центральной части города, к счастью, это не повлияло. Все-таки облик Петрозаводска строители ретушировали не для высоких гостей, а для петрозаводчан. И делалось это, о чем заверили в администрации города, регулярно.
«Капитальный ремонт фасадов в Петрозаводске выполняется ежегодно, не зависимо от праздников по утвержденному плану», - сообщил Павел Гармаш, начальник отдела управления жилищным хозяйством. В 2000 году денег, утвержденных статьей бюджета, хватило на семь домов. Одно здание уже было отделано. Два других в работе, четыре на очереди. Качество работы могли оценить сами петрозаводчане, прогуливаясь по центру.
«Подрядчики укладываются. Главное условие — это своевременное выделение средств. Если средства выделяются, то есть происходит оплата предоставленных счетов, то работы выполняются, и претензий к качеству нет», - пояснил Гармаш. Деньги на это выделяла городская администрация. И, по словам Павла Владимировича, делала она это вовремя. Деньги это были наши с вами — налогоплательщиков. А решали, какой дом отремонтировать в первую очередь — депутаты Петросовета. Невероятно, но народные избранники, кажется, все умудрились проживать в центре города. Во всяком случае окраины с разбитыми домами не находились в поле их зрения.
«Центральная часть — здесь свои особенности, - отметил Павел Гармаш. - Здания, во-первых, более ранней застройки. А ремонт фасада — это не только внешний вид. Это в первую очередь защита ограждающих конструкций здания». Когда эта защита понадобится не столь прочным домам эпохи Хрущева и Брежнева, тогда, возможно, и они заблистают отремонтированной чистотой — уповали на депутатские решения налогоплательщики с окраин. Надежд было мало — что ни год, а фасады в центре города так и сыпались. Иногда вместе с балконами.
Городская камера видеонаблюдения запечатлела момент ДТП на Кукковке
Не все карельские велосипедисты соблюдают правила дорожного движения. Многие ухитряются совмещать езду по проезжей части, пешеходным переходам и тротуарам, резко меняя амплуа «водителя» двухколесного транспорта на пешехода. Но не всегда подобные перевоплощения заканчиваются благополучно.
Так, вечером 15 июля велосипедист врезался в двигавшийся автомобиль на Кукковке. Городская камера видеонаблюдения «Сампо.ру» поймала произошедшее на улице Сортавальская в свой объектив.
Автомобиль двигался по Сортавальской со стороны Ровио, снизил скорость для пропуска пешехода и продолжил движение. Велосипедист двигался по проезжей части, а затем выехал на «зебру», где и врезался в автомобиль, сообщает dtpptz.ru.
В другой части города, на Чапаева, велосипедистка, сперва двигавшаяся по проезжей части, а затем решившая переехать по «зебре», также едва не угодила в аварию. Запись с видеорегистратора опубликована в паблике ЦДТП Петрозаводска и Карелии».
Этот выпуск "Старого города" посвящен одному из самых талантливых карельских поэтов
7 июля исполнилось 88 лет со дня рождения талантливого карельского поэта Владимира Морозова. Он был однокурсником и другом Роберта Рождественского — поэтому его за компанию причисляют к "шестидесятникам". Но это не совсем так — поэт покончил с собой в 1959 году.
Ему было всего 26 лет. Но даже то, что он успел написать за очень короткий период своей творческой активности, навсегда останется в истории карельской литературы.
14 июля 1743 года (3 июля по старому стилю) родился известный российский поэт и выдающийся государственный деятель, первый олонецкий губернатор Гаврила Романович Державин. Губернией он руководил всего около года — затем рассорился с местными чиновниками и был вынужден уехать. Но сделать успел немало. Собственно, об этом наш рассказ.
«Ретро-календарь» - это знаменательные и памятные даты, значимые события и интересные люди, которые внесли свой вклад в развитие Карелии.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 15 июля в 2000 году
Ровно 20 лет назад стало известно, что английский крупный промышленник и миллионер Алан Льюис приобрел акции банка «Онего». По мнению генерального директора банка, это свидетельствовало о том, что мистер Льюис намерен серьезно заняться инвестициями в карельскую экономику.
Для тех, кто не знает: имя Алана Льюиса, поразительного человека, который в трудные 90-е годы поверил в экономический потенциал Карелии и работал с нами на многих площадках, было хорошо известно бизнесменам всего мира. Он ездил из Лондона в Карелию как на работу, по несколько раз в году. Он был там, где лес, где рыба — где все то, что можно обрабатывать и перерабатывать. Короче — извлекал прибыль, но и «давал жить другим», как у нас любят выразиться. То есть — поднимал производства, платил зарплаты, развивал территории. Куда он делся в 2000-е годы — загадка. Может быть, экономисты скажут? Они должны помнить, почему Льюис перестал приезжать и строить у нас планы — разуверился ли сам в наших возможностях, либо у него появились другие, более интересные предложения в других странах — не знаем.
Но в 2000-м году факты были таковы: акции банка «Онего» оказались в кармане британца. Любителям возмущаться действиями иностранцев, скупающих Россию на корню, волноваться не стоило: банк «Онего» по-прежнему оставался государственным. Карельское правительство сохраняло у себя 70% акций. Пакет, который приобрел Льюис, был гораздо скромнее — примерно 10%. Так что влиять на политику банка он, конечно, как любой акционер, сможет, но последнее слово все равно останется за республиканским правительством — успокаивали скептиков.
«Господин Льюис рассматривает вложения в банк не как поиск больших дивидендов, а как финансовый институт, который бы проводил экономическую экспертизу инвестиционных проектов в РК. То есть тот финансовый институт, которому бы он доверял», - сообщил гендиректор банка Сергей Савицкий.
Алан Льюис считал Карелию своим стратегическим деловым партнером. И намеревался продолжить инвестиции в экономику республики. В частности, он собирался заняться кредитованием мелкого и среднего карельского бизнеса. Оценкой инвестиционной привлекательности различных проектов для Алана Льюиса как раз собирался заниматься банк «Онего».
«Любые инвестиции — это рабочие места. И, соответственно, это наши люди, которые живут здесь. Новое производство — это новые рабочие места, это новые налоги, это наше развитие», - пояснили в дирекции. По мнению руководителя банка, тот факт, что английский предприниматель выбрал именно «Онего», свидетельствовал о доверии Алана Льюиса карельскому правительству и проводимой им экономической политике.
С 6 октября для российских грузовиков, следовавших транзитом через территорию Финляндии, граница этой страны оказалась закрыта. Финны называли это ответной реакцией на неправомерные действия российской таможни. Однако, похоже, главной причиной являлось желание закрыть свой рынок транспортных услуг для конкурентов из России. Стоит напомнить о том, что Финляндия — единственная страна - член Евросоюза, с которым граничила тогда Российская Федерация.
На эту границу приходилось около четверти всего объема российских внешнеторговых грузов. Инициатором закрытия границы для российских автопоездов стал Союз грузовых автоперевозчиков Финляндии.
По мнению финнов, в 1996-97 годах российская таможня, с которой тогда были разные, в том числе смешные трения, незаконно досматривала следовавший транзитом груз (согласно международной конвенции, делать это можно лишь на конечном пункте). Занималась взиманием незаконных поборов с финских водителей. И арестовывала те транспортные средства, владельцы которых отказывались платить. Как заявляли финны, закрытие границы для российских автопоездов — ответ на перечисленные действия отечественной таможни.
Наши таможенники в свою очередь утверждали, что предпринятые ими меры были вполне оправданы. Российские заказчики грузов часто просили финских партнеров составлять два комплекта документов. Первый — настоящий, который предъявляется на финской стороне. Второй — липовый, позволяющий существенно снизить сумму налогов на российской стороне. Финские компании якобы соглашались действовать таким не слишком честным образом — во-первых, потому что оставались чисты перед своими властями. А во-вторых, потому что не хотели терять клиентов.
В петрозаводской таможне опровергли эти соображения, сославшись на то, что эта схема попросту не могла работать на карельско-финляндской границе. Во-первых, большая часть грузов из Финляндии следовала через Выборг, а во-вторых, финские таможенники просто отправляли своим карельским коллегам копии предъявленных им транспортных документов по факсу. Кроме того, таможенники считали, что Союзом грузоперевозчиков Финляндии двигало в первую очередь желание избавиться от нежелательных конкурентов в лице российских транспортных фирм, а вовсе не обида на российскую таможню.
