«Цена проезда в троллейбусе в Петрозаводске снижена с 17 до 10 руб.. Москва, бери пример!» — так называется заметка появившаяся на блоге известного российского экономиста, публициста и политика Михаила Делягина. В ней он, в частности, пишет:
«Столь резкое снижение цен на проезд в городском транспорте вполне может быть обосновано экономически, если вызовет соответствующий рост загрузки троллейбусов. Сегодня в Москве мы часто видим полупустые автобусы и троллейбусы не только из-за пробок, но и из-за чрезмерно высокой цены на проезд: многие, ранее "подскакивавшие" не только одну, но и 2-3 остановки, теперь предпочитают идти пешком, если позволяют здоровье или погода. Московским властям стоит приглядеться к опыту не только Шанхая, в котором проезд на метро удешевлялся в связи с пуском новых станций, - из-за роста доходов от пассажиропотока, - но и к опыту властей Петрозаводска.
Не так уж часто приходится слышать действительно хорошие новости. Стоит напомнить, что новый мэр Петрозаводска — не член «Единой России»: жители города ощутили результат своего правильного выбора на себе.
Что касается забастовки водителей маршруток, она представляется в чистом виде злоупотреблением монопольным положением, попыткой уничтожить здоровую конкуренцию. Мы видим нечто похожее на московских рынках, а в транспорте - у московских аэропортов, движение у которых практически наглухо блокируется таксистской мафией, в том числе и "официальной", действующей, насколько можно судить, в полном согласии и кооперации с администрациями аэропортов. Однако я верю, что петрозаводские власти сумеют сломать монополистический беспредел частников...»