В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 24 апреля в 2004 году
Котельную Птицефабрики ровно 20 лет назад торжественно подключили к природному газу. Этого события жители района ждали почти два года. Котельная по проекту должна была работать на газе, но частная компания, которая строила этот объект, не достроила газопровод.
Достраивать газопровод пришлось за счет городского бюджета. Предприятие Тепловых сетей вложило в этот проект около трех миллионов рублей. Первыми почувствовали разницу операторы котельной. Не нужно дышать вредными испарениями от мазута, и в целом с природным газом было меньше хлопот.
«Когда стоят морозы, например, мазут нужно разогреть до определенной температуры. Тратится энергия опять же. И это долгий процесс. Мазут бывает не всегда хороший. Его нужно еще и очистить, особенно на эти горелки. Здесь требуется хороший мазут. А газ – он изначально очищается, и плюс у нас стоит фильтр. И организация топочного процесса намного легче происходит, чем на мазуте»,
- рассказал Анатолий Вощинников, оператор котельной.
Главное, что природный газ обходился бюджету в три раза дешевле, чем мазут. И выбросы вредных веществ в атмосферу сократились в десять раз. Главный инженер Сергей Прилуцкий заверил: «Жители Птицефабрики не почувствуют изменений. У них как было тепло, так и будет тепло и горячая вода». Постепенно по планам администрации Петрозаводска обещали и другие котельные города перевести на природный газ.
«Думаю, следующий этап – это котельная Беломорско-Онежского пароходства. И центральная котельная Петрозаводска, то есть бОльшие объекты», - сообщил мэр города Виктор Масляков. На эти цели из городского и республиканского бюджета выделили 15 миллионов рублей.
...
В Петрозаводске весной 2004 года прошла 7-ая республиканская научно-практическая конференция по музейной педагогике «Наследие в руках молодых». Всю неделю участники обменивались опытом в области образования и культуры. Один из дней посвятили докладам старшеклассников из Кондопоги и Петрозаводска. Доклады вышли яркими, как и все, что связано с детьми.
Елена Чушенко и Марина Горина занимались исследованием карельской культуры уже семь лет. Их интересовала роль обрядовых кукол в народном земледельческом календаре. Зачем наши предки сжигали Масленицу? Или зачем сплавляли по воде Ивана Купалу? Елена пояснила: «Куклу сплавляли по реке, а тесемки, привязанные к ее рукам, забирали болезни и невзгоды. Куклы помогали людям».
Удалось сделать юным исследователям и свое небольшое открытие. Кукла на Святки имела когда-то большое значение для наших предков. Но что она символизировала – сведения об этом, увы, были утрачены. Марина рассказала: «Мы ездили в Краеведческий музей в Петрозаводске, и нам сказали, что эта тема еще не раскрыта. Только начинают ее исследовать. И мы только нашли образец ее выполнения. И то, что мы нашли такой образец, это уже для нас большое открытие».
Помимо научных работ юные краеведы могли похвастаться и рукоделиями. Например, чтобы вышить праздничную повязку девушек Белого моря, Насте Михальченковой понадобилось более полугода: «Она надевалась перед свадьбой. Девушка надевала ее во время смотрин. Когда появлялась невестой перед женихом». На вышивание свадебного головного убора ушло почти четыре года.
«Это развитие творчества. Любой творческий человек, где бы он потом ни работал, он всегда будет личностью. Развитие творческой личности – наверное, это основная задача», - сказала Людмила Шилова, заместитель директора музея-заповедника «Кижи».
Образовательные программы Детского музейного центра РК работали на базе четырех школ и детских садов Петрозаводска.
Таким было 24 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2004 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. // фото «Петрозаводск говорит»
На пешеходном переходе сегодня утром сбили человека. Все произошло в районе пересечения улиц Володарского и Калинина. Инцидент попал в объектив камеры «Сампо.ру».
Автомобиль «Хендай Солярис» совершал левый поворот, в этот момент по «зебре» шел мужчина, после удара он упал на асфальт.
За рулем автомобиля находился 42-летний водитель, сообщили в Госавтоинспекции. Пострадавшему, 34-летнему мужчине, помощь оказали на месте автонаезда. Обстоятельства произошедшего устанавливают.
По сообщению ГИБДД Петрозаводска, в прошлом году на этом перекрестке пострадали три пешехода. // фото скриншот
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 23 апреля в 2004 году
В Петрозаводске ровно 20 лет назад задумали создать единый водноспортивный центр. Госкомспорт решил объединить «Акватику» и Дом физкультуры. В планах было превратить старенький ДФК в комплекс европейского уровня. Проект стоил около 60 миллионов рублей.
Причем, снаружи «Акватика» и Дом физкультуры ничем друг от друга не отличались. Оба здания выглядели вполне пристойно. Другое дело – внутри. Лестницы и спортзалы ДФК хранили свою «первозданность» со дня открытия в 1956 году. Года через два они должны были стать похожими на помещения внутри «Акватики» - современная отделка, ажурный потолок, новая система вентиляции и освещения. Работы предполагали начать уже летом. Правда, республиканский бюджет выделил на тот момент всего шесть миллионов рублей, то есть десятую часть. Но Госкомспорт возлагал большие надежды на директора двух объединенных комплексов Александра Балева. Ведь смог же он сделать «Акватику» - осилит и Дом физкультуры. И у Александра Николаевича появились идеи по поиску денег: «Будем предлагать засчитать нам, зачесть ту прибыль, которую мы перечисляем в счет погашения кредита, пускать ее на строительство ДФК. Чтобы эти деньги шли в зачет».
Ремонт собирались делать поэтапно. Спортивные секции не собирались закрывать, хотели переводить из одного зала в другой. А вот обещать, что цены на услуги в обновленном ДФК будут низкими, Александр Балев не стал. Сказал, что давно пора забыть про бесплатную физкультуру: «Когда сегодня не хватает бюджетных средств, естественно, что тренерам надо отказаться от старой системы – только дайте и все, без поиска. Надо создавать и коммерческие группы, и дешевые группы. Как мы поступаем в Акватике». В мае обещали объявить конкурс среди строительных организаций. Было немало желающих взяться за еще один дорогой проект Госкомспорта Карелии. Напомним – бассейн «Акватика» строили долго и дорого, а затем еще долго разбирались с привлечением депутатов и комиссий, почему так много денег на стройку ушло.
...
В лицее №40 Петрозаводска в 2004 году открыли мемориальную доску Дмитрию Амелину, погибшему на Афганской войне. Он погиб при исполнении воинского долга. В стенах лицейского музея собрались боевые товарищи, родные и близкие Дмитрия. На открытии школьники лицея читали стихи о войне, учителя вспоминали своего ученика. Мемориальная доска Дмитрию Амелину расположилась рядом с фотографиями тех, кто погиб на войне Великой Отечественной…
«Желтая собака» - так назвали выставку компьютерной графики, которая открылась в медиа-центре «Vыход». В искусстве новых технологий попробовали свои силы около тридцати школьников.
Для самых молодых участников выставки – воспитанников Дворца творчества детей и юношества – проект «Желтая собака» стал прежде всего возможностью увидеть в компьютере не дорогостоящую игрушку, а инструмент для творчества. Для студентов это был шанс продемонстрировать профессиональные навыки владения компьютером перед большой аудиторией. Организаторы выставки не боялись, что дети забудут, как рисовать карандашом. Или красками на бумаге.
«Дети очень быстро понимают, что компьютер – не более чем инструмент. И без рисунка, без знаний по композиции ничего не создашь», - заявил Сергей Трешкин, руководитель проекта «Желтая собака».
Создавая свою компьютерную работу, Дарья Вострякова и не думала, что примет участие в выставке: «У меня просто была идея сделать определенное количество игральных карт. Я набрала фотографии, которые у меня были. И я выполнила эту работу. А второе – это было просто упражнение с компьютерной программой. И вот вышло что-то неплохое». К сожалению, журналиста выставка сильно не впечатлила. Он сказал, что все «ровно и гладко, как в скучном романе с хорошим концом». Но на то это и медиа-центр, который всегда рассматривался как поле для экспериментов.
Таким было 23 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2004 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. // фото «Петрозаводск говорит»
Легковой автомобиль превратился в груду железа после столкновения с кроссовером, который преследовала полиция
Страшная авария произошла в центре столицы Карелии оздни вечером накануне. Нарушителя преследовала полиция, но водитель на кроссовере «Киа Спортейдж» пытался оторваться. Погоня и страшная развязка попали в объективы городских камер наблюдения.
В итоге на пересечении проспекта Ленина и улицы Куйбышева произошло жесткое столкновение с автомобилем «Рено Логан». От удара обе машины вылетели на тротуар, врезались в здание и дорожный знак.
По сообщению Dtpptz.ru, водитель «Киа» вылетел на перекресток на «красный». Предварительно, находившийся в «Рено» человек погиб. Обстоятельства ДТП устанавливают.
Ранее в Петрозаводске полиция гонялась за пьяным водителем «Пежо», но в тот раз обошлось без жертв. // фото с сайта dtpptz.ru
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 22 апреля в 2004 году
Институту усовершенствования учителей ровно 20 лет назад предстояло переехать на окраину города. Слух о том, что в историческом здании на площади Кирова станет заседать Дворянское собрание (хотя для этого открыли зал в Краеведческом музее), не подтвердило Министерство образования Карелии. Объяснили переезд соображениями безопасности. Дело в том, что здание давно находилось в аварийном состоянии – утверждали специалисты. И его ремонт вряд ли смогли бы профинансировать дворяне 21 года. В те годы и дворян было мало, и денег у них не водилось.
Работать в этом здании было небезопасно уже последние лет пять. Это историческое здание было построено еще до революции. Капитально оно не ремонтировалось ни разу. Специалисты опасались, что деревянные перекрытия второго этажа могут рухнуть в любой момент.
«Опасно для жизни. Здание может обрушиться, - объяснила Галина Разбивная, которая в те годы возглавляла Министерство образования Карелии. – Там и балки старые, там много проблем. Но повторяю – никто не принимал решения, чтобы просто выгнать учителей с площади Кирова и перевести на улицу Щорса».
Переехать институту усовершенствования учителей пришлось в бывшее здания училища №10. Автобусы туда не ходили. Личных авто у педагогов не было. Их поставили перед фактом, выбирать не приходилось. Шаг за шагом, коробка за коробкой, они переехали в новый дом. Учителям приходилось быть оптимистами. Они убеждали себя, что в этом доме им будет даже удобнее. В их распоряжении появилось четыре этажа. В отличие от здания на Кирова – на Щорса были классы для занятий. Во многих уже завершили ремонт.
Все бы хорошо, но вот дорога к новому здания отнимала и силы, и время. Которые педагоги могли бы потратить на благо образования. Методист по черчению Людмила Сполохова рассказала: «На «девятке», потом через мост (над железной дорогой), потом по задворкам. И так же обратно домой». У министра было иное мнение: «Я считаю, что Петрозаводск, куда ни глянь, везде центр. Мы не такой уж большой город, чтобы нам считать время». Кстати, здание на Кирова Министерство образования было готово передать Министерству культуры. Было бы логично – еще один культурный объект на «театральной» площади. По подсчетам специалистов, ремонт здания обошелся бы в 60 миллионов рублей. Говорили, что его дешевле снести и построить новое. Но нет – через какое-то время деньги нашлись, здание отремонтировали, и в нем разместился один из банков, имеющий отношение больше к финансам, нежели к культуре или театру.
...
Театр «Творческая мастерская» замахнулась на английского драматурга Рэя Куни. В 1991 году его пьеса «Номер 13» была признана лучшей британской комедией года. После такого триумфа пьесу поставили почти во всех театрах мира. Дошла очередь и до нашей сцены. Затеял всю эту историю главный режиссер театра Иван Петров.
Возможно, что со зрителями на премьере этого спектакля ничего и не случится. Но режиссер счел своим долгом предупредить – ведь действие строится вокруг числа 13, а какая-то чертовщина вокруг него постоянно происходит. С актерами во время репетиций случалось всякое.
«13 – в принципе, это мое число, я так всегда считал, - уверял Иван Петров. – Но когда я ставил пьесу «Номер 13», я уж не знаю, кто на что тут обиделся в судьбе, но у нас сплошные ЧП. То заболел один артист, то другой уехал на съемки, то сломал руку».
Неудивительно, что пьеса была так популярна в Англии. Ведь главное действующее лицо – помощник Британского премьер-министра. Впрочем, с тем же успехом он мог бы быть помощником премьера-министра России или Китая. Политики и их помощники узнаваемы. На роли утверждались, по словам главного режиссера, самые техничные актеры. Там были трюки, кульбиты, почти цирковые номера – в большом количестве. Эту комедию решили поставить в театре после того, как в репертуаре появился спектакль «Очень простая история». Слишком уж плачут на нем зрители! – посетовали актеры. И решили всех пригласить хорошенько посмеяться.
Полицейская погоня в столице Карелии попала на видео
Начавшаяся в центре столицы Карелии погоня завершилась на Древлянке. Полицейское преследование автомобилиста попало в объективы городских камер наблюдения. Ролик выложил Dtpptz.ru.
Дорожный инцидент произошел в Петрозаводске утром 21 апреля. Автомобиль, который пытался оторваться от полиции, заносило на дороге, разворачивало, но водитель жал на газ.
При выезде на кольцо, водитель, судя по всему, выбрал самый короткий путь – напрямик, но колеса забуксовали в снегу. Из автомобиля ГИБДД выбежал инспектор, потом еще один, лихача вывели из легкового авто. // фото скриншот
Городская камера наблюдения сняла дорожный инцидент на улице Репникова
Сегодня в 17:23 в Петрозаводске на улице Репникова произошло ДТП. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как автомобиль такси влетел в другую машину, которая пыталась выполнить разворот.
В результате аварии движение на магистрали оказалось затруднено. Сотрудники ГИБДД работают на месте ДТП даже по состоянию на 20:30. // Фото: скриншот видео CityLink
Городская камера наблюдения сняла инцидент на въезде в карельскую столицу
Сегодня в 15:58 в Петрозаводске на пересечении Лесного проспекта и Суоярвского шоссе произошло ДТП. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как автомобиль, ехавший по Суоярвскому шоссе, на большой скорости вылетает с дороги и врезается в столб. Удар получился жестким.
В результате инцидента транспортное средство получило серьезные повреждения. Пострадал ли кто-то из людей, ехавших в машине, пока не известно. // Фото: скриншот видео CityLink
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 20 апреля в 2004 году
У автолюбителей Петрозаводска ровно 20 лет назад появился повод для радости. Радости в те годы были у автолюбителей незавидные. На этот раз они могли порадоваться лишь тому, что жуткие ямы на Гоголевском мосту работники «ГорДЭУ» вновь заложили кирпичом. Причем, сами же работники утверждали, что этих мер хватит дня на два. Помните, как мы долго мучились со старым мостом? Новый построили и торжественно открыли осенью 2017 года.
Только на кирпич, которым закладывали ямы на мосту, из городской казны ушло 50 тысяч рублей. Это за две недели починки. А таких недель нужно было в год – множество. При том, что на текущий ремонт всех городских дорог города в 2004 году был заложен только один миллион рублей.
«Текущий ремонт, как показывает практика, не дает большого результата. Все равно в итоге приходится летом снова ремонтировать. Латать те же дыры – ямы. Поэтому необходимо произвести капитальный ремонт», - пояснил Вадим Учаев, начальник Управления городского хозяйства.
Гоголевский мост серьезно реставрировали за 7 лет до этого. Но уже через полгода пришлось проводить первый ямочный ремонт. Начальник отдела «ГорДЭУ» Николай Гуляев предположил: «Скорей всего из-за некачественного асфальта. Когда Петрозаводское ДРСУ асфальтировало, уже в процессе работы им попадался некачественный асфальт, они вырезали его, укладывали новый слой, это было в 1997 году. Видно было, что асфальт сухой, пережженный. Разрушение отсюда пошло».
На ремонт дорожного полотна моста было необходимо по меньшей мере около пяти миллионов рублей. Таких денег в казне города не было. Транспортный налог, который собирался с автомобилистов города, в те годы полностью уходил в федеральный фонд, тратился на дороги республиканского значения. В мэрии не унывали: «Будем изыскивать! Это магистраль напряженная. Люди добираются с Древлянки в центр, обратно. В том числе общественный транспорт ходит». Начать ремонт планировали летом 2004 года. А работникам ГорДЭУ еще полгода предстояло закладывать новые ямы кирпичом. Когда погода установится сухая, обещали заделать ямы и асфальтом.
...
В Петрозаводске стартовал традиционный «Фолк-марафон», пятый по счету. Он собрал на сцене Дома культуры «Машиностроитель» самых разных исполнителей фолка. Накануне узнать о программе фестиваля к музыкантам из Центра музыкальных инициатив «Мюллярит», которые проводили марафоны, отправились журналисты.
Открыли Фолк-марафон исполнители цыганской музыки, коллектив «Лойко». Вместе с коллективом из Финляндии «Траллалей». На второй день торжества зрителей ждали студенты Академии имени Сибелиуса и университета Оулукюля из Финляндии. Их поддержали исполнители русского фолка, гости из Питера, коллектив «Рилроуд». Третий день марафона обещал стать самым насыщенным. Днем публику развлекали «Drolls» и бывшая группа «Reel», которая переименовалась в «Ватагу».
Под занавес петрозаводчан ждал сюрприз. Руководитель ЦМИ «Мюллярит» Сергей Зобнев рассказал, что по многочисленным заявкам зрителей, у нас выступит группа «Волга» с Анжелой Манукян, которая запомнилась публике по предыдущим марафонам. И сама группа «Мюллярит» тоже собиралась выступить. По словам организаторов, любителей фолка вновь ожидали качественный звук, недорогое пиво и диски участников марафона.
