Для решения проблемы уличного освещения в горсовете создали рабочую группу
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» Петрозаводск запланировал расходы на освещение в размере 21,5 млн рублей. Но в эту сумму не входит целый ряд важных для безопасности горожан объектов.
Петрозаводск расположен в северных широтах, где с октября по март значительную часть суток темно. Нормальное освещение на городских улицах, проезжих частях, общественных и дворовых территориях – это залог безопасности и комфортного проживания наших граждан.
Однако ежегодно с наступлением осени в адрес Петросовета вновь и вновь поступает поток обращений от автолюбителей и пешеходов с просьбой, наконец, уже решить вопрос с недостаточной освещённостью.
«Считаю, что для этого необходим комплексный подход с учетом мнения всех заинтересованных сторон. Поэтому я позвал в состав профильной рабочей группы специалистов городской администрации, представителей Законодательного Собрания Карелии, МУП «ПЭС» и ГИБДД Петрозаводска, - прокомментировал инициатор создания рабочей группы депутат Павел Петров. (Видео)
Сотрудниками уголовного розыска отдела полиции № 1 УМВД по Петрозаводску устанавливаются личности мужчин, запечатленных камерой видеонаблюдения. (Видео ниже)
Известно лишь, что дело происходит в одном из увеселительных заведений Петрозаводска.
Любую значимую информацию можно сообщать по телефонам: +7953-532-49-59 или +7953-542-00-88.
В традиционной рубрике «Хроника телерепортеров» мы вспоминаем, каким был этот день 20 лет назад
Внеочередная сессия Петросовета, о которой так долго спорили депутаты, ровно 20 лет назад не состоялась, а на очередной больше всего говорили о горе-Мерседесах. Попросту народные избранники решили выбрать из двух зол меньшее.
Большинство депутатов считало, что затраты на автобусы все же следует провести бюджетной строкой, так как потраченные деньги в город все равно не вернутся. Меньшинство депутатов выступило против оформления потраченных на Мерседесы 17 миллионов бюджетной строкой. Их оппоненты сошлись на том, что тогда у города не будет ни денег, ни автобусов. А значит, надо придавать сделке цивилизованный, бюджетный вид.
Поборники первой правды предложили прибегнуть к старой доброй депутатской традиции — сорвать кворум. По их мнению, это дело уголовно наказуемое, бьющее по депутатскому престижу. Ну и вообще — подобное расходование казенных денег мэрией приобретало характер традиции.
«Вы извините — я же не эти вопросы ставлю: кого там посадят и за что посадят. Меня интересует исполнение бюджета, расходование средств. И тем более, это ведь не первый раз! У нас администрация сначала тратит деньги, потом обращается к нам: товарищи, пожалуйста, утверждайте! Но это же неправильно!», - кипятился депутат Вячеслав Кашин.
Его коллега депутат Алексей Малеванный, по словам транспортной прокуратуры, был непосредственным участником заключения сделки, но на сессия он всячески от этого открещивался: «Решение покупать автобусы принималось не мной! Фирмы эти мне неподотчетны, и нигде я там директором не являюсь. Хватит делать политику на этом вопросе! Автобусы уже вышли на линию, обеспечиваю пригород. Давайте закончим с этим вопросом».
Как личное большое достижение городская администрация преподносила тот факт, что автобусы вышли на линию. При этом забывала сказать, что вышли они только сейчас, тогда как пришли в Петрозаводск еще в сентябре. Что вместо 25 машин, указанных в контракте, пришло всего десять. Что за каждый «Мерседес» переплатили в десять раз. Что казенных 17 миллионов 300 тысяч рублей было отдано за барахло, которое требовало не меньших сумм на запчасти и ремонт.
Депутат Сергей Мамонов пояснил: «Не будут они ходить у нас. Двадцатилетняя рухлядь долго у нас не прослужит!»
Несмотря на эту очевидность доводов, большинство депутатов были готовы проголосовать за оформление расходования этих сумм в качестве целевого расходования средств. Дескать, сделка-то совершена, транспорт, хоть и такой, да на линии, а денег, хоть живых, хоть взаимозачетных городу уже не видать. По принципу — давайте выберем из этих двух зол меньшее, нам не привыкать. Однако, голосование не состоялось. Кворум был сорван. А на внеочередную сессию по этому вопросу депутатов пришло слишком мало, поэтому и она не состоялась.
Кстати, мэр города Андрей Демин не явился ни на одну из них. Тогда стало ясно: если на следующий день депутаты снова не соберутся с силами, чтобы собраться на сессию, у Андрея Демина появится право распустить Петросовет. Тогда народ ждали бы очередные выборы, на которые нужны суммы не меньшие, чем на Мерседесы. Забегая вперед скажем, что через пару дней сессия состоялась, ведь никто не хотел роспуска, никому не хотелось терять своего депутатского мандата. Так что деньги депутаты провели, как надо. Впрочем, это не помогло впоследствии мэру Андрею Демину избежать уголовной ответственности.
В Петрозаводске в те весенние дни проходил Второй Международный Фолк-марафон. По вечерам устраивали концерты на разных площадках города. А в один из дней в Центре музыкальных инициатив «Мюллярит» для детей-сирот из интернатов играли настоящие шотландские волынщики из «Saint Francis Pipe Band». Публике позволялось не только слушать музыку, но и трогать руками — как инструменты, так и их владельцев. Шотландев в национальных костюмах, да еще с волынками, нечасто встретишь на петрозаводских улицах. Поэтому в желающих пообщаться с «Горцами» недостатка не было. А вот некоторый недостаток публики ощущался. Приглашение на концерт получили многие учебные заведения. Однако, в Центр «Мюллярит» пришли питомцы лишь двух детских домов. Впрочем, и музыканты, и публика выглядели вполне довольными.
«К нам подходили многие зрители, фотографировались с нами, просили дать автограф. Мы не привыкли к такой реакции в Шотландии, потому что там очень много оркестров волынщиков. Это было здорово»,
- поделился музыкант коллектива Дэвид Плизга.
«Saint Francis Pipe Band» был основан в Глазго в 1926 году. На фестиваль приехала лишь часть оркестра. Всего в нем играли тогда 22 музыканта. Трое из них девушки. Оказывается, волынщицы в Шотландии — обычное явление. Все 95 лет существования коллектива музыканты носят килты. Многие «нешотландцы» ошибочно называют их «юбками» цветов клана Макинтайров. Этот оркестр тогда впервые приехал с концертами в Россию. Музыканты были приятно удивлены реакцией петрозаводской публики на звучание традиционных шотландских инструментов.
Городская камера наблюдения сняла полет транспортного средства в карельской столице
Сегодня в 11:50 в Петрозаводске на Лососинском шоссе произошло ДТП. Инцидент попал в объектив камер наблюдения компаний Sampo.ru и CityLink.
На кадрах видно, как автомобиль двигался по шоссе со стороны Древлянского кольца. Внезапно машина наехала на бордюр, подскочила и вылетела с дороги в лесополосу.
По данным dtpptz, обошлось без жертв. На тротуаре в этот момент, к счастью, не оказалось пешеходов.
Участниками аварии стали сразу шесть машин — минивэн с мигалками и пять легковушек
В Москве на Рублево-Успенском шоссе произошла крупная авария, в которой «принял участие» минивэн «Аурус Арсенал», входящий в кортеж Михаила Мишустина, сообщает Лайф.
По данным источников, самого председателя правительства в машине не было — он ехал в другом автомобиле.
Есть информация, что водитель «Ауруса» не справился с управлением.
Участниками массовой аварии стали сразу шесть машин — минивэн с мигалками и пять легковушек. Одной из них управляла девушка, которая в результате столкновения разбила губу. От госпитализации она отказалась, других пострадавших нет.
Aurus Arsenal — российский минивэн представительского класса, выпускаемый ФГУП НАМИ в Москве. Автомобиль сделан в рамках проекта «Кортеж».
Свой премьерский автомобиль глава правительства Михаил Мишустин получил в феврале 2020 года.
В этом месяце - это уже второе ДТП с лицами из верхнего эшелона власти. Ранее «Петрозаводск гвоорит» писал про ДТП с машиной Дмитрия Пескова.
После суда по «Делу Петропита» здание перешло в распоряжение Росимущества. Посмотрели, как ведомство им распоряжается
Здание комбината школьного питания на улице Калинина, из-за которого в свое время было сломано немало копий, превратилось в пристанище бомжей и хулиганов — внутри царят разруха и запустение, всюду хлам, граффити и пустые бутылки. Доступ туда не ограничен, охраны никакой нет. Съемочная группа «Ники» побывала внутри. Подробности — в большом пятничном выпуске «Дежурного по городу».
23 апреля 2014 года Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту продажи здания Петрозаводского комбината школьного питания, которое находилось в муниципальной собственности. Статья 159 УК РФ — «Мошенничество, совершённое группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере». Обвиняемыми по делу стали депутат Петросовета Ольга Залецкая, депутат Заксобрания Анастасия Кравчук и директор «Ленторга» Александра Корнилова. 25 августа 2017 года Залецкой дали четыре года условно, а Корниловой и Кравчук по три с половиной года — тоже условно. В прессе «Дело Петропита» неоднократно называли «политически мотивированным».
Есть что рассказать? Связаться с «Дежурным по городу» можно здесь.
Городская камера наблюдения сняла дорожную аварию в столице Карелии
Сегодня в 13:07 в Петрозаводске произошло ДТП на Кукковском кольце. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как два автомобиля столкнулись при попытке одного из них перестроиться в правый ряд с левого. После этого в остановившуюся машину сзади въехала еще одна.
Водитель пострадавшего автомобиля бурно отреагировал на происшествие и отправился выяснять отношения с другим участником инцидента. Движение на этом участке оказалось затруднено.
Дорожный инцидент в центре столицы Карелии запечатлели камеры уличного видеонаблюдения
Неприятный дорожный инцидент случился днем 22 апреля на улице Гоголя в Петрозаводске, сообщает dtpptz.ru.
Карета «скорой помощи» двигалась в правом углу по улице Гоголя вниз. Автомобиль «Дэу Нексия» двигался в том же направлении, но в левом ряду. Транспортные средства притерлись бортами, когда «Нексия» попыталась перестроиться в правый ряд. Водитель «скорой» резко затормозил, в результате в медицинском автомобиле упал пассажир.
Дорожный эпизод запечатлела камеры уличного наблюдения компаний «Ситилинк» и «Сампо.ру».
Рубрика «Хроника телерепортеров» переносит читателей на 20 лет назад. Пересматриваем видеоархивы и вспоминаем, каким был этот день в 2001 году
Тема пригородных автобусных перевозок ровно 20 лет назад становилась все острее. Мэр Петрозаводска Андрей Демин неожиданно решил отказаться от услуг Автовокзала. У министра экономики Ивана Шурупова имелось на этот счет собственное мнение. Прошедший накануне у стен карельского правительства митинг показал, что терпение петрозаводчан не беспредельно. Затевать возню с пригородным автобусным сообщением накануне дачного сезона стало крупной политической ошибкой городской администрации.
Причем, город сам вверг себя в эту неприятную ситуацию. Тех дотаций на перевозки, которые давало правительство Карелии пригородным районам, не хватало по одной простой причине — муниципальное предприятие «Автоколонна 1126 Плюс» по указанию администрации резко повысило цены на загородные рейсы. Причем, сделали это безо всяких согласований.
«Администрация Петрозаводска, несмотря на возражения, которые выдвигались министерствами экономики и финансов, резко, в два с лишним раза повысила тарифы на транспортные услуги Автоколонны», - сообщил министр Шурупов. Такое решение привело к целой цепи неприятных для людей последствий: «Это привело к тому, что Автовокзал был вынужден повысить тарифы на перевозки. Соответственно, увеличилась сумма дотаций, которые необходимо было перечислять местным бюджетам». В этой ситуации мэрия еще и придумала организовать так называемые «альтернативные перевозки», то есть без помощи Автовокзала. Зачем это было сделано — вероятно, потому что городским чиновникам не хотелось делиться достаточно большими деньгами, которые давали пригородные перевозки. Ведь коэффициент рентабельности этих перевозок петрозаводская администрация установила огромный — 35%. Для сравнения: внутренние перевозки по Петрозаводску имели лишь 5% рентабельности.
На заседаниях в правительстве мэрию просили пересмотреть эти цифры. Но мэрия не посчитала возможным идти на компромисс. Чтобы не лишать людей возможности выехать на дачу, правительству пришлось дотировать перевозки по тем ставкам, которые диктовал город. Но этого чиновникам не забыли. И так натянутые отношения между мэрией Петрозаводска и правительством Карелии натянулись до предела. Бюджет республики тоже был не резиновый, и непродуманная тактика властей города привела к печальным последствиям.
«Это заставит правительство ограничивать средства на дотации на лекарственные средства и другие самые острые проблемы, которые являются насущными», - заявил Шурупов. Так что транспортный кризис тогда коснулся практически всех.
Сотрудники милиции спасли петрозаводчан не от преступников, а от огня! Это произошло на улице Гоголя. В половине четвертого ночи проезжавшие мимо старого деревянного дома милиционеры отдела вневедомственной охраны увидели, что в доме начинается пожар.
«Горела квартира на втором этаже, был виден дым сначала оттуда, пламени не было видно. Но пока пожарные подъехали, уже стали видны языки пламени», - рассказал сотрудник ОВО Дмитрий Терехов.
В объятой огнем квартире, как выяснилось позже, шла обычная пьянка. «Там четыре человека было, все в нетрезвом состоянии. Детей в квартире не было. Маленький ребенок в соседней квартире был, мы туда постучались, эвакуировали их», - рассказал сотрудник ОВО Юрий Клементьев.
Женщина с ребенком, которую спасли милиционеры, только позже осознала, что они были буквально в двух шагах от гибели: «Там угар такой был. Мы бы спали бы, и во сне так и погибли, наверное. Охране большое спасибо хочется сказать».
Протрезвевшая от страха хозяйка нехорошей квартиры тоже благодарила спасителей. Это была еще одна грустная обычная история про водку и огонь, которая могла закончитя гибелью многих людей. Кстати, в 2001 году сотрудники противопожарной охраны буквально-таки взывали к населению — будьте осторожны! В огне в том году погибло слишком много людей.
Зачем нужна программа кандидатам в мэры Петрозаводска?
События политической жизни Карелии поскакали со скоростью ипподромного галопа. Теперь не журналисты придумывают темы и высасывают из пальца вопросы, задаваемые участникам политической тусовки Карелии, а эта тусовка, своими шараханьями и неожиданностями озадачивают всех наблюдателей со стороны.
Никому невдомек, зачем сталкивать лбами двух высокопоставленных чиновников в борьбе (пусть декоративной) за должность, которая даже ниже по статусу. Опять же зачем этим действующим должностным лицам участвовать в этом противостоянии?
Мое предложение для всех них публично в прямом эфире изложить собственную программу по решению важнейших проблем города остается в силе. Более того, готов конкретизировать эти проблемы…
Об этом и многом другом в программе «Иначе» - Александр Чаженгин. (Видео)
