Предприниматель не разобрал конструкции торговых павильонов в уничтоженной зеленой зоне на Древлянке в установленный срок. В мэрии требовали, чтобы конструкции разобрали до 4 июня, но время вышло. В итоге проводить работы администрации приходится самостоятельно. На месте дежурит и наряд полиции.

Работы сегодня ведут на бульваре Интернационалистов. По словам первого заместителя сити-менеджера Михаила Ершова, муниципальное предприятие «Автоспецтранс» демонтирует ларьки на безвозмездной основе. // видео с VK-страницы сити-менеджера Инны Колыхматовой/ фото скриншот видео CityLink

Десятки людей пострадали в результате ДТП в Кемерове утром 6 июня. На Логовом шоссе столкнулись два трамвая. На месте ЧП работает следственно-оперативная группа. Предположительно, у одного из трамваем могла отказать тормозная система. Но точную причину устанавливают специалисты.

Телеграм-канал «112» опубликовал кадры с несущимся трамваем, на повороте двери оторвало, несколько человк выпали на проезжую часть. (18+)

После столкновения двух трамваев вагоны буквально сплющило, в окнах разбиты стекла, на металле вмятины. Временно исполняющий обязанности губернатора Кемеровской области — Кузбасса Илья Середюк сообщил в телеграм-канале о 67 пострадавших.

«По информации Кузбасского центра медицины катастроф, по состоянию на 10:40 всего пострадали 67 человек. Из них в тяжелом состоянии три человека — двое находятся в реанимации, один в операционной. Врачи борются за их жизни. 10 человек отправлены на амбулаторное лечение». // видео телеграм-канал 112/ фото unsplash.com/ io&tech

Заводу «Авангард» исполнилось в 2004 году 65 лет. То есть спустя двадцать лет, мы можем поздравить завод с очередным юбилеем – 85-летием! В 1939 году, в год своего основания, это был всего лишь испытательный полигон для минных и торпедных установок. Только начиная с 1947 года на предприятии стали выпускать именно суда.

Первое судно, построенное на «Авангарде», это малый рыболовный бот. Затем на протяжении приблизительно десяти лет производство наращивалось, и завод приступил к строительству средних рыболовных судов, яхт, катеров и лодок. А ближе к шестидесятым на предприятии начали строить минные тральщики.

В 90-е годы завод переживал не лучшие свои времена. Экономические кризисы, отсутствие государственных заказов. Пришлось сотрудничать с железной дорогой, другими крупными предприятиями, работать для них. Но времена менялись, и к середине нулевых «Авангард» вновь оброс важными государственными заказами. Ровно 20 лет назад там строили катер для флагманского судна Президента страны. А также ремонтировали минные тральщики Балтийского и Северного флота.

«Сегодня у нас работает 450 человек, - сообщил директор по общим вопросам завода Александр Лавриненко. – У нас мобильный коллектив. Также мы привлекли много специалистов со стороны. Мы можем укреплять кадровый потенциал и наращивать с его помощью производство».

За 11 лет до этого на «Авангарде» был построен минный тральщик, который в дни юбилея снова оказался в родном доке на ремонте. Он прибыл сюда в ноябре 2003 года из Балтийского моря. Судно было оснащено гидроакустической станцией для поиска мин, двумя пушками, современным оборудованием. В его команде было 36 человек. Алексей Андреев рассказал: «В море я старший радиометрист, штурманский, вон там антенны торчат – это все в моем ведении. А сейчас стоим на ремонте, помогаем рабочим. И сами кое-что ремонтируем тут».

Любимцы экипажа – кошка Фрося и кот по кличке Рыжий. Когда Фросю принесли на судно, она напоминала маленькую пушистую варежку. Кот Рыжий отличался ленью. Но главное, как говорили моряки – у обоих животных рыжеватый окрас, а это приносит удачу в море. Таких тральщиков на заводе построено было уже шестьдесят. Они считались гордостью российского флота. Так что название нашего завода знали и по-прежнему знают все, кто так или иначе связан с кораблями.

Все было подготовлено к первому в том сезоне плаванию у юных моряков. Первое в 2004 году морское путешествие должно было пройти по местам боевых действий времен Великой Отечественной войны. Открытие навигации в Детском морском центре прошло торжественно, с приглашением гостей и журналистов.

Для Детского морского центра (раньше название было КЮМ, клуб юных моряков) это был юбилейный год. У него было имя – «Норд-Вест». Его открыли в Петрозаводске ровно за 25 лет до этого, то есть сегодня мы можем всех поздравить уже с 45-летием! Через 7 лет, в 1979 году он стал республиканским. На тот момент в клубе было 1250 воспитанников и 7 судов. Филиалы были открыты по всей Карелии.

«Наши ребята за эти годы добились очень многого, - заявил директор ДМЦ Анатолий Никитин. – Наши воспитанники побывали в кругосветных плаваниях на польской баркентине, на «Крузенштерне», проходили практику в океанских плаваниях».

Будущий моряк Евгений рассказал, как оказался в ДМЦ: «Вначале из интереса просто решил посмотреть. Ну а потом уже понравилось, решил заняться морским делом». Были в центре и девушки. Одна из них, Наталья, тоже поделилась своими мыслями: «Мне нравятся различные занятия, которые тут проводят. Все очень интересно. И проводятся в доступной, легкой форме».

По словам руководства ДМЦ, интерес к морскому делу у молодежи рос. При школах города почти каждый год открывались морские классы, и большинство выпускников оставались верны флоту. Через некоторое время воспитанники собирались отправиться в свое первое в той навигации плавание. Его решено было посвятить 60-летию освобождения Карелии.

Юные артисты вернулись из Финляндии с победой. Ученики школы №34 представляли на международном фестивале «Живые истории» свой спектакль, и он был признан лучшим.

Мы уже рассказывали о том, как ребята готовили спектакль «Атлантида». Четыре страны – Финляндия, Норвегия, Швеция и Россия – подготовили свои «Живые истории». Каждая – на родном языке. Спектакли на сцене шли с переводом. А вот все остальное время в течение недели ребятам пришлось общаться со сверстниками на английском языке. «Есть, что совершенствовать, но все не так плачевно!» - сообщила об этом опыте Настя.

Ребята работали над пьесой в течение года: писали ее, готовили кукол, делали декорации. Сначала два раза в неделю, а потом и чаще, собирались на репетиции. В школе пропадали до позднего вечера.

«Я очень подружилась с ребятами. Теперь я очень хорошо их знаю. Просто не смогу без них работать, поодиночке», - рассказала Юля. Ее мама Наталья поддержала дочь: «Юля стала более ответственна, более исполнительна. Более жизнерадостна. Потому что она влюблена в этот проект, влюблена в руководителя проекта».

Готовить спектакль помогали ребятам профессионалы: художники, декораторы, кукловоды. Сценическое искусство преподавал Николай Прокопец, он работал редактором художественного вещания на телеканале «Ника Плюс». А его супруга Татьяна Валентиновна помогала ребятам писать пьесу: «Сначала браться за создание пьесы было, честно говоря, немножко страшно. Но помогла буйная фантазия детей, которые предлагали массу всяких идей».

Год труда не прошел даром. На фестивале не было, как таковых, победителей или проигравших. Основная задача – обмен опытом. Но из десяти возможных баллов наши ребята получили все десять. Оценили работу и зрители. «Когда мы выступили, все люди хлопали, стучали ногами и кричали «браво». И были в восторге», - рассказал Игорь. После летних каникул спектакль «Атлантида» ребята обещали показать и в Петрозаводске. Фестиваль «Живые истории» провели в Финляндии впервые, и по планам организаторов он должен пройти во всех четырех странах-участницах.

Таким было 6 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2004 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Водители предупреждают друг друга о неожиданных опасностях на дорогах.

Так, перед въездом в Вилгу со стороны города на подъеме на обочине кто-то оставил груду щебня, но часть рассыпана на дороге. Никаких предупреждающих знаков, как пишут в паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии», не выставлено. В темное время такая преграда может стать неприятной неожиданность.

Другая опасность торчит на съезде с верхнего чапаевского кольца в Петрозаводске. Один автомобилист уже пострадал, о чем поспешил рассказать в соцсети.

«Поврежден бампер, две двери, два крыла, лючок бензобака. Загнул ее в сторону газона, но не факт, что кто-нибудь не загнет обратно, так что будьте внимательней».

Вечером 5 июня шип-звезду поймала на Лесном проспекте автолюбительница.

На пешеходном переходе перед пересечением Лесного проспекта и улицы Хейкконена поймала передним колесом вот такую интересную штуку, сообщила женщина. Она предположила, что «звездочку» кто-то сделал вручную, а края срезаны под острым углом. Она призвала других водителей быть внимательными, так как неизвестно сколько может быть разбросано подобных опасностей по городу. // фото freepik.com

Сегодня днем в Петрозаводске на Ключевой автомобиль на ходу потерял груз. Инцидент случился в 14:47 и попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как большегруз поворачивал с улицы Антонова на улицу Репникова. В этот момент груз свалился на дорогу. Повезло, что никто не пострадал.

Дорожное движение на этом участке на некоторое время оказалось затруднено. // Фото: скриншот видео CityLink

Сегодня вечером в Петрозаводске произошло ДТП на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Мелентьевой. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

Все случилось в 18:29. На кадрах видно, как легковой автомобиль, выполнявший левый поворот, не пропустил машину, ехавшую прямо. Произошло столкновение.

В результате аварии транспортные средства получили повреждения. Движение на перекрестке оказалось затруднено. // Фото: скриншот видео CityLink

Утром 5 июня на улице Шотмана в карельской столице столкнулись два легковых автомобиля. Авария произошла, когда один из водителей пытался повернуть налево. ДТП попало в объектив камеры наблюдения, ролик появился в паблике «Подслушано у водителей Птз и Карелии».

В итоге произошло столкновение с двигавшимся прямо автомобилем. У «поворотчика» сработали подушки безопасности, а машина, которая ехала прямо, пробила металлический заборчик и перегородила тротуар.

Третий месяц ровно двадцать лет назад шла реконструкция оборудования одного из крупнейших предприятий республики – Сегежского ЦБК. Руководство комбината пригласило прессу посмотреть, что уже выполнено, а что еще предстоит.

В тот момент шла серьезная реконструкция десятой бумагоделательной машины, которая обошлась в 45 миллионов евро. Работы шли круглосуточно. Руководство торопилось, ведь заказов на продукцию было много, и подводить партнеров не хотелось.

«Модернизация была вызвана повышением производительности буммашины с 110 до 170 тысяч тонн в год», - сообщил Александров Сивков, заместитель руководителя проекта реконструкции.

Работали над модернизацией и представители проектных российских фирм и свои специалисты. Работники, которые давно трудились на ЦБК, уверяли, что весь этот ремонт не сказался на их зарплате, что их очень радовало. Один из сотрудников сказал, что в месяц получает 4-5 тысяч, а хотелось бы больше. Зарплата не устраивала, и, возможно, в этом была причина, что старое оборудование с завода растаскивалось. Его распиливали на металлолом. И даже новое – если плохо лежит. Этот криминальный бизнес превратился в настоящее бедствие для руководства комбината.

«Воровство сегодня просто бич. Проблема еще усугубляется и тем, что многие компании, которые занимаются сбытом металлолома, дошли до того, что принимают лом прямо в квартирах. А как вы в квартиру войдете и обыщете?», - поделился генеральный директор Василий Преминин.

Кредит в 70 миллионов евро, взятый с помощью правительства в Сбербанке РФ, использовался также для модернизации установки непрерывной варки целлюлозы. Там тоже работы не останавливались ни на минуту. Необходимо было полностью заменить варочный котел.

«Мы должны увеличить производительность установки с 600 до 900 тонн в сутки. То есть в полтора раза. При этом мы должны достигнуть улучшения качества целлюлозы, экономии химикатов и энергоресурсов», - заявил Александр Архипов, руководитель проекта модернизации. Обещали, что в июне все будет готово, и на ЦБК смогут приступить к новым этапам реконструкции. К 2010-2015 году Василий Преминин мечтал увеличить стоимость компании до 900 миллионов евро. Тогда Сегежский ЦБК смог бы превратиться в мирового лидера по производству качественных бумажных мешков.

...

Впервые в истории парусного спорта Карелии яхтсмены из Петрозаводска собирались принять участие в Кубке России. Кубок должен был стартовать в Москве через десять дней. А пока участники проекта «Ветер Карелии» представили журналистам свою новую скоростную лодку.

Парусный спорт – удовольствие не из дешевых. Даже самая скромная яхта-минитонник обходилась в те годы примерно в 5 тысяч долларов. В петрозаводском яхт-клубе тем не менее было несколько десятков лодок. В гонках обычно принимали участие не более тридцати из них. В 2003 году Кубок «Онего» выиграла псковская яхта «Ветер», новая гоночная лодка, сконструированная питерскими умельцами. И на следующий день после окончания регаты эту яхту купил петрозаводский экипаж. Эта красавица обошлась новым владельцам в более чем 20 тысяч евро. Помните – она была установлена рядом с кафе-баром «Кивач», чтобы каждый мог полюбоваться, а то и позавидовать, а еще потому, что владелец имел отношение к самому бару, где и проходила, кстати, пресс-конференция яхтсменов. Счастливые обладатели яхты класса «Open-800» собрали в «кают-компании», то есть во втором небольшом зале бара, представителей прессы, и рассказали о ближайших планах. Экипаж, возглавляемый капитаном Владимиром Лукиным, собирался принять участие в Кубке России по парусному спорту.

«То, что вы видите на улице – это прототип. Поэтому нам пришлось вложить очень много усилий, чтобы придать ему проектный облик. Хотя и до этого лодка уже отличалась высокими спортивными и гоночными качествами. Но мы надеемся, что все наши инновации позволят добиться того результата, на который мы и рассчитываем», - сказал Александр Павленко, старпом команды и президент Добровольного общества яхтсменов.

Не у всех яхтсменов Петрозаводска хватало средств, чтобы заказать, допустим, паруса в Питере. Большинство совершенствовали свою лодку своими руками. В Морском центре, где яхтсмены хранили свои лодки, шумных пресс-конференций не устраивали.

«Когда делаешь что-то сам, стопроцентно уверен в результате. Видишь, что положил нужный грунт в нужном количестве. Контролируешь все сам, отсюда и уверенность, что сделал все правильно. Скоро выйдет на воду. Уже все белое, уже все блестящее. Остались финишные штрихи, - рассказал яхтсмен Лева. – Некоторые уже, конечно, спустились на воду, мы немного опаздываем в этом году, но зато мы будем самые красивые».

Весна в том году затянулась, сезон к тому времени открыли только две петрозаводские яхты. Но до первой гонки еще было много времени, она по традиции должна была состояться в День города.

Таким было 5 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2004 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Сегодня днем в Петрозаводске автобус с пассажирами попал в ДТП. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

Все случилось на Древлянском кольце в 17:29. На кадрах видно, как автобус столкнулся с легковым автомобилем во время движения по кольцу.

В момент происшествия в автобусе №14 ехали около двух десятков пассажиров. После столкновения они были вынуждены покинуть салон. // Фото: скриншот видео CityLink

Спустя 16 лет следователи вышли на след предполагаемого злоумышленника, причастного к смерти жителя Карелии. Ему инкриминируют умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего. Уголовное дело направили на рассмотрение в суд.

В августе 2008 года в больнице в Медвежьегорске умер пациент, 1979 года рождения. В лечебное учреждение его привезли с улицы Ленина, он был сильно избит. Было возбуждено уголовное дело, но преступление не было раскрыто тогда. Впоследствии правоохранители получили сведения о причастности к гибели мужчины неоднократно судимого местного жителя. Он показал следователям, как бил.

Погибший и нападавший, как считают следователи были знакомы. В июне 2008 года предполагаемый злоумышленник в ходе ссоры несколько раз ударил знакомого по голове, лицу и телу. Потерпевший упал, а второй мужчина скрылся.