Как и во все времена, все ремонты дорог откладывают на лето. Тогда и погода получше, и денег побольше на эти цели. Так было и ровно 20 лет назад. За летний сезон дорожным службам города удалось подлатать асфальт на улицах Петрозаводска, а кое-где сменить покрытие целиком.

В Октябрьском районе состоялась презентация улицы, которую капитально не ремонтировали около сорока лет. Вопрос «Где находится улица Григорьева?» поставит в тупик подавляющее число жителей города. А улица эта находится в пятом городском округе, пересекается с улицей Зайцева.

Как и положено малоизвестным периферийным переулкам, эта улица 40 лет не знала капитального ремонта. «Можно сказать, что она практически непроезжая была, много было ям. Ею почти никто не пользовался», - отметил Д.В.Астраханцев, заместитель председателя комитета по городскому хозяйству. А вот депутат городского совета Денис Курицын этой улицей пользовался активно: «Я постоянно, с рождения здесь ходил. Я здесь вырос. И постоянно здесь были ямы. В 1983 году был тут проведен ямочный ремонт, но капитального не было сорок лет». Запросы депутата были наконец услышаны.

На капитальный ремонт улицы, которая напрямую связывает Октябрьский проспект и улицу Зайцева, ушла неделя времени и 60 тысяч рублей денег. Подобных улиц в городе великое множество. И не у всякой из них есть ходатай в лице депутата. Впрочем, городские власти этим капитальным ремонтом периферийной дороги нарушили многолетнюю традицию первоочередного ремонта лишь центральных улиц. Отныне в списке дорожных ремонтных работ нет-нет да и прошмыгнет захолустный переулок. Комитет по городскому хозяйству вместе с ДРСУ, ГорДЭУ и СпецСМУ подвели итоги дорожных работ за год. Считалось, что дела идут неплохо, а если колесо вашей машины угодило в очередную яму, так не верьте глазам своим. «В этом году мы отремонтировали 82 улицы уже. Капитальный и ямочный ремонты выполнены. Уложено порядка 3 тысяч квадратных метров асфальта», - уверенно рапортовал Астраханцев.

По дорогам, даже по самым плохоньким, принято передвигаться на автомобилях. Если их у вас уводят из под самого носа — вот это настоящая проблема. Иногда это делается из хулиганства — покататься и бросить. Иногда более жестко — из желания лишить владельца его четырехколесной собственности без личной выгоды. Но чаще — это бизнес. Сотрудниками городской ГИБДД летом 1999 года был проведен рейд по выявлению точек, где предположительно могут находиться автомобили, числившиеся в угоне. Это любопытные съемки сотрудников УВД, посмотрите. В районе старой Кукковки была обнаружена мастерская по ремонту автомобилей, которая вызвала очень много вопросов к владельцу данного «предприятия».

-У вас нет никаких документов, вообще ничего?

-Почему?! Есть у меня все. И хозяева есть. С этой машины должен завтра прийти, - бил себя пяткой в грудь владелец точки.

После первичного осмотра автотранспорта и обнаружения признаков подделок в частях и агрегатах автомобилей к проверке были подключены сотрудники Уголовного розыска, специализирующихся по розыску угнанных автомобилей. «Во время рейда, проводимого Министерством внутренних дел РК, была выявлена данная точка, где большое скопление транспортных средств без номерных знаков, с вырезанными номерами агрегатов автомобиля.

Также была установлена в этом месте, в гараже, машина, на которой видны явные следы переварки, перебития кузова и номера двигателя. Сейчас выедет следственная бригада с Ключевского отделения милиции. Также здесь сейчас опергруппа отдела по раскрытию краж на автотранспорте. Ведется работа. Также выявлено порядка 25 номерных знаков транспортных средств неизвестного пока происхождения», - докладывали милиционеры. Прибывшая на место происшествия следственно-оперативная группа составила подробную опись автомобилей. После чего началась тщательная проверка.

Таким было 3 сентября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?

Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.