Вопиющая ситуация сложилась ровно 20 лет назад в одной деревне под Петрозаводском. Целую неделю жителям деревни Ужесельга приходилось выживать без общественного транспорта. Единственный автобус, который ходил в те края, перестал заезжать в этот населенный пункт. Добираться в школу, ближайшая из которых на Птицефабрике, на работу и обратно – людям приходилось пешком.
Автобус №12 перестал ходить в Ужесельгу с 1 ноября. Мучения жителей продолжались неделю, и никто не знал, когда они закончатся. Хоть такси заказывай, чтобы на работу ехать – говорили местные жители.
«Мы вынуждены ходить пешком. А ведь детям нужно утром в школу. И сколько людей работает, - сокрушалась пенсионерка. – И нам ведь тоже нужно, и на рынок, и еще куда-то». Рядом с ней пожилая женщина сообщила, что домой пришла с улицы Кемской: «Вот так вот. Иду, пенсионерка 70 лет, не заработали себе, всю жизнь отпахали, 50 лет трудились, ничего не заработали».
Проблемы Ужесельги докатились до Птицефабрики. Раньше автобус №12 заезжал в Ужесельгу, забирал детей, привозил в школу №19 утром и увозил вечером. И тут система дала сбой. «И дети попадают как угодно в школу. Или даже вообще не попадают. И мы, конечно, переживаем. У нас девочка одна Нонна, очень хорошо учится, переживает за учебу, и она как ездит – идет до перекрестка, там садится на маршрутку, а когда из школы – мы все переживаем за нее, как она обратно домой попадет», - сказала учительница Надежда Терес.
Жители Ужесельги обращались с жалобами в администрацию Петрозаводска, в Прионежскую мэрию. В Петрозаводске подтвердили, что автобус №12 городской, но его маршрут убыточный для города, поэтому решили исключить из расписания заезд в Ужесельгу, потому что эта деревня территориально относится к Прионежью.
«Мы по привычке выполняли эти перевозки, но теперь написали письмо в Минэкономразвития, что «Ужесельга» является межмуниципальным маршрутом, просим обеспечить эту перевозку», - пояснил Роман Ванько, начальник управления транспорта Петрозаводска.
За пригородный транспорт отвечало Министерство экономического развития РК. И там считали, что транспортное сообщение с Ужесельгой уже налажено. Начальник отдела Александр Смирнов сказал: «Минэкономразвития приняло решение, чтобы автобусы, которые идут в направлении Уя, Деревянное, заходили и в Ужесельгу». Там заверили, что с 1 ноября пять дополнительных рейсов пригородного сообщения уже пошли через эту деревню. Однако, жители почему-то этого не заметили. И как ходили пешком в город, так и продолжали ходить.
***
Впервые стоимость ежемесячных проездных билетов для студентов превысила цену на аналогичные проездные в других регионах СЗФО. Например, в Мурманске он стоил 225 рублей. В Вологде – 160, в Нижнем Новгороде – 150. А Питере единая льготная карточка студенту обходилось в 300 рублей. Вряд ли наши студенты были богаче, но им предложили платить за проездной 350 рублей.
«Это чересчур!» в один голос твердили студенты. И возмущаться поодиночке они не собирались. Спланировали необычную акцию «Зайцы» - в пять вечера ездить в троллейбусах и громко разговаривать с пассажирами о том, что из-за некоторых бюрократов поездка в общественном транспорте для студентов доступна, только если они проедут «зайцем». Но акцию предотвратили. «Сегодня утром состоялась встреча с администрацией Петрозаводска, и мы договорились, что не проводим никаких массовых акций, а переходим в режим переговоров. С 1 декабря с вероятностью 99% будет снижена цена на студенческие билеты до 300 рублей, и параллельно совместными усилиями мы будем с администрацией города решать эту проблему», - сообщил Илья Косенков, председатель студенческого профкома ПетрГУ. 300 рублей – это были солидные деньги для студента, чья стипендия в те годы составляла 960 рублей.
***
Другим студентам пришлось в тот день забыть о проблемах. Яркая колонна молодежи с шариками и транспарантами двигалась по проспекту Ленина не для того, чтобы заявить о своих требованиях, а чтобы вместе отпраздновать юбилей любимого вуза. Вообще, 75-летний юбилей КГПУ отмечал в течение всего учебного года. 24 августа Совет народных комиссаров КАССР подписал постановление об организации педагогического института, а 8 ноября уже состоялось торжественное открытие нового вуза. Так что в этот день студенты и прошлись большой дружной толпой по городу.
В 1931 году на первый курс было принято 45 студентов. А в 2006 году в нашем педагогическом вузе, который из института превратился в университет, была набрана и приступила к учебе почти тысяча первокурсников. Но не только количеством студентов гордился вуз. Об уровне преподавания, о его месте в российской системе современного педагогического образования говорил тот факт, что именно в его стенах проходило заседание учебно-методического объединения с участием ректоров вузов Мурманска, Архангельска, Тольятти, Кирова, а также гостей из Финляндии. Председательствовал ректор Педагогического университета имени Герцена, академик Геннадий Бордовский: «Ваш университет я знаю очень давно. Можно пошутить, что так долго не живут, еще с тех времен, когда он был просто институтом. И хорошо знаком с вашим ректором». Геннадий Алексеевич подчеркнул, что наш университет занимает заметное место благодаря своим международным связям, развитию информационных технологий.
Таким было 11 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2006 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности