На днях администрация города объявила очередной конкурс на организацию пассажирских перевозок в Петрозаводске. Последний, как мы помним, закончился скандалом, так как в ходе жесткой конкуренции некоторые перевозчики остались не у дел. Ну а конкуренция, как известно, ведет к снижению цены или улучшению качества обслуживания. Интересно, учли ли экономические аксиомы в мэрии, составляя конкурсную документацию? Может быть, транспорт теперь будет ходить до полуночи, как во всех цивилизованных городах и странах?
Действительно, горожане на протяжении многих лет жалуются на то, что после десяти вечера (а в некоторых микрорайонах и после девяти) общественный транспорт перестает ходить совсем, и людям приходится добираться домой на такси. Особенно часто сетуют на это жители Кукковки и Соломенного. Впрочем, под этими жалобами могут подписаться фактически все районы, за исключением Древлянки, куда транспорт ходит из центра города более-менее допоздна.
Эксперимент!
Стоит отметить, что по расписанию транспорт в Петрозаводске должен ходить до 23.00 (правда, некоторые маршрутки заканчивают ходить раньше). Расписание же составлено исходя из пассажиропотока. Например, на Кукковку, утверждают транспортники, автобусов по вечерам вполне хватает.
Чтобы выяснить это, мы решили провести собственное исследование и выбрали обычно весьма востребованную остановку у торгового центра «Кей», расположенную по пути следования на Кукковку. На дежурство мы вышли с 22 часов 3 июня.
Поначалу все работало как часы. На остановке собиралось приличное количество людей, буквально через несколько минут к ней подходили то маршрутка, то троллейбус. И вот в 22 часа 38 минут к остановке пришла последняя «Газель» (номер 23). А в 22 часа 44 минуты подошел и последний троллейбус («двойка»). Но люди продолжали подходить. Около 23 часов на остановке собрались десять человек и потом долго безуспешно ждали появления хоть какого-то транспорта.
Впрочем, день на день не приходится. На этой же остановке мы поговорили с пенсионеркой Галиной Васильевной. Она вспомнила, что в четверг на прошлой неделе с половины одиннадцатого уже не было ни одной машины — ни троллейбусов, ни маршруток. Ей пришлось брать такси…
Сами транспортники, впрочем, не скрывают, что срывы с выходом машин на линию в иные дни у них случаются.
— Троллейбусный парк у нас старый, бывает, что машины ломаются, — признает начальник службы движения ПМУП «Городской транспорт» Владимир Владимиров.
Кроме того, говорят, что и сами водители иногда заканчивают работу пораньше. Контроля-то за их работой нет.
— Проверки мы не проводим, реагируем в основном на жалобы горожан. Выдаем предписания, но штрафы не накладываем. Эта система давно изжила себя, — сказала нам ведущий специалист отдела организации дорожного движения администрации города Петрозаводска Людмила Ефремова.
Кстати, о жалобах. Интересно, как мэрия слышит просьбы горожан, которые давно просят продлить работу общественного транспорта до 00.00, как это было в советские времена.
Далее читайте на сайте газеты «Петрозаводск»