Три транспортных компании, осуществляющие перевозку пассажиров на ПАЗиках в Петрозаводске (ООО «Автотранспортное предприятие № 4 «Тосноавто», ООО «Петро Авто», ООО «Авто Сити»), теперь могут на законных основаниях поднимать плату за проезд.
Дело в том, что в пятницу на официальном сайте администрации Петрозаводска были опубликованы постановления бывшего мэра Николая Левина по этому поводу, подписанные им еще 16 июля 2013 года (ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВСТУПАЕТ В СИЛУ ПОСЛЕ ЕГО ОПУБЛИКОВАНИЯ В ТОМ ЧИСЛЕ И НА САЙТЕ АДМИНИСТРАЦИИ ПЕТРОЗАВОДСКА).
В частности, компании ООО «Автотранспортное предприятие № 4 «Тосноавто» установлен предельный тариф в размере 22 рубля за 1 поездку, ООО «Петро Авто» - 23 рубля, ООО «Авто Сити» - 23 рубля, ООО «АТП 3» - 24 рубля.
Воспользуются они этим правом или нет, покажет время.
Напомним, сегодня в Петрозаводске 20 автобусных маршрутах обслуживают 7 транспортных компаний: ООО «АТП»; ООО «АТП2»; ООО «АТП3»; ООО «Транспортная компания»; ООО ТК «Паллада»; ООО «Авто Сити»; ООО «АТП 4 «Тосноавто».
По информации представленной pitertransport (единая новостная лента событий в жизни общественного транспорта Санкт-Петербурга и его пригородов), после проведения последнего аукциона на право осуществления пассажирских перевозок (он проходил в середине августа 2013 года) в Петрозаводске установилась питерская монополия в этой сфере.
"7 компаний из 6 представляют интересы петербургских бизнесменов:
ООО «АТП №4 Тосноавто» - филиал холдинга «Питеравто» в Ленинградской области, в мае этого года также пытались пробиться на рынок маршрутных перевозок Мурманска. Компания получила 4 маршрута
ООО «Авто-Сити», ООО «АТП-3», ООО «Транспортная Компания» - формально разные компании, однако зарегистрированные по одному адресу, имеющие одного директора и использующие на своих маршрутах преимущественно технику петербургского холдинга «Питеравто» (до 80% от общего числа автобусов). Такая схема развития стандартна для холдинга – новые ООО с местным адресом в своё время создавались и в Сосново, и в Тосно, и в Гатчине. В сумме эти три юр.лица получили 8 маршрутов
ООО «АТП», ООО «АТП-2» - петрозаводские перевозчики, руководители которых и «помогли» петербуржцам войти на их рынок. С их помощью также создаются и развиваются и вышеупомянутые ООО; в целом компании практически потеряли свою самостоятельность, более 75% используемой техники – это автобусы холдинга «Питеравто». В сумме компании получили 5 маршрутов
Итого, под влиянием «Питеравто» оказались 17 из 20 городских маршрутов Петрозаводска. Оставшиеся 3 маршрута достались местному перевозчику ООО «ТК Паллада», собственный парк которого составляет не более 20 машин (большинство – новые ПАЗы-3203), остальная техника является либо арендованной, либо ранее принадлежала другим перевозчикам, проигравшим конкурс. Победа компании, по неофициальной информации, была обеспечена тесными связями её руководства с руководством «пропитеравтовских» компаний. И хотя прямого отношения к петербуржцам «Паллада» пока не имеет, по мнению pitertransport – это лишь вопрос времени".