Свою позицию известные городские архитекторы во главе с Вячеславом Орфинским изложили в Петрозаводском городском суде, где уже полтора года идет тяжба о демонтаже стелы.
Критике архитекторов — а именно они выступают в роли истцов — подверглось заключение эксперта из Санкт-Петербурга. В этом документе истцы выявили ряд недостоверных сведений и противоречий. Эксперт, к примеру, утверждает, что старый вокзал Петрозаводска, который был построен в 1914 году и утрачен в годы Великой Отечественной, находился на месте современного вокзала и был выполнен в совершенно другом стиле. Хотя в действительности строение располагалось в 2 километрах от площади Гагарина, на месте товарной станции.
Незнание истории города, или намеренное ее искажение дало эксперту возможность сделать вывод, что площадь Гагарина лишена единого замысла и стиля застройки. Из-за чего якобы нельзя оценить, как «Биг Бен» соотносится с историко-градостроительной средой площади. Ведь ее не было и нет: на этом месте строили разные по стилю здания, не заботясь о единой концепции!..
Здание старого вокзала в начале оккупации
Представители владельца стелы — ООО «Мир камня», — в числе которых осужденный в прошлом году за мошенничество юрист Антон Пискун, в этом ничего страшного не усмотрели. Ведь иногородний эксперт, по их мнению, не обязан знать такие подробности истории Петрозаводска. Главное, что он все изложил совершенно лаконично и понятным для ответчика языком.
Скандальная экспертиза в изначально скандальной истории петрозаводского «Биг Бена» пока никак не повлияла на ход процесса. По определению суда, дело о сносе стелы вновь приостановлено из-за параллельного разбирательства в Арбитражном суде Карелии, где «Мир камня» пытается доказать свои права на стелу.
Для справки. Привокзальная площадь Петрозаводска проектировалась и возводилась в 40-50 годах прошлого века как единый архитектурный ансамбль в духе позднего классицизма, как начало осевой линии застройки столицы Карело-Финской республики, идущей через проспект Ленина — улицу Энгельса — проспект Карла Маркса к площади Кирова.
Проект застройки привокзальной площади начала 1950-х гг. Очевидно, что концепция застройки была в основном реализована
Ключевыми элементами ансамбля привокзальной площади являются железнодорожный вокзал (доминанта), полукруглые здания и сквер. Наличие элементов иных стилей — здания «холодильника», возведенной на его месте гостиницы и жилой «хрущевки» — не свидетельствует, по мнению архитекторов, об отсутствии единой историко-градостроительной среды. Поскольку «чистая» по стилю среда — явление довольно редкое и скорее исключение, чем правило.
Напомним, что стела с часами на площади Гагарина была возведена в 2013 году вопреки мнению Научно-экспертного совета при Минкультуры Карелии и членов творческих союзов республики. В День города ленточку на «Биг Бене» лично разрезал экс-мэр Петрозаводска Николай Левин в присутствии «дарителя» стелы — предпринимателя из Ленобласти с неоднозначной репутацией Эдуарда Чирко. Сразу же после открытия «Биг Бена» горожане возложили к его основанию траурный венок с надписью «Прощай, любимый город!».
Фото: Сергей Никитин