С 1 сентября в России возвращаются минимальные алкогольные промилле в крови. «ТВР-Панорама», наблюдая за развитием этой ситуации, попыталась понять, почему в России законы сначала принимают, а потом отменяют, а потом вновь принимают. Но мы не ограничились теорией и провели на собственных сотрудниках гнусный эксперимент. Напоив их алкоголем (и не только им), мы попросили наших авторов по очереди дунуть в алкотестер. Некоторые результаты, мягко говоря, удивили. К счастью, ни один журналист не пострадал.
До 0.16 и не больше
Официальная кампания по очередному введению допустимых промилле началось 25 июня, когда комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству предложил вернуть в законодательство минимальную допустимую норму алкоголя для водителей на уровне 0,35 промилле в крови и 0,16 промилле в выдыхаемом ими воздухе. Эти нормы, вероятно, будут приняты уже на этой неделе. А, следовательно, уже в сентябре они могут превратиться в закон. Добавим, что подготовка к триумфальному возвращению минимальных промилле велась уже давно, а точнее с той самой поры, когда допустимую алкогольную норму спирта в крови и дыхании снизили до нуля.
Напомним, что с 2007 по 2010 годы норма эта была даже чуть меньше планируемой сейчас и составляла 0,3 промилле. В 2010 году президент Медведев отменил ее, остановив показатель трезвости на отметке ноль. Именно тогда и возмутились любители точности в исчислениях. Противники президента утверждали, что нулевой нормы в природе не бывает, спирт в организме человека всегда присутствует (что, кстати, правда). А его небольшие дозы, якобы, могут быть выявлены при приеме лекарств и даже кефира (а вот это уже спорно). Хулители закона ссылались на Европу, где и нормы алкоголя никто до нуля не сводит, и повального пьянства за рулем нет.
Впрочем, тогдашний президент, а ныне премьер, цифру ноль и не защищал, но, объясняя ее необходимость, акцент делал на менталитете россиян. Мол, введение любой минимальной допустимой нормы наши водители воспримут не по-европейски, а как прямое разрешение «накатить» на дорожку.
В апреле 2013 года Дмитрий Медведев дал задний ход. Он согласился-таки на введение допустимого минимального промилле, что называется, «на погрешность алкотестеров». И вот уже новые нормы грозят осенью стать законом. Только грозят или избавляют от недоразумений – понять пока сложно. Тот же депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, главный инициатор изменений, утверждает что «сухой закон» за рулем никто отменять не собирается, а речь идет именно об исключении недоразумений.
Да только, что называется, не на тех Лысаков напал. Многие водители, услышав про возврат промилле, вновь начали подсчитывать: «Сколько можно будет выпить пивка, а то даже и чего покрепче, чтобы уложиться в эти самые 0,35 в крови и 0,16 в выдыхаемом воздухе?»
Следуя народным чаяниям, задались этим вопросом и мы. Хотя нам (как и вам, надеемся) понятно, что нисколько. Но у нас в стране, как известно, что не запрещено на бумаге и не доказано на цифрах, то разрешено. Чтобы найти ответ на простой вопрос, мы решились на эксперимент.
Пить разрешается
В роли подопытных выступили сотрудники «ТВР-Панорамы». На скромные средства редакции были приобретены «маленькая» бутылка водки, бутылка шампанского, банка пива, квас, упаковка кефира. Все эти напитки, так или иначе, попадают в условную зону риска – первые три по определению, а квас и кефир по частому упоминанию в теме.
В магазине электроники мы приобрели алкотестер. Признаемся, что просили для эксперимента алкотестер в ГИБДД, там они поверенные и более точные, но нам отказали, чуть ли не обвинив в попытке «нецелевого использования».
Разоряться на дорогостоящие аппараты, которыми пользуются инспекторы ГИБДД, мы не стали. В итоге был приобретен недорогой прибор. Описание, отзывы и комментарии о нем сводились к устраивавшему нас «это один из лучших алкотестеров среди дешевых».
Учитывая полулюбительский формат нашего алкотестера, к показаниям его предлагаем относиться как к экспериментальным, любопытным. Иными словами, на абсолютной точности прибора не настаиваем.
Опасно!
И вот, что называется, стол накрыт, эксперимент начинается. Суть его проста. Каждый участник опыта выпивает какую-то дозу одного из напитков. Измерение «выхлопа» происходит дважды – почти сразу после принятия и через час.
Первой пили, конечно, водку. Скромные 50 граммов с легкой закуской показали у подопытного 1,5 промилле. Напомним, что условно разрешенная доза не должна превышать 0,16. Алкотестер вместе с цифрами выдал на водку написанное по-английски слово «Опасность». Мы спорить не стали.
Потом пошло шампанское. Стандартный бокал показал 0,7 промилле – снова перебор. «Вы пьяны, за руль нельзя!» - сообщил наш прибор и выпившему поллитровую банку пива крепостью 4,6 процента – у него 0,5 промилле.
Самое интересное значение показал выпитый почти залпом стакан бутылочного кваса. Показатель выдыхаемых паров сразу после принятия был 0,3 промилле. Причем при повторном измерении прибор все равно настаивал на этой цифре. Забегая вперед, скажем, что уже через 10 минут дыхание выпившего квас показывало, восстанавливая справедливость, нули. И все же вопрос остался: выходит, квас в машине пить нельзя? Если верить нашему простенькому алкотестеру, нельзя.
Зато кефир можно. Сотрудник, проглотивший содержимое поллитровой упаковки кисло-молочного, показал итоговые нули. Таким образом, первая часть эксперимента удивила только квасом. В остальном все было логично. Алкогольные напитки в рейтинге нашего прибора выстроились как им и подобает – то есть по крепости.
Мифы и правда
Через час пришло время проводить вторую часть опыта. Как и ожидалось, квас и кефир подтвердили свой статус безалкогольных напитков. А вот водка, шампанское и пиво показали спустя час одинаковый результат – 0,2 промилле. Иными словами, выдыхаемый воздух, даже если учесть вероятную погрешность прибора, у троих участников эксперимента даже через час показал наличие алкогольных паров, с которыми за руль садиться нельзя. Проще говоря, абсолютно трезвого человека от почти трезвого алкотестер отличить смог. То есть экзамен прибор сдал.
Справедливости ради, заметим, что и пиво, и шампанское пили дамы, а вот водку «дегустировал» мужчина. Как известно, влияние алкоголя на разных людей разное. Многое зависит от комплекции человека, от его организма. Не исключаем, что будь наши добровольцы побольше да покрепче, через час алкотестер мог бы и промолчать.
Каков же итог нашего эксперимента? Во-первых, мы убедились, что даже простой прибор (что уж говорить про те, которые применяют в ГИБДД) способен определить, выпивал человек или нет. Во-вторых, нам удалось развеять несколько мифов. Первый о том, что через час от 50 граммов водки или небольшой дозы пива или шампанского ничего не остается. В нашем случае, что-то все же осталось. Второй миф про кефир. Наш вывод – пить его можно спокойно, не боясь потом дышать в алкотестер. А вот миф про квас оказался не совсем мифом. Лукавил прибор или нет – точно не скажем, но во избежание недоразумений советуем все же в дороге на квас не налегать. Мало ли вам придется дышать в трубку. Доказывай потом инспектору, что вы пили не пиво.
Пьянству – бой!
И все же наш эксперимент мы готовы признать любительским. Профессиональными экспериментами, а точнее своей работой по выявлению пьяных граждан за рулем, ежедневно занимаются сотрудники ГИБДД. У них задача посложнее – за результат приходится отвечать. Тем более что потом этот результат попадает в статистические данные.
Так, с начала 2013 года, по данным республиканской ГИБДД, в Карелии 1414 водителей привлечены к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Для сравнения, в прошлом году за такой же период привлечено 1550 водителей. Рекорды традиционно бьет Петрозаводск. В среднем, в карельской столице в неделю выявляют около 40 пьяных водителей. Летом эта цифра бывает еще больше.
- Июньская жара показала, что наши водители пьют много, охотно и ничего не боятся, - сетует начальник отдела пропаганды ГИБДД Петрозаводска Любовь Кравченко. – Даже в будни число задержанных нетрезвых водителей может достигать и даже превышать отметку 10. Про выходные и говорить не приходится.
Разумеется, пьяные водители – это пьяные аварии. Таких в Карелии, по данным республиканской ГИБДД за период с января по 26 июня этого года, было 17. В них два человека погибли, 22 получили травмы. Оба смертельных случая произошли буквально на днях на улице Зайцева в Петрозаводске в одном ДТП. Установлено, что и водитель иномарки, и пассажир были пьяны.
В прошлом году пьяные водители убили трех человек, 118 травмировали. Для сравнения, в России каждый год по вине пьяных гибнут более 2000 человек. В общем, статистика страшная.
Ничего не боятся
Пытается ли ГИБДД что-то поменять?
- Конечно, ГИБДД активно работает по выявлению пьяных водителей, - рассказывает Вера Лукина, старший инспектор отделения пропаганды ГИБДД Карелии. – Причем не только простыми карательными методами. Сами водители знают, что у нас сейчас проводятся специальные рейды группы нарядов ДПС, в которых одновременно участвуют от 10 до 15 сотрудников. Рейды эти активно анонсируются в СМИ. И мы даже стремимся, чтобы о них узнало как можно больше водителей. Возможно, это их остановит от выезда «под градусом». Этот метод так называемых сплошных проверок позволяет проверить большое количество водителей.
Работают и традиционные методы, когда инспекторы останавливают подозрительные автомобили, которые движутся либо быстро, либо неадекватно. Тогда уже и могут быть применены алкотестеры. Кстати, в ГИБДД нас заверили, что «дуть в трубочку» они просят только тех водителей, которые по внешним признакам похожи на пьяных. Всех подряд делать это не просят. Тем более что для этого необходимо участие сразу двух понятых. С явно трезвыми водителями, которые, возможно, пили лекарство или кефир, никто связываться просто не будет, если они, конечно, не нарушили правила движения.
И все же несмотря на все методы борьбы число пьяных, увы, не становится меньше. Не помогло и недавнее введение ареста на срок до 15 суток за повторный факт поимки водителя пьяным.
- Как только появилась такая мера наказание как арест число пьяных резко снизилось, - говорит Любовь Кравченко. – Однако постепенно люди перестали бояться даже этого наказания. Сейчас, например, под арест попадают даже женщины.
Что ждать?
На фоне и без того непростой ситуации с пьяными водителя, ожидаемое появление норм промилле может только усугубить проблему.
- Наша задача – выполнять свою работу и следить за соблюдением действующих законов, - продолжает Любовь Кравченко. – Однако как гражданин и просто водитель считаю, что возвращение разрешенных промилле действительно может привести к еще большему росту числа пьяных преступлений. Полагаю, что для России лучше уж полный запрет, чем какая-то возможность чуть-чуть нарушить. Для примера могу вспомнить свою профилактическую работу в учебных заведениях в период, когда действовала норма в 0.3 промилле (то есть с 2007 по 2010 годы – прим. ред.). Так вот первый вопрос, который мне как инспектору задавали учащиеся петрозаводских учреждений, был всегда одинаковый – «Сколько можно выпить за рулем?» Приходилось отвечать, что нисколько, что любая доза преступна. Но меня не понимали и говорили о разрешенных промилле, показывали даже какие-то таблицы, где было показано, сколько можно выпить перед поездкой. Похоже, впереди нас может ждать повторение ситуации.
Как видим, даже сотрудники ГИБДД признают, что все ныне действующие меры не страшат пьяных водителей. Очевидно, что и на самом высоком уровне царит растерянность. Власть не знает, что делать с этой бедой, оттого и законы сначала принимает, а потом отменяет. Все это делается как-то эмоционально, непродуманно, впопыхах. Оттого налицо и проблемы работы самой системы профилактики нарушений, при которой любые карательные меры не помогают. И здесь уже следует зреть в корень. А там мы видим все падающую систему образования, почти открытую пропаганду насилия и пьянства (достаточно посмотреть телевизор), неработающие законы и безнаказанность, а в глобальном масштабе – обман государства и нереализованные им обещания.
Говорить о каком-то самосознании в такой ситуации не приходится. А ведь именно с него и следует начинать борьбу, причем не только с пьяными водителями. У нас же по-прежнему государство борется с гражданами, а граждане с государством. Вместо того чтобы взаимодействовать и вместе решать общие проблемы.
В данном случае гражданам нужно начинать, конечно, с себя. Не пить самим, работать с близкими и друзьями, кто позволяет себе это, а также сообщать о пьяных водителях, лично участвовать в этой борьбе, а не отворачиваться от проблемы. К счастью, в ГИБДД это начинают понимать, и приветствуют такое участие. Жаль только, что самих участников пока не так много. Впрочем, одного из пьяных водителей, который гонял по улицам Петрозаводске в июне, помогли поймать именно неравнодушные граждане. Выходит, что движение вперед все же есть. Ну а промилле пусть каждый меряет у себя сам, причем без всякого алкотестера. Согласитесь, что когда ты трезв, это не так сложно.
ГИБДД Петрозаводска просит всех водителей и участников дорожного движения сообщать, если вы видите предположительно нетрезвого водителя по телефону 715-900.
Мнение эксперта
Артур Гурский, врач психиатр-нарколог, заведующий отделением амбулаторно-поликлинической помощи Республиканского наркологического диспансера.
- Концентрация алкоголя в крови, а именно этот показатель рассчитывается в промилле, зависит не только от количества выпитого, но и от других факторов. Например, от того на голодный желудок употреблял человек спиртное или после еды, сколько времени прошло с момента потребления спиртного, в течение какого времени человек потреблял алкоголь, скорости обмена веществ в организме и так далее. В связи с этим, максимальная концентрация алкоголя достигается не моментально, а лишь через некоторое время. Поэтому, если провести тест на определение алкоголя в организме сразу после его употребления, то полученный результат не будет отражать его содержание в крови, а лишь покажет, что на слизистой оболочке ротовой полости имеются следы осевшего алкоголя. В связи с этим, перед проведением медицинского освидетельствования на состояние опьянения не редко человеку рекомендуют прополоскать рот. Бытует мнение, что истинное содержание алкоголя в крови отличается от его содержания в выдыхаемом воздухе. Однако это заблуждение. Молекулы этанола определяются в выдыхаемом воздухе, проникая из кровеносного русла через стенку альвеол в легкие, как и процесс газообмена. Именно поэтому «заедать» чем-либо спиртное бессмысленно.
Что же касается популярных мифов о квасе и кефире, употреблять которые перед тем, как сесть за руль якобы нельзя, то это не более чем мифы. В вышеприведенных напитках количество чистого этанола слишком мало, чтобы достичь концентрации в организме превышающей погрешность измерительного прибора. То же и в случае с лекарственными препаратами, в основе которых содержится этанол, правда, если употребляемые дозы не превышают рекомендованных терапевтических.
Глас народа
Евгений:
Мое отношение – минимальным показателем промилле должен быть ноль, но с учетом погрешности прибора. Я уверен, что пить за рулем нельзя, даже кефир и квас — потому что нельзя проверить, был ли это квас или, например, пиво. Но в то же время, чтобы снизить коррупционную составляющую, должна учитываться погрешность тестера.
Евгения: С одной стороны да, пусть возвращают минимум промилле: хватает случаев, когда водитель не пил алкоголь, а тестер показывает обратное. С другой стороны - чем больше наших российских водителей наказывать рублем, тем больше толку будет, так как количество неадекватных людей на дорогах зашкаливает. В общем, вопрос неоднозначный.
Александр Михайлович:
Есть опасения, что возврат промилле можешь привести к тому, что многие посчитают это разрешением выпить банку пива или чего покрепче, перед тем, как сесть за руль. А вообще, разве мало у нас было аварий со смертельным исходом, когда действовал прежний закон о нулевом промилле? Так что со старым или новым законом, но к сожалению, люди как пили, так и будут пить. Пока каждый не поймет: «выпил-забудь про руль», никакой закон не поможет.