«Главная проблема, с которой столкнулось правительство республики при подготовке регионального плана, это отсутствие необходимых финансовых ресурсов, требующихся для оказания системной поддержки реальному сектору экономики и потребительскому рынку»,

- сразу расставил главные финансово-денежные акценты министр экономического развития РК Валентин Чмиль, выступая 24 марта на заседании правительственной комиссии по обеспечению устойчивости развития экономики. Он дал понять, что в отличии от федерального антикризисного плана, который нацелен на финансовую поддержку бизнеса, от карельского правительство скорее нужно ждать помощи организационного характера, прежде всего в вопросах снижения административных барьеров и привлечения инвестиций.

 Заменим импорт «дикими» туристами

Валентин Чмиль, который никогда не скупился на оригинальные предложениями, не разочаровал и на сей раз. «В условиях курсовой разницы рубля и доллара и евро, въездной туризм нужно тоже рассматривать как импортозамещающее производство», - сказал он. По мнению министра, органам местного самоуправления следует заняться выделением земельных участков в рекреационных зонах «для обустройства и размещения туристов, прибывающих в Карелию, то что раньше называли диким образом». В общем, комфортные отели зарубежных стран республика готова «импортозаместить» постройками для «диких» туристов.

В целом, по данным минэкономразвития, с начала 2015 года индекс производства по металлургии составил 186%, по химической промышленности 124%, по производству машин и оборудования — 148%. Сложной остается ситуация на Онежском тракторном заводе (ОТЗ) и Литейном заводе Петрозаводскмаша. В Минпромторге России обсуждается проект создания на базе ОТЗ научно-производственного центра тракторного машиностроения.

 Небывалое бывает

Наверное, одной из самых позитивных новостей, которая прозвучала на заседании комиссии и которую, действительно, можно записать в «копилку» карельского правительства, является отмена прошлогоднего приказа Минтранса РФ, касающегося железнодорожных тарифов на грузовые перевозки.

В апреле 2014 года Минтранс разрешил железной дороге брать с грузоперевозчиков плату за реально пройденные километры в тех случаях, когда поезда отправляются окольными путями из-за загруженности основных железнодорожных магистралей. Доставка одной тонны щебня из Карелии до центра России выросла от 140 до 300 рублей, поставив горнопромышленные предприятия республики на грань разорения. Правительство Карелии около года пыталось отменить разрушительный для горнопромышленного комплекса документ. 16 февраля 2015 года это свершилось. Однако документ, отменяющий злополучный приказ, до сих пор не зарегистрирован в Минюсте России. А значит, он пока не может вступить в силу.

Именно этот факт вызвал раздражение у главы РК Александра Худилайнена.

- Принципиально министр решение озвучил, что все, он сдался, отменил свой собственный приказ. Дальше нужно зарегистрировать приказ, отменяющий предыдущий приказ, для того, чтобы тарификация была разумной, чтобы экономика наша не страдала... Это нонсенс, что приказ министра Минюст России не зарегистрировал в течение полутора месяцев, - сказал губернатор.

- Мы сделали невозможное. Министр отменил свой собственный приказ, - распылялся Худилайнен, упрекая подчиненных в нерасторопности. «Поправить» губернатора решился Валентин Чмиль, который сообщил, что, по закону, в течение двух месяцев приказ проходит процедуру общественного обсуждения и сдвинуть эти сроки невозможно. По расчетам Чмиля, долгожданный приказ может быть зарегистрирован сразу после 16 апреля.

Еще одна обнадеживающая информация касается строительства Белопорожской ГЭС. По словам главы РК, «на финишной стадии заключение инвестдоговора с кредитной структурой». По его словам, подписание договора запланировано на май 2015 года. Проект гидроэлектростанции на реке Кемь, уверяет Худилайнен, «на 95% будет реализован». По его словам, мощность будущей ГЭС 50 мегаватт, проект оценивается в 7 миллиардов рублей, а сроки строительства - три года. 

От Лермонтова до Маяковского

- Анализируя историю кризисов, экономисты с мировым именем всегда говорили, что очень важно не допустить паники, в период кризисов быть уверенным в своих собственных силах, в завтрашнем дне и внушать оптимизм окружающим, - сказал Александр Худилайнен. Видимо, он черпает оптимизм в данных, поступающих из банковского сектора.

По итогам 2014 года, сообщил губернатор, на банковских счетах граждан скопилось 54 миллиарда рублей, а всего объем денежных вкладов приближается к 64 миллиардам рублей.

- Практически два бюджета лежит на счетах в банках, так что запас прочности есть, - обнадежил Александр Худилайнен. К тому же, в личном пользовании находится 228 тысяч автомобилей, чисто которых неуклонно растет. Это также внушает главе РК уверенность в завтрашнем дне. Правда, как личные счета граждан могут помочь республиканскому бюджету, не совсем понятно.

В последнее время Александр Худилайнен все чаще обнаруживает поэтические настроения. Заседание правительственной комиссии он начал с цитаты из Михаила Лермонтова «Так жизнь скучна, когда боренья нет», пытаясь найти позитив в очередном экономическом кризисе.

Завершая встречу, глава РК напомнил слова Владимира Маяковского: «Один - даже если очень важный - не подымет простое пятивершковое бревно, тем более дом пятиэтажный». Последняя цитата, по задумке руководителя республики, должна настроить его коллег на дружную совместную работу.