14 января Арбитражный суд Республики Карелия прекратил процедуру банкротства, которая до недавних пор угрожала существованию петрозаводского муниципального предприятия «Городской транспорт».
Троллейбусное управление отвоевало себе право на жизнь в непростой борьбе. Несмотря на то, что формально решение Арбитражного суда РК еще можно оспорить, вряд ли это удастся сделать.
Городское транспортное предприятие еще в начале декабря 2014 года полностью рассчиталось с кредиторами, включенными в специальный реестр. Судя по судебному заседанию, далеко не всех порадовали денежные суммы, которые предприятие перечислило в счет старых долгов. Нашлись компании, которые вот уже больше месяца отказываются прикасаться к крупным денежным суммам, зарезервированным для них на депозите у нотариуса.
Внешний управляющий Федор Шпет представил в суд документы, подтверждающие, что ПМУП «Городской транспорт» чисто перед кредиторами. Он сразу отметил, что несколько компаний упорно не желают получить обратно свои миллионы.
Интересы таких автотранспортных компаний - «Петро Авто», «АТП-3» (директор Виталий Вайганов) и «АК-1126» (директор Николай Тараканов), для которых, видимо, деньги не самое главное, представляли Ксения Шеренкова и Александра Прожеева. Они были категорически против прекращения дела о несостоятельности и банкротстве троллейбусного управления.
Шпет рассказал, что ему так и не удалось получить расчетные счета нескольких компаний — кредиторов. Это заставило его положить деньги на депозит нотариата, что разрешено действующим законодательством. Суду были представлены доказательства непростых отношений с компаниями-кредиторами, которые так и не удалось отыскать, что называется, днем с огнем. Обычно должники бегают от кредиторов, но в истории с троллейбусным управлением все было с точностью наоборот. По юридическому адресу фирмы-кредиторы отсутствовали, и, едва заслышав в телефонную трубку о корреспонденции от «Городского транспорта», уходили в еще более глубокое подполье.
Почему? Шеренкова и Прожеева объяснили нежелание брать деньги материальными соображениями, точнее желанием получить еще более значительные проценты. По их логике, если бы Шпет потянул время, провел собрание кредиторов, дождался решения, то набежали бы дополнительные мораторные проценты.
Но вот незадача. Внешний управляющий рассчитался с кредиторами, как только на счетах муниципального предприятия появились деньги. Присутствующий на суде представитель банка «Возрождение», который тоже бы в списке кредиторов, назвал подобные претензии к внешнему управляющему не иначе как злоупотребление правом.
С этим сложно не согласиться. Представьте, что сосед поставил бы вам в вину, что вы слишком быстро принесли деньги, лишив его дополнительных процентов. Хотя, как мне кажется, истинная причина кроется не в этой плоскости. Создавалось впечатление, что для отдельных кредиторов главная задача — не позволить троллейбусному управлению вырваться из предбанкротного состояния.
Ни Шеренкова, ни Прожеева так и не смогли сказать суду, а как, с их точки зрения, надо было правильно начислять проценты. Любой юрист скажет, что с подобной позицией в суде делать нечего. Если уж сторона считает, что ее права нарушены, то извольте представить хоть какие-то расчеты. Скорее всего версия с процентами использовалась просто для отвода глаз. Нельзя же сказать в суде, что кредиторы спят и видят банкротство муниципального предприятия.
- Почему до сих пор не подано заявление о получении такой огромной суммы — 28 миллионов?... Вам и так начислена довольно серьезная сумма мораторных процентов, порядка 2 миллионов, которые не вам принадлежали, - возмущался Федор Шпет. Но ничего нового он в ответ не услышал.
Со стороны было интересно наблюдать, как представители частных автотранспортных предприятий интересовались, нет ли у троллейбусного управления долгов перед пенсионным фондом, или, может, возникла задержка по зарплате. Твердое «нет» явно разочаровало двух молодых женщин.
В общем, затянуть рассмотрение дела не удалось. Суд прекратил дело о банкротстве, признав тем самым, что городское троллейбусное предприятие вернулось к нормальной жизни.