Жители дома N59 по улице Муезерской стали заложниками своего аварийного барака, который рассыпается буквально на глазах и постепенно съезжает с фундамента. Куда этот ветхий дом хочет сбежать — неизвестно. Потому что расселять его будут еще очень нескоро.
Есть что рассказать? Пишите в группу телеканала «Ника Плюс». Приедем. Снимем. Покажем.
Доследственная проверка по факту реализации в городе Орёл почтовых марок с изображением лидера фашистской Германии Адольфа Гитлера инициирована Следкомом России по Орловской области 26 ноября, сообщает ИА Красная Весна.
«В настоящее время реализация данной продукции прекращена. Следствием проводятся необходимые проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего»,
– говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
По результатам проверки обещают принять соответствующее процессуальное решение.
«Петрозаводск говорит» писал об этом скандальном происшествии имеющем к нашей республике самое прямое отношение.
Как выяснилось, поставщик марок в Орёл зарегистрирован в Карелии. Это местная общественно-патриотическая организация с громким названием «За Родину».
«Действительно, его портрет может вызвать негативную реакцию у граждан, но в данном случае это подлинный потрет той эпохи (не вновь напечатанный для пропаганды) и преподанный в правильном патриотическом ключе, является, наоборот, закреплением героического контекста Великой Победы над преступной фашистской Германией»,
– гоорит Владислав Грин, председатель Совета КРОПО «За Родину».
Особо подчеркивается, что используются именно подлинные марки Третьего рейха.
Фото – скриншот видео.
Видео с сайта ogtrk.ru
Сегодня в 8:22 в Петрозаводске, на пересечении проспекта Ленина и улицы Куйбышева произошло ДТП с участием автомобиля скорой помощи. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как скорая ехала с включенными проблесковыми маячками на красный свет по улице Куйбышева. На пересечении улиц произошло столкновение с легковым автомобилем, который проезжал перекресток на зеленый.
В результате аварии транспортные средства получили серьезные механические повреждения.
Зима еще только началась, а в Карелии уже произошло три случая переохлаждения со смертельным исходом. Об этом писала пресса ровно 20 лет назад. В основном жертвами холода становились лица без определенного места жительства. Останки одного из них извлекли сотрудники МВД из люка теплотрассы на улице Шотмана. Эта теплотрасса находилась между задним двором здания, некогда принадлежавшего Карелкниге, и железной дорогой. Сотрудники фирм, расположенных в здании Карелкниги, утверждали, что здесь частенько собираются лица без определенного места жительства для того, чтобы погреться. Особенно зимой. Останки одного из них сегодня сотрудники МВД извлекли из люка.
Журналисты застали милиционеров, когда они уже покидали место происшествия. Они не захотели давать комментарии. То ли спешили по домам. То ли проведенная операция носила гриф «секретно». Все, что нам удалось узнать, рассказали сотрудницы одного из офисов. Информация, которой они поделились, женщины почерпнули из беседы с замерзшими милиционерами, пившими у них чай. По словам правоохранителей, вызвал их на место некто, классово близкий усопшему. Видимо, хотел погреться в люке и обнаружил останки собрата по образу жизни. По состоянию трупа можно было сделать вывод, что пролежал он на трубах около года. Это предположение подтвердили и результаты судебно-медицинской экспертизы, с которыми журналистов познакомили сотрудники пресс-службы ГУВД города Петрозаводска. Людям, лишенным жилья, было особенно непросто в зимний период, когда они пытались обосноваться на чердаках и подвалах, и откуда их справедливо и нещадно выгоняли, потому что проблем возникало в таких лежбищах немало. На теплотрассах от бомжей тоже приключались аварии.
А люди, которым было где жить, тоже испытывали различные неудобства. Например, жильцы домов на Кукковке уже недели три сражались за пространство, где гуляли их дети и внуки. На небольшой площадке во дворе было решено поставить несколько гаражей жильцов из дома напротив. И пока этого не случилось, конфликт решили перенести в коридоры мэрии. Валентина Константиновна — прабабушка. Жила она в доме по Балтийской, 69 уже двадцать лет, и все эти годы сражалась за чистоту и благоустройство двора-колодца. Сначала детская площадка была оборудована, кусты и деревья посажены.
Но потом местные аборигены разорили уютное гнездо. ЖЭУ на призывы о помощи не отзывалось. Но теперь тревожила прабабушку новая напасть: «Гаражи! Ну кто на дворовой территории ставит гаражи, как вы думаете?» Правнуку Валентины Константиновны стало гулять совсем негде три недели назад, когда на площадке появился первый гараж. Жильцов возмущало еще и то, что владельцы гаража вообще не из их дома: «Мы сказали — ставьте там. Нам сказали, там трубы, не разрешили. И вот с этого конца четыре гаража будет стоять». Жильцы из дома по соседству получили разрешение в мэрии устроить в этом дворе чуть ли не автостоянку. Поэтому жильцы обиженного дома написали мэру петицию за подписью всех квартиросъемщиков, среди которых было двое депутатов. Вообще во дворах подобного типа автовладельцы часто устраивали общий гараж, отчего у жильцов портилось настроение, а во дворе и квартирах — воздух: «Круглые сутки тут ездят. Вонь страшная! Вот у меня под балконом целых три площадки для машин. А для детей? Ничего».
Детям можно было погулять на площадке детского сада напротив. Но воспитатели туда чужих детей не пускали, чтобы не вышло какой-нибудь эпидемии. Так что оставалось малышам крутиться вокруг да около машин. Что, конечно, небезопасно.
«Вот здесь ребята в лапту играют, школьники. Маленькие тут летом катаются на великах. Тут одна-две машины постоят и уходят, то есть место есть. Если тут гаражи не поставят, тут и шайбу будут гонять дети. А больше им негде. Негде! А теперь и этого не будет», - сокрушалась Валентина Константиновна. Городские начальника на возмущения жителей Кукковки отреагировали вяло, потому что по факту было все законно. Другое дело, что правнук Андрюша стал расти среди выхлопных газов, машинного масла и запчастей. Интересно, кем он стал? Рассказывайте в комментариях, если знакомы!
В те дни институт повышения квалификации педагогов проводил традиционные курсы для учителей вепсского языка. Основная проблема в их работе — это нехватка методических материалов и учебной литературы. Впрочем, еще одной проблемой являлось и то, что носителей языка с каждым годом в республике становилось все меньше. В единственной в Петрозаводске финно-угорской школе им.Леннрота уже третий год подряд работал единственный на весь Петрозаводск школьный учитель вепсского языка. Надежда Анатольевна Куккоева знала этот редкий язык с детства. Она сама была представителем малого народа, язык выучила в семье: «В университете я все свои знания, которые у меня уже были, подвела под правила, то есть грамматику. Я же знала разговорный язык. Но не знала, каким правилам он подчиняется. И в университете я все это привела в систему».
Вепсов в России, по последней переписи населения, было всего две тысячи. Поэтому труд Надежды Куккоевой по идее должны были внести в Красную книгу. На деле же происходило наоборот. Квалифицированные преподаватели вепсского языка, закончив вузы, в школы не шли, работали в других сферах: «Обратно к нам не едут. Точнее едут единицы. Остальные остаются в Петрозаводске, но не по специальности. Уезжают многие в Финляндию».
Для малочисленных учителей, которых собирали в Карелии, а также в Ленинградской и Вологодской областях, ежегодно устраивали курсы повышения квалификации, на которых обсуждали важные для возрождающегося языка вопросы — общеобразовательные стандарты, программы обучения, общественные наработки и методические пособия. Дети на качество обучения пожаловаться не могли. Потому что шли в класс, как и Надежда Анатольевна, по зову сердца. «Если дети изучают у нас язык, то у них есть какая-то цель, например, поступить в вуз, дальше работать с языком. У восьмого класса это уже идут более целенаправленно». И чаще всего это были дети, у которых дедушки и бабушки вепсы. Да и в преподаватели вепсского языка шли представители этой народности. И тех, и других немного. Но у них была надежда на то, что их язык еще некоторое время не приобретет статус «мертвого».
Таким было 27 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. (фото 51.rodina.news)
Живет волшебный кузнец Николай на берегу Онежского озера. Почти 40 лет он управляет огнем, и как в свое время выдалбливали на скалах петроглифы, Николай выбивает пророчества на волшебных кочергах и подковах.
Все сбывается. Взмахнул волшебной кочергой – и в мэры города П. пришла женщина.
«Неудачно пришла, оконфузилась»,
- с сожалением сказал Николай.
Тогда взмахнул еще раз, и новый мэр-женщина возглавила город. Второй опыт оказался вернее.
Трудно не верить человеку, которому пошел восьмой десяток, а он до сих пор выглядит как добрый молодец.
Карелия издавна славится местами Силы. Одно из них – аккурат возле петрозаводского ЗАГСа. И ведут невесты своих женихов после регистрации к кузнецу за волшебной палочкой и пророческими напутствиями. Смотрим видео.
Для справки. «По-Тихому». В этой рубрике карельский журналист Александр Тихий делится своими наблюдениями о родном городе и республике Карелия. Его авторская работа – это новый взгляд на давно известные факты.
Сотрудники полиции Петрозаводска устанавливают личность мужчины, запечатленного на видеозаписи. Он подозревается в хищении товара из торгового центра в конце октября.
Всех, кому что-либо известно о его личности и местонахождении, полиция просит сообщить по телефону +7-911-422-73-32. Конфиденциальность гарантируется.
В Петрозаводске ровно 20 лет назад существовал небольшой швейный цех «Антика». На зиму вперед он был обеспечен работой. Лечебные учреждения, магазины и даже консерватория заказывали здесь матрасы, одеяла и подушки. Местные специалисты шили качественно, а брали за работу недорого. Они были способны обеспечить своей продукцией всю республику, поэтому им было обидно, что подобные товары начали закупать в других регионах страны. Глядя на небольшой деревянный дом на Володарского, обнесенный забором, невозможно было догадаться, что под его крышей приютился швейный цех, в котором ежедневно кипела работа.
Мастерской «Антика» было тогда пять лет, работала она на полном хозрасчете. Одеяла и матрасы всех размеров производила единственная на всем Северо-западе. Тем более удивительно, что маленький коллектив цеха — 11 человек — состоял сплошь из людей с ограниченными возможностями. Работали они не покладая рук, не гнушаясь никакими обязанностями.
«Наши работники сами развозят продукцию по республике, по магазинам. Она пользуется спросом. Но это сопряжено с огромными техническими, организационными, финансовыми издержками», - сообщил Вячеслав Романов, председатель Союза инвалидов РК.
Основная трудность — поиски покупателя. Раньше цех работал по Госзаказу. Министерства централизованно договаривались о поставке мягких и теплых товаров. Но в этом году правительство не выделило на это денег. Впрочем, это не означало, что детские садики и больницы Карелии перестали нуждаться в продукции «Антики». Но закупали одеяла и подушки теперь в других областях России.
«К сожалению, государственные заказы проходят мимо наших организаций. На нас мало обращают внимания. И эта продукция, аналогичная продукция для нужд наших государственных органов закупается за пределами республики», - посетовал Вячеслав Романов. Это было невыгодно всем. Бюджетные деньги уходили налево. А местные инвалиды лишались заработка. Но сотрудники «Антики» никому не жаловались и ничего ни у кого не просили: «Мы не умрем! Мы выживем сами, будем жить и работать. Но естественно, мы ограничены. Вот на этом предприятии работает 10 человек инвалидов. А могло бы работать 20 человек». «Антика» это уже доказала. Ей пришлось не раз терпеть непонимание со стороны тех, кто в состоянии помочь.
«Нас гоняли с места на место. Сначала мы на «Севере» работали (предприятие для инвалидов — прим.ред.), потом нас оттуда попросили. Работали на Кукковке, на Балтийской. Потом на Заводской. Потом сюда, купили вот этот домик. Год всего отработали — пожар. Все тут сгорело, своими силами все восстанавливали. Мы не такие, что боимся трудностей. Надо выжить!», - рассказала Серафима Полякова, начальник цеха. Обидно, что только к 1 декабря, то есть ко Дню инвалида власти вспоминают об этой категории людей. А в другие дни приходилось учиться выживать самим, без помощи властей. И делали они это честно и трудолюбиво.
А петрозаводские пассажиры, которые пришли покупать проездные билеты на декабрь, были неприятно удивлены. Стоимость их подскочила на треть. Это решение было принято мэрией, которая сама была виновата в том, что приходится идти на такие непопулярные меры. За месячный проездной билет на автобус или троллейбус граждане должны были заплатить 180 рублей. За совмещенный — 300. Студентам документ обходился в 90 рублей, школьникам — 60. Такой вот предновогодний подарок нам приготовили. «Администрация города нам должна была более трех миллионов до конца года выплатить. Но таких денег у нее нет. Это связано с тем, что повысилась стоимость бензина, и те деньги, которые должны были направить нам, администрация перечислила Автоколонне», - сообщил Виталий Соколов, заместитель директора МУП ТУ. Получается так, что свои обязанности по содержанию общественного транспорта мэрия по сути возложила на горожан. Горожанам пришлось из своего кармана финансировать транспорт. А с транспортными предприятиями администрация города решать проблемы отказывалась: «Говорят — нет денег! Все! Вот нам 6,800 должны были дать. Дали 3,200». Средства, полученные за проездные билеты, конечно, помогли продержаться Автоколонне и ТУ какое-то время. Но почему за счет пассажиров? В Мурманске, например, дотации на троллейбусное сообщение составляли 15 миллионов рублей. И полностью выплачивались: «У них интервал движения троллейбусов — 2-3 минуты. И они собирают при выпуске машин (сто машин на линии) в месяц порядка 8 миллионов. А мы собираем чуть не в половину меньше». Ну и прибыли от нашего повышения цен ждать не приходилось. Было ясно — если цены подняли, значит, меньшее количество людей купят проездные на месяц. «Все, что можно, наши кондукторы будут собирать в салон. Хотя сказать, что все платят за проезд, мы не можем. Троллейбусы переполнены. Подвижного состава не хватает. Сейчас уже начали обозначаться часы пик». Хотели как лучше, а получилось, как всегда. Эту крылатую фразу бывшего российского премьера можно было применить и к очередной бессмысленной акции городской администрации.
Иногда даже при наличии проездного трудно добраться до места назначения. В районе аэропорта «Пески» глазам журналистов предстала любопытная картина. На остановке собралась небольшая толпа, основу которой составляли люди пенсионного возраста. С одной стороны — ничего необычного, учитывая постоянные перебои в работе общественного транспорта. Но тут же стоял пустой автобус «Четверка».
Как оказалось, вполне исправный. Что-то не понравилось сотрудникам ГИБДД в документах на машину, и они до уточнения деталей высадили пассажиров. Те слезно умоляли довезти их хотя бы до следующей остановки, где можно пересесть на троллейбус. Но все было тщетно. И только появление журналистов изменило настрой стражей закона. «Они говорят, что заботятся о нашем здоровье (на улице, кстати, был мороз, пар валил изо рта — прим.ред.), - передала пассажирка слова инспекторов ГИБДД. - Мы попросили их, чтобы они разрешили продолжить рейс хотя бы до ДСК, где можно пересесть на троллейбус. Но они отказывались. И только сейчас ваше появление сделало то дело, которое не могли наши слезные просьбы». Что не понравилось милиционерам, и почему инспекторы не смогли выяснить все в Автоколонне, осталось загадкой. Рыча двигателем, охранники правопорядка растворились в морозном воздухе.
Таким было 26 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. (фото rostov-na-donu.doski.ru)
25 ноября в 20:26 в Петрозаводске на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Московской произошло ДТП с участием пожарной машины и легкового автомобиля. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как пожарный автомобиль с включенными проблесковыми маяками ехал по проспекту на красный свет. На перекрестке двух улиц в него влетела легковушка, ехавшая на зеленый по Московской.
В результате инцидента легковой автомобиль получил значительные повреждения.
В Орле на прилавках некоторых киосков с печатной продукцией появилась марка времен Великой Отечественной войны, с портретом Адольфа Гитлера, сообщает ГТРК "Орёл"
Первое лицо третьего рейха в газетных киосках идет по 290 рублей за штуку. Мнения горожан разделились. Многие из опрошенных возмутились продажей такого товара.
«Какие к нам вопросы? Все по закону, и надписи о запрете пропаганды нацизма есть, и что Гитлер - военный преступник - тоже»,
– парируют претензии в орловском отделении Роспечати.
«Почему мы сегодня не должны показать своему народу, что был такой в международном масштабе военный преступник, который начал эту войну, где мы огромные жертвы понесли»,
– говорит Арменак Бабоян, генеральный директор ООО «Орёлроспечать».
Как выяснилось, поставщик марок в Орёл зарегистрирован в Карелии. Это местная общественно-патриотическая организация с громким названием «За Родину».
«Действительно, его портрет может вызвать негативную реакцию у граждан, но в данном случае это подлинный потрет той эпохи (не вновь напечатанный для пропаганды) и преподанный в правильном патриотическом ключе, является, наоборот, закреплением героического контекста Великой Победы над преступной фашистской Германией»,
– гоорит Владислав Грин, председатель Совета КРОПО «За Родину».
Особо подчеркивается, что используются именно подлинные марки Третьего рейха.
Орёл 22 месяца находился в оккупации, и после освобождения вошел в список пятнадцати самых разрушенных городов в стране. И вот, спустя 75 лет в городе первого салюта, в городе воинской славы, Гитлер снова смотрит на Орёл, который пытался уничтожить, но так и не смог.
Подробнее о том, как торгуют Гитлером, смотрите в репортаже ГТРК «Орёл»
Фото - скриншот с видео.
В честь Юбилея АО «ПКС-Водоканал», совместно с киностудией «Резон» подготовили фильм о том, как за эти 85 лет преобразились системы водоснабжения и водоотведения в Петрозаводске. Группа компаний «РКС-Петрозаводск» в городе 15 лет, и за эти годы деятельность АО «ПКС-Водоканал» стала примером качественной работы для предприятий коммунальной отрасли России.
Для создания фильма съемочная группа опускалась в канализационные колодцы и траншеи, поднималась на крышу ДК «Машиностроитель», в поисках декораций обошла все музеи города и дегустировала картофель, выращенный на почвогрунте из компостированного осадка сточных вод. Оценить старания съемочной группы и посмотреть фильм можно по ссылке.
