Хищник прогулялся рядом с дорогой и ушел в лес, заметив людей
Жительница Беломорска Римма Ремизова сняла на видео крупного медведя, прогуливавшегося вдоль дороги на окраине города. Ролик размещен в паблике «Беломорск. Официальная группа».
Очевидец рассказала, что, пока она доставала телефон и снимала блокировку, хищник уже углубился в лес.
Женщина отметила, что обычно совершает в этих местах пробежку, но больше делать это не рискнет. Она выразила надежду, что медведь не вернется к людному месту, иначе он может пострадать.
Новый глава Петрозаводского городского округа продолжает личную медийную активность в социальных сетях и в городских средствах массовой информации. Он открыл для посещения горожанами городскую планерку, восстановив традицию, свернутую при предыдущем руководстве, устраивает публичные разносы своим заместителям, активно публикует на своих страницах фотографии многочисленных городских безобразий и застарелых, давно известных горожанам развалин.
Радует, что новый мэр передвигается по городу, по крайней мере по его центру, на своих двоих, а не на четырехколесном друге любого чиновника. А огорчает, что публикацией фотографий и призывами в СМИ ни одну городскую дорожную яму не заделаешь, мосты не отремонтируешь, контейнерные площадки от крыс и мусорных завалов не освободишь. Слово не воробей, вылетит - не поймаешь.
О том, какую роль играют публичность и открытость власти, как не дать публичности перерасти в популизм – Александр Чаженгин в авторском проекте «Иначе» (Видео).
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 1 июня в 2001 году
Музей военной истории существовал при Клубе юных авиаторов с давних пор. Ровно 20 лет назад было решено открыть его вторую очередь. Для этого в аэропорт Пески был перевезен сверхзвуковой самолет-разведчик Як-28. Реактивный самолет, стоявший перед петрозаводским клубом на Островского, поменял место своей последней посадки. Уникальный экспонат истории отечественной авиации был демонтирован и перевезен в аэропорт. На уникальных кадрах можно посмотреть, как это происходило.
В начале 80-х годов фронтовой бомбардировщик облюбовал тихую и мирную гавань на улице Островского. Но видно, под несчастливой звездой родилась эта крылатая машина. «Самолет не совсем удачный. Он был создан на смену фронтовому бомбардировщику Ил-28. Но поскольку не пошел по своим летно-техническим данным (у него были свои специфические особенности и своеобразная история), поэтому с вооружения его сняли достаточно быстро», - рассказал Николай Соколов, директор Клуба юных авиаторов.
Век самолета был короток. Недолго, но эффективно бомбил он окопы противника. И как не было ему покоя при активной трудовой и боевой жизни, так и на заслуженном отдыхе все, кому не лень, теребили бренное тело самолета. Все потому — что сделан он из высокоценного дюралюминия.
«Естественно, его стали грабить, - печально изрек Николай Соколов. - Сняты внутренности. Кабину изуродовали. Фонарь кабины, створ... Можно много перечислять. И в принципе, еще полгода — и самолет можно было бы сдавать в металлолом».
Як-28 хоть и не самая удачная разработка конструкторского бюро Яковлева, но историческую ценность представляет. И петрозаводские авиалюбители решили сохранить этот раритет. Тем более, что немного таких машин осталось на земле. А еще меньше — в воздухе.
«Сколько выпущено — таких данных нет. Эти данные засекречены даже на сегодняшний день, поскольку это военная авиация. Но на сегодня, наверное, два десятка есть, - предположил Соколов. — Я вот навскидку знаю, что в Иркутске есть такой самолет, стоит на пьедестале. Они все как памятники существуют на сегодняшний день. Вот за границей и африканских странах летают, по-моему, до сего дня».
С тех пор петрозаводский ветеран занял место в музее истории авиации под открытым небом. И стал там первым экспонатом. Вскоре к нему присоединился один из ранних советских вертолетов Ми-1.
Одна из примет весны — появление на дорогах байкеров. Еще в довоенные годы молодежь с удовольствием гоняла на мотоциклах в кружках ДОСААФа (добровольное общество содействия армии, авиации и флоту). Кстати, об этом увлечении даже киножурнал «Советская Карелия» снимал репортажи. Вот, к примеру, 1963 год, Сулажгорские высоты, соревнования по мотоциклетному спорту. В довоенные и послевоенные годы занятия в таких кружках для юношей было делом престижным. Если позволяло время и погода, гоняли до поздней ночи. Мотоцикл был игрушкой дорогой, и далеко не каждая семья могла побаловать своего отпрыска такой покупкой. И тут ДОСААФ, делом которого было готовить молодежь к армии, выручал.
Неприхотливые и надежные советские мотоциклы (а иностранных тогда практически не было, разве что потом — трофейные) служили своим хозяевам верой и правдой. А вот где были в начале 21 века «Ижи» и «Уралы» послевоенных лет? Оказывается, они сохранились. И оставались еще люди у нас, которые были без ума от этой старой техники. Сергей Рябов сотоварищи не считает старые мотоциклы ненужным хламом. Уже два года он ищет и восстанавливает памятники советской мотоэпохи. Коллекционер признался, что лично у него пять штук старых машин, на него зарегистрированных. Не считая мото-хлама.
Находил старую технику Сергей в самых неожиданных местах: на свалках, в старых домах. Иногда люди сами предлагают купить, зная о его увлечении. И если мотоцикл хороший, то и цену просят хорошую. А разбитые машины доставались ему иногда даром.
«У меня самый старый, в хорошем состоянии — это Иж-49. Он 1955-го года. Сложно ли их восстанавливать? Требуется некоторое терпение. Умение. Финансы, конечно. Без денег-то сложно», - рассказывал Сергей. Он держал свои раритеты на работе, в салоне «Петрозаводск-Лада». Смотрелись они весьма оригинально в одном ряду с новенькими автомобилями. Ремонтировал он их неподалеку, особых трудностей с запчастями не испытывал: «У наших людей была привычка раньше такая — закупать все впрок. То есть найти можно. Если не новое, то в хорошем состоянии детали».
С особой гордостью Сергей показал немецкий мотоцикл довоенного производства, который он совершенно случайно отыскал в пригороде Петрозаводска. Он был не на ходу, но восстанавить его было можно. Если его поставить на колеса, заменить двигатель, то любитель старины из-за рубежа был бы готов отвалить за него большую сумму. Но Сергей продавать его не собирался. Надеялся поменять на запчасти к другим своим любимцам: «На современный Урал я бы не променял свой 49-ый Иж. Хоть и стоит 90 тысяч новый Урал. Но не променял бы. Отличная машина». Была у него мечта — проехать на восстановленном им «Иже» на родину этого мотоцикла в Ижевск, чтобы увидели тамошние мастера, что им есть чем гордиться. Кто бы мог подумать из юношей, гонявших в репортаже «Советской Карелии» в 60-е годы, что за их машинами потом будут гоняться коллекционеры.
Правнук известного композитора рассказал о своих политических позициях и личных увлечениях
В новом YouTube-шоу лидер «Справедливой России» в Карелии прокомментировал нехватку средств в республиканском бюджете, поделился мнением, чем опасна аполитичность избирателей и как избежать монополии «Единой России».
Также молодой политик объяснил за что не любит Моргенштерна и почему завтракает супом.
Ройне Изюмов вступил в партию «Справедливая Россия» в 2011-м. С 2017-го возглавляет региональное отделение партии «Справедливая Россия». Является помощником Сергея Миронова на территории Карелии. Увлекается баскетболом и игрой на фортепиано. Правнук известного советского композитора Карла Раутио.
Петрозаводская спортсменка одержала верх над соперницей из Архангельской области и завоевала золотую медаль на соревнованиях в Усинске
Чемпионат Северо-Запада, посвященный столетию Коми, завершился в Усинске. В состязании участвовали боксеры из Петрозаводска.
Серафима Сандалова в финале победила Татьяну Шатаилову из Архангельской области и завоевала золотую медаль, сообщает паблик «Спорт-норма жизни Карелия». Также спортсменка из Карелии обеспечила себе путевку на чемпионат России, который пройдет в сентябре в Челябинске.
Максим Макаров в равном поединке с разногласием судей уступил мастеру спорта Савватию Кураптеву из Мурманской области и стал серебряным призером.
На видео - финальный поединок Серафимы Сандаловой. (фото vk.com)
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 31 мая в 2001 году
Информационные агентства ровно 20 лет назад сообщили о происшествии на Российско-Финляндской границе. Наш пограничник отправился в ночь на территорию сопредельного государства с оружием в руках. Как сообщил Интерфакс, ночью один из российских пограничников, служивший на заставе в Карелии, перешел с оружием на территорию Финляндии.
Каким образом 18-летний солдат это сделал и самое главное — зачем, уже никто узнать не мог. Поскольку после того, как его пытались захватить финские силы безопасности (при этом применялось оружие), он укрылся в лесу и застрелился. Пограничные органы, находившиеся на территории нашей республики, никак не прокомментировали произошедшее. Они лишь сообщили прессе, что на месте работает специальная комиссия и результаты ее деятельности будут обнародованы
Вероятно многие петрозаводчане были потрясены, когда, проснувшись утром, выглянули в окно. Уличный пейзаж вызывал в памяти строчку из старой песни: «такого снегопада давно не помнят здешние места». За пару дней до наступления лета в Карелию вернулась зима. Обильный мокрый снег пригнул ветки деревьев к земле. Водители с утра ездили практически при нулевой видимости. Эту непогоду нам принес мощный циклон из Скандинавии. Именно благодаря ему начался невиданный в наших краях снегопад.
«Он образовался на холодном фронте, - сообщила синоптик Татьяна Тимошкина. - В ряде районов республики наблюдались сильные осадки. В Петрозаводске выпало 17 миллиметров осадков за прошедшую ночь».
Благодаря этому снегопаду перенесли отключение тепла и горячей воды. В целом, такое количество осадков в это время года выпадает крайне редко. Обещали, что такая погода сохранится как минимум три дня: температура не будет превышать плюс пяти градусов, порывистый ветер будет ломать горожанам зонтики. Неутешительный прогноз давали синоптики и на июнь:
«Значительных изменений в температурном режиме не ожидается. Единственное, что ветер будет послабее. И он сменит направление на юго-восточный». Так что загорать в это лето пришлось в другом месте. Пришлось припомнить старую шутку про «короткое, но малоснежное лето» в Карелии.
Первый самолет был построен в России в 1883 году. А практически авиация
стала развиваться в начале ХХ века. О том, как нужно строить самолеты, знали и наши юные специалисты, которые подтверждали свои знания не только словом, но и делом. Летательные аппараты разных классов были представлены на четвертом городском открытом конкурсе юных авиаторов. Судейская комиссия оценивала поршневые и реактивные самолеты, а также вертолеты, которые сконструировали молодые люди от 11 до 17 лет.
«Конечно, возрос уровень моделей, уровень работы детей. Этим видом искусства владеет достаточно много народа в городе. Может быть, сотня человек или две. Но обучают детей двое», - рассказал один из педагогов Игорь Жмурин. Единственный в Петрозаводске кружок авиаторов на Перевалке посещало более 70 человек. Столичным специалистам дали фору юные дарования из районов республики. 16-летний Карен Вартанян из Кондопоги собрал больше всех призов. «Если мне понравился какой-то определенный вид техники, то... если есть — я его покупаю, а если такого нет — то делаю сам. Из какого материала? В основном применяю пластик. И стекло. И всё», - рассказал он.
Любовь к авиации Карену передалась от отца. Он считал возможным, если в будущем это хобби станет делом всей его жизни. К искусству самолетостроения все конкурсанты относились очень серьезно. Присутствовавшие на выставке родители будущих туполевых удивлялись тому, откуда в их чадах столько терпения, усидчивости и упорства. Ведь без этих качеств ни одну из этих моделей не соорудишь. Сами ребята были убеждены, что дело, которым они занимаются, необходимо и большой авиации. Во всяком случае Карен Вартанян дал понять, что он любит самолеты и как вид транспорта, и как сферу применения полученных знаний. Кто знает, как сложилась дальнейшая судьба Карена? Не стал ли он авиаконструктором? Пишите в комментариях!
Восточный транспортный узел имеет непосредственное отношение к жителям Карелии
Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров открыли в столице новый железнодорожный вокзал для поездов дальнего следования – «Восточный», сообщает РИА «Новости»
"Сегодня большое событие, я бы сказал, что впервые за сто лет открывается полноценный новый вокзал, который объединяет Курское направление железной дороги, станцию метрополитена и МЦК, образуя крупный транспортно-пересадочный узел, давая возможность тем пассажирам, которые прибывают в Москву, быстрее добираться до мест назначения",
- сказал Собянин во время церемонии открытия вокзала.
Вокзал расположен на востоке столицы в районе Гольяново, рядом со станциями МЦК «Локомотив» и станцией «Черкизовская» Сокольнической линии метро.
С 29 мая поезда, следующие транзитом через Москву из северо-западных регионов России, в том числе из Карелии, а также «Ласточки» и «Стрижи», следующие из Москвы до Нижнего Новгорода и Иванова, будут прибывать и отправляться с терминала «Черкизово» вокзального комплекса «Восточный».
В 1:36 на него прибыл первый поезд №81 «Белгород - Санкт-Петербург», а в 2:03 первый состав отправился с вокзала.
Восточный стал первым железнодорожным вокзалом, который построили в Москве за последние 100 лет. // Фото: riamo.rugriphon.livejournal.com
Проект реконструкции дорог реализуется в Петрозаводске уже третий год
В Петрозаводске заключены два муниципальных контракта на ремонт и реконструкцию дорог. Один на 460 млн рублей, второй - на 479 млн. Это суммы, которые будут вложены в 2021 году в ремонт автодорог.
В этом году в Петрозаводске уже вовсю идет ремонт автомобильных дорог. Уже практически готов Лесной проспект и улица Правды. Сейчас ремонт осуществляется на улице Пограничной от улицы Халтурина до Ветеринарного переулка.
Работы выполняет подрядчик АБЗ «Дорстрой». Данный проект реализуется в Петрозаводске уже третий год – начиная с года 2019-го. Важно отметить, что контракты двухгодичные, но город и подрядчик намерены осуществить работы в 2021 году. Ремонт осуществляется в рамках федерального нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Есть в Петрозаводске и участки, которые не попали в муниципальные контракты, и в случае поступления дополнительных денежных средств планируется провести на них работы в рамках ямочного ремонта. Уже подана заявка на 50 млн рублей. Ждем решения правительства РК. (Видео)
