Необычную находку обнаружила жительница Петрозаводска возле своей квартиры. Парочка голубей разбила на коврике гнездо и обзавелась потомством, сообщает ГТРК «Карелия».

Раньше птицы селились на крыше этого дома, но на этот раз воспользовались открытым окном и поселились прямо рядом с людьми. Хозяйка квартиры вовсе не против такого соседства, как и ее мопс. Птенцов назвали Марат и Робеспьер, так как они родились в день взятия Бастилии.

Их мама время от времени вылетает по делам, а отец сидит на подоконнике, охраняя птенцов.

В декабре этого года на экраны страны должен выйти сиквел мега-успешной киносказки – фильм «Последний богатырь. Корень зла», съемки которого проходили в Карелии.

По информации сайта kinobusiness.com, первый фильм, вышедший на экраны в 2017 г., посмотрел каждый третий россиянин старше 4 лет, а его бюджет окупился в прокате всего за 11 дней.
Не был обделен «Последний богатырь» и вниманием официальной критики. В декабре 2017 года фильм стал обладателем премии The Hollywood Reporter в номинации «Проект года», в январе 2018-м получил кинопремию Золотой орёл в номинации «Лучшая работа художника по гриму и пластическим спецэффектам», а в 2019-м отмечен национальной телевизионной премией ТЭФИ-KIDS 2019 в номинации «Телевизионный фильм/сериал для детей».

«Российская газета» сообщает, что о второй части будет рассказано о том, как на Белогорье нападают темные силы, в том числе - злые ведьмы Василиса и Галина. Иван - сын Ильи Муромца - спасет мир. В фильме появится много новых героев, в том числе обещано новое прочтение "Колобка". Также в картине появится Финист-Ясный сокол и страшный герой Роголеп. Помимо Водяного, есть еще один подобный персонаж - Корень.

"Мы вернули на экраны любимых героев русских сказок - Бабу Ягу, Кощея Бессмертного, Змея Горыныча и многих других, Но все только начинается! Волшебный мир станет еще больше и наполнится новыми историями и неожиданными приключениями."

- говорит Марина Жигалова-Озкан, генеральный директор компании Disney в России и СНГ.

Одной из локаций, где проходили съемки, стала Республика Карелия. В трейлере на 20-й секунде видны очень характерные скалистые острова в озере, а на 1:14 декорации вызывают в памяти гроты Рускеалы.

«Петрозаводск говорит» уже писал о съемках картины, рассказывая о впечатлениях от съемок актрисы Елены Яковлевой.

Мы снимали в Карелии, на Урале и в Сочи. Это безумно красивые места. Например, Карелия – это острова в воде, поросшие удивительными деревьями. Мох везде фантастический. Такая красота у нас в стране, 

– поделилась Елена Алексеевна.

58-летняя актриса активно снимается в кино и постоянно гастролирует. По словам артистки, от творческого процесса она осталась в полном восторге.

На экраны фильм «Последний богатырь. Корень зла» должен выйти в декабре 2020 г.
 

Петрозаводское отделение железной дороги ровно 20 лет назад вновь коснулось сокращение. Недовольство сотрудников закипело и выплеснулось в прессу, куда просочилась жуткая цифра — 1800 человек. Однако, по данным заместителя начальника Петрозаводского отделение ОЖД Виктора Молодцова, эти слухи сильно преувеличены, и сократят не 1800 человек, как писали некоторые СМИ, а 549 сотрудников.

Начиная с 1989 года, это было далеко не первое сокращение. Местное отделение железной дороги за этот срок уволило четыре тысячи сотрудников, но делало это постепенно, а потому не очень болезненно.

Как сообщили в администрации Петрозаводского отделения ОЖД, нынешнее сокращение было вызвано переводом производства на новые технологии. Ожидалось, что через два года на всем протяжении от Мурманска до Свири железнодорожные составы будут двигать только электровозы. Внедрение новых, более удобных, экологически менее опасных и мощных локомотивов потребовало сокращения обслуживающего персонала, так как новая техника требовала немного кадровых затрат.

По словам Виктора Молодцова, слухи о тысячных сокращениях на его производстве сильно преувеличены. Сокращению должны были подвергнуться всего 549 человек, 90 из которых представляли управленческий аппарат. На качестве услуг, по заверению руководства, это никак не скажется. Основного состава — рабочих лошадок железной дороги в лице машинистов, их помощников, электромонтеров, электромехаников, монтировщиков и всех, кто непосредственно занят на перевозках — сокращение не коснется. Впрочем, железная дорога оставалась по-прежнему одним из стабильных предприятий. Даже сотрудники, попавшие в число сокращаемых, получили ряд гарантий от своего производства.

По известию о сокращении сотруднику давалось не привычных два, а три месяца. Работникам предпенсионного возраста начисляли выходное пособие в размере девяти минимальных окладов. Как бы то ни было, железнодорожный транспорт был и оставался наиболее популярным видом перевозок. По сравнению с автомобильными, водными и авиа- перевозками, железнодорожные составляли тогда 70% грузовых и 90% пассажирских от общего числа перевозок вообще. Грядущее сокращение, как заверили тамошние железнодорожные начальники, не отразится на качестве услуг и востребованности железнодорожного транспорта. Тем более, что он тогда по-прежнему оставался одним из дешевых. Билет до Питера в плацкарте обходился в 70 рублей. Для сравнения — городское такси в один только конец города возьмет с клиента не менее тридцати.

О других дорогах — не железных, а автомобильных. В нескольких километрах от Питкяранты летом 2000 года прогремел взрыв. Мирный. Это строители взрывали скальную породу, чтобы продолжить выпрямление участка трассы между 137 и 140 километрами дороги Олонец-Сортавала. Груда камня — все, что осталось от скалы после первого взрыва. Причем, взрыва направленного. Большое мастерство нужно было проявить специалистам Мурманского управления взрывных работ, чтобы эта каменная россыпь объемом 250 кубометров легла прямо у основания уже подготовленного к работе участка дороги. После очередного взрыва сюда добавилось еще 400 кубометров скального грунта. Заказчиком этого объекта был Дорожный комитет РК. Работы вел производственно-строительный кооператив «Строитель».

Механик участка Александр Курганский показывал: «Нулевая отметка берется за основание. От нее начинается отсыпка дорожного полотна. От нулевой отметки вон до той горы будет подъем 11 метров. Это все нужно отсыпать. Мы выпрямляем дорогу. Потому что по этим «американским горкам» очень много поворотов, опасных спусков, подъемов, что затрудняет движение транспорта, создает аварийные обстановки. Особенно в зимний период». Вот этот очень сложный, аварийный участок, который шутя называли «американскими горками», протяженностью в три километра, и предстояло выпрямить. Работали тут круглые сутки вахтовым методом. Строители должны были в 2000 году разработать выемки и отсыпать земляное полотно. Это около 70% от всего объема работ. А завершить участок дороги Олонец-Сортавала планировали в следующем году.

Взрывы и выстрели гремели и в выходные с утра на стадионе «Юность». Причем, тоже мирные. А также слышалось конское ржание и доносился аппетитный аромат гречневой каши с мясом. Так «армия Наполеона» проводила маневры. В них участвовали петрозаводские и питеркие члены исторических клубов, которые специализировались только на истории французской армии определенного периода.

В Петрозаводске «Наполеоновская армия» раскинула лагерь впервые. Раньше местные любители исторических реконструкций ездили по всей стране вместе со своими единомышленниками из других городов, чтобы сразиться на поле брани с противником. Противник обычно — это «полки Кутузова». Вопрос — тяжело ли воевать на русской земле за победу французской армии — не смутил лейтенанта Удино, который проводил маневры: «Во-первых, очень нравится французская армия. Она была очень интересная, взаимоотношения между людьми были хорошие. Тот дух, который там был — героизма, отваги, он был очень специфичен. Мне французская армия чем-то роднее. Весело там! Пить вино, ухаживать за красивыми женщинами. В промежутке между этим героически сражаться. Это прекрасно!» Резонное возражение — и наши, вроде, были не прочь покутить и разбить при этом на голову Наполеона — тоже не обидело собравшихся. «Все союзники всей Европой наломали бедным французам. Ну что делать... сила солому ломит, как говорится».

Лейтенант Удино — не вымышленный персонаж, а реальный. В миру это школьный учитель Константин, он занимался исторической реконструкцией к тому времени уже 15 лет. Эти временные рамки — не предел. Есть целые династии, которые выезжают на поля сражений всей семьей, состоящей из трех поколений. К нам в город бойцы 46-го линейного полка из Питера прибыли не впервые. Их здесь любили и принимали с удовольствием на праздниках, где «французы» азартно демонстрировали свои умения и премудрости, которым они обучались на таких вот маневрах.

В июне несколько человек из Военно-исторической ассоциации Петербурга побывали в Италии, где сражались с «австрийцами». Говорят — погодные условия на Родине все же лучше: «Был проливной дождь, мы по колено в грязи в этой Италии кувыркались. Всех разбили, но тем не менее было мокро, грязно и ужасно сыро». Местные вояки, которые сражались и в 46-ом линейном и в 4-ом гусарской полку, пользовались большим уважением у коллег из других городов. Считалось, что лучшие кавалеристы — это москвичи и петрозаводчане.

На футбольном поле «Юности» звучало: «Господа, мы имеем честь атаковать вас». Имели честь пригласить господ и помочь в организации французского стана сотрудники отдела по делам молодежи мэрии. Кормили их просто, по-военному: щи да каша (денег город выделил немного). Лошадей предоставил Конно-спортивный комплекс, палатку — воинская часть. А охраняли ее сотрудники УВД. Но это только тогда, когда «пехоты» и «кавалерии» не было дома. Жалко, что зрителей в субботу было мало, потому что рекламы события не было никакой. Так что ни чепчиков в воздухе, ни восторженных женских глаз, ни букетов бравые вояки не увидели.

Таким было 24 июля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Фото: 53news.ru

34-летней жительнице карельской столицы позвонила девушка, представившаяся работницей банка, и спросила, не оформляла ли петрозаводчанка заявку на кредит. Когда та ответила отрицательно, звонившая взволнованным тоном сообщила, что это могут быть мошенники и сейчас ей перезвонят сотрудники службы безопасности банка, сообщает МВД по РК.

Вскоре женщине действительно позвонили. Новый голос сообщил, что необходимо установить на мобильный телефон специальную программу для защиты денежных средств. Приложение потребовало предоставить разрешение на доступ к данным мобильника, что и сделала владелица. После этого лже-работница службы безопасности потребовала войти в приложение банка и отправить любое сообщение в чат службы поддержки.

Установленная хакерская программа дала возможность мошенникам получить удаленный доступа к устройству петрозаводчанки, а вход в интернет-банкинг дал мошенникам доступ к денежным средства. Таким образом, злоумышленники похитили 39 000 рублей с банковского счета.

Заявительница пояснила, что знала о таких мошенничествах, но когда ей позвонили «работники банка», то она поверила.

Алексей Вишневский, брат водителя, автомобиль которого протаранил 14 июля петрозаводский бизнесмен Кирилл Сортланд, намерен обратиться в прокуратуру. Об этом он рассказал в интервью «Пятому каналу».

Родственники погибшего недовольны бездействием правоохранительных органов. По их мнению, отсутствие возбужденного уголовного дела по факту смерти в ДТП следует характеризовать именно так.

Кроме того, Алексея (брата погибшего водителя (Прим. ред.) не устраивает нежелание приобщать к материалам расследования ДТП видеозаписи из сети интернет, имеющие отношение как к самому происшествию, так и к его участнику, Кириллу Сортланду. Объяснения сотрудников правоохранительных органов не кажутся ему убедительными.

Кроме того, молодой человек подчеркивает, что необходимость уголовного преследования обвиняемого в ДТП связана не только с произошедшей аварией и гибелью его брата, но и с возможностью возникновения новых смертельных ДТП по вине городского «гонщика».

Напомним, что «Петрозаводск говорит» неоднократно писал о ситуации вокруг этого резонансного ДТП.

Житель Петрозаводска Кирилл Сортланд в июне стал участником смертельной аварии на Кукковке. В результате столкновения автомобилей БМВ и «Дэу Матиз» в больнице скончался 23-летний водитель «Матиза».

ДТП попало в поле зрения известного российского блогера Ильи Варламова. Первый пост о происшествии назывался довольно жестко – «Гопота за рулем убивает людей».

Варламов рассказал, что в Европе гонщика за превышение скорости лишили бы прав на 2-3 года, а в Норвегии он бы сел в тюрьму. Между тем в нашей стране дорожная полиция уже месяц проводит проверку по факту аварии с участием Сортланда, а он между тем снова гоняет по городским улицам. Видео с гонщиком было опубликовано в паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии».

«Как пишут в комментах, теперь Сортланд ездит на «Гелендвагене». А на других сториз он уже за рулем «Порше», на которой разгоняется до 245 км/ч»,

- написал Варламов.

Блогер задается вопросом: почему дорожная полиция спрятала голову в песок, а Сортланд продолжает ездить так, как нравится ему. И приходит к мысли, что «чувак может себе позволить!», так как не устраивает акции протеста против действующей власти, не критикует президента, не выходит на пикеты и не пишет критических постов в соцсети.

«Если серьезно, Сортланда уже должны были лишить прав на год, поскольку он неоднократно превышал скорость более чем на 80 км/ч. Он действительно в любую минуту может кого-нибудь убить. Его срочно надо лишить прав, а если он катается без них, то арестовать», – считает Варламов и предлагает жителям Карелии отправить его пост губернатору, руководителям республиканского МВД и Следкома.

Совет по малому предпринимательству при мэрии ровно 20 лет назад принял программу развития мелкорозничной сети на ближайшие пять лет. Предпринимателям было предложено некоторым образом изменить сферу своей деятельности, а заодно и облик города.

Однако устраивали эти изменения далеко не всех продавцов и покупателей. Совет по малому предпринимательству, в который входили не только представители администрации города, но и бизнесмены, решил упорядочить мелкорозничную торговлю. Иными словами — владельцам центральных ларьков предлагалось до 15 октября подать заявки в мэрию, чтобы на безконкурсной основе им выделили участки под магазины или под остановочные комплексы.

Грубо говоря, от ларьков предлагалось избавиться. Ларьки и киоски встречались на каждом шагу. Помните такие времена? Когда хвосты из ларьков выстраивались на протяжении всего квартала. Их было, пожалуй, больше, чем нужно, и слегка упорядочить их и впрямь не мешало бы. Прохожие брали там жвачки, сигареты, продукты и многое другое. Привлекали покупателей низкие цены и близость от дома или от работы.

«Советом были предложены ряд рекомендаций, принята программа по развитию сети, объектов мелкорозничной торговли. В том числе и по ларькам на территории города», - сообщил Александр Мовчан, начальник департамента градостроительства. Обещали торговую зону устроить на Бульваре Интернационалистов. То есть в отдаленном районе на Древлянке. На рынки перевозить ларьки не имело смысла: они и так палатками были забиты до отказа. И вообще рынки собирались перестраивать, делать крытыми в соответствии с пожеланиями мэрии. На многих остановках торговые комплексы уже возникли, да и вообще остановок у нас в городе гораздо меньше, чем ларьков. Так что не каждый ларечник нашел свое счастье на станции отправления транспорта. Строить магазины дорого, не у всех бизнесменов были на это деньги. Продавцы реагировали на идею по-разному:

-Если нас снесут, то мы останемся без работы. Плохо.

-А меня не волнует этот вопрос. А почему? Вы же работу можете потерять? Значит, буду искать другую.

Зато покупатели искать по городу другую дешевую продукцию были не согласны. Ларьки у нас любили всегда. А когда их начали сносить, народ был очень недоволен. Впрочем, и здесь мнения разошлись:

-В центре, я считаю, надо их либо привести в соответственный вид, либо снять. Есть места для этого — рынки.

-Они никому не мешают, по-моему, не портят вид. Некоторые люди не могут поехать на рынок. В магазинах очень большие наценки. И пожилые люди из ближайших домов могли бы в этих ларечках что-то купить.

Уборка и приведение дворовых территорий в порядок — это забота местного самоуправления и ЖЭУ. Но жители дома №35 по Лососинскому шоссе на Древлянке, утратив надежду на помощь Жилуправления, обращались со своей проблемой в СЭС и экологические службы. Правда, тоже безуспешно. А проблема у них была простая. Есть люди, у которых утро начинается с улыбки.

У жителей вышеозначенного дома все было по-другому: «Утро начинается в четыре часа утра с крика чаек, которые не дают нам спать. После чаек прилетают вороны. Поле ворон собаки приходят сюда питаться. После собак приходят бомжи». Завтракать все вышеперечисленные категории населения города сбегались, слетались и сходились к десяти вожделенным мусорным бачкам, которые сгрудились в одном отдельно взятом месте под окнами девятиэтажки. Процесс накапливания мусорных контейнеров под окнами проходил несколько стадий.

«Сперва здесь всего было три бачка. Потом постепенно стали увеличивать и увеличивать их число. Собрали со всего микрорайона», - недоумевали жильцы. На несколько кварталов действительно мусоросборников больше не было. При этом в 9-этажке был свой мусоропровод, поэтому терпеть «мусорный ветер» тамошним жителям было вдвойне досадно. Тем более, что помойка возникла под их окнами стихийно, на месте площадки для автостоянки.

«Здесь жители уже задыхаются. И вонь, и крики, и шум, и гам, и драчки, и всякая гадость», - плакались люди. Всякую гадость несли в мусорный контейнер жители окрестных пятиэтажек, лишенные благ цивилизации в виде домашнего мусоропровода. Пострадавшие наивно полагают, что это не оправдывает устройство помойки под их окнами. Соседи этим людям сочувствовали, но мусор все равно носили сюда. Зато ЖЭУ, экологические службы и санэпиднадзор — заметим, что здесь же в доме располагался пищевой магазин — не сочувствовали им совсем. Позвонили тогда с жалобой люди в «Автоспецтранс», который занимался уборкой мусора из контейнеров, но там им сказали: «Нам неудобно ездить везде. Мы в одном месте приедем, соберем эти контейнеры и все». Согласно такой нехитрой логике мусоросборщиков, еще удобнее организовать одну большую помойку в одном месте в городе.

Исполнилось сто лет петрозаводчанину Василию Андреевичу Макаршину, который с утра принимал поздравления. Ровесник века, рожденный в 1900 году, Василий Андреевич встретил журналистов на пороге своего дома на Перевалке, окруженный многочисленными родственниками. Сосчитать сразу, сколько вокруг него вьется домочадцев, не смог никто. Зато припомнили именитую родню: Иван Ильич Сенькин (председатель президиума Верховного совета КАССР до 1985 года. — Прим.ред.) приходился Василию Андреевичу родным племянником.

После долгих пересудов оказалось, что у юбиляра трое детей от первого брака, четверо внуков, трое правнуков и трое праправнуков. Они-то и читали дедушке поздравление в стихах: «Будем дела поздравлять и стихи ему читать. А секрет его простой — быть всегда самим собой. Труд любить, поменьше спать, чаще людям помогать», - читали праправнуки Никита и Андрей.

Сам Василий Андреевич помимо произведений внучат ценил Пушкина и Лермонтова, цитировал их наизусть, потому что читать с листа глаза уже отказывались. Пока мог — брал книги в библиотеке. Но к своему столетию он далеко уже не ходил, только по дому да на подворье. Сам всю жизнь работал плотником и шофером на автопредприятии. Это когда было мирное время. А прошел он три войны. Восемнадцати лет от роду пошел добровольцем в Красную армию, был тяжело контужен во время Великой Отечественной. С последней своей женой Полиной Сидоровной юбиляр познакомился в Косалме и жил с ней душа в душу к тому времени уже более сорока лет. А родом ровесник века был из деревни Сургуба, коренной карельский крестьянин — такой, на которых Земля держится. За что и благодарили и желали ему здоровья все многочисленные гости и друзья Василия Андреевича.

В 1995 году журналисты уже готовили репортаж о столетнем юбиляре Петрозаводска.

Таким было 23 июля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

В минувшую среду, 22 июля, на улице Кирова (в районе пересечения с улицей Ленинградской) в 16:25 столкнулись кроссовер и автомобиль скорой помощи, сообщает «ДТП Петрозаводска». Видеокамера проекта «Мой город» от компьютерной сети «Сампо.ру» запечатлела момент аварии.

Судя по кадрам, автомобиль скорой помощи выезжал с улицы Ленинградской (главная дорога) на улицу Кирова, совершая затем маневр разворота в сторону набережной Варкауса. Кроссовер двигался по улице Кирова в сторону центра. От столкновения транспортные средства получили механические повреждения.

К счастью, обошлось без жертв.

16 июля участник группы ДТП ПТЗ в одной из соцсетей выложил фрагмент видео с камер видеонаблюдения на перекрестке улиц Зайцева и Мелентьевой со следующим комментарием:

Проезд на красный, рейсовый автобус, полный пассажиров, следующий по рейсу 101, гос. номер М021СТ 10, бортовой номер 310. Надеюсь, ГИБДД отреагирует.

ГИБДД отреагировала. Сотрудниками госавтоинспекции Петрозаводска установлен водитель автобуса, нарушивший правила дорожного движения на перекрестке улиц Зайцева и Мелентьевой, сообщили сегодня в своем паблике дорожные полицейские.

В отношении нарушителя, 1978 года рождения, вынесены постановления об административных правонарушениях за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора и совершение поворота налево с крайней правой полосы. Проведена профилактическая беседа о неукоснительном соблюдении ПДД.

Если это первичное нарушение такого рода, штраф составит всего 1000 рублей, да и его можно сократить вдвое при быстрой оплате. А вот если повторное – 5000 без всяких скидок или лишение прав на 4-6 месяцев.

Опубликованное в социальных сетях видео, где запечатлены нарушения правил дорожного движения, послужило основанием для проведения проверки, сообщает Госавтоинспекция Петрозаводска.

«15 июля в интернет-ресурсах появился видеоролик, который содержал информацию о нарушении ПДД водителем транспортного средства на перекрестке проспектов Комсомольский и Александра Невского. По данному факту в УМВД России по Петрозаводску зарегистрировано сообщение и проведена проверка»,

– говорится в сообщении.

Сотрудники Госавтоинспекции установили, в том числе при помощи городских камер видеонаблюдения, что на указанном участке дороги около 18.00 допустил ряд нарушений водитель джипа. Установлено, что за рулем находился петрозаводчанин 1996 года рождения, который признал свою вину. В отношении молодого человека вынесены постановления об административных правонарушениях:

– проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (ч. 1.ст. 12.12 КоАП РФ);
– управление транспортным средством с техническими неисправностями (боковые шторки) – ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ;
– управление без полиса ОСАГО (ч.2 ст. 12.37 КоАП РФ).

Добавим, что ранее это видео опубликовал блогер Илья Варламов, которые несколько постов уделил пацану Кириллу Сортланду, гоняющему по дорогам Карелии.

Во время ночного дежурства на улицах столицы Карелии экипаж патрульно-постовой службы заметил густой чёрный дым, который шёл из окон жилого дома по улице Олонецкой. Подъехав к месту происшествия, полицейские услышали крики о помощи.

Доложив в дежурную часть, сотрудники полиции Станислав Беляевский и Кирилл Антонов бросились к месту возгорания.  В квартире они обнаружили женщину и мужчину, который уже плохо ориентировался в окружающей обстановке из-за отравления продуктами горения.

Сотрудники ППС успели вывести женщину, но при этом сами надышались угарным газом. В этот момент к ним на помощь подоспели сотрудники ДПС Денис и Никита Федоровы, которые также заметили клубы дыма с улицы.

Автоинспекторы на руках вынесли пострадавшего со второго этажа на улицу. Там полицейские оказали первую помощь обоим жильцам. А сержант Никита Федоров, вернувшись в квартиру, затушил огонь.

Вскоре прибыли сотрудники МЧС, а также бригада медработников, которые оказали специализированную помощь пострадавшим.

Благодаря профессиональным и оперативным действиям полицейских удалось избежать трагических последствий.

Причиной возгорания, как было установлено позднее, стало неосторожное обращение с огнем.