В Карелии более одного миллиона квадратных метров аварийного жилья. И властям предстоит решить эту задачу, сказал глава республики Артур Парфенчиков. Важным фактором является качество возводимых объектов, чтобы не допускать больше позора, как появление «нового аварийного жилья», отметил губернатор.

«Через несколько месяцев более 100 петрозаводчан переедут в новые квартиры в доме на улице Белинского. Строители уже завершают монтаж пятого этажа на 40 квартир. Работы идут в графике, также как ина Боровой. Сдать дом в эксплуатацию планируют в четвертом квартале»,

- поделился Артур Парфенчиков.

Он также добавил, что текущий этап, рассчитанный до 2025 года, Карелия завершит раньше на два года – в 2023-м. А следующая задача властей – приступить к расселению домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года. Скриншот и видео vk.com/aparfenchikov.

Из дальнего похода в Петрозаводск ровно 20 лет назад вернулся корабль «Надежда». 14 дней юные моряки бороздили северные просторы. Главным событием этого похода стала встреча с ветеранами, которые отмечали на Соловках 60-летний юбилей знаменитой Школы юнг. На причале в Петрозаводске ребят встретили счастливые родители, ветераны ВМФ и воспитатели Клуба юных моряков.

Любой бывалый моряк вам скажет, что швартовка под парусом – это высокий морской класс. А оценить навыки юных моряков на причале было кому. «Отважные, как говорится, моряки! Прошли и Онежское озеро в шторм, и Белое море прошли в шторм, так что они вполне достойны нас!», - так отозвался встречающий ребят Николай Буженков, выпускник школы юнг 1944 года.

Андрей Иванович и Николай Иванович были в третьем выпуске Соловецкое школы юнг. На войну они, к счастью, уже не успели. Но хорошо помнят, с какой радостью встретили победу. Один позже служил на Балтийском флоте, второй – на Северном. А встреча 2002 года на Соловках собрала все три поколения, около 120 юнг. И конечно, уже далеко не всех.

«Чувство такое захлестывало… Такие что ли эмоции горестные, и одновременно радостные. Что ты вспомнил свою юность»,

- поделился впечатлениями Николай Буженков.

«Мы ходили на места, где расположены были наши роты, - добавил Андрей Филимонов, его сокурсник. – Мы искали землянки. От землянок остались одни воронки. Мы с ним, как молодые, бегали и искали – это моя землянка, а это – моя».

А на причале в Соловках ветеранов встречала наша «Надежда» с кюмовцами. Единственное, как сказал капитан, судно из России. Кюмовцы возложили венки памяти. Подняли флаг вместе с ветеранами. И провели три незабываемых дня на островах. Для мальчиков это было тоже незабываемое событие. Хотя и сам рейс останется в памяти ребят надолго.

«В шторм все были на палубе. Без этого, конечно, не обходится. Сами понимаете – очень сложно. Даже взрослый человек переносит качку очень сложно. Высота волны была два с половиной метра. Это почти предел. Мы три метра можем идти», - рассказывал капитан «Надежды» Владимир Панченко.

«Ребята по-настоящему себя испытали, - дополнила Вера Васильева, старший помощник капитана. – Они и паруса поднимали, и в шлюзах были. Через шлюзы прошли, по каналу. Много повидали».

Приказом «За стойкое несение морской службы» всем юнгам «Надежды» была объявлена благодарность. Но несмотря на тяжелые испытания мальчишки уже стремились к новым морским путешествиям. Ведь на 50%,

как сказал капитан, они уже моряки. Радостно читать такие истории, и как печально, что сегодня находятся те, кто своими опасными действиями дискредитирует работу с подростками, будущими работниками флота России.

В те дни в Карелии проходил Международный молодежный Марш мира. Четырнадцать девушек и юношей из стран Европы и бывшего Советского Союза познакомились с жителями нашей республики, с молодежными организациями в районах. Цель акции – понять жизнь простых людей в нашей стране, а также предложить свой опыт в решении многих проблем.

Международный Марш мира проводили под эгидой Молодежного форума «Pax Christi». Он был основан после Второй мировой войны с целью примирения немцев и французов. Спустя много лет это уже была международная сеть, существующая в тридцати странах. Ее участники – представители молодежных организаций разных стран: студенты, учащиеся, социальные работники, журналисты, священники. Они проводили Марши мира, организовывали семинары и конференции на темы национального и религиозного примирения.

В 2002 году Марш мира прошел по России – в Карелии, в Новгородской, Псковской, Вологодской областях, в Санкт-Петербурге и Москве. Многие молодые люди раньше не были в нашей стране, а тем более – в Карелии. Им было интересно знакомиться с новыми людьми.

«Задача маршрута мира не только познавательная для его участников, - сообщил Вадим Алексеев, координатор мероприятия из Санкт-Петербурга. – Но также это установление контактов с местными, прежде всего общественными организациями, молодежными инициативами». Им участники Марша мира передавали свой опыт в создании «позитивного мира», то есть такого, в котором нет причин для конфликтов. Ребята собирались встретиться и с представителями власти. Чтобы еще раз привлечь их внимание к проблемам межнационального взаимодействия. Гости заинтересовались и жизнью карельской глубинки. Марш мира прошел и по некоторым деревням. «Потребуется много сил, чтобы оживить жизнь людей в деревне, - считал Йура Мелдерс, участник Марша из Нидерландов. – Но мы увидели и очень вдохновленных людей. Они учат живущих рядом делать красивые вещи, писать иконы. И это прекрасно!»

Безусловно за время проведения Марша мира его участники успели познакомиться лишь с внешней стороной жизни Карелии. Общение и дружеские контакты они собирались продолжить в будущем году.

Таким было 17 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Вечером 16 августа в Петрозаводске на пересечении улиц Ломоносова и Ульянова произошло ДТП. Последствия аварии запечатлел регистратор проезжавшей мимо машины, видео публикует группа «Подслушано у водителей Птз и Карелии».

Судя по кадрам, произошло столкновение двух транспортных средств. Один автомобиль остался посреди дороги, второй выбросило на обочину.

В результате инцидента движение на этом участке дорожной сети оказалось затруднено. Фото: скриншот видео «Подслушано у водителей Птз и Карелии»

Полиция Петрозаводска разместила видео с камеры наблюдения, на котором запечатлены возможные злоумышленники.

В кадре – двое мужчин в белом. У того, что в шортах, в руках пакет. Лиц не различить. Судя по дате, запись была сделана в начале июня около 23:45.

Полиция подозревает мужчин с записи в краже в микрорайоне Кукковка. Горожан, которые могли узнать разыскиваемых, просят звонить по номеру: 8 911-401-00-07. (фото скриншот)

Утром 16 августа в Петрозаводске произошло очередное ДТП. Видеозапись опубликовали в группе «ДТП Петрозаводска и Карелии» ВКонтакте.

Авария случилась в 08:29, следует из записи камеры компании «Ситилинк». Минивэн и две легковушки столкнулись перед «зеброй» на перекрестке улицы Черняховского и Лососинского шоссе.

«Паровозик» из трех машин с участием автомобиля прокуратуры,

- написал комментарий автор поста.

В кадре видно, как два первых автомобиля останавливаются, чтобы пропустить велосипедистов на переходе. Сзади в них въезжает микроавтобус. // Фото, видео: «ДТП Петрозаводска и Карелии»/ВКонтакте

На кладбище в Бесовце ровно двадцать лет поставили шлагбаум. Запретили хоронить? Вовсе нет. Просто решили брать дополнительные деньги! На автомобиле стало нельзя проехать по территории без специального пропуска, который стоил немалых денег. Такие нововведения вызвали массу вопросов. За что платить, сколько и почему?

В разгар дня за те полчаса, что журналисты пробыли на кладбище, сквозь ворота, у которых дежурила юная девушка, проехало около десятка машин. Девушка пояснила:

«По пропуску проезжают только с памятником». На вопрос «Где у водителя «Волги» находился памятник?» охранница не смогла дать вразумительного ответа. По новым правилам за шлагбаум могут проехать на личном автомобиле только инвалиды, престарелые граждане, а также посетители, прибывшие для обустройства могил. Последним нужно было предъявить строительные материалы или надмогильные сооружения. И это после получения разрешения у администрации кладбища. Например, у водителя микроавтобуса такого разрешения не оказалось несмотря на то, что он вез памятник. Девушка проверять, что в машине, не стала, лишь записала номер машины и пропустила.

«У них пропуск должен быть, а если нет пропуска, я записываю. Они потом регистрируются в Мемориале. По идее», - сообщила она.

В МУП «Мемориал», куда журналисты обратились за комментариями, сообщили, что только недавно узнали, сколько у нас компаний занималось установкой и изготовлением надгробий. И директор «Мемориала» Сергей Бекетов собрался установить новые отношения с этими фирмами: «Ни с одной компанией договоры у нас не заключены. Остановить деятельность мы не вправе». Сергей Викторович утверждал, что такой договор с одной компанией (Военной мемориальной) уже находился в процессе подготовки. И в нем определили цену проезда сотрудников фирмы на территорию кладбища – 370 рублей без НДС.

«Мы вычислили количество захоронений в среднем за год. Сумму поделили на количество захоронений, подсчитали, сколько стоит содержание одного захоронения в год. Взяли НДС, взяли рентабельность. Получилась сумма 370 рублей. Мы эту сумму оговаривали с представителями Военной мемориальной компании в этом договоре». Директор «Мемориала» утверждал, что это не такая уж большая сумма. И фирмы, организуя свой похоронный бизнес несколько лет назад, должны были учитывать эти расходы заранее.

«Ведь все эти года они эту сумму не платили! – возмущался директор. – И за счет этого получали прибыль. А сейчас мы устанавливаем такой порядок. То есть какую-то часть прибыли мы у них фактически забираем. Но это законно!»

Судя по всему, руководители фирм были не против платить. Они тоже за порядок на кладбище. Но вряд ли налог на въезд лег тяжелым бременем на плечи самой фирмы. «Как правило, если вводятся какие-то дополнительные поборы, то платит клиент. И эти 370 рублей, которые должны платить мы, выльется клиенту с учетом НДС и налога с продаж, в 500 рублей. То есть в среднем установка будет стоить полторы тысячи рублей. Клиент просто уйдет от нас. И в принципе правильно сделает», - сразу предупредил о последствиях непродуманных решений Владимир Бирюк, директор ООО «Раритет».

То есть клиенты будут искать возможность установить памятник самостоятельно, без услуг фирм. Нанять кого-то в помощь не было проблемой. Говорят, стоило это две бутылки водки. Кто тогда выиграет от такого решения? По идее этот вопрос должен был возникнуть еще до принятия решения о шлагбауме и обсуждаться всеми заинтересованными лицами. Во всяком случае в те времена никто не мог сказать, кем, как и на какие средства будет охраняться Бесовецкое кладбище.

Вечером в районе Перевалки назад загорелся деревянный дом. Пожару была присвоена категория повышенной сложности. С огнем в одноэтажной постройке боролись сразу двадцать специалистов. Подобные пожары специалисты называли «рядовыми». В Петрозаводске они случались три-четыре раза в неделю. Особенно часто – в районе Перевалки. Двухквартирный дом №2 по улице Олонецкой принадлежал «Кареллеспрому». В одной его половине хозяева давно не жили, сдавали жилплощадь торговцам и цыганам. Две недели назад последние постояльцы съехали. И жилье превратилось в притом. Виновник пожара, по всей видимости, тоже зашел переночевать. Не затушенная им сигарета стала причиной возгорания.

«Дом деревянный. Сильные ветра сейчас идут. Была угроза распространения огня на соседние строения. Поэтому наша четвертая часть работала в полном составе. Три расчета. И еще плюс техника специализированный части работала, рукавный автомобиль, автомобиль газодымозащитной службы из части №1», - перечислял Олег Мошников, старший инспектор УГПС Петрозаводска. Сам виновник пожара скрылся. Кстати, возможно, не подозревая о последствиях своего пребывания в чужом доме. Огонь повредил и вторую половину строения. За несколько лет до этого его хозяева сделали у себя капитальный ремонт. А по словам пожарных, здание восстановлению уже не подлежало. Более того – история с пожаром могла иметь продолжение. Не исключено, что пустующие помещения опять посетят лица без определенного места жительства, не слишком заботящиеся о пожарной безопасности. Это всерьез тревожило соседей. Ведь от злополучного дома их отделяло всего несколько метров.

Таким было 16 августа ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2002 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Вечером 15 августа в районе поворота на Птицефабрику произошла авария. Последствия дорожного происшествия запечатлел на видеорегистратор проезжавший автомобилист, запись опубликовал паблик «ДТП Петрозаводска и Карелии».

В кадре – на проезжей части стоит автомобиль такси, передняя часть сильно разбита. Чуть дальше в правом кювете – микроавтобус, у него также видны повреждения на переднем бампере. (фото скриншот)

Петрозаводская полиция разыскивает мужчину в синем спортивном костюме. Стражи порядка опубликовали запись с камеры наблюдения, на которой запечатлен разыскиваемый. Правоохранители предполагают, что он может быть причастен к краже с банковской карты.

Стражи порядка просят внимательно присмотреться к записи, всех, кто узнал мужчину в кадре, просят звонить по телефонам: 8 921-701-92-07, 8 911-432-87-54. (фото скриншот видео)

Вечером 14 августа в Петрозаводске на Лососинском шоссе произошло ДТП. Инцидент случился в 22:29 и попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как мотоцикл сталкивается с легковым автомобилем. После аварии мотоциклист пролетел несколько метров, после чего остался лежать на дороге.

Какие травмы получил водитель мотоцикла, неизвестно. Фото: скриншот видео CityLink

В Карелии ситуация с накоплением бытовых отходов контролируется. Для уборки привлекаются новые ресурсы. В этом году на территории Сортавальского городского поселения установят 25 новых контейнерных площадок.

С каждым годом туристический поток в Приладожье увеличивается. В этом году отдохнуть на берегу второго по величине озера России приехали более 1,3 млн человек. Все это увеличивает антропогенную нагрузку на район. Об этом рассказал глава минприроды Карелии Андрей Карпилович. Он добавил, что на сегодняшний день в Сортавале установлено 10 из запланированных 25 контейнерных площадок. Все они отличного качества, сделаны местными производителями.

К слову, на встрече главы ведомства Андрея Карпиловича и главы Сортавальского городского поселения Серегя Крупнина также присутствовал спортивный журналист, комментатор, ведущий Дмитрий Губерниев, который показал очень серьезное отношение к экологическим вопросам и отметил чистоту Сортавальского района. Фото и видео: ecology.gov.karelia.ru.