В честь Дня защитника Отечества есть смысл поднять бокал за настоящих мужчин — командира экипажа Ми-8 Северо-Западной базы авиационной охраны лесов Леонида Лагутенка, второго пилота Олега Тальнишных и бортового механика Дмитрия Галая. В первую очередь им обязаны своей жизнью четверо рыбаков из беломорского поселка Нюхча, которые глубокой ночью оказались на ото-рвавшейся льдине в Белом море, уплыли на ней далеко, аж за 3 километра от берега. А еще спасателям Карельской республиканской поисково-спасательной службы, которые по первому зову отправились на этом борту на помощь терпящим бедствие людям.
Четверо рыбаков из поселка Нюхча никак не думали о плохом, собираясь накоротке отправиться на рыбалку на Белое море. Даже спичек на всякий пожарный случай товарищи с собой не взяли. А тот самый случай как раз и наступил.
Информация о том, что в акватории Белого моря в районе поселка Нюхча произошел отрыв льдины с четырьмя рыбаками, на пульт дежурного МЧС поступила в 19 часов 15 минут. Как стало известно из сбивчивого рассказа родственников, рыбаки выехали на промысел около одиннадцати часов, а спустя некоторое время произошел отрыв льдины. В трех километрах от береговой линии и в одном километре от линии материкового льда льдину прибило к острову Риш Луда. Казалось бы, почти хеппи-энд! Но рыбакам не удалось перебраться на берег из-за сильной зашугованности береговой линии.
В кромешной тьме
Уникальность этой спасательной операции в том, что вертолет Ми-8 мог бы и не вылететь навстречу терпящим бедствие рыбакам. Этому служил ряд отягчающих
обстоятельств — ужасная, на гра-ни, морозная и снежная погода, темное время суток,плохая видимость и,как выяснилось позже, неточные координаты поиска, которые были переданы экипажу из Беломорска.
— Условия для вылета были мама не горюй. Но выбора у нас не оставалось, ведь там, в ночи, на льдине находились люди, и в рекордные сроки, за какие-то двадцать минут, техники подготовили борт к полету, — рассказывает командир экипажа Ми-8 Леонид Лагутенок.
Преодолев больше 250 километров пути, предполагаемого места,где могли находиться терпящие бедствие рыбаки, спасатели не нашли. И даже поисковые фары не помогли — рыбаков на бескрайних морских просторах нигде не было видно. С полчаса вертолет кружил над морем, бесполезно вырабатывая топливо, пока вдали, на берегу, его экипаж не заметил огонь от костра.
Местные жители, сидевшие возле костра, уточнили направление, куда могли направиться рыбаки. И,пролетев над морем еще километров 250, командир экипажа сумел раз-глядеть внизу светящуюся из кро-мешной темноты точку, дисплей мобильного телефона (сотовая связь в этом районе почти отсутствует, поэтому рыбакам повезло дать только один звонок родным) — конечно же, это рыбаки!
Вместо «спасибо»
Льдина была недостаточно крепкой, к тому же мощные потоки воздуха и снега, нагоняемые лопастями вертолета, могли сбить одетых во «сто одежек» и находившихся в стрессе рыбаков с ног. Вертолет снизил высоту и завис над краем льдины,чуть поодаль от рыбаков, благо, ее площадь позволяла. По трапу все четверо, несколько минут назад мысленно уже готовившиеся к самому худшему, один за другим поднялись на спасительный борт,после чего были доставлены в Петрозаводск.
Так закончилась эта, одна из многих,но действительно уникальная спасательная операция. К счастью, никто из рыбаков не заболел, и на следующий день все
они благополучно отправились поездом домой.
Шарабаны, валенки, рыбацкое обмундирование,снасти… К слову,нюхчинские мужики не очень-то были и рады, что при всем этом «параде» им вынужденно пришлось
прилететь в карельскую столицу. (Как оказалось, того требовала сама процедура спасения, инициированного МЧС.).И своих главных спасателей — экипаж Ми-8, которым,без преувеличения,обязаны жизнями, рыбаки даже в глаза не увидели.
— А зачем?! — удивляется командир экипажа Леонид Лагутенок.— Когда рыбаки поднялись на борт, мы же были в кабине пилота,при исполнении. А приземлились —
их сразу посадили в машины и увезли. Да и к чему нам благодарность? Живы мужики остались, и слава богу!
Согласитесь, четыре спасенных жизни — немало. И это толь-ко в ту январскую ночь. А сколько раз на помощь рыбакам прихо-дилось вылетать вертолетчикам в
дневное время! Но настоящие герои, как видно, не ждут благодарностей. Просто делают свое дело. Даже фотографироваться для газеты они не хотели — согласились сгруппироваться возле своей крылатой машины разве только после долгих уговоров.