Между Петрозаводском и Санкт-Петербургом будет курсировать скоростной поезд «Ласточка» с гордостью сообщает пресс-служба правительства РК. Дело в том, что в понедельник, 24 февраля, в адрес Главы Республики Карелия Александра Худилайнена поступило письмо Президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, в котором он извещает, что после окончания транспортного обслуживания Олимпийских и Паралимпийских игр в городе Сочи на маршрут Санкт-Петербург – Петрозаводск Октябрьской железной дороги будет передан подвижной состав серии «Ласточка».
По словам составителей пресс-релиза, современный скоростной поезд «Ласточка» позволит сократить время в пути следования, повысить качество обслуживания пассажиров, а также будет способствовать увеличению деловой активности в республике и развитию спроса на туристические маршруты. Только вот так ли это на самом деле?
Хороша эта новинка или плоха для петрозаводчан, пока неясно. Однако «Ласточка» — поезд новый, «повышенной комфортности», а за удобство, как говорится, нужно платить. Поэтому цена на билет вырастет и составит примерно 600-800 рублей. Если учитывать, что большую часть пассажиров поездов № 005 и 006 составляют студенты, для которых низкая цена куда важнее удобных сидений, можно предположить, что железнодорожников ожидает отток пассажиров. Кстати, при этом в скорости новый поезд практически не выигрывает у нынешнего. Из-за особенностей участка дороги свой путь «Ласточка» преодолевает примерно за 4,5 часа, тогда как ныне курсирующий поезд добирается до Петрозаводска за 4 часа 50 минут — разница, согласитесь, несущественная. Вполне возможно, что при таком раскладе прибыль «РЖД» только снизится. Сам Виктор Степов отмечал, что подобная затея стоит «на грани рентабельности».