Финляндия попросила Россию о помощи. Это произошло ровно двадцать лет назад. Чтобы выжить, финским издательствам была необходима российская бумага. Второй по величине издательский дом Финляндии заявил о том, что вместо своей он использует импортную бумагу из России.

К таким последствиям привела неожиданная остановка финских целлюлозно-бумажных комбинатов. Финские издатели не уточнили, у каких производителей и в каком объеме компания стала закупать бумагу. Но и до этого Финляндия импортировала из России газетную бумагу, так как от нее не требуется высокое качество. Однако, эти поставки были не столь значительны и не являлись основой для работы финских издательств. В 2005 году основными поставщиками этой продукции в Финляндию стали АО «Кондопога» и АО «Волга». Локаут финских ЦБК, ставший причиной дефицита у издателей Финляндии, продлится как минимум до конца августа – предрекали эксперты. В то же время, по их мнению, закупка финнами бумаги в России стала положительным факторов для нашего рынка, так как могло послужить усилению позиций отечественного целлюлозно-бумажного производства. При этом прибыль от экспорта выросла в разы. Если стоимость газетной бумаге в мае в среднем по Европе составляла 490 евро за тонну, то стоимость 3,5 кубометров круглого леса, необходимого для производства одной тонны бумаги – порядка 100 евро. И был шанс, что после завершения локаута, экспорт нашей бумаги останется на более высоком уровне, чем прежде.

...

При грамотном ведении дел сельское хозяйство в Карелии может не только выживать, но и стать успешным бизнесом. Так считали в правительстве республики. Подтверждением этим словам служили новые и успешные предприятия, как например – в Питкярантском районе.

Когда предприниматель из Мурманска приобрел в этом районе два никому не нужных, обанкроченных совхоза, многие отнеслись к затее с недоверием. Мол – чужак, специфики не знает, деньги на ветер выбросил. Но разговоры быстро затихли. А хозяйство стали называть в числе наиболее динамично развивающихся в Карелии. В июне 2004 года на скотном дворе было всего шесть коров. Казалось, будущего нет. И вот спустя год и двор обновился, вокруг навели порядок. И живности прибавилось – 311 голов скота, среди которых 165 дойных коров. Доярка Галина Федорова похвалилась достижениями: «Скота стало больше. Молока доим 15-20 литров на корову. Кормежка очень хорошая».

Владелец предприятия Виктор Фойда собирался и дальше наращивать стадо: «Наши планы такие – мы по стаду должны войти на зимовку где-то 225. А к концу следующего года мы планируем, чтобы было не менее 300 дойных коров и 240 быков на откорм». Наращивали темпы и в растениеводстве, закупили семена и удобрения, засеяли на несколько гектаров больше. Готовили овощехранилище к приему урожая. Хорошо было и то, что жители нескольких поселков были обеспечены работой. Министр сельского хозяйства Владимир Собинский обещал и дальше поддерживать такие проекты.

«Под созвездием Левитана». Выставка с таким названием открылась в Выставочном зале на Ленина, 26. Два художника Владимир Лобанов и Петр Миронов сошлись на том, что у них был общий маяк или камертон – это творчество художника Левитана. «Когда дотрагиваешься до Левитана, это всегда что-то такое трепещущее, всегда что-то дорогое», - признался Владимир Лобанов. «Левитан для нас, знаете, как крыша, название которой – любовь к природе», - подхватил Петр Миронов.

Мы не пытаемся подражать Левитану, подчеркнули художники. Авторы выставки хотели лишь показать красоту карельского края, где оказались волею судьбы. Петр Миронов предпочитал писать на холсте маслом, его отличало так называемое «южное видение» цвета. Владимир Лобанов работал в технике акварели. Тем не менее, художников многое объединяло. Мы близки по духу – говорили они. Это могли заметить все посетители выставки.

Таким было 7 июля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Еще одно смертельное ДТП произошло в Карелии. В минувшую пятницу в лобовой аварии вблизи отворотки на Матросы погиб водитель автомобиля «Фольксваген Поло». Вечером в субботу на дороге в регионе погиб еще один человек. Кадры с места трагедии 5 июля показала дорожная полиция.

Дорожный инцидент произошел около 18:50 на автодороге Медвежьегорск - Толвуя - Великая губа. На грунтовой дороге между деревнями Кривоноговская и Лебещина водитель квадроцикла не справился с управлением, предварительно выяснила Госавтоинспекция Карелии. На транспортном средстве находились двое. 17-летний подросток остался жив, но получил травмы. Водитель 1999 года рождения не выжил.

В трагедии разбираются дорожные полицейские.

Вандал, разгромивший выставку о Великой Отечественной войне в Олонце, извинился на камеру. 24-летний парень признался, что перебрал с алкоголем и не контролировал себя. Он пообещал, что больше такого не повторится.

В ночь на 3 июля вандал повредил выставку «Война каждому определила свой путь…» в музейном дворике. Чем-то ему не угодили планшеты с архивными материалами и фотографиями ветеранов. В полицию о произошедшем на улице 30-летий Победы сообщил представиль Олонецкого национального музея 3 июля в 8:20.

Мотив своих действий парень объяснить не смог, причиной же назвал состояние опьянения. Правоохранители по результатам проверки примут процессуальное решение. © «Петрозаводск говорит»

На дорогах Петрозаводска падают мотоциклисты и велосипедисты. На месте дорожных инцидентов оказываются сотрудники Госавтоинспекции.

Дорожные эпизоды попали в кадр камер наблюдения. Ночью 3 июля на Комсомольском проспекте упал мотоциклист. На его байк наехал другой мотоциклист и тоже упал. Третьему мотоциклисту удалось объехать товарищей и не упасть. К попавшим в ДТП подъехала автомобиль ГАИ. Запись произошедшего опубликовал паблик «ДТП Петрозаводска и Карелии».

Еще одно падение произошло на улице Гоголя. Об этом рассказал паблик «Подслушано у водителей Птз и Карелии».

Велосипедист съехал с тротуара и упал на дорогу. Он так и лежал, пока не подъехал экипаж дорожной полиции. К упавшему подошли двое полицейских, тот поднялся и отошел на тротуар вместе с железным конем. © «Петрозаводск говорит»

ЧП в туристическом районе Карелии может повториться в Петрозаводске. После ветряной бури дерево повисло на проводах на дороге в урочище Лососинное. Об этом рассказали в паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии».

Автор видео утверждает, что звонил в различные инстанции, но дерево так никто и не убрал. Между тем оно может все-таки рухнуть на проезжающий автомобиль.

«Дорога от «Ленты» на урочище Лососинное. На проводах висит дерево. Два дня звонили во все инстанции, мер не принимают, может упасть на машину с детьми».

Вечером 4 июля дерево рухнуло на микроавтобус с людьми в Сортавальском округе, пострадала женщина. Дерево также задело еще один автомобиль. © «Петрозаводск говорит»

На территории бывшей овощебазы на улице Коммунистов, 50, в Петрозаводске совершено преступление. Предполагаемые подозреваемые попали в кадр камеры наблюдения. С ними хочет побеседовать полиция, молодых людей разыскивают.

Правоохранители предполагают, что молодые люди могут быть причастны к повреждению имущества.

Тех, кто узнал парней на записи, просят связаться с полицией, обещая конфиденциальность.

Водолазы из Карелии помогают собирать мазут у берегов Анапы. Вторая группа спасателей на днях отправилась бороться с последствиями декабрьского разлива нефтепродуктов в Керченском проливе.

К водолазам подплыл дельфин. Спасатели увидели в этом хороший знак. Об этом 4 июля рассказали в паблике МЧС Карелии и опубликовали видеозапись.

«В Анапе к водолазам из специализированной пожарно-спасательной части МЧС по Карелии подплыл дельфин. Думаем, что это добрый жест от морских обитателей. Согласно приметам, увидеть дельфина в море — хороший знак для мужчин, означающий успешное владение профессией», - поделились в сообществе.

В комментариях предположили, что появление дельфина знак того, что море чистое. Но другой пользователи это предположение не подтвердил: «Нет, еще не чистое. Сейчас нахожусь в Анапе и на берегу куча нефти». © «Петрозаводск говорит»

Мэр Петрозаводска, которым 20 лет назад был Виктор Масляков, пригласил представителей ГИБДД, транспортной инспекции, спасателей, инспекции по труду и частных перевозчиков на экстренное совещание, где присутствующие решали – можно ли было избежать трагедии, которая произошла на улице Мурманской.

Маршрутка врезалась в троллейбус, в результате погиб водитель микроавтобуса, двое его пассажиров серьезно пострадали. По факту проводили проверку, за которой пристально следили городские власти.

Микроавтобус, который попал в аварию, был сразу проверен – никаких нарушений в регистрации не обнаружили. Погибший водитель был замечен ранее всего на двух нарушениях. Однако, по словам мэра города, который лично приехал на место происшествия, авария с участием маршруток – это не случайность, а система. Водители работали больше, чем им позволял закон, уставали, лихачили. И проконтролировать это было невозможно, так как к их бумагам проверяющие не могли придраться. «Хотите прикрыть себе все места бумажками? Не прикроете. Мне покажите методику контроля – как будет контролироваться водитель. Все! Факт свершился», - говорил на совещании Виктор Масляков.

Сергей Немыкин, владелец автобуса, водитель которого погиб, утверждал, что у него все работают по графику, а платит он своим работникам 1,5 тысячи рублей в месяц (по тем временам четверть зарплаты бюджетника). Многие из присутствующих этому не поверили. «Я связался со своей страховой компанией, она подтвердила, что всем пострадавшим будет выплачена компенсация», - обещал Сергей Немыкин.

В целом в городе в те годы работало около 500 маршруток. Перегруженность на дорогах мешала и пугала. Причем, даже перевозчиков. Именно они предложили сократить самих себя – точнее, количество машин. И оставить только три транспортные компании. Частные перевозчики утверждали, что та авария – не следствие системных ошибок в организации перевозок, а трагическая случайность. Впрочем, признавали, что проблем в их сфере предостаточно. Они сами предложили сесть за стол переговоров с мэрией, которая не раз пыталась урегулировать вопросы транспорта.

...

Трагическое ДТП, а также заказное убийство предпринимателя стало темой для обсуждения на следующем планерном совещании в мэрии. «Хватит зарабатывать за счет экономии на безопасности горожан», – возмущался Виктор Масляков, мэр Петрозаводска. По официальной версии водитель маршрутки погиб во время аварии, но в городе поползли слухи, что человек умер за рулем от сердечного приступа из-за усталости, так как ему приходилось слишком много работать. Начальник ОГИБДД Петрозаводска Андрей Червочкин сообщил, что «для установления причин гибели назначена судебно-медицинская экспертиза».

Этот случай дал повод Виктору Маслякову еще раз обратить всеобщее внимание на проблемы частного транспорта. На некоторых маршрутах города их количество превышало допустимые нормы в разы, что и приводило к авариям. Зарплата черным налом, отсутствие отношений между потребителем и поставщиком услуг. В связи с этим затруднена была выплата компенсации, если происходил несчастный случай. И это только верхушка айсберга.

Еще большее недоумение вызвал у мэра случай с убийством предпринимателя. Заместитель начальника УВД Петрозаводска Андрей Красовский рассказал: «Около 00.45 во дворе дома 18 «а» по улице Красноармейской из автомата Калашникова был убит директор ООО «Лигра» Вячеслав Расторопов, 1970 года рождения. С места происшествия изъято 19 автоматных гильз, обнаружен сам автомат, перчатки и маска». Это случилось в жилом массиве, в белые ночи, да еще и из автоматического оружия – в голове у мэра такое не укладывалось. Потом стало известно, что вот так бывший коллега, а затем конкурент отомстил обидчику. Мэр поставил в вину милиции – плохо, мол, работают с населением. «Конечно, очень жаль, что не было упреждающей информации», - согласился Красовский. Силовики обещали найти виновных. Спустя 16 лет состоялся суд, виновные понесли наказание.

Веломарафон Петрозаводск-Санкт-Петербург стартовал с городской набережной. Его организовали участники клуба «Балтийская звезда» (СПб). 1000-километровая гонка стала подготовительным этапом к большой гонке, которую устраивали раз в четыре года в Париже.

Велосипед, экипировка, необходимый ремонтный набор. Вот что нужно было иметь с собой тем, кто собрался на веломарафон. В основном это были жители северной столицы. Но было и несколько петрозаводчан, которые планировали проехать только часть гонки. «Я приехал на поезде, обратно надеюсь поехать на велосипеде, - рассказал Алексей Куковенко из Пушкина. – Я и на работу на нем езжу, в общем-то, с него не слезаю. В день по 3-4 часа».

Ту гонку организаторы назвали достаточно серьезной. Такой в России до этого не было. По всей дистанции расставили контрольные пункты, где участникам ставили отметки. Основной маршрут – между двух озер – Онежским и Ладожским.

«Для марафонца самое идеальное – это маленькие, но шоссейные дороги, с которыми в России всегда были проблемы», - заявил Михаил Калинцев, один из организаторов и участник. Всю дистанцию – тысячу километров – нужно было пройти не менее чем за 90 часов. Утверждалось, что даже девушки справляются с ней за часов сорок. После этой гонки марафонцы должны были отправиться в Париж, где раз в четыре года проводили большой марафон. Участие в нем приравнивалось к участию в Олимпиаде.

Таким было 5 июля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Еле стоящие на ногах молодые люди испортили выставку, посвященную участникам Великой Отечественной войны. Акт вандализма попал на камеру наблюдения в карельском городе в музейном дворике. В кадр попали двое. Причем один, будто бы, пытался даже остановить товарища, который выбросил экспонат и бил кулаком по стене.

О печальном факте сообщили в Олонецком национальном музее и попросили помочь найти тех, кто совершил подобное.

Вандалы повредили выставку «Война каждому определила свой путь…». Досталось планшетам с архивными материалами и фотографиями ветеранов. Музей обратился в полицию, чтобы найти вандалов.

«Надеемся, виновные будут наказаны. Память должна быть священной. Такое - недопустимо», - говорят в музее.

Ранее в Карелии осквернили могилы участников специальной военной операции. Поисками вандалов занимается полиция. © «Петрозаводск говорит»

Сад памяти тонет в Лахденпохье. 7 и 8 мая представители районной администрации и поселений Лахденпохского района, депутаты, заместитель военного комиссара Сортавалы и Лахденпохского района подполковник Андрей Егоров, ветераны, родители, вдовы, дети, близкие родственники погибших героев, участники СВО, представители общественных организаций, учреждений, волонтеры, юнармейцы и школьники посадили 34 деревца в честь погибших бойцов СВО. Об этом говорится на сайте районной администрации.

Сад был заложен в новом сквере на улице, носящей имя Героя Советского Союза Александра Ивановича Заходского. Высаженные с любовью и стараниями деревья стоят в воде.

Тревогу бьют в сообществе «Лахденпохья-Навсегда!». Как утверждают местные жители, коммунальная авария произошла не позднее 1 февраля, но за полгода ее не устранили. Вода заливает Аллею героев. Чему доказательством свежее видео, снятое 1 июля.

Ручей берет начало из торчащей трубы, далее вода потоком разливается по округе – доходит до пришкольной территории и территории бывшей железной дороги.

Местные жители никак не понимают, почему не могут устранить течь, ликвидировать наконец-то аварию и где же контролирующие органы. © «Петрозаводск говорит»