Ежегодно в рамках национального проекта на ремонт дорог в столице Карелии выделяется полмиллиарда рублей
В 2020 году на самых изношенных магистралях Петрозаводске велись ремонтные работы. Это прежде всего центр города, где самый активный трафик.
На 2021 год ремонт дорог запланирован в отдаленных районах Петрозаводска. В январе пройдут конкурсные процедуры на выбор подрядчика для ремонта дорог и тротуаров на 2021-2022 годы. Подрядчик сможет заблаговременно запастись техникой, материалами и с наступлением благоприятного сезона приступить к дорожным работам.
За счет реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» на ремонт дорог в столице Карелии ежегодно в течение пяти лет выделяется 500 млн рублей. Речь идет не о косметических работах с напылением асфальта, а о качественном ремонте с четырехлетней гарантией. Автолюбители Петрозаводска уже успели оценить качество таких работ на центральных магистралях Петрозаводска.
Также в рамках национального проекта в Петрозаводске будет продолжен ремонт дворов и междворовых территорий. В прошлом году в столице Карелии преобразился 71 двор.
Российско-финский проект начнёт реализовываться в 2021 году
Исторический водный маршрут по шхерам Ладожского озера «Корела – Асиланйоки – Куркийоки» появится в этом году в Северном Приладожье, сообщает паблик «ЛахденпохьЯ - навсегда!».
Туристический продукт должен стать результатом российско-финского проекта, который начнёт реализовываться в этом году. Для любителей погружения в старинный быт в Приозерске (Корела) будет воссоздана средневековая лодка, разработана специальная карта с описанием достопримечательностей, по маршруту будут организованы стоянки для кемпинга и рыбалок.
По ходу движения будут проводиться концерты и этнографические реконструкции.
Следующая компонента российско-финского проекта – организация новых экотроп на Ястребином озере. Они станут первыми скальными маршрутами в местности особо охраняемой природной территории (ООПТ) Ленобласти. В ходе реализации данного проекта будут созданы места для отдыха и костров, парковки, визит-центр. Торжественное открытие экотроп состоится в рамках международного туристического фестиваля.
Подросток пропал в мае в Костомукше, с тех пор его безуспешно пытались найти волонтеры, полиция и водолазы
Полиция Костомукши просит помощи в поисках свидетеля, который мог видеть пропавшего подростка Игоря Гаврилова. Юношу не могут найти с мая 2020 года.
В МВД предполагают, что мужчина, проходивший 7 мая около 4:30 мимо магазина «Автолайн» по улице Интернациональная, 15, в сторону автозаправочной станции «Костомукшская топливная компания» по улице Строителей, 1/8, и обратно, мог видеть подростка.
Информацию о возможном свидетеле просят сообщать в полицию по номеру 8-981-406-00-46.
Напомним, Игорь Гаврилов пропал в ночь на 7 мая. Молодой человек выпивал с компанией, а под утро пошел пешком домой. С тех пор о его судьбе ничего не известно. В июле в эфир телеканала «Россия 1» вышла программа «Прямой эфир» с Андреем Малаховым, которая была посвящена этой истории. На передачу были приглашены родители подростка, его девушка, волонтеры, участвовавшие в поисках, и молодые люди, которые видели его последними. Дело об исчезновении Игоря Гаврилова находится на личном контроле главы Следственного комитета Александра Бастрыкина. Тело молодого человека пытались найти водолазы, но поиски в октябре не дали результатов.
Следком начал доследственную проверку по факту чрезвычайного происшествия с судном
Сегодня у поселка Вознесенье в Подпорожском районе Ленинградской области на реке Свирь во льду застрял паром «Аркадий Филатов», сообщает «Интерфакс»
До карельского берега судно не дошло около 200 метров. На борту парома находились четыре автомобиля, 15 пассажиров, капитан-механик, матрос-моторист, кассир и сотрудник лодейнопольского ДРСУ. Температура воздуха в Вознесенье в этот момент составляла минус 29 градусов.
На помощь потерявшему ход судну отправили буксир "Шлюзовой 99", который доставил паром к берегу. Пострадавших в результате инцидента нет.
В настоящее время проводится проверка по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности по перевозке пассажиров (ч. 1 ст. 238 УК РФ).
Паромная переправа в Вознесенье (Ленинградская область) связывает Карелию с Вологодской областью. Это кратчайший путь на Вологду и Череповец (через Вытегру). С 2019 года эта дорога организационно стала частью федеральной трассы А-215 «Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк – Брин-Наволок», идущей к Архангельску.
Паром "Аркадий Филатов" был построен по заказу "Ленавтодора" и спущен на воду в конце 2015 года. Грузоподъемность судна составляет 90 тонн. Паром может перевозить как пассажиров, так и транспортные средства - до восьми трехосных самосвалов КамАЗ без груза или 16 легковых автомобилей. За пять лет работы он перевез 400 тыс. единиц транспорта и почти полтора миллиона пассажиров. Ежедневно "Аркадий Филатов" делает 15 рейсов с 6 часов утра до 23 часов вечера.
Дети из семей, находящихся в трудной жизненной ситуации, получили рождественские подарки от известных петрозаводчан
Акция «Елка желаний» прошла по всей стране в рамках благотворительного проекта «Мечтай со мной». Дети оставляли на елках письма со своими рождественскими желаниями, а известные люди эти желания исполняли. Главный редактор телекомпании «Ника», депутат Заксобрания Карелии Андрей Мазуровский тоже принял участие в рождественской акции и пришел в гости к десятилетнему петрозаводчанину Никите, который мечтал об электросамокате...
В 2021 году Национальному музею РК исполняется 150 лет! По такому случаю мы пригласили в гости Михаила Гольденберга. Он рассказал, как музей пережил локдаун, что там сейчас происходит и как учреждение культуры будет отмечать знаковую дату.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 14 января в 2001 году
На заре российской демократии в конце 80-х годов прошлого столетия многие возлагали большие надежды на появление фермеров. Частные хозяйства создавались тысячами в противовес колхозам и совхозам. И обещали завалить страну зерном и мясом. Но чуда не случилось. В конкурентной борьбе выжили считанные единицы. И представьте себе, одно из самых сильных фермерских хозяйств находилось практически в черте города Петрозаводска. Когда-то на этом месте в Сулажгоре квартировало печально известное хозяйство «Бекон». Развалилось оно, оставив после себя разруху и кучи старого навоза.
В 1998 году на развалинах этого предприятия образовалось фермерское хозяйство, которое организовал Лев Меликов со своими родственниками. Дни и ночи проводили они на ферме, чтобы очистить территорию, начать нормальную работу. Чего это им стоило — знают лишь они сами.
«Великим трудом, великим терпением. Было очень сложно, тем более в черте города. Поймите — прежде всего стоял вопрос экологической безопасности. Мы должны были доказывать свою чистоту, свой порядок, чтобы не было к нам претензий ни со стороны СЭС, ни со стороны экологов», - рассказал фермер Эдуард Бабаян.
А вот к январю 2001 года здесь уже выращивали две тысячи голов свиней. Работали там 22 человека, которые раньше не знали, как себя прокормить, работы не было. Это похоже на сказку, но сказка эта сделана мозолистыми руками. Декларированная государством поддержка животноводства оказалась лишь громкими словами. Кредиты фермерам получить было просто невозможно.
«Сельскому хозяйству надеяться на кредит — это утопия. Это значит просто попасть в тупик. Вся эта бумажная волокита...», - посетовал фермер.
И все таки они были живы! Любили своих поросят, как детей. Даже конфетами их кормили. Просроченными, правда, но все равно вкусными. Кто же из малышей не любит сладкого!
«Я городской житель, и никогда не думал, что поросятам даже идут конфеты. И молоко, и все-все. И яблоки, и груши, абсолютно все», - рассказывал один из работников фермы. Знаете ли вы, что свиноматка должна каждый день гулять на свежем воздухе до двух километров? Даже при очень сильных морозах. Тогда и она, и поросята будут здоровыми и сильными. На этой ферме правило соблюдали неукоснительно. Кстати, на ферме вывели даже свою породу свиней — мясную, холодоустойчивую. Пятнистые поросята с аппетитом кусали руки журналисту. На ее выведение потребовалось полтора года. Сколько было тревог! Но получилось. И эти поросята могли стать гордостью нашего города.
«За три года мы восстановили полностью разрушенное и разворованное хозяйство, - отметил с гордостью Лев Меликов, хозяин фермы. - Поставили его на промышленный уровень. На сегодня у нас самое большое поголовье скота в Карелии. Город может этим гордиться!»
А вот другие сказки. Их не надо было создавать мозолистыми руками. Но определенные усилия приложить пришлось. «Морошковые поляны» - так назывался конкурс сказок, в которых приняли участие писатели из Карелии, Финляндии и других уголков Северной Европы. В нашей республике победу в конкурсе одержал поэт Дмитрий Вересов. Со своей сказкой «Пит и его большое зимнее приключение» он собирался ехать в Швецию.
«Это был совсем небольшой остров. Два огромных камня — две скалы. На одной из которых росли несколько сосен. Остров состоял как бы из двух половинок, соединенной песчаной полоской. Если взглянуть на него сверху, то он напоминал цифру 8. Но это могли видеть только чайки. Пит не был чайкой, поэтому смотреть он мог только снизу. Он видел лишь камни, которые заслоняли полнеба». Так начинается сказка Дмитрия Вересова о каменном гноме Пите, который даже не подозревал, что есть еще какой-то другой мир, кроме его острова.
«Потом он чудесным образом оказывается на большой земле. И открывает для себя, что есть и другие волшебные существа, звери, люди. И в общем-то, с одной стороны это забавное приключение гнома, а с другой — открытие им мира», - рассказал писатель. Обычно дети слушают сказки и играют в сказочных героев. Именно двухлетний маленький сынишка Дмитрия Вересова вдохновил его на написание истории про Пита. И автор уверял, что все написанное — лишь начало большой сказки.
«Он мне заказывает. Например, «папа, расскажи мне сказку про розового слоника, папу Диму, машину Вольво и еще какой-нибудь предмет». Я на ходу начинаю сочинять историю, чтобы все это вместе действовало, разговаривало, общалось. Так я приобрел опыт в придумывании этих историй».
Сказка «Пит и его большое зимнее приключение» в марте собирались публиковать в журнале «Кипиня», в специальном приложении на русском языке. И это должно было стать событием для нашей литературной жизни. Ведь так мало издавали добрых сказок, все больше страшилки. Сам Дмитрий был уверен, что написать сказку легко: «Сказки может писать любой поэт. Во-первых, здесь требуется чувство слова, а во-вторых, наивное восприятие мира, которое должно оставаться в человеке». Детям нужны сказки. Если бы каждый из нас мог быть немного поэтом или чуть-чуть ребенком, чтобы сочинять их, мир бы стал добрее.
Дорожный инцидент в столице Карелии запечатлела камера видеонаблюдения
Автомобиль, несущийся по Лесному проспекту, попал в аварию вечером 13 января в районе пересечения с Ругозерским переулком в Петрозаводске. Дорожный эпизод запечатлела камера компании «Ситилинк».
Вероятно, водитель не справился с управлением, машину занесло, отбросило на газон, а затем несколько раз развернуло, передает dtpptz.ru. По счастливой случайности водитель никого не задел. Спустя какое-то время к попавшему в аварию автомобилисту подъехал экипаж ДПС, а затем и эвакуатор.
Циклопическое сооружение предназначено для разворота паровоза в обратный путь
Первый в современной России поворотный круг построен в горном парке «Рускеала», сообщает паблик «Республика Карелия».
Огромная металлическая ферма с рельсовым путем разворачивает локомотив «Рускеальского экспресса» на 180 градусов. Раньше такие устройства были обычным явлением на узловых станциях. Например, остатки разворотного круга хорошо видны на станции Бабаево Октябрьской железной дороги в Вологодской области.
Поворотный круг в горном парке «Рускеала» приводится в движение при помощи электропривода. Завораживающее зрелище снято с высоты птичьего полета.
Фото – скриншот видео.
Видео: “Joint Point” Studio Video PROduction взято из группы «Республика Карелия»
