Единственный в Петрозаводске завод по переработке авторезины больше не принимает шины.

В сообществе завода РТИ еще 19-го октября появилась запись, что прием шин приостановлен. С того момента новых постов и информации о возобновлении приема авторезины в сообществе не появлялось.

О том, что завод за Заводской не принимает шины, подтвердил и директор предприятия «Петрозаводский завод РТИ» Юрий Табуев. На наш вопрос, временно ли это, директор сообщил, что пока не может ответить.

На вопрос о том, ведется ли деятельность по переработке шин и производству крошки из них, Юрий Табуев ответил: «Не ведется, потому как была авария на электросетях, которую устраняют». 

Таким образом, в столице Карелии не осталось пункта, куда можно было бы легально привезти и сдать на утилизацию старую резину.

Между тем, как сообщил нашей редакции представитель нового собственника территории и помещения на Заводской, где располагался завод РТИ, в настоящее время площадка завалена шинами. По словам Александра Коровина (прим.ред владельцем является его сын), старая резина также лежит вдоль забора и частично попадает на территорию другого предприятия по камнеобработке. В связи с этой ситуацией собственник обратился в природоохранную прокуратуру. Коровин также добавил, что у предыдущего собственника был заключен договор на аренду с заводом РТИ до конца ноября этого года. Как сказал Коровин, новый владелец уведомил руководителя предприятия, что не станет заключать договор, и попросил освободить занимаемые площади, но оборудование, а вместе с ним и старые шины, до сих пор не вывезены. В свою очередь Юрий Табуев сообщил, что «ведутся длительные и сложные переговоры касательно аренды». 

Напомним, завод по утилизации авторезины заработал весной 2023 года. В региональном Минэке тогда сообщали, что предприятие получило от фонда венчурных инвестиций Карелии заем в размере 6,4 млн рублей на организацию производства по переработке изношенных шин, из которых получали резиновую крошку и должны были делать плитку. Изначально завод принимал в переработку резину от грузовиков, но затем стал брать и шины от легковых автомобилей. // фото unsplash.com