Путешествие «ТВР-Панорамы» с царским фотографом С.М. Прокудиным-Горским длиною уже более года подходит к концу. Нам осталась всего одна страница. Пока же мы решили сделать шаг назад и вспомнить причины, почему так нужна была железная дорога на Мурманск.
Николай Кутьков
Война уже продолжалась второй год, на фронте дела шли не гладко. Часто по причине самой банальной – нехватки вооружения. И обидно было, что оружия и боеприпасов союзники-англичане поставляли много, а лежало оно в портовых складах-пакгаузах Александровска (ныне г. Полярный) и Романова-на-Мурмане (ныне Мурманска) без всякой пользы. Особенно велика была потребность в английских винтовках и патронах в декабре 1915 года. Белое море и порт Архангельска сковал лед, а ледокольных пароходов на севере ничтожно мало. Вот тогда и прозвучало в Петербурге, и дошло до царских ушей предложение и. д. начальника вновь созданной службы связи Белого моря лейтенанта Рощаковского.
С Дальнего Востока – на Крайний Север
Этот морской офицер «прославился» еще в 1904 г. В начале русско-японской войны миноносец "Решительный" под его командой с боем прорвался в нейтральный китайский порт и там сдал китайцам орудийные замки и спустил Андреевский флаг. По всем международным правилам разоруженный корабль не мог считаться военной добычей противника. Поэтому когда на борт "Решительного" поднялся японский офицер и потребовал сдаться, Рощаковский просто вышвырнул его за борт. Правда, при этом и сам оказался в воде, был обстрелян японцами, но плена избежал и вернулся в Россию через Америку.
На родине его поступок некоторые осудили за пощечину вражескому офицеру, но вскоре за доблестное сопротивление японским десантникам решительный командир «Решительного» получил орден св. Владимира IV степени с мечами и бантом и повышение по службе. Моряк стал дипломатом, но с началом Первой Мировой ему поручили создание сети радио- и метеостанций на Кольском побережье. Это затем, чтобы только что созданная Флотилия Северного Ледовитого океана имела надежные метеопрогнозы и связь с Петроградом. Рабочие руки на севере всегда в дефиците, поэтому Рощаковский привлек к делу всех, кого встретил на пути: арестантов, соловецких монахов и местных жителей от мала до велика. Причем за выполнение работы в срок награждал по-царски. К зиме 1915 года служба связи и наблюдения на Белом море уже действовала.
Капитан I ранга М. Рощаковский с женой и дочерью в 1917 г.
А олени – лучше!
Навигация заканчивалась, можно было расслабиться до весны на какой-нибудь почетной и необременительной должности. Но деятельная натура Рощаковского искала ответа на главный вопрос времени: чем будет воевать Россия всю зиму? Железная дорога готова лишь отдельными участками, а дальше – тундра, леса, топи. Только олени иногда нарушали безжизненный пейзаж Заполярья. Михаил Сергеевич предложил флотскому командованию привлечь к военной службе эту тягловую силу.
План его был таков: от Семеновска до Колы ящики с винтовками везут по железной дороге (10 верст), затем от Колы оленьи упряжки тянут нарты до ст. Имандра (150 верст). Потом от Имандры до Кандалакши груз едет по железной дороге (100 верст), а от Кандалакши до ст. Рованиеми (Финляндия) – опять гужом (380 верст). Начальство не рискнуло на такую авантюру, поэтому Рощаковский в ноябре 1915 года поехал в Петроград и через императрицу Александру Федоровну добился личной аудиенции у императора. Заручившись поддержкой самого царя и членов Государственного Совета, он срочно отправился в Мурманск, предварительно отбив следующую телеграмму «Еду с царским посланием. Рощаковский». В случае какого-либо промедления со стороны железнодорожных чиновников совал им под нос мандат с собственноручной резолюцией Николая Второго: «Нужно сделать всё, чтобы дело перевозки наладилось и пошло полным ходом».
В Национальном архиве Карелии сохранились жалобные телеграммы путейских чиновников на его ночные звонки и требования немедленно предоставить дрезину или автомобиль. Жандармы писали жалобы на рукоприкладство деятельного царского посланника, один из священников попал ему под горячую руку и был обруган по-мужицки, а военнопленный мадьяр за нерасторопность получил плетей. Однако дело, по высочайшему выражению, «пошло полным ходом». Около 15 тысяч оленей, впряженных в сани, нарты и розвальни, с 10 января 1916 года принялись выполнять царский указ. К 10 марта было перевезено 200 тыс. пудов военных грузов, в основном винтовок и патронов. К 1 апреля объем перевозок составил 450 тыс. пудов. В течение этой транспортной операции русская армия получила не менее 250 тысяч винтовок, немалое число патронов и другого военного снаряжения. Казне эта доставка обошлась почти в 4 миллиона рублей.
Команда солдат и гражданских возчиков доставила очередную партию оружия к железной дороге. Апрель 1916 г.
Рощаковского после завершения перевозок 9 апреля 1916 года вызвали в Ставку, а позднее вручили письменную благодарность царя и приказ о его производстве в звание капитана II ранга. Кроме того, Михаила Сергеевича удостоили мечами к ордену св. Станислава II степени.
Моряк в степи
После Февральской революции А.Ф. Керенский, наслышанный об организаторских способностях Рощаковского, предложил ему в качестве руководителя Мурманским районом контролировать все военные поставки от союзников. Приказом Временного правительства ему было присвоено звание капитана I ранга. Однако с приходом к власти большевиков он оказался не у дел.
С царским фотографом Прокудиным-Горским их потом связала одинаковая судьба – эмиграция в Норвегию. Но далее пути разошлись. Горский уехал в Париж, а Рощаковский попросился на родину. Его даже приняли на советскую службу, в иностранный отдел как знатока нескольких языков, ненадолго арестовали, выпустили. В 1937 снова арестовали и осудили на 5 лет заключения как социально опасного элемента.
Последнее фото Рощаковского
В заключении с ним подружился известный публицист Лев Разгон. Вот что он писал о Рощаковском.
«Рощаковский совершенно не злорадствовал, ему не было присуще чувство мести, он был счастлив от того, что он - по его убеждению - наконец-то дождался того, во что так страстно верил.
- Ну, объясните мне - одному из дураков,- что же происходит?
- А происходит, батенька, сызнова - как когда-то после Смутного времени становление великого русского национального государства с его великими национальными задачами. Это - превращение России в самое могучее, диктующее другим народам свою волю государство! Это воссоединение России в её старых границах, это присоединение Галиции, это захват Балкан, это решение вопроса о Дарданеллах и выход России в Средиземное море, это укрепление России на Ближнем Востоке, это наше проникновение в сердце Европы - в Богемию и Моравию, в Чехию и Словакию, наш выход на Венгерскую равнину… Объединить, железом и кровью объединить всех славян в сверхмогучее государство - вот исконная и великая задача, которую не сумели выполнить Романовы и что суждено сделать другим - более великим людям»...
Погиб неугомонный романтик-государственник в Карагандинском лагере в 1938 году.