В передаче «Мэр и Я» Ирина Мирошник отметила, что реализованные в 2020 году проекты заложили основу на дальнейшее развитие карельской столицы. Комментируя представленный депутатам Петросовета отчет Главы по итогам работы Администрации в 2020 году, Ирина Мирошник подчеркнула, что Петрозаводску впервые были выделены такие беспрецедентные средства. И чиновники ставили перед собой задачу использовать их максимально эффективно с точки зрения долгосрочной перспективы.

Например, большой ремонт дорог проводили с учетом износа сетей и их реконструкции, синхронизации мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. В прошедшем году благоустроили 34 участка Онежской набережной, а в планах – работы по укреплению прибрежной зоны.

Разработку Генерального плана Петрозаводска начинали с определения перспектив развития города на много лет вперед.

- Для меня особенно важно, что несмотря на коронавирус и связанные с ним ограничения, мы не остановили и не заморозили ни один проект. Все основные работы по ремонту дорог, тротуаров, фасадов, дворовых и общественных территорий были выполнены,

- сказала Ирина Мирошник.

- Анализируя результаты работы за конкретный период, очень сложно и, наверное, неправильно ограничиваться рамками одного года. Мы следуем стратегии социально-экономического развития города, которая была принята депутатами в 2015 году. При этом в системе вносим в нее коррективы с учетом новых возможностей, которые открываются благодаря федеральной и республиканской помощи. Поэтому, приступая к разработке новой стратегии развития столицы Карелии, уже сейчас необходимо определиться, каким мы видим Петрозаводск через 25-30 лет. Я убеждена, что нельзя ограничивать простор своих целей. Нужно ставить глобальные задачи, вместе определяя будущее города. (Видео)

В город пришла весна. И как всегда неожиданно. Асфальт стал исчезать вместе со снегом, на каждой улице появилась своя аквадискотека, а каждая обочина превратилась в склад грязи.

А еще в Петрозаводске прошел Открытый чемпионат России по зимнему плаванию, в котором приняли участие лучшие спортсмены страны. Мы решили напомнить, как это было. 

Есть что рассказать? Пиши в группу телеканала «Ника Плюс» в социальной сети «ВКонтакте». Приедем. Снимем. Покажем.

Население нескольких поселков Прионежского района Карелии ровно 20 лет назад чуть было не осталось без транспортного сообщения. Руководство петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги вознамерилось было отменить поезд сообщением Петрозаводск-Токари. На ОЖД тогда поспешили успокоить: мол, утренний поезд сообщением Токари-Петрозаводск ходить пока будет. Об этом республиканским властям хоть и не без труда, но все же удалось договориться с железнодорожниками. Компромисс был достигнут после двухчасовых переговоров. Правда, соглашение это было временное, и как долго оно будет действовать, было непонятно.

«Конфликт вроде бы приостановлен, - пояснил Александр Кривкин, первый заместитель главы Прионежского района. - Но до его завершения, мне кажется, еще далеко».

Исполняющий обязанности руководителя петрозаводского отделения ОЖД Сергей Павлов заверил журналистов, что поезд в Токари ходил и ходить будет. Сергей Алексеевич заявил, что вообще весь сыр-бор вокруг отмены поезда разгорелся исключительно потому, что некоторые политики, ощущая приближение выборов, решили напомнить избирателям о своем существовании: «Я очень прошу наших жителей не поддаваться на эти провокации!»

Однако, власти с ним не согласились. «Тут скорей всего составляющая нашей бесхозяйственности, чем политическая», - отметил на это Александр Кривкин. Около полутысячи жителей республики каждое утро прибывали на этом поезде в столицу и вечером отправлялись обратно. Кто-то из них работал в городе, кто-то приезжал по другим делам. В Петрозаводске находятся органы районной власти, а также Прионежская поликлиника. Некоторые населенные пункты Прионежья вообще с городом связывала только железная дорога. Кроме того — это самый надежный и доступный вид транспорта. Железнодорожники пригрозили отменить поезд, надеясь получить из республиканского бюджета компенсацию за провоз льготников. При этом сама Октябрьская железная дорога задолжала налогов Карелии на гораздо большую сумму. Интересно, что желая повысить свою рентабельность, транспортники решили избавиться лишь от одного из двух поездов Петрозаводск-Токари. Причем, почему-то именно от того, который был наиболее удобен жителям Прионежского района. Переговоры о судьбе злополучного поезда и долгов ОЖД продолжались в апреле в правительстве.

Тогда же Железная дорога пыталась вернуть поезду Петрозаводск-Москва приставку «фирменный». Добиваться этого стоило — уверяли в петрозаводской дирекции пассажирских перевозок. И дело прежде всего в том, что фирменный поезд в отличие от всех остальных приносит прибыль, а значит давал возможность выживать самой Железной дороге. 10 августа 2000 года поезд Петрозаводск-Москва утратил эту престижную категорию из-за некачественной окраски вагонов. Для железнодорожников это было плохое время. А большинство пассажиров тихо радовалось: цены на билеты до Москвы снизились. Но всему когда-то приходит конец. Появилась надежда, что вскоре поезд «Карелия» вновь станет фирменным.

«Октябрьская железная дорога заплатила больше трех миллионов для восстановления наружной окраски, соответствующей ГОСТу. За это время мы получили 13 новых купейных вагонов. Заменили полностью в составе инвентарь, постельные принадлежности. Изменили дизайн», - перечислил плюсы Владимир Русанов, заместитель начальника дирекции пассажирских перевозок.

Красил наши вагоны Октябрьский электровагонный завод в Санкт-Петербурге. Новые вагоны покупали в Твери. Стоимость нового вагона составила три миллиона рублей. Оставалось эти расходы покрыть. Естественно, это должно было отразиться на пассажирах. Стоимость проезда на «Карелии» после 10 апреля (тогда ожидалось решение о присвоении поезду статуса фирменного) составила самое меньшее — 669 рублей (для сравнения: средняя зарплата бюджетника составляла 1300 рублей). Правда, граждане, не обладающие такими деньгами, могли ездить в проходящих поездах — там было дешевле.

Таким было 2 апреля ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. (фото baltnews.lt)

Авария с участием грузовика и легкового автомобиля произошла сегодня вечером в районе пересечения улиц Гоголя и Анохина в Петрозаводске, сообщает dtpptz.ru. Момент ДТП попал в объектив городской камеры видеонаблюдения «Сампо.ру».

Оба транспортных средства выезжали на перекресток по улице Анохина. Судя по кадрам, грузовик включил сигнал правого поворота перед самым маневром. В этот момент легковой автомобиль попытался поехать прямо, но его протаранил поворачивавший грузовик.

Напомним, днем 1 апреля в столице Карелии на Мерецкова столкнулись пять машин.

Нет никакой интриги в том, кто контролирует процесс назначения нового главы Петрозаводского городского округа. Надо прямо признать, что возможные назначенцы на пост градоначальника сегодня полностью контролируются правительством Карелии и дружественными ему предпринимательскими кругами. Очень слабое влияние на этот процесс могут оказать политические партии, в том числе и правящая «Единая Россия», общественные организации города и просто объединенные общими интересами граждане.

Влияние всех политических партий при формировании конкурсной комиссии по отбору кандидатов в мэры стремится к нулю.

Членство в комиссии Галины Васильевой, многолетнего городского депутата от КПРФ, скорее декорация. А участие опять же традиционного представителя Совета ветеранов Карелии Николая Черненко – имитация участия в процессе гражданского общества. Конкурсная комиссия от Петросовета, состоящая из четырех человек (еще два известных в городе депутата-предпринимателя), это как раз тот состав, который обеспечивает фильтрацию кандидатов на высокий пост и зачистку неугодных кандидатур.

Об этом - Александр Чаженгин в авторской политической программе «Иначе». (Видео)

Специально для Чемпионата по зимнему плаванию, который недавно состоялся в столице Карелии, «РКС - Петрозаводск» по просьбе Правительства купили чан с подогревом воды для спортсменов.

Чтобы чан не простаивал после завершения соревнований зря, ему нашли новое применение: уже в мае петрозаводчане и гости города смогут искупаться в чане с теплой водой. «РКС-Петрозаводск» установят его на набережной Онежского озера, клиентам АО «ПКС - Водоканал» можно будет искупаться бесплатно.

Смотрите сюжет по ссылке:

В книге «Карелия вечная и новая» 1200 иллюстраций, в том числе более 700 фотографий. Руководитель и главный редактор проекта, заслуженный журналист РК Юрий Шлейкин пригласил на презентацию книги ее героев и авторов. Об этой встрече — в программе Светланы Пушкиной «Открытая дверь».

Сегодня в 13 часов на улице Мерецкова в Петрозаводске столкнулись пять автомобилей. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании Sampo.ru.

На кадрах видно, что авария произошла из-за резкого маневра автомобиля, ехавшего в сторону проспекта Александра Невского. Он врезался во встречную машину, а также в автомобиль, ожидавший очереди на поворот. После этого досталось еще двум транспортным средствам.

В итоге повреждения получили пять автомобилей. Движение на этом участке дороги оказалось сильно затруднено.

Покатушки по Костомукше привели к аварии. Дорожный эпизод произошел накануне в 04:59 в районе пересечения улиц Ленина и Интернациональная. Аварию запечатлела городская камера компании «Ситилинк».

Судя по записи, автомобиль двигался с высокой скоростью. В районе пешеходного перехода машину развернуло и понесло боком дальше на газон, после чего машина опрокинулась.

Через считанные секунду к месту ДТП подъехал экипаж ДПС. Вскоре подъехал еще один автомобиль правоохранительных органов. На записи видно, как из машины через лобовое стекло выходят люди. Затем инспектор ГИБДД увел одного молодого человека в служебный автомобиль.

Авария произошла сегодня утром на проспекте Невского в Петрозаводске, сообщает dtpptz.ru. Момент столкновения двух автомобилей в районе пересечения проспекта и улицы Машезерская запечатлели городские камеры видеонаблюдения компаний «Сампо.ру» и «Ситилинк».

Автомобиль «Шевроле Круз» двигался по проспекту Невского вверх. В этот момент на перекресток выехал автомобиль, который остановился практически на середине. Вероятно, чтобы избежать столкновения с ним, водитель «Шевроле» сманеврировал вправо и врезался в другой автомобиль «Форд Фокус», который отбросило на тротуар.

После столкновения водитель «Шевроле» выбежал из машины и что-то стал кричать водителю первой машины.

Ранее мы рассказывали о серьезном ДТП в Костомукше.