У Гоголевского центра в столице Карелии сегодня сбили пешеходов. Авария произошла на пешеходном переходе вечером 20 октября. Городская камера наблюдения запечатлела произошедшее.

Видно, что пешеход идет по тротуару и толкает впереди себя коляску с ребенком, затем ускоряется, чтобы успеть на зеленый сигнал светофора, ступает на переход и в этот момент их сбивает легковой автомобиль, который в этот момент свернул с Красноармейской в сторону путепровода. К пострадавшим подбежали очевидцы.

На месте ДТП работали врачи скорой помощи, дорожная полиция.

Белокочанная капуста по 4 рубля за килограмм. Это было на 1 рубль дешевле, чем в 2004 году. Такую цену установили ровно 20 лет назад на традиционной сельскохозяйственной ярмарке, которая открылась на площади Кирова.

Коробейники – это стало новшеством десятой по счету сельхозярмарки, на которой все были равны – и мэр, и профессор, и чернорабочий. Все выбирали подешевле и получше. Ассортимент и цены людей устраивали – цены были ниже рыночных. Хотя знатоки указали торговые точки в черте города, где помидоры и перец были еще дешевле. И по поводу некоторых услуг у горожан были нарекания. Пенсионеры ратовали за то, чтобы такая торговля развернулась во всех микрорайонах города.

В 2005 году торговые ряды охватили всю площадь по периметру, а не только пятачок под перстом Кирова. Около ста предприятий из Карелии, Питера, Кабардино-Балкарии, Ростова, Вологды, других мест – привезли консервы, меха, мед, рыбу и прочие вкусности и красивости. Но наибольшим спросом пользовались наши картошка, морковь, лук и капуста. Пенсионеры на засолку брали по 30 килограммов сразу.

Министру сельского хозяйства РК Владимиру Собинскому было, чем гордиться: «Вы обратили внимание – у нас в этом году капуста дешевле, чем в прошлом! Проводится работа на предприятиях по модернизации, по снижению себестоимости. Вот это результат». Неплохой результат показали и те наши предприятия, которые вырастили экзотические овощи – непривычной формы и размеров капусты. Они не продавались, зато привлекали к лоткам покупателей.

Валенки привезли из Гатчины. Казалось бы, простейшая вещь, но у нас их было тогда не купить – никто ими не торговал. Этот товар распродали за два дня. Народ по валенкам давно соскучился. Пенсионеры разобрали теплую и удобную обувь. Ярмарку собирались закрыть в конце октября.

Госавтоинспекторы города по заданию мэрии продолжали безжалостную борьбу с нетрезвыми водителями. По вине таких водителей совершалось две трети всех ДТП. Кроме санкций, предусмотренных законом, к ним стали применять такую меру, как общественное порицание.

Имена тех, кого поймали в пьяном виде за управлением автомобилем, стали предавать широкой огласке. Мэр Петрозаводска, которым тогда был Виктор Масляков, обещал, что вскоре эти фамилии станут публиковать на страницах печати и на официальном сайте городской администрации. Такой сайт существовал к тому времени уже четыре года. И к нему проявляли интерес все больше пользователей. С начала 2005 года сайт посетили около семи тысяч человек. Так что чиновники надеялись, что этот сайт станет еще одним источником воздействия на любителей выпить и сесть за руль. На каждой планерке в том году представители Госавтоинспекции приводили печальную статистику за неделю, и цифры не становились меньше: 70% всех аварий совершали нетрезвые водители. Кстати, часто они находились за рулем служебного транспорта.

На планерке звучали фамилии и тех людей, кто стал виновником ДТП, управляя личным автомобилем. Какую-то тенденцию установить было невозможно: такими правонарушениями грешили представители самых разных профессий. Их перечислил начальник ГИБДД Петрозаводска Андрей Червочкин. Это, к примеру, были работники Октябрьской железной дороги, ГорДЭУ, Троллейбусного управления, службы судебных прпиставов, то есть, по идее, те самые люди, которые должны были хорошо понимать, к каким последствиям приведут их легкомысленные поступки.

В городской администрации обсуждались все способы борьбы с пьяными водителями. В том числе было предложение – печатать фото нерадивых водителей в газетах. Как считали инспекторы ГИБДД, в этой борьбе все методы были хороши.

«Карельские каникулы» - так назвали новую медиа-программу, презентация которой состоялась в центре «Vыход». Своеобразный путеводитель по культурным достопримечательностям Карелии вышел на диске, где была собрана информация почти обо всех музеях, местах памяти и туристических маршрутах. От всемирно известных Кижей до небольшого памятника, найденного в Кеми – где на дверях концлагерного барака были вырезаны имена погибших немецких военнопленных.

Подробные карты районов республики, большее 800 фотографий, три фильма – все для туристов и турфирм, для всех, кто еще не был, но хотел бы посетить наш край. Диск был издан в рамках проекта TACIS, который назывался «Создание музейной информационной сети «Карельские каникулы». Для его осуществления республике выделили 250 тысяч евро. Проект был направлен на усовершенствование инфраструктуры туризма в Карелии.

Таким было 20 октября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

19 октября в Петрозаводске торжественно открыли Лобановский мост.

По нему официально открыто движение пешеходов, велосипедистов, самокатчиков и автомобилистов. Отметим, что с открытием моста возвращается прежний маршрут троллейбуса № 3.

На церемонии открытия не только вручали госнаграды и благодарности строителям, сегодня отмечается День дорожника, но и запустили фейерверки.

Пенсионерка Людмила Мосензова пришла на открытие Лобановского моста с подарками. С первого дня полного закрытия моста она его фотографировала. И создала настоящую фотолетопись.

Один альбом она подарила главе Карелии, второй - руководителю подрядной строительной компании. На сцене она прочла стихотворение, которое написала специально на открытие Лобановского моста. И назвала новый объект «красавчиком».

С открытием переправы водителям нужно быть внимательными, так как поменялись дорожные знаки и регулировка проезда на перекрестке Невского-Мерецкова.

19 октября в столице Карелии открыли движение по новому мосту через Лососинку на улице Мерецкова.

Первыми оценить новую переправу смогли пешеходы, сообщает с места торжественного открытия Лобановского моста корреспондент «Петрозаводск говорит».

На сцене вручили грамоты и благодарности за строительство моста. Местные власти говорят, что Лобановский мост построили за республиканские деньги. В строительстве использовали современные технологии.

Общая ширина моста после реконструкции составляет 28 метров. Проезжая часть включает в себя две полосы движения в каждом направлении. С обеих сторон моста предусмотрены тротуары и велосипедные дорожки. На мосту есть подсветка.

За пять лет в Карелии построено 35 мостов и 18 арочных конструкций.

Люди гибнут в авариях на дорогах Карелии. 18 октября произошло еще одно трагическое ДТП.

Трагедия случилась на трассе Вологда-Медвежьегорск между поселком Повенец и деревней Габсельга. Полицейские предварительно установили, что водитель автомобиля «Нива Шевроле» не справился с управлением. Автомобиль оказался в кювете. В салоне был только водитель, мужчина не выжил.

Полиция показала кадры с места аварии. Известно, что автомобиль двигался со стороны Медвежьегорска. Трасса была покрыта льдом, машина была на летней резине, уточнили в полиции. Обстоятельства ДТП устанавливают.

Ранее мы писали, что на трассе «Кола» в аварии погибли двое. Автомобиль вылетел в кювет и загорелся. Еще один пострадавший находится в больнице.

На пешеходном переходе на Московской в Петрозаводске сбили пешехода. Дорожный инцидент произошел днем 18 октября. Автомобиль жестко сбил человека. Момент ДТП запечатлела городская камера наблюдения.

По кадрам видно, что пешеход смотрит в сторону машины, которая движется, потом в противоположную сторону и ступает на переход. В этот момент автомобиль сбивает пешеход и проносит несколько метров на капоте, после чего человек падает на асфальт.

Водитель выходит из машины и подходит к лежащему человек, затем подходит еще один пешеход. Они вызывают помощь. Через несколько минут приезжает скорая помощь, а затем и полиция.

Ранее на этом пешеходном переходе автомобиль «Лада Калина» сбил инвалида на коляске. За рулем находился 74-летний водитель, а пострадал 56-летний мужчина.

Утром 18 октября в Пряжинском районе погибли два человека, третьего пострадавшего увезли в больницу.

Авария произошла на 430 километре трассы «Кола». Автомобиль вылетел с трассы в кювет, опрокинулся и загорелся. Спасателям о ЧП сообщили в 11:12.

Помощь на месте дорожной аварии оказывали пожарные, медики и сотрудники ДПС.

В результате ДТП два человека погибли. Один пострадавший доставлен в БСМП в Петрозаводск, сообщили в госкомитете Карелии по безопасности.

Проблема женской безработицы в Костомукше решена – такое заявление ровно 20 лет назад сделали те, кто побывал на презентации предприятия «Кархакос». Этот проект стартовал в 2000 году и стал уникальным для России. В октябре 2005 года торжественно открыли третью производственную очередь. На церемонию приехали гости из столицы Карелии, а также из Финляндии – исполнительный директор финского концерна «ПКС-групп» Нико Кари. В своем выступлении он подчеркнул: предприятие в Костомукше стало крупнейшим в их концерне.

Это ключевой инвестиционный проект не только в Карелии, но и в России, - отметил в своем выступлении Глава РК Сергей Катанандов. К 2005 году финны вложили в строительство и оснащение предприятия 750 миллионов. После традиционной церемонии разрезания ленточки директор предприятия Евгений Денисов провел по цехам экскурсию. Производственные площади были так велики, что впору было приобретать специальный транспорт для передвижения по ним.

Недостатков заказов не будет – заверили руководители. Проектная производительность – 450 тысяч комплектов электропроводки для автомобилей в год. Среди заказчиков были крупнейшие и известнейшие мировые фирмы, например: «Вольво» и «Скания». Евгений Денисов уверял: «С этими фирмами достаточно много заказов. Нам бы только успеть охватить их объемы». Сергей Катанандов хвалил коллег: «Здесь удалось реализовать простую идею – на территории России, рядом с границей разместилось современное западное предприятие, которое полностью ориентировано на западный рынок, интегрировано в западную экономику, и единственное отличие – работают здесь наши люди».

Основная часть сотрудников предприятия – женщины. Таким образом в Костомукше удалось значительно решить проблему женской безработицы. Общая численность работников «Кархакос» - 1500 человек.

В Петрозаводске готовились к открытию традиционной сельхозярмарки. В 2005 году свою продукцию к нам привезли почти сто предприятий – из Карелии, Кабардино-Балкарии, Волгограда, Великого Новгорода, Ростова, Тамбова, Вологды, Волхова и Санкт-Петербурга.

Устроить ярмарку вновь решили на площади Кирова, хотя против этого то и дело выступала культурная общественность. В мэрии такое решение аргументировали удобным для всех местом транспортной развязки. Специалисты администрации сколько ни искали другое место для проведения ярмарки, а лучше площади Кирова не нашли. Тем более, что год от года сезонная торговля приобретала размах и становилась все более популярной. На приглашение принять участие в нашей ярмарке откликнулись 18 регионов и местные предприятия. В субботу на площади должны были начать работу 164 торговых точки. Начальник Управления по торговле Светлана Орлова, рассказывая, как будут они располагаться по периметру площади, пришла к выводу, что даже такого пространства для продавцов становится уже мало.

Продавцы оборудовали свои палатки уже накануне, подвозили товары. В течение десяти дней надо было успеть все распродать. И вместо двух оптовых точек собирались открыться сразу семь. Цены обещали держать ниже рыночных. Светлана Орлова сверилась с прейскурантом: «На рынках капуста от 7 до 10 рублей. А мы за 4 рубля предлагаем. Морковь от 10 до 14 на рынках, у нас 6,50». Из удобств – на ярмарке обещало работать грузовое такси. Одиноким пенсионерам покупки доставят домой бесплатно. Из новшеств – к нам приехали торговцы из Гатчины, они привезли валенки.

В Национальном музее, который тогда назывался Краеведческим, открылись сразу две выставки. Первая рассказывала о том, как политорганы Карельского фронта и Финляндии вели агитацию и пропаганду среди войск и населения противника. Вторая представляла собой коллекцию касок военного и мирного времени.

О силе воздействия пропаганды и агитации на умы говорит сочинение школьника, которое было напечатано в газете «Северное слово» в 1943 году. Школьник в сочинении написал, что хочет тоже стать художником, потому что ему очень понравились карикатуры – и он хотел таким образом служить своей стране. Поражали на выставке не только сила убеждения, но и способы распространения пропаганды. Рядом с одним из первых агитплакатов «Родина-Мать зовет!» расположился деревянный снаряд. Такие снаряды набивали листовками и выстреливали в расположение врага. Рассказал научный сотрудник музея Алексей Терешкин: «Без различных сложностей. Чем проще идет агитация, тем она доходчивее. Поднять дух своей стороны и показать негативно противоположную сторону – вот цель».

Большинство плакатов на выставке принадлежали кисти самого известного карикатуриста Карелии времен войны – Константину Гуторову. Он и его коллеги брали темы и идеи для плакатов у своих московских коллег. Дело в том, что в 40-х годах это направление не было развито в нашей республике. Зато коллекционеры у нас были всегда. Вторая экспозиция представляла собой коллекцию касок – начиная от Второй мировой войны до наших дней. В ней прослеживалось, как время меняло представление о защите головы от осколков. Куратор выставки Ярослав Титов рассказал: «Состав каски тоже совершенствовался. Сначала их делали чисто из стали. Потом стали добавлять марганец, чтобы каска была более прочной». Разнообразнее всего, как выяснилось, в период Второй мировой войны была одета финская армия. В ее экипировке было 19 видов касок разных стран мира, что, безусловно, не устраивало командование. После войны число моделей сократили, чтобы финские солдаты никогда больше не были героями советских агитплакатов.

Таким было 18 октября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Автобус № 32 попал в ДТП в центре Петрозаводска. Дорожный инцидент произошел на проспекте Ленина напротив здания правительства. Камера наблюдения запечатлела, как в городской автобус перестроился легковой автомобиль.

Автобус двигался вниз по проспекту, в ряд перед ним успели перестроиться несколько автомобилей. Еще одному участнику дорожного движения сделать это не удалось, несмотря на включенный поворотник. В итоге легковушка притерла автобус.

Несколько дней назад Лесной проспект не поделили автомобиль «Нива» и троллейбус. 

Новый автобусный маршрут заработал в столице Карелии 15 октября. Автобус № 32 курсирует между Университетским городком и центром города.

Людей продолжают сбивать на пешеходных переходах в Петрозаводске.

В этот раз дорожное происшествие случилось вечером 16 октября на перекрестке проспекта Невского и улицы "Правды". Момент наезда на человека запечатлела городская камера наблюдения.

Судя по кадрам, скорость у автомобиля была небольшая. Авария случилась в тот момент, когда водитель поворачивал с проспекта направо. Он замедлился и пропустил некоторых пешеходов, а трем пешеходам пришлось остановиться на середине дороги, так как водитель продолжал движение. Одного человека он снес. К пострадавшему подбежали другие пешеходы. К месту ДТП выезжала скорая помощь.