Городская камера наблюдения запечатлела аварию на Ключевой
Сегодня в 13:29 в Петрозаводске на пересечении улиц Ключевая и Гвардейская произошло ДТП. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.
На кадрах видно, как фура, ехавшая по улице Гвардейской, не пропустила двигавшийся по главной дороге легковой автомобиль. Произошло столкновение.
В результате аварии транспортные средства получили механические повреждения. Особенно досталось легковому автомобилю. Движение на этом участке дороги оказалось затруднено. // Фото: скриншот видео CityLink
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 15 ноября в 2002 году
Бывший руководитель администрации бывшего президента России Бориса Ельцина Сергей Филатов ровно двадцать лет назад возглавлял Фонд социально-экономических и интеллектуальных программ России. Он приехал в Петрозаводск для презентации новой книжной серии, которая называлась «Антология выстаивания и преображения: Век двадцатый».
Организаторы проекта при поддержке Министерства печати РФ задумали издать двенадцать томов новой книжной серии. Иван Бунин, Василь Быков, Алесь Адамович, Даниил Гранин, Николай Бердяев – в антологии планировали собрать этих и других авторов. Герои их книг прошли через ад, и этим писателям было чем поделиться с новым поколением людей, чтобы не повторились ужасы 20-го столетия. Пока были изданы шесть томов из двенадцати. Тираж – 15 тысяч экземпляров. Были у проекта финансовые проблемы, и редакционная коллегия ездила по городам России, чтобы не только презентовать новую серию, но и собрать средства на продолжение ее издания.
Сергей Филатов признался, что с трудом нашел время для визита в Петрозаводск и посещение Национальной библиотеки. В Москве тогда как раз завершился форум молодых писателей, на котором он присутствовал: «Лучших молодых писателей! Издательство «Вагриус» поместило их в этот сборник, который называется «Пролог». И в нем есть два ваших писателя из Карелии. Мы этому очень рады. Эту книгу я хочу тоже подарить вашей библиотеке».
Кроме сборника «Пролог» Национальная библиотека получила и шесть томов изданной Антологии, а также произведения самого Сергея Филатова. В ней он поделился с читателями закулисными тайнами президентского двора времен пребывания Филатова в администрации Бориса Ельцина.
В окончательном виде после многих споров в карельском парламенте в этот день был принят закон о республиканском транспортном налоге. Договорились, что закон начнет действовать с 1 января 2003 года, а собранные деньги пойдут в Территориальный дорожный фонд. Стал наконец-то известен окончательный размер ставок, по которому спорили. Владельцам легковых автомобилей, с мощностью двигателя меньше 100 лошадиных сил, придется платить 8 рублей за каждую. От уплаты налога освободили часть сельхоз предприятий. Ступить в силу закон о транспортном налоге должен был только после подписания Главой республики.
Вторую часть заседания депутаты потратили на обсуждение бюджета Карелии на будущий год. Проект от правительства представляли министры экономического развития и финансов. Значительное внимание в документе было уделено привлечению капиталов в Карелию.
«Находится в разработке целая серия проектов, как с российскими инвесторами, так и с зарубежными. В том числе с немецкими, которые собираются заняться разработкой наших территорий, но должны пройти экономическую и экологическую экспертизу, прежде чем этот проект будет реализован»,
- рассказывал депутатам Валерий Шлямин, министр экономического развития РК.
Дефицит республиканского бюджета в 2003 году составит около 11%, сообщили в парламенте (для сравнения – в 1996 году дефицит составлял 22%). Согласно проекту, расходы городов и районов республики будут с учетом финансовой помощи республики покрыты на 88%. Прогнозы социально-экономического развития обещают жителям Карелии рост заработной платы в среднем на четверть. Правда, в результате этого увеличения зарплата все равно будет составлять лишь 83% от среднего уровня 1997-го, докризисного года. Депутаты поддержали продекларированную в проекте бюджета главную цель финансовой политики республики в будущем году. Целью названо создание условий для нормальной работы бюджетной сферы, повышения уровня доходов на душу населения. И обеспечение социальных норм уровня жизни. Депутаты предложили Главе республики уменьшить расходы на раздел «Государственное управление». Республиканский бюджет 2003 года во втором чтении собрались рассмотреть в конце ноября.
Городская камера наблюдения запечатлела инцидент на улице Ригачина
Утром в понедельник в Петрозаводске произошло ДТП на улице Ригачина. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании Sampo.ru.
Все случилось в 9:51. На кадрах видно, как легковой автомобиль выехал с прилегающей территории прямо перед другой машиной. Столкновения избежать не удалось.
В результате аварии траснпортные средства получили повреждения. Движение на этом участке дороги оказалось затруднено. // Фото: скриншот видео Sampo.ru
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 14 ноября в 2002 году
В парламенте Карелии ровно двадцать лет назад звучали резкие формулировки. Там обсуждали вопрос спасения села. В работе круглого стола приняли участие не только депутаты Законодательного собрания, но и фермеры, директора совхозов и агрофирм. Они считали, что главная причина, по которой сельское хозяйство республики едва сводило концы с концами – это постоянное повышение цен на энергоносители.
«Село умирает, спасайте село». Эту тему уже не раз поднимали в карельском парламенте. Посмотрите на лица присутствующих – атмосфера и впрямь как на похоронах. Эмоционально, как всегда, выступил депутат Владимир Степанов, директор Видлицкой агрофирмы: «Вот уничтожен совхоз «Олонецкий». 760 человек работающих! Уничтожен совхоз «Михайловский», который получал знамя ЦК за надои, первое место в республике держал. 350 человек! Нету. То есть тысячи человек просто нету. Ни налогов, ни продукции. Но самое интересное – получают люди пособие по безработице. Мы находим деньги, чтобы платить им пособие по безработице. Вместо того, чтобы эти деньги отдать через бюджет на дотации, и потом получить еще и назад налоги! Чудеса в решете».
За те последние десять лет, которые пришлись на девяностые годы, количество государственных предприятий в республике уменьшилось на треть. Карельская земля и без того не слишком плодородная, стала еще скуднее. Если в 1991 году на один гектар посевов вносили 15 тонн органических удобрений, то в 2001 году всего 4 тонны. Да и где их было брать, эти органические удобрения, если из 40 тысяч коров осталось 16,5 тысяч. Из 1200 лошадей – всего 200. А количество свиней в агрофирмах сократилось в десять раз.
Политика государства и жадные энергетики – вот главные причины уничтожения села. Так считали руководители совхозов, по привычке сравнивая условия работы карельских крестьян и американских фермеров. Сейчас это звучит крамольно.
«На 63 доллара в штате Индиана фермер получает на гектар сельхозугодий. А там нет зимы. И 63 доллара дотаций получает на каждый гектар. В начале года. Кроме того, дотирует его штат, федерация его дотирует. При министерстве сельского хозяйства США есть подразделение, которое занимается энергообеспечением крестьян! Специальное подразделение. И у фермера не болит голова, что он останется без электроэнергии. А мы сегодня на селе строим дом – попробуйте туда подтащить электроэнергию! Попробуйте! Черта с два. Не протащите. Попробуйте на любой участок новую технологию запустить. Не протащите! Потому что идет целенаправленная политика уничтожения крестьянина – сверху донизу», - сравнивал Владимир Степанов, и неподдельная боль звучала в его голосе.
Чтобы выжить, крестьянину и сельскому хозяйству Карелии было необходимо 250 миллионов в год, считал Владимир Степанов. В 2002 году из бюджета выделили на 100 миллионов меньше. Какой кусок из общего пирога достанется крестьянам в 2003 году – стало понятно только в декабре, когда одобрили бюджет.
В Выставочном зале на проспекте Ленина открылась выставка под названием «Плакат. Двойной визит». 70 шедевров плакатного искусства были собраны за 10 лет группой «Арт-контакт», которая занималась проведением международных выставок.
Визит в Петрозаводск этого вида современного изобразительного искусства состоялся впервые за, пожалуй, полтора десятка лет. Впервые и зрителям предлагалось увидеть в плакате нечто большее, чем просто рекламную картинку. Наиболее распространенные темы плаката – политика, спорт, театральная и кинореклама. А также связь человека и природы.
На выставке были представлены работы 8 мастеров плакатного жанра из России, Великобритании, Японии, Испании и США. Всего набралось 70 плакатов. Директор Выставочного зала, искусствовед Мария Юфа рассказала: «Преобладают экологические темы, очень злободневные глобальные проблемы. Это вода, как наследие Земли. Это равенство между людьми. Это необходимость оставить после себя прекрасную среду и жизнь, как написано в одном плакате. Это наша экология, связь человека с природой».
Плакат – это особое средство общения с многочисленными зрителями. Поэтому классические плакаты тиражируются полиграфическим способом. В отличие от произведений живописи, как правило существующих в единичном экземпляре. И все же плакат – это произведение искусства.
«Настоящий плакат, те, которые мы на этой выставке показываем, это произведения искусства, - подтвердила Мария Юфа. – На бумаге воспроизведенный тысячным тиражом плакат, он, конечно, не сопоставим с картиной, поэтому он может продаваться, мы можем его где-то купить, принести в свой дом, это нормально. Тем не менее, к нему все равно надо относиться с уважением, потому что это произведение рук художника».
Современный плакат – это сочетание дизайна, графики, фотографии, шрифта, компьютерной обработки. Были там даже плакаты в технике шелкографии – у японского художника Казумасо Нагаи. Чтобы создавать подобные образы, как у него, нужно обладать оригинальностью. А оригинальность, как написано на плакате Пола Питера Питча – это всего лишь «свежая пара глаз». И она была у каждого автора представленных работ.
Национальный парк «Паанаярви» разместил видеозапись лесной мамы с малышами
Лосиха с двумя лосятами попала в кадр видеоловушки, размещенной в парке «Паанаярви». Администрация разместила в своей группе в соцсетях эти летние кадры и выразила надежду, что с животными все в порядке.
Дело в том, что мама с малышами шли по тропе, где ранее зафиксировали самых разных зверей, в том числе хищных. Недаром лосята не отстают от лосихи и постоянно поводят ушами.
Специалисты парка пояснили, что появление лосихи с двумя детенышами сразу – это редкость. Обычно она сначала ведет более крепкого, потом возвращается за слабым. Сотрудники «Паанаярви» выразили надежду, что оба лосенка выжили. // фото, видео: Национальный парк «Паанаярви»/ВКонтакте
Утром 12 ноября иномарка на полном ходу врезалась в стойку дорожного знака в Петрозаводске. Кадры опубликовали в группе «ДТП Петрозаводска и Карелии» ВКонтакте.
Авария попала в кадр камеры наблюдения «Ситилинк». Видно, что водитель Renault Logan примерно в 9:04 пытался обогнать другой автомобиль на «зебре» и «подрезает» его.
Иномарка двигалась вопреки законам логики и с явными нарушениями. Итогом стало то, что автомобиль врезался в дорожный знак, оказавшись на «островке безопасности». Машину сильно смяло.
Очевидцы пишут в комментариях, что за рулем находилась дама, она якобы была сильно нетрезва. // фото, видео:«ДТП Петрозаводска и Карелии» \ ВКонтакте
Очевидцы опубликовали видео едва не случившегося несчастья
Вечером в пятницу, 10 ноября, на пешеходный переход в Петрозаводске перед движущимся автомобилем выбежал ребенок. Видео опубликовали в группе сообществе «ДТП Петрозаводска и Карелии» ВКонтакте.
Инцидент произошел после 18:00 на улице Антонова и попал в кадр камеры «Ситилинк». К счастью, до этого водитель пропускал пешеходов, поэтому успел затормозить.
Ребенок отпрыгнул в сторону и вернулся на тротуар. До несчастья было недалеко. // фото, видео: «ДТП Петрозаводска и Карелии» / ВКонтакте
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 12 ноября в 2002 году
В мэрии Петрозаводска ровно 20 лет назад представителям ГИБДД вручили новый прибор по измерению скорости движения автомобиля на дороге. Не откладывая прибор в долгий ящик, инспекторы службы сразу опробовали его в действии.
Сделав первую попытку, стражи порядка зафиксировали, что первым нарушил скоростной режим троллейбус. Но настоящим нарушением это было назвать нельзя, ведь заданная на приборе скорость была всего лишь 20 километров в час. Инспекторы просто тестировали аппарат, который находился в опытной эксплуатации. Работники ГИБДД изучали его действия, чтобы в будущем определить, стоит ли подобный прибор использовать в работе.
Это был тот же радар, только гораздо более совершенный, с дисплеем, на котором можно зафиксировать скорость машины, саму машину, ее номер. В памяти у этого прибора хранилось 64 кадра. То есть всю необходимую информацию можно было найти спустя какое-то время.
«Все изображения мы можем снять на флеш-карту, которая идет в комплекте с измерителем скорости и видеофиксатором, - пояснил Кирилл Некрасов, старший лейтенант милиции. – Соответственно, потом все эти изображения перенести на компьютер или принтер. Это облегчает доказательную базу в суде. Или самим участникам дорожного движения».
Прибор «Автоскан» был способен определить необходимые данные на расстоянии двести метров. Служба ГИБДД была намерена использовать его на переездах. Но был на вооружении у инспекторов и другой прибор, который работал на дальность пятьсот метров. Определив, какой из этих приборов лучше, в ГИБДД собирались (при условии финансовой поддержки) обзавестись новыми радарами. Тогда поймать нарушителя дорожного движения станет для них парой пустяков.
С приходом зимы и у сотрудников ГИБДД, и у водителей и пешеходов находилось немало «добрых» слов в адрес специалистов, которые отвечали за состояние дорог в городе. Дороги плохо убирали, проезжую часть сужали. Однако, и у дорожников было немало претензий к автовладельцам.
Улица Ровио после ноябрьского снегопада стала уже на 3 метра 60 сантиметров! Это зафиксировали дорожники. Учитывая оживленность трассы, автомобилисты высказывали недовольство дорожникам. А те – в свою очередь – разделяли это недовольство. И приводили в пример не только оживленные улицы города.
«Даже там, где нет общественного транспорта, к примеру, улица Попова – она заужена до такой степени, что две машины с трудом могут разъехаться»,
- жаловался Александр Сорокин, глава «ГорДЭУ+».
Причина такой зауженности в том, что сами же автовладельцы не убирают свой транспорт с проезжей части. «Сегодня мы объехали город, будет список на 65 машин, стоящих на проезжей части, которые мешают уборке города», - сообщил Сорокин. Только на одной улице Ровио журналисты насчитали около 20 «подснежников». На проспекте Невского дорожники обнаружили машину, которая, по их словам, стояла на одном и том же месте уже два месяца.
«Мы, как дорожники, мы в принципе ничего не можем сделать. Только призываем к совести автовладельцев. Мы же должны работать. Нам должны обеспечить условия работы автолюбители. Мы же для них работаем, для водителей. Они так же должны понимать все наши проблемы!» - призывал Сорокин.
Водителей, кстати, должно останавливать хотя бы то, что кроме того, что его средство передвижения затрудняет движение всех остальных, оно же еще и портится при этом. «Наши пескоразбрасыватели машины, которые стоят на проезжей части, могут повредить песком. Более того – обработать пескосоляной смесью, что не пойдет на пользу машинам. Будет большая коррозия», - предупредил директор «ГорДЭУ+». Кстати, он опасался, что в случае повреждения машин водитель может обратиться с иском к дорожникам. Подобные случаи, оказывается, уже были. И заканчивались они не в пользу «ГорДЭУ+».
Единственное, что оставалось дорожникам, это сила публичного слова. Поэтому руководитель этой структуры в начале зимнего сезона обратился ко всем водителям с просьбой – убирать свои автомобили с проезжей части, чтобы не мешать специалистам очищать дороги для тех же самых водителей.
«Дежурный по городу» вновь посетил дом № 59 по улице Муезерской, который разваливается буквально на глазах и постепенно съезжает с фундамента. В последний раз мы были здесь два года назад. И вот — решили посмотреть, что изменилось.
[Спойлер: Ничего не изменилось. А если изменилось, то к худшему].
