Сразу ответим – не придется. Новость прошлой недели о том, что с 1 июня в России отключат 11 наземных станций американской навигационной системы GPS, действительно повергла рыбаков и охотников в ужас. Многие тут же собрались выбрасывать за бесполезностью навигаторы, настроенные на американскую систему. Мол, GPS отключают, что толку.

Спешим успокоить: GPS никто не отключит, кроме самих американцев, которым эта система и принадлежит. Но они это делать, конечно, не будут. Речь лишь о возможной приостановке работы корректирующих станций, расположенных в России. Причина известная – США не разрешили России установить у себя на территории аналогичные станции российской систем ГЛОНАСС. Наши обиделись. И решили показать «кузькину мать» и в этом направлении. Американцы посмеялись – мол, самим хуже и будет. Но наши решительны – им надо продвигать альтернативную российскую систему ГЛОНАСС. Он пока еще до GPS не дотягивает, а потому методы борьбы с конкурентами наши придумали традиционные – надавить государством.

И все равно, несмотря на ожидаемое закрытие станций GPS, эта мера в России все равно не таит глобальных проблем рядовым пользователям, к коим обычно относятся автомобилисты, рыбаки и охотники.
Хотя бы потому, что GPS (Global Positioning System – глобальная система позиционирования) состоит из 24 спутников, перемещающихся относительно поверхности Земли, и сети земных станций коррекции. Спутники отключить никакой вице-премьер Дмитрий Рогозин, который и стал автором этой новости, не в состоянии. Как ловили наши навигаторы сигналы этих спутников, так и будут ловить.

Речь идет лишь о станциях коррекции. Потому единственный риск – некорректный сигнал. Проще говоря, возможна некоторая погрешность определения своей геопозиции. Переживать здесь могут разве что те, кто закопал свой клад и зафиксировал эту точку в навигаторе с точностью до метра. Для остальных погрешность максимум в 10 метров, о которой сейчас и говорят эксперты, не столь опасна.
О том, что возможное закрытие станций GPS особой опасности не представляет, подтверждают даже представители системы ГЛОНАСС.

- Обычных пользователей спутниковой навигации интересуют только две ее характеристики: доступность услуги и точность своего местоопределения, - объяснил коллегами из «Российской газеты» президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко. – С первой характеристикой проще. Орбитальная структура любой из глобальных навигационных спутниковых систем выбрана так, чтобы услуга местоопределения была доступна всегда и везде, но только на открытой местности.

Вторая составляющая определяется флуктуациями прохождения навигационного сигнала от спутника до оборудования потребителя. Это дает погрешность более 1 метра в местоопределении. Для ее устранения пользователи, если им это необходимо, могут использовать более дорогое двухчастотное навигационное оборудование.

Третья составляющая связана с погрешностями работы оборудования самого спутника, главным образом, бортового источника частоты - атомных часов, которые являются "сердцем", каждого навигационного аппарата. Вклад этой составляющей в погрешность также более одного метра. Последняя, четвертая, составляющая - отклонение фактических характеристик движения навигационного спутника от прогнозных, которые и передаются в навигационном сигнале спутников GPS, ГЛОНАСС, Galileo или BeiDou.

Сложность последних двух составляющих в том, что погрешности работы оборудования спутников и параметры прогнозной модели постоянно меняются в силу влияния множества физических факторов - внутренних и внешних. Значит, нужны инструменты для их постоянного уточнения. Таким инструментом и являются наземные станции калибровки сигнала, которые желательно равномерно распределить по всей поверхности Земли.
Разработчики системы GPS решают эту задачу уже более 25 лет – сейчас у них сотни таких станций в самых разных странах. В 1990-х они появились и на территории России.

Очевидно, что в случае закрытия (или изменения принципов работы) 11 «научных» станций GPS на территории России, ни точность услуг местоопредления, ни тем более их доступность для пользователей спутниковой навигации не изменятся. Потребители этого даже не заметят.

Из всего это вытекает прямой и понятный вывод – навигаторы выбрасывать не стоит.