27 января 1944 года произошло важное событие Великой Отечественной войны - советские войска полностью сняли блокаду Ленинграда. Она продолжалась долгие 872 дня и - по разным данным - унесла жизни от 630 тысяч до 1,5 млн человек. Собрали для вас несколько фактов о блокадном Ленинграде, которые надо помнить.
Традиционный брифинг в правительстве ровно 20 лет назад был посвящен вновь открываемому прямому воздушному сообщению Петрозаводск-Москва. Первый самолет по этому маршруту собирались выпустить на линию через два дня. А в целом регулярное авиасообщение между двумя столицами — Карелии и России — открылось 55 лет назад, в феврале 1965 года. Интересно, будут ли в этом году по этому поводу какие-то церемонии?
Заместитель министра экономики РК Л.Ю.Шустов на брифинге сообщил: «Два года практически никаких полетов, только разовые. В плачевном состоянии находится аэропорт. В недоделанном состоянии находится взлетная полоса (напомним, ее даже называли стиральной доской). Решиться на такой шаг и, тем более, допустим, оснований каких-то, чтобы строить аэропорт, продолжать реконструкцию взлетной полосы, когда не летает ни одного рейса, для этого, так будет говорить, не очень есть основания. Строить аэропорт, аэродром в чистом поле».
Летать из Петрозаводска в Москву трижды в неделю собирался самолет Ан-24 Архангельских воздушных линий. Эта компания предложила самые привлекательные для Карелии условия, включив в свой маршрут Кировск-Москва посадку в Петрозаводске. Обычно в Кировске из 48 мест в самолете занятыми оказывались не более 20. Тем не менее, для петрозаводских пассажиров в любом случае бронировали не менее 15 мест. Крупнейшие карельские предприятия на первое время гарантировали, что будут выкупать эти места для своих командированных. Билет в одну сторону стоил 1075 рублей (для кого-то по тем временам эта была целая зарплата, для кого-то треть). Так что для массового потребителя удовольствие это было, конечно, недоступное. Но если сравнить со стоимостью проезда в вагоне СВ до Москвы, которая составляла более 800 рублей, то выходило не так уж и дорого. Кто до сих пор путешествовал таким образом, скорей всего предпочел потратить чуть больше денег, но при этом сэкономить почти 12 часов своего недешевого времени.
И вот на следующий день после длительного перерыва возобновилось авиасообщение между Петрозаводском и столицей России. У жителей Карелии появилась возможность добираться до Москвы меньше, чем за два часа.
Первыми пассажирами рейса Кировск-Петрозаводск-Москва стали члены республиканского правительства и журналисты. «У нас единственная уникальная республика, которая не имеет авиационного сообщения, - сказал на торжественной презентации на аэродроме председатель правительства Сергей Катанандов. - Это не потому, что нам не нужно быстрее добираться до ближайших центров. А потому что за годы реформ события здесь происходили таким образом, что наше авиапредприятие практически погибло». Первый самолет доставил в Петрозаводск делегацию администрации Архангельской области, чьи воздушные авиалинии обслуживали рейс. Ее возглавил заместитель председателя правительства области Александр Максимов: «Наверное, так и должно быть между соседями. Когда мы строим дороги, открываем между нашими областями связи, открываем воздушные мосты, понимая, что в Карелии сегодня это несколько слабый участок, поэтому надо всегда подставить свое плечо своему соседу и помочь в этом отношении. Понимая, что такой серьезный, сильный сосед, как Карелия, всегда поможет нам в совершенно других областях, в которых нуждается наш регион».
Вместе с Александром Максимовым в Петрозаводск прилетели управляющие Архангельскими воздушными линиями и журналисты. Почетное право войти в историю в качестве первого петрозаводского пассажира нового рейса получил заместитель председателя правительства РК Борис Житний. Он же перерезал традиционную ленточку. К сезону отпусков правительство республики планировало организовать рейсы в Анапу и Сочи (кстати, несколько рейсов и впрямь состоялись). В обозримом будущем собирались восстанавливать авиасообщение с Финляндией. В министерстве экономики считали, что возобновление полетов из Бесовца в Москву поможет предприятиям республики обзавестись новыми деловыми партнерами за ее пределами. И привлечь инвесторов для строительства современного аэровокзала в Петрозаводске.
Таким было 28 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году?
Авария на набережной Варкауса в карельской столице произошла вечером в минувшее воскресенье. Об этом сообщает dtpptz.ru.
26 января в 17:36 автомобиль двигался со стороны центра города в направлении улицы Мелентьевой. В районе батутного центра автомобиль развернуло, машина переехала разделительный газон и оказалась на встречной полосе, где столкнулась с автомобилем, который ехал по набережной в направлении центра города.
Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения компании «Ситилинк»
Медвежонку Кузе из Лахденпохского района, чья мать покинула берлогу из-за теплой зимы, удалось справиться с пневмонией. Информация появилась в группе «Центр спасения медвежат-сирот».
«Кузя, этот маленький медвежий детеныш, проявил завидное упорство и тягу к жизни! Во время болезни он не мог самостоятельно есть, плохо спал, плохо дышал, потерял более 10% веса и весил всего 600 граммов»
- говорится в сообщении группы.
Сейчас медвежонок проявляет активность и набирает вес. По данным на 25 января, Кузя весил один килограмм.
В центре спасения надеются, что болезнь прошла без последствий и осложнений и медвежонок быстро догонит по развитию своих сородичей.
Как мы сообщали ранее, двое из трех медвежат, которых спасли карельские лесники в Лахденпохском районе, прибыли в Центр спасения медвежат-сирот, расположенный в Тверской области. Это уникальное учреждение, специалисты которого выхаживают оставшихся без матери детенышей и возвращают их в дикую природу. Пневмония могла развиться из-за того, что медвежата некоторое время пробыли в берлоге без медведицы.
В Минприроды ранее заявили, что медведица опасности для людей не представляет – через некоторое время она должна залечь в другом месте.
Малыми и большими потрясениями на политической арене отметился 2000-ый год в России. Накануне в декабре 1999-го прошли выборы в Госдуму, а в марте мы вообще выбрали нового Президента РФ, скажем, забегая вперед. Так вот первое же заседание новой думы не обошлось без скандала. Об это рассказывали тогдашние депутаты, выбранные в российский парламент от Карелии. Артур Мяки, например, как вернулся из Москвы, так сразу собрал первую пресс-конференцию после своего избрания. Из первых рук журналисты узнали о скандале, произошедшем на первом же заседании Думы. Начал пресс-конференцию Артур Мяки со слов благодарности тем избирателям, что отдали за него свои голоса на выборах. В Госдуме Артур Элденович представлял жителей семи регионов Северо-запада от партии «Союз правых сил».
«Соответственно, мне придется в том числе много внимания уделять и этим регионам, работать с ними. Поэтому, может, меньше возможностей будет уделять внимание избирателям Карелии. Тем не менее, считаю своим долгом, потому что это моя родная республика, я здесь родился, вырос, я вас всех люблю, и интересы Карелии для меня стоят на первом месте, не смотря ни на что», - поделился своими соображениями депутат. Естественно, всех присутствующих интересовало, что же произошло на первом заседании Госдумы. Дело в том, что там было объявлено о слиянии и консолидации вокруг фигуры Владимира Путина всех проправительственных сил, ведь в марте должны были пройти выборы Президента РФ после добровольной отставки под Новый год Бориса Ельцина (Путин тогда был и.о.). Коалиции «Единство» (Шойгу, Грызлов), «Отечество-Вся Россия» (Примаков, Лужков) и несколько других объединились. После чего шокированная оппозиция покинула зал заседаний. «Фактически, произошел сговор, - так охарактеризовал это Артур Мяки. - Этот сговор произошел буквально в период заседания Государственной думы. Они приняли такое решение: самостоятельно разделить все комитеты, избрать спикером Селезнева и провести это открытым голосованием. Не тайным. Для нас это было натуральным шоком. Такого никогда в парламентаризме не было». Плюс само распределение должностей показалось «Правым силам» противоречащим логике. Скажем, думские комитеты по предпринимательству и религиозным организациям возглавили представители КПРФ. А комитет по международным делам — представители «Конгресса русских общин».» Артур Мяки недоумевал: «Такие маразмы происходят! Иначе назвать не могу. Те, которые не верят в бога, не признают никакие веры, им поручают курировать религиозные организации».
Уйдя из зала заседаний представители четырех фракций не отказались от работы. Ими были созданы альтернативные рабочие группы по разработке законопроектов. Собирались, так же объединившись, выдвинуть совместного кандидата на выборах Президента РФ (чего не произошло в итоге). Кроме политических проблем, как оказалось, у депутатов существовали и бытовые: «Проживаю я в гостинице «Россия». В двухместном номере с тараканами и мышами. Нормально, в принципе, нам не привыкать. Я в свое время в коммунальной квартире жил, поэтому привык с ними бороться. Хотя даже кипятильник у меня попросили убрать. То есть чаю не попить. Кофе в гостинице стоит 60 рублей». Так что служба у народных избранников — отнюдь не мед. А вся жизнь — борьба.
А второй депутат Государственной думы Валентина Пивненко заявила на своей пресс-конференции, что никакого скандала в российском парламенте на самом деле не произошло. И условия, предложенные «правому» меньшинству были вовсе не так уж плохи. Сама же Валентина Николаевна голосовала за спикера Селезнева и вошла в члены группы «Народный депутат». По ее словам, в этой группе собрались люди, избранные в думу по одномандатным округам и настроенные не на партийные интриги, а на конкретную работу. От этой же группы она была избрана председателем думского комитета по проблемам Севера и Дальнего Востока (где работала долго и много хорошего сделала для жителей этих территорий, например, добилась, чтобы нам оставили «северные»).
На новой должности Валентине Николаевне работы предстоял непочатый край. Зайдя в свой рабочий кабинет, она не обнаружила даже карты России с обозначением северных территорий. Не говоря уже о какой-то специальной документации. Таким образом, всю работу комитета предстояло налаживать заново. Рассчитывала Пивненко в этом вопросе и на помощь в Карелии: «Сегодня у меня будут переговоры по этому вопросу с нашими учеными и специалистами. Я надеюсь восстановить все те наработки, которые проводились здесь с моим участием в Карелии. И я уверена, что они будут востребованы и пригодятся». Как известно, Артур Мяки тоже изъявлял желание работать в комитете по проблемам Севера. И Валентина Николаевна не видела никаких препятствий для этого.
Вообще, по ее словам, никого из депутатов из «обиженных фракций» не притесняли. А конфликт, если он и был, выглядел глазами незамешанного в нем депутата, к каковым причисляла себя Пивненко, довольно странно: «Вот то, что происходило в течение первого дня, это о чем-то говорит. Когда я все это наблюдала, я для себя решила, что буду писать дневник, может быть, когда-нибудь и книгу напишу. Потому что эти наблюдения были даже для меня полным откровением, для человека, который хоть что-то в этом понимает».
Таким было 27 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году?
Громкий скандал на территории одного из крупных петрозаводских предприятий — бывшего ДСК — произошел ровно 20 лет назад. Если вкратце, то, как сейчас мы говорим, это была попытка рейдерского захвата: генеральный директор предприятия «Медсервис Плюс» Александр Мусаров безуспешно пытался проникнуть на завод через проходную и выставить у собственности этой фирмы охрану.
Однако, охрана другой фирмы, которая находилась на той же заводской площадке, Мусарова с милицией не пропустила. «Вообще-то мы к себе пришли. Мусаров и сопровождающие лица», - так ответил на вопрос чужой охраны «вы к кому?» Александр Мусаров. В качестве сопровождающих лиц генерального директора предприятия «Онегодрев» прибыли сотрудники Вневедомственной охраны.
Силовые органы были приглашены для разрешения конфликта, который сложился между двумя собственниками одного предприятия. Свою причастность к общему хозяйству два директора одной фирмы доказывали друг другу долго и упорно.
Суть конфликта вкратце такова. Фирма «Медсервис Интернешнл» работала в Карелии с 1990 года. Именно она выкупила на аукционе Петрозаводский домостроительный комбинат. Так как средства, привлеченные в предприятие, в силу короткого срока (полтора года) вернуть банкам не удалось, производственные активы «Медсервиса» перешли к банкам-кредиторам. В 1996 году главы фирмы вновь создали предприятие «Онегодрев» на базе ПДСК, для чего снова приобщились к займам Московского Совбизнесбанка. На эти кредиты «Онегодрев» обзавелся немецким оборудованием. В виде залога на банк были переоформлены 75% доли «Онегодрева», в состав чего вошла почти половина активов бывшего ПДСК. На протяжении 1997-98 года «Онегодрев» исправно погашал проценты банку и выплатил таким образом 950 тысяч долларов. В конце 1998 года, однако, выросла задолженность по зарплатам и налогам, зато после кризиса с дефолтом, который кому кризис, а кому отец родной, экспортеры, в том числе и «Онегодрев», почувствовали, что жизнь — штука хорошая.
В феврале 1999 года «Онегодрев» пополнил оборотные средства за счет нового кредита все того же банка (около 5 миллионов рублей) и увеличил объемы распиловки вдвое. Таким образом ликвидировались долги по зарплате и налогам, выплачивались текущие платежи, а с сентября возобновилось обслуживание кредитов банка. В результате закупки еще одного комплекта немецкого оборудования и освоения новой продукции расчетная рентабельность возросла до уровня, позволяющего в 2000 году погасить взятые ранее кредиты и радоваться жизни, получая значительные прибыли. Но по мнению «Онегодрева», подъем производства явился для банка-кредитора экономическим обоснованием захвата всей заводской площади с 12 декабря 1999 года.
Напомним, что 75% были оформлены на банк. Но 25 оставались в ведении «Медсервис Плюс», а это солидная часть имущества и производительные мощности, что подтверждали соответствующие свидетельства и сертификаты. Тем не менее, доступ «Онегодрева» на завод запретила другая сторона, выдворив «зайку из лубяной избушки». Распорядился их не пускать на завод назначенный банком новый руководитель, который Александру Мусарову был не рад. Наличие вневедомственных силовых сотрудников, с которыми у Александра Мусарова был заключен договор на охрану его объектов, только усилило спорную ситуацию и общую нервозность. Охрана на завод так и не попала. А спор двух владельцев вылился в обоюдные судебные иски и тяжбы. Точку в дележе имущества долго никто не мог поставить, и этот спор «кто из собственников более собственник» стал темой множества публикаций в прессе.
Многие проблемы жителей Ключевой собирались решить в начале 2000-х с переводом котельной завода «Авангард» на природный газ. Тем временем, на севере города некоторые предприятия уже могли похвастаться собственным газопроводом, и было очевидно, что количество кочегарок в Петрозаводске будет сокращаться с каждым годом. Хлеб пекут в разных печках. Можно в обычной духовке, можно в портативной электрической. Для гигантов хлебобулочной промышленности, понятное дело, такие объемы маловаты. Труба кочегарки хлебозавода «Сампо» много лет возвышалась над Первомайским проспектом. И уже много лет из нее вился черный угольный дым. Топить углем, как, кстати, и мазутом, занятие не только пыльное, но и недешевое.
Однако, большая часть собственных котельных и кочегарок петрозаводских предприятий использовали в те времена именно эти виды топлива. Проблему обещали решить окончательно, когда до этих производств дотянутся трубы с природным газом. До хлебозавода такая труба уже дотянулась, и оставалось переоборудовать внутренние системы. Переход на природный газ сразу даст ощутимый экономический эффект — уверяли руководители. Предприятие платило за не всегда хороший уголь до миллиона рублей в год. Заместитель генерального директора АО Хлебозавод «Сампо» Дмитрий Павчин посчитал: «Экономический эффект от перевода на природный газ составит примерно 500 тысяч. То есть примерно половину. Это самое, наверно, главное. Во-вторых, изменится внутренний вид котельной. Будет полностью автоматизирован процесс. То есть люди не будут тут у нас ходить с лопатами, бегать с тележками. Подошли, включили кнопки, вентили, какие надо». Переход на газ должен был сказаться и на качестве продукции. Труд кочегара в этой котельной чем-то напоминал труд хирурга: чуть-чуть ошибся, и наверху из печки вместо румяных булок будут вываливаться обугленные головешки. Ну а новая система, работающая на газе, позволила в печах поддерживать постоянную температуру. Наконец, и жители окрестных домов перестали вместе с работниками хлебозавода вдыхать время от времени неизбежную угольную копоть.
Таким было 25 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году?
Сейчас в Карелии идут последние приготовления к большому празднику — столетию республики. А вообще широко отмечать этот день стали с конца 90-х. В 1999 году впервые 8 июня прошел праздник День республики.
Кстати, тогда были заложены несколько хороших традиций, которые, к сожалению, постепенно утратили силу. Зимой же 2000 года в правительстве собрались члены оргкомитета по подготовке празднования 80-летия карельской государственности. Обсуждение первого вопроса — результатов конкурса на лучшую эмблему праздника — оказалось неожиданно бурным. Председатель комитета по лесной промышленности Сергей Кольцов посчитал факт, что подведение конкурса возложили на комитет по национальной политике, - возможностью кому-то дать основание для обвинений организаторов торжеств в сепаратизме. С точки зрения Сергея Борисовича, правильнее было бы выбором эмблемы заниматься министерству культуры.
Татьяна Калашник, бывшая тогда министром культуры РК, возразила: «Это не праздник культуры. Это праздник национальной республики Карелия. Комитет по национальной политике осуществляет национальную политику во многонациональной республике. Никаким сепаратизмом это не грешит. Это объединяющий всех нас комитет. И думаю, что в плане мероприятий вы увидите не только мероприятия министерства культуры. И правильно, что конкурс на эмблему объявлял главный в этом вопросе комитет».
В конкурсе на лучшую эмблему праздника приняли участие около сорока карельских художников и дизайнеров. Победивший вариант был предложен вниманию собравшихся. Его после окончания торжеств предполагали использовать в качестве фирменного знака на товарах, произведенных в республике. Список событий, которые должны были пройти в начале июня в связи с 80-летием республики, был весьма разнообразен. Предполагалось организовать выставку достижений народного хозяйства республики, выставку из фондов местных музеев. Планировали, что 7 июня должно было состояться освящение Собора Александра Невского, который долго восстанавливали и реставрировали. Ожидалось, что в церемонии примет участие Патриарх Московский и Всея Руси Алексий Второй (и он действительно приезжал, только освящение храма произошло 3 июня 2000 года).
Насущной проблемой для Петрозаводска оставался городской транспорт. Положение, в котором оказалась автоколонна 1126, в которой парк машин износился почти на 100%, вызывала тревогу уже не только у руководителей мэрии. Пришлось и правительству всерьез заняться решением вопроса перевозок в Петрозаводке, так как речь шла об исчезновении муниципального транспорта. Очевидно, что столица Карелии не смогла бы в одиночку проинвестировать обновление своегоавтобусного парка, который, кстати, обеспечивал не только пассажирские перевозки в самом Петрозаводске, но и многие пригородные маршруты. Рассчитывать приходилось на помощь республиканского правительства и лично главы республики, у которого, по его собственному выражению, до этого еще «не дошли руки».
Об этом Сергей Катанандов заявил на встрече с представителями научной общественности: «Честно скажу, у меня руки не доходят. Я занимаюсь пока возрождением деревень, в расчете на то, что вы, в том числе жители Петрозаводска, научная интеллигенция, или ваши дети помогут мне. Говорю откровенно. Но мы дойдем до городских предприятий. Сейчас министерство экономики вместе с городской властью эту тему обсуждает по каждому заводу. Рассчитываю, что в темпах прибавим. Тогда можно будет говорить, что автоколонна будет содержаться за бюджетные деньги, когда у города появятся они. Сейчас я там хороших перспектив не вижу, к сожалению. Будет вот так: дотировать или просить население платить». Забегая вперед скажем, что город так и не смог содержать свое предприятие, и оно в конце концов рухнуло, на смену чему пришли нахальные маленькие маршрутки.
Таким было 24 января ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2000 году?
Жители индийской деревни Нимодия, штат Раджастан, ошеломлены рождением козы, морда которой напоминает человеческое лицо. Об этом сообщает «Лента.ру». Некоторые индусы сочли животное «аватаром бога».
Коза-мутант родилась несколько дней назад. Ее владелец Мукешжи Праяпап предполагает, что животное страдает циклопией. Однако у новорожденной козы два глаза.
Некоторые жители деревни поклоняются козе как олицетворению божества. Страдающие редкими заболеваниями животные часто привлекают повышенное внимание верящих в реинкарнацию жителей Индии.
Известная российская телеведущая Елена Малышева дала несколько советов по защите от коронавируса 2019-nCoV, убившего 17 человек. Телеврач опубликовала в «Инстаграме» видео с экспертом ООН по биотерроризму, доктором медицинских наук Владимиром Никифоровым.
«При поездке в Китай нужно носить маску, мыть руки или обрабатывать их спиртсодержащими гелями; не контактировать с больными людьми»,
- отметила телеврач, добавив, что для россиян пока угрозы нет.
По словам Малышевой, признаками заболевания являются высокая температура, одышка, кашель и боли в грудной клетке. При первых симптомах болезни она рекомендовала обращаться к врачу.
По информации СМИ, в Китае растет число заболевших пневмонией нового типа. По последним данным, число инфицированных насчитывает 617 человек.
Легковой автомобиль «Хюндай» и кроссовер «Шевроле» жестко столкнулись в Петрозаводске. Один из них перевернулся. Авария произошла сегодня в 13:35 на перекрестке улиц Балтийская, Лыжная и Ломоносова. Момент аварии попал в объектив камеры видеонаблюдения компании «Сампо.Ру».
Судя по кадрам, один из участников дорожного движения – легковой автомобиль – двигался по улице Лыжной от улицы Правды в сторону улицы Ровио. Кроссовер ехал по улице Ломоносова в сторону улицы Балтийской. Столкновение произошло в центре перекрестка. Один из автомобилей от удара перевернулся. Смотрите видео с 13:35:45:
Как удалось выяснить нашему корреспонденту, в момент аварии светофор перекрестке не работал. Автомобиль, ехавший по улице Лыжной, имел преимущество в движении, так как двигался по главной дороге. Перевернувший кроссовер должен был уступить дорогу. Впрочем водитель автомобиля «Шевроле» считает по другому. Смотрите PTZ video:
О пострадавших пока ничего не известно. На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД. На место ЧП также выезжала пожарная машина и машина реанимации.
