Всероссийские соревнования по парусному спорту «Кубок Сибири» собрали сильнейших спортсменов страны, среди которых и представитель Карелии. Состязания проходили в начале декабря в Новосибирске.

В дисциплине «Сноукайтинг курс-рейс-лыжи» петрозаводчанин Дмитрий Никуличев завоевал бронзу, сообщает паблик «Спорт-норма жизни Карелия».

Соревнования запомнились спортсмену ветром, жестким покрытием, плюсовой температурой, дистанцией.

«В целом все три дня дуло весело, и первые два гоночных дня все привыкали к скоростям и неровному опасному покрытию на арене гонок! На третий день большинство гонщиков раскатались и скорости на бакштаге уходили за 70 -80 км.ч», - рассказал призер. (фото и видео vk.com)

Заповедник «Костомукшский» опубликовал очередное видео, снятое установленной в лесу камерой. На этот раз в объектив видеоловушки попали важенка с олененком.

«Родители, знакома ситуация? Вам хочется просто полежать, а неугомонное чадо скачет рядом и не понимает, зачем отдыхать, когда вокруг столько всего интересного? Но у этой важенки стоит поучиться спокойствию и философскому отношению к жизни»,

- подписали видео его авторы.

Ролик показывает отдых семейства диких зверей в теплый солнечный денек в карельском лесу.

Сегодня ранним утром фура потеряла груз на верхнем Чапаевском кольце. Инцидент попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

Все случилось в 5:31 утра. На кадрах видно, как груз слетает с грузового автомобиля во время движения по кольцу. Водителю повезло, что в этот момент рядом не оказалось других транспортных средств и людей.

В результате происшествия движение по кольцу оказалось затруднено. Упавший груз убрали в 7:24, после чего автомобили поехали по этому участку в обычном режиме.

Наверное, каждый петрозаводчанин знает, где находится сквер имени Сенькина — там, где Заксобрание и «Банк России». Но речь у нас сегодня пойдет не об Иване Ильиче, хотя он тоже достоин отдельного выпуска, а именно об этом самом месте. До Сенькина оно носило гордое имя Первомайского парка, а еще раньше называлось Сенной площадью.

Почему Сенной? А потому, что когда-то здесь торговали энергоносителями — то есть дровами и сеном, товарами, без которых в те годы было не выжить. Поскольку сено и дрова пользовались большим спросом, на площади всегда было шумно и многолюдно.

А еще на Сенной проводили публичные экзекуции — секли правонарушителей кнутом или плетью. Кстати, именно здесь были наказаны самые активные участники и зачинщики знаменитого Кижского восстания, которое вспыхнуло в Заонежье в 1769 году. Подробнее — в рубрике «Старый город».

Хотите больше интересных видео? Подписывайтесь на группу «Ники Плюс» в социальной сети «ВКонтакте». Объясняем, почему это нужно сделать:

+ Подписчики первыми смотрят никовские видеоматериалы  — даже до эфира;
+ Там только важные новости — без информационного мусора, шелухи и чернухи;
+ Эти ребята очень любят историю Петрозаводска и много о ней рассказывают;
+ А еще там можно предложить тему и пригласить съемочную группу к себе.

Согласитесь, одни плюсы!

К карельским пожарным в гости в очередной раз приехали их друзья – коллеги из Финляндии. Это было ровно 20 лет назад. Ликвидация химических аварий и спасение на водах – вот что интересовало их на совместных занятиях и учениях. Помимо собственного опыта финские коллеги привезли с собой оборудование, которое передали в дар нашим пожарным.

Вот уже восемь лет продолжалось это сотрудничество. Финские и карельские коллеги наведывались друг к другу в гости. По словам финнов, они были не прочь перенять некоторые методы работы у карельских коллег. Для нас же сотрудничество с универсальными пожарными из Финляндии было очень выгодно. «Все виды работ способен выполнять финский пожарный, - заявил Йорма Парвиайнен, начальник пожарной части Йоэнсуу. – Сейчас в Карелии как раз происходит процесс расширения функций пожарного, у вас идут в том же направлении. Наше общение может быть полезным».

Наши пожарные уже давно выполняли функции спасателей, имели богатый опыт работы в чрезвычайных ситуациях. А вот со спасательным оборудованием была напряженка. Здесь финское снаряжение оказывалось весьма кстати. В этот раз коллеги из Финляндии передали карельским пожарным несколько комплектов костюмов химзащиты и водолазных костюмов. А также некоторое количество разных инструментов и лодку-волокушу для проведения спасательных работ на воде. При сегодняшнем финансировании самим купить подобное оборудование было практически невозможно. Финская сторона была заинтересована в том, чтобы наша пожарная охрана была более мобильной и хорошо оснащенной. Ведь как ни крути – Карелия и Финляндия граничат. И если случится глобальная авария, ликвидировать ее придется совместными усилиями. Специалисты придут на выручку друг другу – личное общение пожарных это показало. И лучше, если у обеих сторон будут для этого соответствующие возможности.

Нашим пожарным подарок финских коллег пришелся настолько по душе, что тут же были устроены его испытания. На водах Онежского озера проходила проверка подаренного спасательного оборудования. То есть «дареному коню» заглянули-таки в зубы на всякий случай.

Говорят, типичный финский утопающий всегда с сигаретой во рту, пьяный и в расстёгнутых штанах. Видимо, эту шутку привезли с собой сами гости из Финляндии. Наши поддержали: наш карельский утопающий не сильно отличается. У нас вообще много общего. И спасательное оборудование, естественно, тоже оказалось вполне пригодным для работы в наших, карельских условиях. Два специальных костюма, в которых находились спасатель и «утопающий» удивили своей прочностью. Оказалось, в подобном одеянии человек может находиться в холодной воде порядка четырех часов: «Нормально! Нет холода. Российских аналогов, к сожалению, я не встречал пока». Правда, надо учесть, что не всякий, кто упадет в воду в это время года, успеет предварительно облачиться в подобный костюм. А после десятиминутного плавания в зимней воде, утопающему вряд ли понадобится помощь. Впрочем, надежда на чудо всегда остается. И для того, чтобы оперативно помочь попавшему в беду, необходимо действовать профессионально.

«Для нас, для пожарной охраны, задача по спасению на водах, это для нас дело новое. Поэтому мы обратились к финским коллегам за помощью, чтобы они с нами провели занятия. И в дальнейшем мы сами будем занятия проводить и использовать это оборудование», - сообщил Анатолий Евстратов, заместитель начальника управления по службе УГПС МВД РК.

Шесть финских спасателей показывали нашим пожарным, как пользоваться лодкой-волокушей. Кстати, на ней можно передвигаться и по льду. За прошедшие 11 месяцев порядка 60 погибло у нас на водах. И еще 35 пропали без вести. Так что финский подарок был, безусловно востребован нашими специалистами.

Таким было 7 декабря ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

6 декабря в Петрозаводске на улице Сортавальской автомобиль сбил ребенка. Инцидент произошел в 17:13 в районе пересечения с улицей Питкярантской и попал в объектив камеры наблюдения компании CityLink.

На кадрах видно, как девочка переходит дорогу по пешеходному переходу. В этот момент ее сбивает легковой автомобиль. Судя по кадрам, через непродолжительное время водитель покидает место ДТП.

Как рассказала порталу dtpptz горожанка Ксения Агеева, 11-летняя девочка в шоковом состоянии отказалась от помощи. Однако, в итоге ребенок оказался в больнице. При этом водитель не предложил довезти пострадавшую ни до медучреждения, ни до родителей. Автомобиль ищут.

В свое время, когда Россия была империей, архитектурный ансамбль тогда еще Круглой площади занимали присутственные места монархической России. И там, где сейчас находится экспозиция Национального музея, служил на благо империи губернатор Олонецкой губернии. С обратной стороны здания существовал парадный вход в его личные покои, где проживал он и его губернаторская семья.

Покончив с монархией в Карелии, замуровали и вход. А может, там «скелет в шкафу»? Шутка! (Смотрите видео)

Легковой автомобиль поворачивал с Лесного проспекта на Суоярвское шоссе. Но при повороте машина покатилась не по заданной траектории, ее снесло, сообщает dtpptz.ru.

В итоге автомобиль врезался в сугроб, оставив после себя белое облако. Инцидент запечатлел видеорегистратор очевидца. Авария обошлась без жертв. Все случилось 5 декабря в 18:17 в Петрозаводске.

Dtpptz.ru объяснил разницу между заносом и сносом. При заносе задняя часть автомобиля будто пытается опередить переднюю в повороте, а при сносе машина «недоповорачивает», едет наружу от поворота.

Вторые игры Дедов Морозов ровно 20 лет назад завершились большим фейерверком на площади Кирова. Ведь в 2001 году состязания новогодних персонажей проходили не только в Олонце, но и в Петрозаводске. А вот с чего они начинались?

Некоторые участники начали готовиться к Играм задолго до приезда в Олонец. Шили костюмы и парики. В первый день состязаний героям предстояло преодолеть сильно пересеченную местность Олонецкого парка на лыжах, а также продемонстрировать меткость в метании валенка, пилении дров, складывания поленниц. Пришлось и развлекать «массы», в роли которых выступали местные жители. Каждому Деду, участвовавшему в забеге, полагалась собственная команда. Пока часть бородатых старцев бегала, метала и пилила, их коллеги развлекали жителей в парке. Трудно сказать, кто получал больше удовольствия от общения: сами дедушки, дети или взрослые. На Вторые Игры съехались 22 бородача из Москвы, Оренбурга, Пензы, Рязани и других городов страны. Самый длинный путь проделал Дед Мороз из Ямало-Ненецкого округа. Выяснилось, что Дедам Морозам не чужды беды и заботы простых смертных: «Мы с ребятами пообщались, очень здорово было. Самое трудное – это утро после вчерашнего вечера». Двое из Дедов без сомнений могли претендовать на звание самого крупного сказочного персонажа. Ведь Дед Мороз из Северодвинска весил более 200 килограммов. А рост его коллеги из Пскова был больше двух метров. Еще один самый-самых Дед прибыл из Подпорожья. Его стаж работы зимним волшебником – составил 47 лет без 20 дней.

«Дети – они и в Африке дети, - говорил опытный подпорожец. – Детей «делаем» мы! А поэтому все зависит от нас. Как меняемся мы – так меняются наши дети».

По итогам первого дня соревнований приз зрительских симпатий достался Олонецкому Деду Морозу несмотря на то, что он выступал под 13 номером. На следующий день заключительная часть Игр переместилась в Петрозаводск. Кто только не ходил колоннами по его центру – и пленные немцы, и коммунисты, и демократы. Но вот колонны волшебников никто до тех пор в центре Петрозаводска не видал. Кстати, полку Дедов в тот день прибыло. К ним примкнул заместитель главы правительства Андрей Кригер – он был в костюме волшебника, как положено. Только без накладной бороды. На площади Кирова состоялся большой праздник. А позже деды сразились в футбол со сборной карельского правительства. Кстати, за команду Морозов выступали всегдашние оппоненты властей республики – глава администрации Олонца Василий Попов и мэр Петрозаводска Андрей Демин. Несмотря на явные симпатии зрителей к бородатым футболистам, выиграла команда правительства 2:1. Впрочем, команда Морозов проигравшей себя не чувствовала: «Главное не победа, а участие!»

По итогам двух дней соревнований жюри признало абсолютным победителем Деда Мороза из Пензы. Ему достался главный приз Игр – «Жигули» седьмой модели. Подарки попроще поделили между собой старцы из Петрозаводска, посёлка Сосновый Ленобласти и Северодвинска.

Система организации работы пассажирского транспорта в Петрозаводске находилась тогда в центре пристального внимания журналистов. Это отметил мэр Андрей Демин, предваряя доклад начальника отдела транспорта и связи Сергея Филатова, который постарался ответить на все вопросы.

В 2001 году муниципальный транспорт в городе от своей деятельности получил доходов 80 миллионов рублей. А израсходовал 106 миллионов. А если еще приплюсовать к этим убыткам злосчастные мерседесовские миллионы, которых город назад уже не вернет, то картина с муниципальным транспортом в Петрозаводске выглядела мрачно. Выручали частники, и это не могли не признать чиновники мэрии: «Перевозка пассажиров автомобильным транспортом в Петрозаводске характеризуется стабильным развитием частного предпринимательства. И неустойчивым состоянием муниципальных транспортных предприятий». По мнению Сергея Филатова, именно частные перевозчики были виноваты во всех бедах муниципального транспорта. Например, не хотели возить льготников. Частников заинтересовать провозом льготников было, действительно, сложно, ведь мэрия не хотела оплачивать из бюджета эти льготы.

«Практически не приобретаются автобусы большой вместимости из-за боязни частных предпринимателей быть обязанными перевозить льготников, не получая возмещения убытков», - отметил Филатов.

На фоне полной разрухи муниципального транспорта городских чиновников заботило, что частники, при всех тех препонах, которые ставили им в мэрии, все же умудрялись работать с прибылью. И главное – с пользой для города. В мэрии и об этом сделали вывод: раз ездят с прибылью – значит, воруют: «Практически полное отсутствие учета реальных доходов владельцев транспортных средств и не включение их в существующую для муниципальных транспортных предприятий налоговую систему, позволяет им получать неучтенные высокие доходы без особых затрат на эксплуатационную и инвестиционную деятельность».

В тот период 250 маршруток выходило на линию, чтобы доставлять петрозаводчан из спальных районов в центр и обратно. Но по мнению чиновников, лучше бы они на рейсы не выходили. Ведь из-за них идет чудовищная перегрузка городских магистралей. Кроме того, они оттягивали платежеспособных пассажиров на себя, отбивая доходы у муниципального транспорта. «Отток платных пассажиров начался еще в первом квартале, - жаловался Филатов. – Во втором квартале это продолжалось, хотя тариф на частном транспорте выше. В третьем квартале отток платников приобрел устойчивый характер».

На планерке никто не задался вопросом – а почему петрозаводчане предпочитают частный транспорт? Чиновники не хотели разбираться, они хотели просто уничтожить конкурента. Но за них ситуацию решил рынок. Ну и конечно лоббисты интересов частного транспорта, которые не могли допустить, чтобы их прибыльный бизнес перестал приносить доход.

Таким было 6 декабря ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Наталья Мокшина и ее сын-инвалид живут в аварийном доме на Муезерской. Тротуар рядом с ними превратился в узенькую тропинку, где инвалидная коляска физически не проедет. Тележка, с которой женщина обычно ходит за водой — тоже. Из-за отвалов, оставленных снегоуборочной техникой, к их дому даже не сможет проехать скорая, если что-то случится. А ещё им постоянно отключают электричество.

Вот так и мучаются Наталья со своим сыном — отрезанные от цивилизации и забытые государством.

«На это все смотришь и думаешь: мы отработанный материал. И нас просто поставили в самый настоящий режим выживания. Как можешь, так и выживай». 

Подробности — у «Дежурного по городу».

Есть что рассказать? Связаться с «Дежурным по городу» можно в группе «Ники Плюс» в социальной сети «ВКонтакте». Приедем. Снимем. Покажем.