В канун праздника еще шесть инвалидов, ветеранов Великой Отечественной войны получили из рук председателя правительства ключи от новых автомобилей. Это было ровно 20 лет назад. «Это наш подарок для вас — от имени молодых. Вам слова благодарности от нас всех за ваш труд. За то, что вы сделали для России, для республики.

И за то, что мы 50 лет живем в мире, и у нас прекрасная республика» - так начал свою речь, адресованную виновникам торжества председатель правительства Карелии Сергей Катанандов. В 1998 и 1999 году правительство передало инвалидам уже 71 автомобиль «Ока». Часть была приобретена за счет средств, полученных от реализации самолета «Brewster» (напомним: летом 1998 года в Сегежском районе был обнаружен уникальный военный самолет «Brewster», пролежавший на дне озера 56 лет), вторая часть — за счет средств республиканского бюджета. В 1999 году это были не последние машины.

Планировалось, что еще около 30 автомобилей будут подарены ветеранам. Среди шестерых очередников, получивших автомобиль накануне праздника был ветеран Великой Отечественной войны Александр Андреевич Кузнецов. Он прошел всю войну, воевал на Украинском фронте, а когда получил такой подарок, собрался осваивать новую технику. «Учиться буду!», - пообещал ветеран.

Также в этот день в 1999 году в Петрозаводске стало на одно учреждение здравоохранения больше. На Древлянке, в здании Диагностического центра открылась поликлиника. Многострадальный корпус Республиканского Диагностического центра постепенно приобретал своих хозяев. Все, что здесь делалось в конце 90-х годов, учитывая наше экономическое положение, давалось строителям с большим трудом.

Поэтому, открывая поликлинику амбулаторного обследования в РДЦ, глава правительства Сергей Катанандов сразу же обратился с просьбой к министерству здравоохранения: «Употребить на дело вот эти прекрасные площади, чтобы жители Петрозаводска и Карелии имели возможность получить хорошую медицину». В ближайшее время строители были намерены приступить к освоению второй очереди стройки Диагностического центра. Ну а на празднике они вручили виновникам торжества символический ключ. Он был огромный, сделан из дерева. Его получил новый главный врач поликлиники Андрей Гравов.

После всеобщего ликования и поздравлений состоялось традиционное перерезание ленточки. Напомним, что до этого в РДЦ сложилась скандальная ситуация, когда медики этого центра во главе с его главным врачом Мухаметкуловым выступили активными противниками слияния Диагностического центра с поликлиникой, находящейся в том же здании. Они уверяли, что из-за этого многие обследования могут стать для пациентов платными. Сами пациенты собирали подписи, чтобы предотвратить последующие события. Впрочем, отстоять свою позицию они не смогли. Произошла, как мы сегодня скажем, «оптимизация». А сам Мухаметкулов, к сожалению, потерял свое кресло главного врача.

Таким было 8 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?

Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

В паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии» опубликовано очередное видео, на котором запечатлено, как водитель маршрутного автобуса нарушает ПДД. Когда произошел инцидент, автор не сообщает. Время на навигаторе сбито. Но судя по зеленой траве на газоне и ямах на дороге, инцидент явно произошел в ближайшие дни.

На кадрах видно, как автобус движется по Первомайскому проспекту от улицы Заводской в сторону Товарной станции. Перед пешеходным переходом, по которому идут люди, он подрезает легковой автомобиль и на красный сигнал светофора подъезжает к остановке. 

Многочисленные ситуации, когда сотрудники Госавтоинспекции карельской столицы вычисляют нарушителей по камерам наблюдения водителей «маршруток» ничему не учат.

Автомобиль «Нива» создал аварийную ситуацию на трассе «Кола» в Карелии. Инцидент произошел 6 мая. Видео было размещено в группе «ДТП в Петрозаводске и в Карелии».

06.05.2019 ехал по трассе Медвежьегорск-Петрозаводск, примерно в 16:20. Хотелось бы найти водителя «Нивы» и посмотреть ему в глаза. Повезло, что быстро среагировал, и была пустая встречная полоса.  Будьте осторожны и внимательны на дорогах, хватает таких идиотов,

— подписал автор видеоролик.

В мае 2018 года Президент РФ Владимир Путин потребовал от муниципалитетов к 2021 году обеспечить каждого ребенка местом в детском саду.

Заместиель главы Петрозаводска по градостроительству и землепользованию Евгений Перов рассказал, как власть карельской столицы собирается решать эту непростую задачу.

На днях в исправительной колонии № 9 (г. Петрозаводск) начала свою работу студия кабельного телевидения «9 канал». Основными целями создания студии являются воспитание информационной культуры и развитие творческих способностей осужденных, а также доведение до них объективной и необходимой информации, сообщает пресс-служба УФСИН Карелии. 

По наличию оборудования и специального программного обеспечения телестудия «9 канала» практически ничем не уступает профессиональным телестудиям,

— говорится в сообщении. 

Администрация исправительного учреждения активно поддерживает творческую деятельность осужденных, отмечая хороший воспитательный и психологический эффект в данной работе.  Используя возможности студии кабельного телевидения, перед осужденными выступают не только сотрудники исправительного учреждения, но и сотрудники карельской прокуратуры. 

Ключевыми задачами студии являются повышение эффективности организации досуга, полезной занятости осужденных в свободное от работы и учебы время, развитие их полезной инициативы, 

— заявил заместитель начальника колонии Сергей Соколов.

Инцидент произошел сегодня в 5:16 утра на пересечении проспекта Александра Невского и улицы Калинина и попал в объектив камеры наблюдения компании "Ситилинк".

На кадрах видно, как микроавтобус на большой скорости ехал прямо вверх по проспекту. В это время легковой автомобиль выполнял левый поворот, не предоставив преимущества.

В результате столкновения транспортные средства были серьезно повреждены.

В мэрии Петрозаводска крепко задумались над тем, сколько должен стоить автобусный билет после скачка цен на дизельное топливо и бензин, которые произошли весной 1999 года. Что стоимость проезда в автобусе поднимется, сомнений не вызывало. Вопрос — когда и на сколько. Частников никто не контролировал, в этом смысле в те годы отношения были неопределенными, царил хаос.

Собирая за проезд по два рубля (это было крайне много по тем временам), они не обслуживали льготников и не продавали проездные. У автоколонны же, при стоимости перевозки одного человека в полтора рубля, фактически получалось всего 40 копеек получить с человека, из-за того, что приходилось предоставлять места бесплатникам: пенсионерам, а также тем, кому по закону положены льготы.

Продажа проездных тоже влияла на это. Автоколонна тогда с трудом выживала, работники грозили судами из-за долгов. В городской администрации рассматривали вопрос о возможности увеличения стоимости проезда, учитывали лишь рост цены на горючее, оставляя за скобками стоимость запчастей и зарплату водителей. Предполагали, что стоимость билета составит около двух с половиной рублей, и произойти этом может уже в середине мая. Ну и троллейбусы не дремали, а вслед за автобусами решили — чем мы хуже? Стоимость проезда в них тоже не соответствовала себестоимости электрического извоза уже давно.

Повышение стоимости бензина было воспринято частными автовладельцами почти как должное. На акции протеста никто не выходил, все продолжали ездить, несмотря ни на что. Начиная с 28 апреля цены на бензин и дизельное топливо выросли в среднем в 2 раза. Если до повышения бензин марки 92 можно было купить за 2.70 за литр, то потом за 4 рубля. А на иных заправочных станциях и за 5.

Чем вызван столь стремительный скачок цен — водители легковых автомобилей не знали, но догадывались: «В газете пишут, что за границу дороже идет, вот и нам поднимают». Кассир-оператор бензоколонки Катерина не исключила, что мы можем не только догнать Ленинградскую область, где бензин вырос до 7 рублей за литр, но и перегнать ее. Делали прогнозы: все эти игры с топливом приведут нас к очередным кредитам МВФ и обнищанию масс, так как цены на бензин повлекут за собой повышение цен на все остальное.

Стоимость горючего стала предметом обсуждения на оперативном совещании в карельском правительстве. Оно потребовало от поставщиков бензина и дизельного топлива умерить свои аппетиты. Впрочем, безуспешно. На планерку пред светлы очи первого заместителя председателя правительства Виктора Маслякова были приглашены республиканские «нефтяные короли» и прочие бензиновые феодалы помельче. Общим числом около двадцати. По данным Виктора Маслякова, оптовые цены на топливо выросли у производителей на 9-11%. Это никак не соответствовало изменению цифр на ценниках бензоколонок.

Владельцы последних к гневным обвинениям в попытках обогатиться на народном горе и угрозам массированных проверок всеми компетентными органами отнеслись спокойно. Они объяснили, что, во-первых, никто из производителей топлива розничным продавцам его напрямую не отпускает, а действует через посредников, которые тоже работают не за бесплатно. Во-вторых, те же Кириши уже две недели бензин не продавали никому вообще. И в-третьих, при двукратном увеличении европейских цен на топливо, все стремились продавать его вне пределов нашей страны. Эта ситуация сохранялась до тех пор, пока не выравнялись ценники вне и внутри страны.

Послышались угрозы, дескать, попытки воздействовать на местных продавцов топлива административно-силовыми методами приведут к тому, что бензоколонки закроются, а бензина в свободной продаже не будет даже по тем ценам, по которым его можно купить сейчас. Очередной раунд бензиновой войны автовладельцы проиграли. Вместе с ними проиграли и все остальные. Нехитрый рыночный закон, по которому вслед за бензином дорожает все остальное, никто не отменял. В этом жители России могли убедиться уже не раз. Вне зависимости от того, имеют они автомобиль или нет.

Таким было 7 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?

Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности

Автомобиль «Дэу Матиз» протаранил 2 пешеходов на тротуаре и влетел в строительные леса на Невском проспекте в Петербурге. Авария произошла сегодня вечером. На месте ЧП работают сотрудники полиции. 

Водителю могло стать плохо за рулем. Как сообщается в группе «ДТП и ЧП/Санкт-Петербург», водитель умер, две сбитые девушки получили травмы. Пострадавшие госпитализированы. 

Фото: vk.com

«Фашизм - это страшно, и нельзя допустить его повторения», - считает глава города Ирина Мирошник. Тема войны поднимается детьми 16-ти городов воинской славы. Сначала организаторы провели конкурс исследовательских творческих работ у себя, а потом направили их в Петрозаводск. Далее, на втором этапе комиссия рассмотрела, определила победителей и состоялось итоговое заседание в Национальном музее РК, где были награждены и определены победители. Подробнее в интервью с Ириной Мирошник в видеосюжете. 

Авария с участием легкового автомобиля «Хендай Гетц», кроссовера «Сузуки Гранд Витара» и грузовика MAN произошла 6 мая в 09:49 на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Московская в Петрозаводске.

ДТП произошло на регулируемом перекрестке. По информации dtpptz.ru, кроссовер «Сузуки» двигался по улице Московская прямо, а «Хендай» по Октябрьскому проспекту в прямом направлении. Столкновение могло случиться в момент смены сигналов светофора.

От удара кроссовер отбросило на разделительный газон и развернуло. После этого произошло столкновение с грузовым автомобилем. «Хендай» выехал на угол перекрестка. Обошлось без жертв, но транспортные средства получили механические повреждения.  

Видеокамеры компаний «Ситилинк» и «Сампо.ру» запечатлели момент ДТП.

Фото: dtpptz.ru, Николай Акимов