Что такое Беломорканал? Это водный путь, соединяющий Балтику и Белое море, одна из «великих строек» СССР. Он был возведен руками заключенных менее чем за два года. Даже несмотря на то, что работы велись на Балтийском щите, в скалах и болотах, а основными инструментами так называемых «каналармейцев» были кайло, лопата и тачка.

По официальным данным строителями было извлечено 10 миллионов кубометров грунта — в том числе около 2,5 миллионов кубометров скальных пород. Это сотни тысяч железнодорожных составов.

На гигантской стройке трудились 100 тысяч заключенных — безликих каналоармейцев, строивших «светлое будущее» с кайлом и лопатой в руках. Они жили в бараках без окон — по 300 человек в каждом. И умирали — от голода, холода, побоев, истощения, производственных травм. По разным данным, на Беломорканале погибли от 20 до 50 тысяч человек. Каждый пятый. Или даже — каждый второй.

А теперь интересный факт. Официально начальником стройки был назначен функционер ОГПУ Лазарь Коган. Но за его спиной был серый кардинал, истинный хозяин Беломорканала — Нафталий Френкель. Бывший одесский бандит, правая рука того самого Мишки Япончика, узник Соловецкого лагеря и один из идеологов Гулага.

Именно Френкель предложил использовать заключенных в качестве рабочей силы. И советскому руководству идея понравилась — финансирование стройки было урезано до минимума, однако люди в счет не шли. Эшелоны заключенных непрерывно питали Беломорканал человеческим материалом.

2 августа 1933 года Беломорско-Балтийский канал был торжественно открыт. Этот водный путь, построенный на костях советских граждан, функционирует и по сей день. И является грандиозным памятником советской эпохе — великой и бесчеловечной.

Подписывайтесь на нашу группу «ВКонтакте», чтобы не пропустить новые видео. До встречи в «Старом городе»!

Регистратор участника аварии, произошедшей вечером 7 ноября на Гоголевском мосту в Петрозаводске, снял момент ДТП. Ролик опубликован в паблике «Подслушано у водителей Птз и Карелии».

На кадрах видно, как кроссовер занесло, и он влетел в ехавший навстречу легковой автомобиль, после чего опрокинулся. Как сообщалось ранее, водитель легкового автомобиля в аварии повредил руку, остальные участники отделались испугом.

Момент аварии также сняла городская камера наблюдения.

Внедорожник и легковой автомобиль столкнулись вечером в воскресенье на Гоголевском мосту в Петрозаводске. Авария произошла в 21:11 и попала в объектив городской камеры видеонаблюдения «Сампо.ру».

Автомобили двигались во встречных направлениях. В какой-то момент внедорожник развернуло на проезжей части и выбросило на легковушку, после чего машина встала поперек дороги. В легковом автомобиле сработали подушки безопасности. Как написал в паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии» водитель, все в его машине живы и целы, сам он поранил руку.

Очевидцы также выложили запись с видеорегистратора, на которой запечатлены последствия аварии – виден разбитый внедорожник и машины МЧС.

В два часа ночи в Петрозаводске прогремел очередной взрыв. Это случилось ровно 20 лет назад. Взрывное устройство было подложено под легковую машину на охраняемой стоянке на улице Ленинградской. В это время людей там практически не бывало, поэтому свидетелем стала лишь пожилая женщина, она же – сторож автостоянки: «Сильный был взрыв. Огня не было, но дым!»

Именно эта женщина и нажала тревожную кнопку, вызвав помощь. Наряд Вневедомственной охраны блокировал стоянку до прибытия опергруппы. Злодеев, подложивших гранату под крыло «девятки», конечно, на стоянке уже не было. У работников милиции сложилось такое впечатление, что взрывное устройство было заложено «немного не по адресу». Рядом с искалеченной «девяткой» стоял роскошный «БМВ», который тоже пострадал от взрыва. Хозяева этой машины лишь на несколько секунд подошли к свой иномарке, но, увидев милицию и оператора с телекамерой, быстро скрылись в ночной тьме. Кому предназначался смертельный подарок, предстояло выяснить следствию. А к вечеру стало известно, что в тот же день сгорела еще одна машина у дома №21 по улице Варламова.

Несмотря на все проблемы нашего здравоохранения в начале двухтысячных годов, были в отрасли и плюсы. Все же удавалось вкладывать в нее немалые средства: строить, ремонтировать, оснащать. Особое внимание отводилось здоровью женщин. Работали Перинатальный и Маммологический центры, на семинары к нашим акушерам приезжали столичные специалисты. Один из них был посвящен детской смертности и ранней диагностике патологий.

Подобные встречи проводились каждую осень. Приглашали на них специалистов Москвы и Санкт-Петербурга. Местные врачи не хотели отстать по своему уровню от новых технологий. Но гинекологам Карелии было чем гордиться. Уровень младенческой смертности был намного ниже, чем во многих российских регионах. Процент гибели рожениц почти сведен к нулю.

Так что по мнению специалистов, многие семьи напрасно тратили большие деньги, чтобы произвести на свет потомство за границей. Заведующая кафедрой акушерства и гинекологии медфака ПетрГУ Елена Гуменюк считала: «Карелия находится не на самом плохом месте. Мы и дальше стараемся снизить перинатальную заболеваемость и смертность. Не могу сказать обо всех регионах России, но что касается Петрозаводска – я уверена, что у нас можно и нужно рожать».

На вооружении наших врачей уже были современные аппараты, с помощью которых диагностировали самые ранние патологии беременности. Внедрялись программы «Безопасное материнство», «Роды без боли». Но как бы далеко ни зашел технический прогресс, программа «помоги себе сам» оставалась актуальной во все времена: «Не хочу говорить избитые слова, но женщина должна вести здоровый образ жизни, на этапе подготовки к беременности принимать витамины, бросить курение и алкоголь. То же самое касается ее мужа». В течение семинара в республиканской больнице питерские врачи собирались проводить показательную операцию с применением современных технологий. О ней мы расскажем подробнее чуть позже.

Обычно абсолютно полные залы в нашем городе собирали приглашенные звезды. Комедия «Дом, где все кувырком» была поставлена в Русском драматическом театре, однако на спектакле был аншлаг. Как так? Если учесть, что посещаемость в театре в те годы была невысокая, то эта новость удивила многих. Оказалось, что все семьсот мест зала были заняты студентами и преподавателями Карельского государственного педагогического университета. Такой культмассовый поход стал одним из мероприятий, посвященных 70-летнему юбилею вуза. Билеты распространялись бесплатно, и желающих сходить в театр было даже слишком много – на один билет претендовало по шесть студентов.

«На нашу группу всего четыре билета выделили, нам сложно было распределить. Мы бросали жребий», - призналась студентка.

Такое огромное количество студентов не испугало руководство театра. Александр Войтехович, который тогда был заместителем директора, не боялся: «Студенты народ веселый, но и надежный. Современный студент всемирно подкован, знает этикет. Мы не боимся». Студенты оказались в самом деле людьми интеллигентными, опоздавших было немного. Идея такого культпохода зародилась в недрах отдела по работе со студентами КГПУ. Заплатил вуз и профсоюз за это удовольствие 12 тысяч рублей. Подобный выход в свет проводился впервые за много лет. Одобрение это начинание получило как у самих студентов, так и у их преподавателей. «Для студентов, конечно, это благо. Я бы по возможности такую акцию для них проводил чаще. Им это надо больше, чем нам, преподавателям», - признался доцент кафедры философии КГПУ Виктор Ершов. Жаль, что деньги на такие мероприятия находили только по праздникам.

Таким было 8 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.

Серьезная авария произошла вечером в воскресенье, 7 ноября, на шестом километре Суоярвского шоссе в Петрозаводске. Сигнал о столкновении двух автомобилей поступил в региональное МЧС в 19:55. Шесть спасателей выезжали на место ДТП. В соцсети написали об одном погибшем.

Фотографии и видео последствий столкновения опубликовал паблик «ДТП Петрозаводска и Карелии». Судя по снимкам – машинам досталось крепко. У одной из них снесена передняя, у другой – задняя часть.

На выложенной в сеть видеозаписи – на проезжей части лежит погибший.

«Вот куда гнать? Пожалуйста, кто читает, будьте аккуратнее на дорогах, не гоняйте, следите за дорогой... Больше нечего сказать, слов нет, жалко мужчину ...**( выезд из города, за 5-м поселком, на подъёме объездной, после знака Петрозаводск метров 500-700)», - написала автор видео.

Видеорегистратор очевидца запечатлел момент групповой аварии на трассе «Кола» в Прионежском районе. Запись опубликовал паблик «Подслушано у водителей Птз». Все произошло в воскресенье, 7 ноября, в 14:47 в километре за отвороткой к станции Шуйская.

Легковой автомобиль с прицепом, груженным кирпичами, кроссовер и еще один легковой автомобиль столкнулись в районе затяжного поворота.

В результате один из автомобилей перевернулся в кювет. Еще один развернуло, а третий также оказался в кювете. После случившегося из машин выскочили люди. Автомобили получили механические повреждения. Движение оказалось затруднено. Очевидцы также запечатлели последствия ДТП.

Групповая авария произошла утром в субботу в центре Петрозаводска. На оживленном перекрестке в районе бывшего кинотеатра «Калевала» столкнулись три автомобиля.

Все случившееся 6 ноября в 11:32 попало в объективы городских камер видеонаблюдения «Сампо.ру» и CityLink.

Вероятно, авария произошла в момент смены сигналов светофора, сообщает dtpptz.ru. Внедорожник двигался по Первомайскому проспекту в сторону улицы Антикайнена. В этот момент на перекресток со стороны Ленинградской выехал легковой автомобиль. Произошло столкновение. После удара внедорожник отбросило на угол перекрестка и занесло, после чего он выехал на встречную полосу и врезался в стоявший на встречке легковой автомобиль. Фургон, который стоял за легковушкой» отъехал назад, чтобы и ему не досталось.

Сообщение о дорожном инциденте на пешеходном переходе в районе перекрестка улиц Ватутина-Чапаева появилось в паблике «ДТП Петрозаводска и Карелии». Как следует из опубликованного сообщения, авария случилась 5 ноября в промежуток с шести до семи часов вечера, водитель сбил девушку. Автор сообщения просит откликнуться очевидцев случившегося, а также самого водителя.

Между тем подписчики выложили видео, снятое с камеры видеонаблюдения CityLink. По записи невозможно сказать, какой сигнал светофора горел у пешехода и автомобилиста, а также было ли касание. На записи видно, как в 18:06 по переходу идет человек, в это время по Чапаева движется автомобиль. Затем видно, как человек отбегает к тротуару, какой-то предмет падает на проезжую часть, а автомобиль останавливается, но спустя почти 10 минут уезжает. Судя по всему, ГИБДД никто вызывать не стал.

Один из подписчиков написал, что якобы он и водитель уговаривали девушку поехать в больницу, но та отказалась. также он сообщил, что водитель и девушка обменялись номерами телефонов.

Чрезвычайное происшествие приключилось ровно 20 лет в береговой линии Онежского озера. Оторвалась баржа с остатками фосфатных удобрений, которая по не вполне понятным причинам была пришвартована в непосредственной близости от городского водозабора аж со 2 июля. По предварительной оценке сотрудников Петрозаводского управления по ГО и ЧС, корпус судна был еще достаточно крепок, и прямой опасности для людей, к счастью, не было.

«Волгодон 50-03» (так называлось судно) был прибит волнами к берегу Онежского озера в районе пляжа Пески. На борту находилось примерно полторы тысячи тонн минеральных удобрений. Летом баржа перемещалась с одного места стоянки на другое – вдоль берега в районе Петрозаводска. Но все это время находилась вблизи городского водозабора. Теперь судно по воле волн переместилось к другому водозабору – на этот раз ТЭЦ. «Волгодон» принадлежал некоей фирме «Титул Плюс». Он был пригнан из Вознесенья для разрезки на металлолом. Перед этим с судна должны были выгрузить остатки удобрений. Эти работы предполагали проводить в береговой полосе Онежского озера. Но госкомитет природных ресурсов вблизи водозабора категорически запретил заниматься этой деятельностью, сомнительной с точки зрения экологической безопасности. Владелец судна успел заключить соглашение о буксировке судна в Кондопогу, чтобы выгрузить остатки удобрений. Это должно было произойти еще до 22 октября. Однако сделано вовремя не было. И вот – баржу понесло. По оценке экспертов по ГО и ЧС, корпус судна был достаточно крепок и прямой опасности протечек не было. Однако, что будет завтра – не знал никто. Тем более у спасателей не было оборудования для снятия судна такого размера с мели.

Репортаж снимали, как только стало известно о чрезвычайном происшествии – глубоким вечером, поэтому очень темно.

На следующий день репортаж снимали не ночью, и на баржу на этом видео можно полюбоваться при свете дня. Вот подробности, которые стали известны: оборвав единственный трос, связывавший «Волгодон» с местом стоянки на улице Зайцева, судно убыло в неизвестном направлении. И было спустя некоторое время обнаружено в непосредственной близости от водозабора ТЭЦ. Энергетики не могли предсказать, каковы могут быть последствия попадания удобрений в городскую отопительную систему. С утра водолазы изучали состояние корпуса баржи. Выяснили, что обшивка пока нагрузки выдерживала и вода не проникала внутрь. А вот как долго это продлится – было неясно. Любой шторм мог повредить днище ничем не закрепленной баржи.

Днем происходили активные переговоры с руководством БОПа. Пароходство согласилось предоставить свои буксиры, чтобы снять судно с мели и оттащить в док в Кондопогу. Однако перед тем, как приступить к вызволению из песка увязшей баржи, было необходимо скачать балластную воду. Ее можно было бы слить за борт, если бы существовала уверенность что между водой и удобрениями не началась химическая реакция. Лабораторные исследования, которые успели выполнить в тот же день, показали, что реакция началась. Так что воду на барже нужно было сначала очистить химическим способом. В Петрозаводске тогда не было лаборатории, способной провести такую операцию. Спустя пару дней в нашей рубрике мы расскажем о том, чем закончилась вся эта история. Следите за новостями!

В центре «Выход» открылась выставка художников-графиков из Петербурга. Это была часть проекта, задуманного Центром искусств имени Дягилева (СПБ) к 300-летию северной столицы. Суть проекта – знакомство России с современным искусством Петербурга. Художники пригласили журналистов на презентацию. По мнению директора Центра имени Дягилева Татьяна Юрьевой, выставка и мастер-классы, которые проводили в Петрозаводске и во всех городах, где побывала экспозиция, будут способствовать открытому диалогу художников Северо-Запада.

Представлены были разные грани искусства. Акварель соседствовала с книжной графикой и «бумажным литьем». Одним из наиболее оригинальных авторов оказался Олег Яхнин. Он представил шаржи на известных людей, это было его хобби. Увлечение ироничной формой чревато проблемами, признался художник. Мужчины обижаются редко, а вот женщины – почти всегда. Поэтому все чаще Яхнин рисовал тех, с кем не придется общаться. Например, Мадлен Олбрайт. Впрочем, иногда ему везло. Когда организатор проекта Татьяна Юрьева увидела шарж на себя, то даже обрадовалась, вспоминал художник: «Я ее предупредил, что я делаю на нее такой смешной портрет, шарж. Спросил – ничего, не будешь обижаться? Она сказала – нет!»

В целом выставка давала впечатление не только о творчестве питерских художников, но и об основных тенденциях искусства того времени.

Таким было 6 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности. (фото pixabay.com)

В Петрозаводске ровно 20 лет назад готовились к проведению финала первого республиканского конкурса «Мисс Карелия 2001». Организацию мероприятия осуществляло министерство образования и по делам молодежи РК, Ассоциация дизайна и моды Карелии, а также Молодежный союз моды. Обещалось, что обладательница титула отправится на Всероссийский конкурс красоты. И кстати, не зря готовились! Ведь вскоре карельские финалистки подобных мероприятий стали завоевывать мировые призы и звания. Вообще-то всевозможные конкурсы красоты проводились в Карелии неоднократно. Но все это было без официального участия властей. Боролись за титул в 2001 году девушки в возрасте от 14 до 27 лет, прошедшие отборочные туры. Особо приветствовались участницы из районов. Организаторы обещали: чтобы стать Мисс Карелия вовсе необязательно иметь традиционную «северную внешность». Заместитель министра образования Елена Антошко уверяла: «Говорят, что настоящие карелки вообще с карими глазами. Тут сложно определить только по внешнему виду. Это будет совокупность. Не только красота, данная природой, но и умение держать себя, умение представить себя, внутренний мир».

Сам конкурс проводился в течение трех месяцев, в течение которых с девушками занимались пластикой, ритмикой, стилистикой, визажем. Див Севера учили преподносить свою красоту. При этом члены жюри оценивали и интеллектуальные способности девушек. Финал конкурса обещал быть зрелищным, на нем собирались выступать лучшие хореографические коллективы и вокалисты республики. Модельеры и дизайнеры одежды обещали показать свои новые коллекции. Кстати, в финале девушкам пришлось демонстрировать умение носить национальный костюм, созданные руками наших мастеров. А весной эти умения нужно было демонстрировать финалисткам уже в Москве на Всероссийском конкурсе.

Карелия – один из самых стабильных регионов России. По этому показателю она находится на шестом месте в стране. Таково было мнение независимых экспертных агентств ровно 20 лет назад. Об этом на пресс-конференции сообщил министр финансов РК Александр Колесов. Впрочем, основная тема встречи с журналистами была другой. В тот день в Законодательное собрание был отправлен проект бюджета на 2002 год.

Правительство в сроки уложилось – уже к октябрю приготовив проект бюджета. «25 октября Президент РФ подписал закон о повышении зарплат, и мы сейчас в третьем варианте бюджета уже все это учли», - сообщил Колесов. Этот бюджет министр назвал социально ориентированным. Деньги на зарплаты бюджетникам, на закупку топлива выделены в полном объеме. Но чтобы их обеспечить, некоторые статьи бюджета пришлось значительно урезать.

Не согласны с проектом бюджета были три карельские территории: Сортавала, Сегежа и Медгора. Петрозаводские власти, которые полгода шумели об ущемлении прав и «ограблении» столицы Карелии, не выказали разногласий с бюджетом РК. Выступление на планерке в правительстве мэра Петрозаводска Андрея Демина министр прокомментировал так: «Он назвал следующее: если городу Петрозаводску оставить собственные доходы в том размере, как и в 2001 году, и если дадут дополнительно 250 миллионов рублей трансфертов из республиканского бюджета, то они будут довольны. Мы оставляем им собственные доходы такие же, как в 2001 году и даем 368 миллионов трансфертов».

Александр Семенович был уверен, что у депутатов ЗС достаточно здравого смысла, чтобы одобрить этот бюджет. Но были у министра и определенные опасения, что процесс принятия может быть сорван: «Предстоящая выборная кампания. Она уже практически началась. И часть депутатов безусловно будет использовать этот момент, чтобы решать свои интересы. На отрицании заработать себе определенный политический капитал». И если депутаты дадут слабину, бюджетникам о повышении зарплат можно будет забыть. Ведь финансирование по принципу «1/12 от прошлого года» денег на повышение зарплат не предусматривает.

Таким было 5 ноября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2001 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.