На последней сессии Петросовета принято решение привести в соответствие с градостроительными планами вывески, рекламу и витрины магазинов к столетнему юбилею Карелии. Предпринимателей ждут серьезные штрафы в случае неисполнения решения.
Была жаркая дискуссия и на комиссиях, и на фракциях, но на сессию депутаты выработали общее решение — наказывать штрафами неисполнение муниципального решения. Тем более что светодиодная реклама стоит значительно дешевле, чем сумма предполагаемого штрафа. О том, как шла депутатская работа по этому вопросу, рассказывает Павел Сандберг.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 18 июня в 1999 году.
Десятилетний юбилей установления побратимских отношений между Петрозаводском и Тюбингеном некий неизвестный злоумышленник решил отметить по-своему. Это было ровно 20 лет назад. Он уничтожил офис организации «Запад-Восток», которая сыграла главную роль в дружественном единении жителей Карелии и Германии. В1999 году исполнилось 10 лет побратимским связям Петрозаводска и Тюбенгена. Значительную роль в их возникновении и развитии сыграло общество «Запад-Восток». В ночь с субботы на воскресенье петрозаводское бюро этой организации практически перестало существовать. Злоумышленники, разбив форточку, забросили в офис бутылку с зажигательной смесью. Разбуженные звуками лопающихся оконных стекол жители соседних квартир вызвали пожарных. Благодаря их быстрому появлению сгорела лишь часть офиса. По счастью, коктейль Молотова, который в свое время успешно использовался для уничтожения немецких танков, оказался не столь эффективен для борьбы с совместными российско-германскими проектами. Сотрудники петрозаводского бюро общества «Запад-Восток» сдаваться и прекращать свою деятельность были не намерены. Кстати, тогда они как раз были заняты подготовкой поездки большой группы петрозаводчан на празднование десятилетия побратимских связей в Тюбинген. Сотрудница бюро Наталья Севостьянова заявила: «Хочу сказать, что поездка все равно состоится. Потому что самые ценные вещи, которые находились в этом бюро, а это картины с выставки «Арт-транзит», которую мы проводили здесь в марте, и все документы для виз в немецкое консульство — они все остались целы». Сотрудники бюро не знали, что могло послужить причиной нападения. Единственная версия, которая у них имелась, что поджог связан с происходящим в Югославии. Ведь в начале 1999 года начались бомбардировки Косово, которые вели страны НАТО.
Петрозаводск, похоже, вновь оказался на пороге бензинового кризиса. В выходные все автовладельцы испытывали трудности при покупке бензина. Утро для многих водителей началось с очереди. Из более чем двух десятков АЗС топливом можно было заправиться на единичных бензоколонках, например, на Ригачина.
-Я много проехал, нигде нету. Кое-где по талонам дают. А так — нету. Больше бензина сожрешь, пока найдешь! - комментировали автовладельцы.
-На Ригачина — единственная. Больше нет бензина нигде.
-Сидел целый день на телефоне, сперва обзвонил все, потом приехал сюда.
В ожидании бензина автовладельцы строили предположения, которые бы объяснили очередной бензиновый бум:
-Недавно же у нас Степашин (премьер правительства РФ) выступал, сказал, что будут наказывать за то, что ценовая политика такая. Мне
кажется, это просто ему дают понять, кто в стране командует, вот и все.
-Если бы я стоял за французскими духами, я бы все это прекрасно понимал. Но я стою за бензином! И мне это не понятно.
-Налог введут. Скорей всего, цена на бензин поднимется, поэтому его и нет.
На самом деле, как объяснили на нефтебазе, ажиотаж на АЗС — следствие приостановленных поставок топлива. Вскоре поставки возобновились, и бензин появился на всех АЗС. Но примечательно, что эта непродолжительная и в общем-то привычная заминка явилась поводом поговорить за «автомобильную жизнь». А частности о грядущем на АЗС налоге. По сути — это тот же единый налог на вмененный доход, что и на розничную торговлю. В зависимости от расположения и численности населения города, каждая АЗС должна будет уплатить вперед в среднем 30 тысяч в казну. На вопрос — чем это объяснить и чем это всем грозит — владельцы машин отвечали единодушно:
-Мафия командует, вот и все!
-Это уже безумные суммы. Представьте, ладно — наши частные машины, а государственные машины как будут? А транспорт для людей? Как они будут ездить?
-Не дают работать людям, нормально жить. А все это на обывателе, на нас сказывается.
-Придется меньше ездить, экономить.
-Я останусь без работы!
В субботу 12 июня вся страна отмечала День Независимости. И совершенно независимо от общероссийских торжеств наша республика организовала в этот день свои праздники. На острове Кижи проходил детский музейный праздник.
В минувшую субботу журналисты совершили путешествие в «страну двух эпосов». Во всяком случае так было заявлено на рекламном проспекте, призванном рассказать о Шестом детском музейном празднике на острове Кижи. Реклама праздника, видимо, на этом и заканчивалась, потому что гостей на благословенном острове собралось немного. Малочисленная группа интуристов, кое-кто от городской администрации, любопытствующие горожане да сами хозяева и организаторы мероприятия — вот и все. И организация праздника тогда тоже явно оставляла желать лучшего. А в такой чудесный день, возможно, многие хотели бы отправиться в заповедное место отдыхать и веселиться, если бы знали, что их будет ждать обширная развлекательная программа. Былинный край представляли петрозаводские ролевики. Потрясая амуницией, они предлагали игры и состязания для настоящих богатырей. В создании страны «Калевалы» участвовали фольклорные коллективы из Петрозаводска и районов Карелии. Так что песни, шутки и пляски народов Севера были гостям обеспечены. К счастью, Кижи хороши и сами по себе — чистыми ветрами, заливными лугами, величавой прелестью деревянного зодчества. И конечно, колокольными звонами. Так что немногочисленные созерцатели праздника, несмотря ни на какие огрехи, получили удовольствие от общения с древними традициями.
Таким было 18 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?
Момент столкновения попал в объектив камеры наблюдения.
Авария на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Мурманская в карельской столице произошла 17 июня в 13:53. Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения компании «Ситилинк».
Автомобили двигались по проспекту в противоположных направлениях, сообщает dtpptz.ru. Один из них совершал на перекрестке левый поворот на улицу Мурманская, а другой двигался по проспекту прямо. После удара одна из машин откатилась к разделительному газону, а вторая выехала за пределы видимости камеры. При этом двигавшемуся по проспекту автобусу пришлось затормозить.
Цена контракта 4 млн 839 тысяч рублей. Но администрация планирует изыскать дополнительные средства для данной территории.
«Аллея отцов» - это знаковое место на Ключевой. Более 10 лет назад здесь собиралась молодежь из «Молодой гвардии» - будущие отцы, - и высаживали первые деревья у поликлиники, а потом так и назвали ее - «Аллея отцов». Пришло время обустроить территорию «молодых отцов» новыми лестничными спусками, парковкой и цветниками.
На Древлянском кольце в карельской столице в аварии пострадали два человека.
В ГИБДД Карелии рассказали, что авария на Лососинском шоссе в карельской столице в минувшее воскресенье, 16 июня, произошла из-за плохого самочувствия водителя-пенсионера. Как мы сообщали ранее, аварийную ситуацию создал петрозаводчанин 1958 года рождения на автомобиле «Ситроен».
В 16:57 на пересечении Лесного проспекта и Лососинского шоссе 60-летний водитель автомобиля «Ситроен» в результате плохого самочувствия потерял контроль над управлением транспортного средства и совершил столкновение с впереди двигающимся автомобилем «Форд». От удара «Форд» развернуло и отбросило на стоящий впереди автомобиль «Шкода». В результате происшествия пострадал водитель «Ситроена» и 31-летняя пассажирка «Форда»,
— говорится в сообщении Госавтоинспекции Карелии.
Напомним, момент аварии попал в объектив камеры видеонаблюдения «Ситилинк».
Полиции карельской столицы требуется помощь бдительных граждан.
Сотрудники уголовного розыска ОП №2 УМВД России по Петрозаводску устанавливают личности двух молодых людей, запечатленных камерой видеонаблюдения. Неизвестные подозреваются в хищении продуктов питания - более десяти упаковок сыра, сообщает пресс-центр МВД по РК.
Всех, кто располагает информацией о личностях подозреваемых и их местонахождении, просим сообщить по телефону: 8911-406-79-08. Конфиденциальность гарантируется,
В аварии в минувшее воскресенье в карельской столице пострадали два человека.
ДТП с пострадавшими произошло в минувшее воскресенье, 16 июня, в карельской столице, сообщает Единая дежурно-диспетчерская служба Петрозаводска (ЕДДС).
17:10. Лососинское шоссе, в районе д. 18. Водитель 1958 г.р., управляя автомобилем «Ситроен», совершил столкновение с двигавшимся впереди в попутном направлении автомобилем «Форд». После этого автомобиль «Форд» совершил наезд на остановившийся впереди автомобиль «Шкода». Пострадали: водитель автомобиля «Ситроен» (госпитализирован в БСМП) и пассажир автомобиля «Форд» (назначено амбулаторное лечение),
— говорится в сообщении.
Момент столкновения попал в поле зрения камеры наружного наблюдения компании «Ситилинк».
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 17 июня в 1999 году.
Пригородное автобусное сообщение переживало ровно 20 лет назад не лучшие времена. По миллиону и более километров накатали машины, которые по-прежнему доставляли пассажиров по месту назначения. Петрозаводский автовокзал был построен в 1971 году. И за почти тридцать лет ему ни разу не довелось испытать счастье капитального ремонта. И.о.начальника автовокзала А.И.Терентьев признался: «Мы заменим в ближайшее время двери. И внутри здание будем приводить в порядок, насколько средства позволяют. Но средств практически нету». По словам Анатолия Терентьева, 90% пассажиров пригородного сообщения пользовались правом бесплатного проезда. Тогда существовала у льготников такая возможность. На два полностью загруженных автобуса был куплен всего 1 билет в один из летних дней. И тот на собаку. Наобещав золотые горы льгот своим гражданам, государство не имело возможности компенсировать затраты тем, кто их непосредственно предоставлял. У Автоколонны 1126, которая обслуживала междугородние перевозки, не было средств не только на приобретение новых автобусов, но и на ремонт уже имевшихся. Если в середине 80-х автовокзал располагал ежедневно 46 машинами, то в 1999 году с трудом мог набрать 29.
«В основном по списку, который показывает руководство автоколонны 1126, у автобусов износ 100%, 98%», - заявил Терентьев. ЛИАЗам, например, по паспорту положено отправляться на свалку после 550 тысяч километров пробега. Те, что ежедневно отъезжали от Петрозаводского автовокзала, уже прошли по миллиону и более. Как считал Анатолий Терентьев, для нормального функционирования пригородных линий необходимо приобрести хотя бы 20 новых автобусов. Денег не было даже на один. На автовокзале ожидали, что если ситуация с финансированием междугородних перевозок не изменится, то уже летом все проблемы решатся сами собой: автобусы развалятся от старости, а пассажирам придется переквалифицироваться в пешеходы.
Пассажирские перевозки всегда были у нас убыточными. Последнее повышение стоимости проезда хотя и не приветствовались горожанами, но смогло решить некоторые проблемы транспортных предприятий. В начале июня 1999 года транспортники были вынуждены в который раз оправдываться перед представителями общественниками и политиками. В том зале, где проводили свои политические заседания «яблочники», состоялась обширная дискуссия о том, зачем петрозаводчане платят в общественном транспорте в два раза больше. Председательствовал за круглым столом депутат Палаты Республики ЗС РК Александр Гаврилов, кстати, «яблочник». Собеседниками его стали представители городской администрации, Троллейбусного управления, Автоколонны 1126, частные извозчики и просто граждане нашего города. Каждый из присутствующих гнул свое. Депутат Александр Гаврилов похвастался, что его коллеги из Палаты Республики отказались от льгот на проезд. Представитель мэра сообщил, что не его вина, что наши законы не выполняются. Общественность и транспортники высказались конкретнее:
-Контактный провод на сегодня подорожал в три раза, начиная с августа. И когда мы говорим о повышении тарифов, мы не имеем в виду электроэнергию, как топливо. У нас и запчасти подорожали, электродвигатели тоже.
-1998 год — троллейбусное управление сработало с эксплуатационными расходами 35 миллионов рублей. С линии мы получили доходов — 28. Чувствуете: 7 миллионов не хватило нам в прошлом году.
Автобусники все свалили на подорожание бензина и на автопарк, который в плачевном состоянии. Частные извозчики не жаловались, гордились более дешевыми билетами. Все вместе тихо ненавидели прокуроров, налоговиков и других, кто пользовались льготами на проезд в общественном транспорте незаслуженно. А бойкая гражданка от общественности спросила:
-Дак почему народ должен восполнять вот эти льготы?!
Ведь логично было бы покрывать траты на льготников из бюджета, а не за счет другого населения. Но этого не происходило. А посему народу приходилось платить за себя и за того парня, платить за бензин и запчасти, за ремонт и налоги. И на фоне всеобщего безвыходного положения, как глоток живительной влаги в этот жаркий день замаячил риторический вопрос: «А почему, если у нас так плохо с вашими доходами и расходами, почему у вас зарплата все время растет на ваших предприятиях?
Таким было 17 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?
Для маленьких чемпионов устроили летнюю олимпиаду.
На стадионе «Юность» в Петрозаводске сегодня открылась летняя олимпиада «Маленький чемпион».
Спортивный день для мам, пап и детей начался с массового отжимания на свежем воздухе. Петрозаводчане хотели установить рекорд России по отжиманию всей семьей. Фото и видео этого действа отправят в международное агентство по регистрации рекордов. Корреспондент портала «Петрозаводск говорит» запечатлел, как отжимались семьи.
Гости праздника смогут принять участие в запуске мыльных пузырей. Также в программе олимпиады марафон ползунков, забег ходунков, гонки на самокатах, полоса препятствий, футбольные старты и парад колясок.
Участники парада превратили коляски в каноэ, ракету, слона, летательный аппарат Чипа и Дейла.
Аварии на кольцах не редкость. В группе «ДТП Петрозаводска и Карелии» практически каждый день появляются сообщения о нарушениях и опасных ситуациях при проездах городских колец. 15 июня в 14:11 на верхнем Чапаевском кольце не разъехались автомобиль «скорой помощи» и легковушка. Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения компании «Ситилинк». Оба транспортных средства выезжали на кольцо со стороны улицы Чапаева. Водитель легковушки выехал на кольцо, но остановился, пропуская поток машин. В это время сзади в него врезалась «скорая».
