Уроки не выучены

Вечером 17 ноября разбился самолет «Боинг-737», летевший из Москвы в Казань. В 2013 году это первая крупная авиакатастрофа в России. Самолет буквально упал на взлетно-посадочную полосу и взорвался. Погибли все 50 человек.
Два с половиной года назад около Петрозаводска рухнул самолет «ТУ-134». Тогда погибли 46 человек. Тоже плохая погода. Тоже самолет шел на посадку. Тоже судно было очень старое – ТУ-134 отработал 31 год, «Боинг» - 23 года. При этом, как и тогда, люди ранее жаловались, что на таком борту страшно было лететь. В 2011 году экипаж не был готов к посадке и просто не увидел взлетную полосу. В 2013 году, по предварительным данным, пилоты также не были готовы к посадке и просили разрешение пойти на второй круг.
Далее – по привычной схеме. Отрабатываются те же самые версии трагедии – техника, погода, человеческий фактор. Их, как обычно, будут искать долго и упорно. Так долго, что уже будет не так важно. В итоге основной причиной станет человеческий фактор. Так легче. Никто не возразит.
Самое грустное, что мы все это уже проходили. Мы все это уже разбирали. Мы снова наступаем на старые грабли. И снова видим вес и цену всем этим показушным поркам и увольнениям и словам про то, что здесь надо усилить и тут укрепить. Вот и сейчас кто-то из Кремля или Белого дома будет хмурить брови и грозить пальчиком. Только как-то все это уже не по Станиславскому. Не верим. Не верим, потому что через год-другой мы вновь вспомним эти трагедии. Снова будет плохая погода, старый самолет, неумехи-пилоты и те, кто говорил, что на этом корыте летать нельзя. Снова кто-то будет грозить пальцем и говорить про усиление и укрепление чего-то там.
По долгу службы мы, журналисты, были на месте катастрофы около Бесовца. Скажу вам, это страшно. Ужас не только на земле, ужас в самом воздухе вокруг. Там и сейчас страшно проезжать. Неудивительно, что некоторые жильцы близлежащих домов поспешили их продать.
Уроки карельский трагедии не выучены. После петрозаводской катастрофы самолеты в России падали еще трижды. 7 сентября 2011 года разбился самолет «Як-42» с хоккейной командой «Локомотив». В 2012 году были камчатский Ан-28 и тюменский ATR-72. И вот казанская катастрофа – 2013 год.
Говорят, что самолет – один самых безопасных видов транспорта. В сравнении дорогами, на которых за неполный 2013 год погибла 21 тысяча россиян – это действительно так. Вот только авиакатастрофы относятся к трагедиям с мировым резонансом. Страна, где с завидной регулярностью происходят такие аварии, вряд ли может гордиться собой. И тут никакие олимпиады и чемпионаты мира не помогут.
«ТВР-Панорама» скорбит вместе со всеми.