Инцидент произошел в 17:39 и попал в объектив камеры видеонаблюдения компании "Ситилинк".
После удара стоявшая у обочины машина врезалась еще в один автомобиль. Пострадавших нет.
20 лет назад шла настоящая битва за тепло между мэрией Петрозаводска и АО «Карелэнерго». Последний вчинил два судебных иска местному самоуправлению и лично Сергею Катанандову, который и был тогда мэром. Энергетики и муниципальные чиновники по разному смотрели на проблему теплоснабжения города. Например, в мэрии утверждали, что погасили все долги, а в «Карелэнерго» – что город должен снова 30 миллиардов, при этом энергетикам постоянно приходится идти на уступки городу при погашении долгов. Генеральный директор АО П.П.Стрижов заявил: «Мы ощущаем постоянное давление властных структур. У нас с марта постоянно идут проверки. Налоговая полиция, налоговая инспекция, прокуратура, антимонопольное управление, ФСБ и так далее. Дело дошло до суда. Помимо прочего – Катанандов оскорбляет руководителя «Карелэнерго». В газете «Северный курьер» приведены его слова: «убежден, если у Карелэнерго не получается с отоплением, то они никудышные руководители».
Признавать себя таковым господин Стрижов не собирался, поэтому и подал иск. В Арбитраже собирались оспаривать распоряжение главы местного самоуправления о начале отопительного сезона. «Если вы выиграете этот процесс, означает ли это, что тепло в городе будет отключено?», - спросил журналист. «Ни в коем случае. Никто к этому не стремится. Самая главная задача помимо защиты чести и достоинства – это сохранить энергосистему», - заверил гендиректор. Судя по тому, что в наших домах все же иногда теплятся батареи, к соглашению за эти двадцать лет все же удалось прийти.
В 1995 году мэра города за горло держали не только энергетики, но и водители «Скорой». Ровно 20 лет назад они не вышли на линию. Звонить по 03 было практически бесполезно. Диспетчеры отвечали большинству: «Мы не примем вызов, у нас нет возможностей, у нас нет машин». Большая часть машин осталась в гараже, водители были на месте, но ездить отказывались. «Это назревает не первый день, - заявил водитель. – Знает и наше руководство, и министерство, и в горздраве знают. Так и отвечают – денег нет, неизвестно когда будут. Поработайте и потерпите. Ну так сколько ж можно терпеть. У каждого семьи, надо за квартиры платить». Его поддержали коллеги: «Сейчас приходят водители, у них нет ни копейки денег даже взять на обед себе, или взять какую-то пищу с собой на смене во время обслуживания вызовов». Это при том, что зарплату задержали всего на две недели. Братство водителей «скорой», пожалуй, всегда было одним из самых мощных. Солидарность с водителями высказали и врачи: «Это уже вынужденная мера. Сколько можно терпеть – у каждого дети. Та же квартплата – ведь с нас берут пени, там не слушают, что нам не платят зарплату. В троллейбусе порой талончики купить не на что».
«А вы знаете, что не выходя на работу, вы фактически нарушаете закон?» - спросил журналист. «Да, мы это знаем, - был ответ. – Но люди, от которых зависит выплата денег, должны знать, что это тоже нарушение закона».
Закон поправили после обеда, деньги окуда-то нашлись. «Скорые» поехали по городу. А вам приходилось сталкиваться с отказом врачей приехать? Напишите в комментариях!
Ровно 80 лет назад был подписан декрет о создании отдела паспортно-визовой регистрации. Петрозаводск в 1995 году был одним из немногих мест, где проблема получения заграничного паспорта была практически решена. Сначала на это уходило 3-4 месяца, а потом всего 25 дней. И без очередей! – уверял журналист 20 лет назад. А петрозаводский отдел паспортно-визовой службы был создан в декабре 1993-го года. Тогда в нем работало 12 сотрудников, в основном женщины. В год они могли обслужить около 5 тысяч петрозаводчан, желающих выехать за границу. Паспорта при этом выдавались с советской символикой. Однако их признавали практически во всех странах мира. Работы год от года прибавлялось. Начали прибывать люди с иностранной пропиской, но желающие получить российское гражданство и проживать в Петрозаводске. Для их общегражданского паспорта здесь заполнялся специальный вкладыш. Для тех же, кто приехал временно, с 1994 года была введена временная регистрация.
Таким было 23 октября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?
На ресурсе DTPPTZ опубликовано видео, снятое регистратором очевидцев ДТП.
Дорожный инцидент произошел сегодня в 16.19 радом с перекрестком улиц Куйбышева и Свердлова. После жесткого столкновения велосипедист вскакивает и отходит к краю проезжей части, держась за голову. Как минимум пострадавший должен был получить серьезные ушибы. Похоже, что он был в состоянии шока. Подробности выясняем. Смотрите видео ДТП примерно с 7 секунды.
Подробности финала конкурса в сюжете ГТРК «Карелия».
Напомним также, что наше издание продолжает знакомить читателей с участницами еще одного конкурса красоты и таланта - «Мисс Петрозаводск-2015». Так среди красавиц Петрозаводска уже нашли «вредину», «бомбу» и «зажигалку».
Как сообщает ресурс Donnews, повреждением трёх машин и пробкой в час пик обернулось желание водителя спасти жизнь голубя. Интересный случай произошёл в Ростове на улице Зорге напротив рынка «Привоз».
«Птичка гуляла на газоне, потом решила перейти дорогу. Вежливый водитель на Форде притормозил, чтобы пропустить голубка, за что и поплатился», — приводит издание слова автора видео Светланы.
Действительно - голубь аккуратно переходит дорогу, а водитель, чтобы спасти птицу от неминуемой гибели, резко затормозит. Те, что ехали следом не смогли быстро сориентироваться. По имеющимся данным, в ДТП никто не пострадал, сообщает ресурс Donnews.
Как сообщает "Российская газета", тысячелетнюю историю макияжа британка Лиза Элдридж продемонстрировала на себе.
К примеру, женщины Древней Греции использовали в качестве помады и румян различные фрукты. В Средневековье экспериментировали с домашними рецептами красоты, стремясь достичь естественной, светящейся изнутри кожи.
В середине XVIII века мейк-ап стал частью социального статуса, помогая отличить аристократок от представительниц низших слоев общества. А дамы викторианской Англии щипали себя за щеки, чтобы вызвать естественный румянец.
На площадке между зданиями Национального архива и Национальной библиотеки собрались ветераны, школьники. активисты поискового движения и родственники павших в боях солдат. Небольшая концертная программа завершилась пусом в небо белых шаров, символизирующих белых журавлей.
Литературный праздник «Белые журавли» учрежден в 1985 году по инициативе народного поэта Дагестана Расула Гамзатова как праздник поэзии в память о павших на полях сражений.
Национальный архив также подготовил выставку документов из проекта под названием "Человек и война". На выставке представлены документы не только времен Великой Отечественной Войны, но и Первой Мировой. Среди документов представлены личная переписка, воспоминания, вырезки из газеты и другие материалы, представляющие ценность для изучения.
ДТП произошло сегодня днем на перекрестке улицы Калинина и Октябрьского шоссе, инцидент попал в объектив камеры компании "Ситилинк".
На записи видно, как столкнулись два автомобиля - ВАЗ и иномарка. Пострадавших в ДТП, судя по всему, нет.
Ролик появился в группе "Живой Петрозаводск". Его можно посмотреть по ссылке.
Как рассказала порталу "Петрозаводск говорит" автор видео, все произошло на улице Красноармейской, во дворе дома напротив ТЦ "Кей", около 12 часов.
В полиции нам обещали прокомментировать ситуацию в ближайшее время.
Труба на первой площадке бывшего Онежского тракторного завода, успевшая стать своеобразной достопримечательностью карельской столицы, все-таки будет снесена. Объект будет взорван из-за своего аварийного состояния.
Взрывные работы по сносу кирпичной трубы Н-56 (бывший ОТЗ, ул. Калинина, 1) пройдут в субботу, 24 октября, с 10:00 до 15:00. Наблюдать за сносом можно будет онлайн.
Как вы помните, на территории было две трубы, одна из них была снесена несколько лет назад. О том, как это происходило, смотрите в репортаже телеканала "Ника плюс".
Напомним, хозяином территории одной из площадок бывшего ОТЗ является питерская компания «Охта Групп», которая купила землю в начале 2010 года. По замыслам застройщика, на 20 гектарах заброшенного завода появится многофункциональный комплекс с развлекательно-торговым центром, целым микрорайоном, офисами, зонами отдыха и т.д. Проект уже получил название «Петровская слобода».
