Руководители карельской столицы рассказали, в какой срок городские дороги будут приведены в порядок.
Администрация Петрозаводска заключила муниципальный контракт на выполнение работ по устранению деформаций и повреждений асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. До конца июня подрядная организация ИП Мосоян Р.С. должна выполнить ямочный ремонт на площади 25,5 тысяч кв.м. В список вошли участки более 20 улиц. На них уже выполнено фрезерование. На прошлой неделе подрядная организация приступила к асфальтированию.
Руководители города на днях проинспектировали ход работ по ямочному ремонту в Петрозаводске. Об особенностях приведения асфальтобетонного покрытия в порядок рассказывает заместитель главы Петрозаводска по ЖКХ Юлия Мизинкова, а мэр города Ирина Мирошник дала интервью о сроках ремонта и его качестве.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 1 июня в 1999 году.
Употребление различного рода напитков, особенно на свежем воздухе, обычно поднимает настроение и улучшает самочувствие. Это было характерно и для Петрозаводска в 1999 году, о котором мы поведем речь. Если бы не некоторые детали, которые внесли дисгармонию в облик нашего города. Скамейки вокруг фонтана около кафе «Нойбранденбург» поголубели той весной. Некоторые горожане, завсегдатаи фонтанных окрестностей, не смогли свыкнуться с их новым внешним видом:
-Мне не нравится новый цвет этих скамеек. На самом деле крайне пошло смотрится.
-По-моему, это не конструктивный цвет. Можно найти более подходящие цвета для того, чтобы человек просто придя сюда мог не напрягаться. Синий цвет — это вызывающе в центре города.
Главный архитектор Петрозаводска (тогда была такая должность) А.А.Борщевский тоже не считал, что синие скамейки стали украшением центральной улицы города. Однако в выборе именно этой краски он не усматривал злого умысла. «Очевидно, та краска, которая была, такой краской комбинат благоустройства и успел покрасить. Наверное, выполняя чью-то команду. Но чью — я не знаю. Надо узнать у главного художника, не давал ли он такую рекомендацию, чтобы покрасить в голубой цвет. Мне этот цвет, так же как и вам, не нравится категорически», - рассмеялся главный архитектор.
Присев с бутылочкой пива на голубую скамейку у кафе «Нойбранденбург», уставший прохожий мог полюбоваться на расположенные напротив фотографии городов-побратимов Петрозаводска. Некоторые из них, в том числе и пейзаж Нойбранденбурга, были изрядно подпорчены. Эту экспозицию городская администрация реставрировала уже несколько раз. Дабы уберечь портреты побратимов от петрозаводских вандалов, было решено перенести галерею в более тихое место. Например, на бывшую доску почета ГлавСевЗапСтроя у гостиницы «Северная». А на месте стенда с городами-побратимами собирались устроить учреждение общественного питания. Вспоминая уже 2000-е годы, можно отметить, что общественность с трудом спасла исторические дома от сноса. А тогда Александр Борщевский был полон оптимизма: «Между этими двумя зданиями министерства образования мне видится какое-то небольшое, уютное кафе. То есть люди могли бы, допустим, летом поставить зонтики, а в глубину разместить само кафе». Но это был только проект. По мнению архитектора, предпринимателей, желающих заняться его реализацией, будет найти нетрудно.
Главный городской архитектор считал, что не скамейки веселенькой расцветочки и не потрепанная наглядная агитация являются самой большой бедой во внешнем облике Петрозаводска: «Фасады находятся в плачевном состоянии. Очень многих зданий. Даже на проспекте Ленина. А ремонт фасадов можно начинать только тогда, когда мы отремонтируем кровли зданий. Потому что как бы мы не красили фасад с худой кровлей, он через полгода, а то и меньше, будет такой же облезлый, каким мы его видим сегодня». Всего через четыре года столице Карелии предстояло отмечать 300-летие своего основания Петром Первым. «К этой дате город мы должны привести в хорошее состояние. Если не сказать в образцовое, то в хорошее, за что бы нам, всем петрозаводчанам, не было бы стыдно», - заверил архитектор.
Море кваса в преддверии наступления жарких деньков плескалось в чанах на петрозаводском пивзаводе 20 лет назад. Да, у нас был свой квас! Десять тысяч литров кваса уже готовы к употреблению. Одним из первых признаков, говорящем о приближении лета, служило раньше появление на улицах города желтых бочек с заманчивой надписью «квас». Петрозаводский пивзавод, который все никак не мог раскрутить производство в 90-е годы, был все же готов утолить жажду любителей этого древнерусского напитка свежеприготовленным квасом. Вообще, количество проданного кваса напрямую зависело от метеорологических условий. Так в 1998 году за лето населением было выпито 20 тысяч декалитров напитка. А годом раньше — более 50! И причиной тому только погода. По словам технолога, изготовление кваса — процесс тонкий, и поэтому надежно засекреченный: «Хлебный квас приготавливается по особым инструкциям. Секретная технология».
Таким было 1 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким было 3 июня в 1999 году.
На заседании правительства Карелии в июне 1999 года члены правительства, а также друзья и коллеги по работе поздравляли с юбилеем Александра Семеновича Колесова, тогдашнего министра финансов республики. Александра Семеновича собрались поздравить все члены кабинета министров во главе с председателем правительства Сергеем Катанандовым. И подарки были под стать профессиональным обязанностям. Лопата, чтобы грести ею деньги, и мешок, чтобы не нищал республиканский бюджет. Мешок, естественно, «с деньгами». Мы сегодня присоединяемся к многочисленным поздравлениям Александру Семеновичу Колесову с юбилеем!
Возможно, вы не знаете о том, что в окрестностях Петрозаводска находился некогда секретный военный завод №75. Ровно 20 лет назад там уже радушно принимали журналистов и даже охотно делились секретами. Правда, не военными, а секретами удачной конверсии. Конверсия — это не всегда переход предприятия, выпускавшего баллистические ракеты, к производству сковородок. Гораздо более удачный пример перековки мечей на орала продемонстрировали журналистам на 75-ом авторемонтном заводе. Предприятие было построено 1994 году на деньги министерства обороны для ремонта военной, колесной и гусеничной техники. Экономическая ситуация в стране заставила руководство завода искать других заказчиков. Начальник завода В.В.Куцин сообщил: «Мы вынуждены были пойти на конверсионную программу по ремонту автомобильной техники общегражданского назначения». Тогда на заводе списанные армейские ЗИЛы и «Уралы» повышенной проходимости переделывали в лесовозы. Пять таких восстановленных грузовиков уже около года работали в лесу. Особых жалоб от их новых владельцев не поступало. Если же какие-то претензии у них все же появятся, ремонтная база 75-го завода позволяла устранять любые поломки. «Урал», прошедший капитальный ремонт, стоил в два раза дешевле нового. При этом его ресурс в результате ремонта восстанавливали на 80%. На заводе планировали вернуть к жизни сто армейских грузовиков. Но судя по количеству желающих обзавестись такими недорогими лесовозами, это было только начало.
Пока под Петрозаводском изготавливали лесовозы, в самом городе жители пытались отстаивать свое законное право иметь чистые и зеленые дворы. Многие жители дома №16 «а» по улице Нойбранденбургской поселились в нем в 60-70-е годы. Они захотели жить красиво, и жить красиво им не запретило даже всемогущее ЖЭУ. Поселенцы тут же озеленили двор, посадили деревья, кусты акации и разные цветочки. «Мы вечерами сюда выходим, под деревьями сидим, отдыхаем. Дети здесь у нас играют. Не надо никуда бежать. У нас одно единственное место — вот это, между двух домов», - говорили местные. И вот весной 1999 года их цивилизованному дворовому быту появилась реальная угроза. Рядом строился малосемейный коммерческий дом. А где дом — там и канализация. Последнюю решено было проложить не где-нибудь, а именно через нежно-любимые жителями зеленые газоны. «Вот с 1972 года по 1999-ый — это мы ждали эти насаждения, 27 лет мы их рОстим! Если они сейчас их снимут, значит, нам еще сколько лет ждать? Лет 30?! Будем ли мы живы-то?», -возопили жители. Уж кто-то, а наши-то рядовые российские квартиросъемщики знают точно, что строится у нас все с «чувством долга». С «чувством, что ооочень долго». Детям, собачкам и пенсионерам, единственная радость которых в окружающей зелени, отныне выйти будет некуда. Все это жители так и объяснили заглянувшему на шумок инженеру из УчПрофСтроя. Но он был по-профессиональному непреклонен: «Канализационная сетка не пройдет там, где вы хотите. Она пройдет там, где нужно. Потому что она находится в земле, на глубине ниже промерзания». Пока что все попытки мастеров замерять участок и начать работы жители пресекали в корне. Хотя вряд ли им удастся помешать работам. Ведь их никто никогда и ни о чем не спрашивал, только ставили перед фактом, причем, во всех районах города и всегда. Ясно было только одно: благоустройство благоустройству рознь. Строящийся по соседству дом — коммерческий, дорогой, и благоустройства достоин, вероятно, больше. А эти граждане для своих березовых и липовых прав выбрали, пожалуй, не тот двор. А может быть, даже и не ту страну.
Таким было 3 июня ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1999 году?
После столкновения несколько человек остались в воде.
В Венеции круизный лайнер протаранил теплоход с туристами. Несколько человек оказались в воде, пишет fontanka.ru.
Круизный лайнер и туристический теплоход столкнулись в венецианском канале Джудекка утром 2 июня. О происшествии в социальных сетях рассказали очевидцы. На опубликованных видео заметно, как лайнер MSC Opera заносит к причалу и он задевает пришвартованный теплоход Michelangelo.
После столкновения несколько человек оказались в воде. Двоим пострадавшим потребовалась госпитализация, ещё трое получили лёгкие ранения. По одной из версий, у лайнера отказал один из двигателей, буксиры не успели ему на помощь.
Круизный лайнер MSC Opera ходит под флагом Франции, он совершает круизы по Западной Европе, Карибскому морю с отправлениями из Барселоны, Венеции, Генуи и Рима. Судно водоизмещением 65591 тонна спущено на воду 15 лет назад (в 2015 году была произведена реновация). Для путешественников предлагается 14 категорий кают для размещения на 5 жилых палубах.
В ДТП пострадали восьмилетний мальчик, мужчина и велосипедист, ехавший по тротуару.
Серьезное ДТП произошло в центре Петербурга. На перекрестке Каменноостровского проспекта и улицы Куйбышева автомобиль Renault Logan вылетел на тротуар и врезался в группу пешеходов, пишет РГ.
В аварии пострадали три человека. Как сообщает Управление ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, среди пострадавших восьмилетний мальчик. Также травмы получил проходивший мимо мужчина и велосипедист, ехавший по тротуару. Сейчас пострадавшие госпитализированы. Сотрудники ГИБДД выясняют все обстоятельства случившегося.
Очевидцы в социальных сетях отмечают, что водитель иномарки уходил от столкновения и резко затормозил, после чего потерял управление, и машину выбросило на тротуар. Все произошло в доли секунды, и пешеходы не успели отбежать.
ДТП произошло на пересечении улиц Чапаева и Ватутина в карельской столице.
Авария с участием внедорожника Mercedes произошла в пятницу, 31 мая, в 19:13 на пересечении улиц Чапаева и Ватутина в Петрозаводске, сообщает «ДТП Петрозаводска». Видеокамера социального проекта «Мой дом2 компании «Ситилинк2 запечатлела момент ДТП.
Судя по кадрам, автомобили двигались по улице Чапаева со стороны центра в прямом направлении: легковой автомобиль - в правой полосе движения, внедорожник в левой. Касательное столкновение бортами произошло, когда легковой автомобиль начал маневр перестроения в левую полосу движения. Mercedes выехал влево на разделительное ограждение, сбил дорожный знак и оказался на проезжей части встречного направления. К счастью, на пешеходном 2островке безопасности» в момент ДТП не оказалось пешеходов.
Авария произошла на пересечении улиц Гоголя и Антикайнена в карельской столице.
Водителю в карельской столице стало плохо и он создал ДТП на перекрестке в карельской столице. Авария с участием кроссоверов Suzuki Grand Vitara и Nissan Murano произошла на пересечении улиц Гоголя и Антикайнена в пятнцу, 31 мая, в 13:42, сообщает «ДТП Петрозаводска и Карелии». Видеокамера социального проекта «Мой дом» компании «Ситилинк» запечатлела момент ДТП.
Судя по кадрам Suzuki двигался по улице Гоголя вниз. Кроссовер выехал на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора и врезался в двигающийся по улице Антикайнена Nissan. От удара в левый борт Nissan развернуло на 180 градусов и отбросило на угол перекрёстка. Suzuki проехал в прямом направлении еще некоторое расстояние.
В Госавтоинспекции Петрозаводска сообщили, что по предварительной информации водителю автомобиля Suzuki стало плохо, и он потерял контроль над автомобилем. Водитель госпитализирован в кардиологическое отделение.
Момент столкновения попал в объектив камеры видеонаблюдения.
Авария на перекрестке улиц Гоголя и Антикайнена в столице Карелии произошла сегодня в 13:42. По предварительным данным, участниками аварии стали автомобили «Сузуки» и «Ниссан Террано». Как сообщили очевидцы, на месте работают сотрудники МЧС и скорая. В результате ДТП образовалась пробка.
Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения компании «Сампо.ру». Один из участников ДТП двигался со стороны Антикайнена в прямом направлении. Другой выехал на перекресток с Гоголя в направлении Герцена. От удара одну из машин развернуло.
Мэр Петрозаводска Ирина Мирошник рассказала о программе "Городская комфортная среда".
Многоквартирный дом на улице Древлянке стал победителем конкурса "Городская комфортная среда". Это значит, что дом, проявив инициативу и корректно заполнив документы, получил более двух миллионов рублей федеральных и муниципальных средств для благоустройства своей территории. Уже к июлю деньги будут освоены.
Запланированные работы: ремонт асфальтобетонного покрытия, установка скамеек, освещение дворовой территории, демонтаж контейнерной площадки и монтаж новой контейнерной площадки.
